东风纳米EX1前门玻璃升降电机换装
- 纳米BOX的优缺点优点 1.车辆操控感很好,开了十几年油车,感觉与油车操控没有什么区别,易上手 2、虽然电机功率不大,但是起步快 3、最满意的是续航扎实不虚,每次都是用到接近30%时慢充,无论是八月大热天开空调还是九月的初秋,续航基本都接近1:1,算一算甚至超过331,有点吃惊 4、底盘高,通过性较好,行车无太大压力 5、后备箱空间大,放东西方便,有放备胎的地方6、手机互联后导航可以语音控制,很方便。 缺点 1、该车主驾位置无法控制后窗升降,这是最大的遗憾,也是最无法理解的设计或者减配。后来买了无损对接模块实现了主驾控制后窗功能。 2、车机无法预约充电时间,最后自己做了一套时控电源,实现了低谷时段自动充电。 3方向盘高度没法调,不是多功能方向盘控制的话比较麻烦一-点。新款纳米box比原来的纳米ex1,副驾驶那里的手套箱剪掉了 查看详情>>
- 新能源用车体验东风EX1适合女生开的车🚙新能源用车体验东风EX1 这是我的第二辆新能源,之前在主页介绍过第一辆北汽EC220,北汽的新能源简直是不忍直视,外观是按照小红书其她姐妹的样子改造的,由于车里面没有自动感应的灯队友给我改了一个脚下灯,晚上开开大灯脚下灯自动亮,近光远光改成了LED灯,包了真皮座椅改造了音响、中控大屏、倒车影像倒车雷达、行车记录仪、轮毂外框(是叫这个名吧) 再说说用车体验吧 续航250-280+吧具体的我也没算过感觉市区代步足够⭐️⭐️⭐️⭐️ 首先内饰塑料感比较强(价格在那里放着呢丐版)⭐️ 升降玻璃不能主驾驶控制太不不智能更没有一键升降窗⭐️ 目前是新车续航是可以的能跑到300公里+✨ 提速比较快无卡顿刹车灵敏✨ 目前没去过4S店所以对服务还是未知 更新:去4S店首保过了,感觉还可以服务比较热情⭐️⭐️⭐️⭐️ #新能源##内饰# 查看详情>>
- ⛽️EX1PRO(悦聘版),品质保障!东风新能源:EX1PRO(悦聘版) 😎1、雷诺e诺同平台打造,品质保障! 👮2、SUV底盘高,马路牙子轻松跨越,惬意驾驭各种郊外农庄路线; 😸3、前电机厢及后备箱更长,前后碰撞安全性更高! 🙉4、车身采用核潜艇级钢板,更安全可靠; 💏5、全系自动挡,新手、小女生都能轻松驾驭; 🎽6、真正5门4座,一家人一车出行; ❤7、165mm宽胎,附着力强,刹车距离短; 💎8、电机33千瓦功率大,提速快; 👑9、高品质电机,百公里耗电只需6元钱; 💄10、高品质三元锂电池,质保8年12万公里; 电芯终身质保。 😦11、快充半小时,慢充只需4小时,家里就能充电; 👿12、电池续航高达331公里,续航不虚!市区上班族1个月充一次电成为可能; 😘13、大屏导航,开车不再迷途; 👶14、倒车影像,倒车不再担心受怕; 👼15、倒车雷达,倒车时有提示音; 💤16、全系前排双安全气囊,主、副驾关爱有加; 💪17、全车窗电动升降玻璃,升降窗快捷、潇洒; 👠18、铝合金轮毂 ,时尚,安全系数高! 👝19、全车座椅可以前后调节,娇小女生威猛大男生都能轻松驾驭; 💕20、全车皮质座椅,乘坐舒适,包裹感好; 🌂21、送货好帮手:1107L同级超大后备箱。 🎀22、新能源车不限行,还免交购置税 💃23、0首付,5年超长贷!#东风EX1PRO #新能源SUV [_LinkTopic:东风EV新能源EX1,18001,23][_LinkTopic:自主品牌,37064,37] 查看详情>>
- 东风EV新能源车 EX1纯电动汽车🚗|||🔋🔋🔋🔋🔋🔋🔋 订购[央企精品]东风新能源EX1pro[雷诺e诺同平台打造]悦全版SUV即可获得超值配置: 1、前、后倒车雷达,倒车时前后都有提示音; 2、SUV底盘高,马路牙子轻松跨越,惬意驾驭各种郊外农庄路线; 3、前电机厢及后备箱更长,前后碰撞安全性更高! 4、车身采用核潜艇级钢板,更安全可靠; 5、全系自动挡,新手、小女生都能轻松驾驭; 6、真正5门4座,一家人一车出行; 7、165mm宽胎,附着力强,刹车距离短; 8、电机33千瓦功率大,提速快; 9、高品质电机,百公里耗电只需6元钱; 10、高品质三元锂电池,质保8年12万公里; 11、快充半小时,慢充只需4小时,家里就能充电; 12、电池续航最高321公里,市区上班族1个月充一次电成为可能; #新能源汽车 #新能源 #SUV #汽车 #汽车知识 13、大屏导航,开车不再迷途; 14、倒车影像,倒车不再担心受怕; 15、前后行车记录仪,交通事故不再慌乱; 16、全系前排双安全气囊,主、副驾关爱有加; 17、全车窗电动升降玻璃,升降窗快捷、潇洒; 18、全车座椅可以前后调节,娇小女生威猛大男生都能轻松驾驭; 19、全车皮质座椅,乘坐舒适,包裹感好; 20、送货好帮手:1107L同级最大后备箱轻松装100箱启东吕四海鲜哦[愉快]; 21、新能源车不限行,还免交购置税[胜利] 😜😜😜#东风EV新能源EX1# 查看详情>>
- 纳米box,成也尺寸,败也尺寸💕汽车市场有一个非常可喜的变化,愿意购买微小型汽车的人越来越多了,这其实也代表了一个未来的发展趋势。 💕作为雷诺e诺的换壳产品,东风纳米BOX还是能看出一定的雷诺e诺的影子的。从前脸上也能看出来自于法兰西的浪漫风格,只是车灯仅仅采用了卤素光源,实在让人觉得不太良心。 💕东风纳米box可以说成也尺寸,败也尺寸。娇小的车辆尺寸可以让它在城市中游刃有余,但也直接导致了它的后排空间以及后备箱空间太小。它的长宽高分别是3740mm,1580mm,1515mm,轴距为2423mm,和同级别车型EX3 功夫牛相比的话没有太大优势。 💕这款车采用了前盘后鼓的刹车方式,轮胎的品牌为玲珑,规格为165/70 R14。车尾部的造型也和雷诺e诺差不多,在左下角有东风EX1的标识。虽然这款车也可以说是东风EX1的换壳产品,但就这样把标识赤裸裸地放在这里,似乎也有些太不顾消费者的感受。 💕车辆的内饰丝毫感受不到任何廉价感,银灰色,白色,玫瑰金的配色都有效地和外观形成了一个统一总体。全液晶仪表盘以及悬浮式中控液晶显示屏的加入也让这款车拥有了更多的时尚氛围。虽然液晶仪表盘的功能比较简单,但仍然可以满足正常的行驶需要。 💕这款车在后备箱设计上大概率参考了大众Polo的经典设计方式,不管是座椅的折叠方式还是中央隔板的安装方式都几乎和大众Polo完全一致。后备箱的容积为300L,实在是有些太小了点。但是鱼和熊掌不能兼得,这也是没办法的事情。 💕东风纳米box使用的是一台33 kw的电机,由于功率的限制,它的最高行驶时速只有100km,这就注定了它只能在城市代步的命运。虽然它同样拥有到高速公路上行驶的资格,但我奉劝你还是打消这个想法。 💕这毕竟只是一个整备质量不到一吨的小车而已,如果你真能在高速公路上将速度提升到100km,你会有种即将起飞的感觉。另外根据我们的实际测试发现,当这款车跑到90km的时候,发动机输出就变得非常虚弱,就算是给它地板油也不可能带有更好的表现了。 💕这款车只能用在城市代步中。由于电动车本身的特点,它在0~50km之内加速度还是相当快的,完全可以满足你的日常需求。 💕舒适性的表现也非常一般,底盘调效实在太硬了,路面的所有感觉都会毫无遗漏的传到这款车内,让你有种数百年前乘坐平板车的感受,绝不会有太高的舒适性。车窗玻璃以及隔音性能也相当一般,外界的声音都会非常清晰的传递到车内。 💕这款车唯一的优点就是它车辆尺寸较小,让你更容易在城市中找到停车位。 [_LinkTopic:纳米BOX,62810,23][_LinkTopic:即刻分享,65190,37][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 东风ex1两个月3000公里用车感受✊本来家里面已经有一台大众探岳,我跟老婆两个人都上班,媳妇儿一直想要说上班不方便,说想要买一个便宜的电动车上下班代步用,然后就进入了选车旅程。😴👌😭预算不多,准备5万左右选一个续航300左右的电车,空间大点可靠点的车。😏😝😮看了五凌ev、长安奔奔、比亚迪海豚各有优劣,五菱太小了,过弯都不敢开太快了怕侧翻,然后空间也太太太太太太小了点。💖👹👉长安奔奔是最意向的车型,无奈订不到车呀;还看了电动二手车,感觉都不是很理想。😊😗😌最后选了EX1!👏👋😬 经过两个月3000公里的行驶里程,我来汇报一下这款电车的表现: 优点: 1、续航里程,我是四月底提的车,到现在3000公里左右,目前每次满电开空调、听歌都可以跑250公里以上。😓😏💋 2、充电,一般都是晚上下班在家充电,拼多多上买了个接地保,慢充8-10个小时可充满,快充就用了一次,半个多小时从20冲到90。💝💕✌ 3、空间,感觉一家人使用也够了,我来回通勤接娃都是开着这个车,同价位的车空间感还是不错的。☝😍😬 缺点:买车的时候一定要注意哈!😟😐💜!💚👿😍!😠💔😛 1、过颠婆路面车内有异响,让四儿子店鼓捣半天也没弄明白,提车前一定多试试车,什么路况都要试,我买的是现车,正好赶到涨价前买的,不用等就定了。💀😙😦 2、方向盘自带的回正功能,厂家不一定每个车都监督的很严格,我这个车方向盘自动回正就不是很好,差一小截,闻提车的那里,一群半吊子师傅,厂家也爱答不理的,总之就是你买了,人家不管了。😟😐3、买车前每个车窗的玻璃都要多升降几次,我副驾驶窗子往下落的时候,正好有个东西卡着,每次升降咔咔的响,刚买的车,车门就拆了维修。✍💌😰4、底盘过颠簸路面异响,下面有两块护板不是整体的,总之感觉东风不管是服务还是质量都有很大提升的空间。😆😴😑 #东风EV新能源EX1# 查看详情>>
- 网购的这台新能源车,性价比很高外观看上去很有档次,我开出门人家都以为我买的是十几万的车子,实际我才五万六落地 最不满意的地方 一是后排不能彻底放倒,只能放倒后背,我想弄个大件比如冰箱啥的就塞不进去,正常其他东西倒是还可以的,二是轮毂盖是真丑,实在不懂就差这几十块吗,不过想想价格,算了,开旧了被剐蹭了就直接换个好看的 关于空间 这一点我的确是对比了很多车型的,欧拉,小蚂蚁,奔奔,他们空间都很小,后备箱也很小,还是在苏宁易购上预约看车找的东风EX1,空间上还是EX更给力,怎么也是个小SUV,本来我们都准备考虑燃油车了,没想到最后网购了这台电车 关于动力 这车买来就准备上下班代步,周末出去野炊用的,动力倒是不在意,但是新能源车动力都是直给的,所以开起来推背感还是可以的,也比较顺滑,没有顿挫感 操控简单 上手简单,方向盘较轻,我老婆开起来也容易,整体操作简单,脚刹灵敏,转向也蛮准的,目前没有啥问题,不过对于前排不能控制后排玻璃升降,我持保留意见,真的要不习惯很久的 电耗低 家里有小院子,随便充电,谷电四舍五入约等于不要钱,而且我们一般速度开的不快,差不多百公里不到10的能耗,所以跑出300以上的续航一点不惊讶,好多人说续航不准,我就想说,你们买这车的时候销售难道没有说,这车满电续航不显示301的吗,它显示的是之前你跑的能耗的估算里程数吗,自己能耗高就不要怪车子不给力,反思一下,是不是猛踩油门了,猛跑高速!电车谁拉高速都跑不远,特斯拉都得打骨折,不要说其他奔奔之类的,还虚标 【舒适性】 座椅舒适度尚可,能接受,上90以上有胎噪,风噪,都能接受,价格在这,平时也不怎么开速度快 【外观】 都是比较了好几款车的人,奔奔前脸接受无能,小蚂蚁又太小,欧拉也太偏女性化,只有EX1是正常的,前脸大气端正,不走诡异风格,车屁股虽然差点意思,但可以接受 【内饰】 怎么讲呢,车价放这呢,内饰还是走90年代复古风,还是希望他们稍微重视一下内饰吧,时尚感不要就向后看不向前进 【性价比】 还不是图它便宜,续航也不错,同价位中就EX1配置最给力,标配快充,自带双气囊,综合比较就买它,事实证明,也没有买错,开了半个月还是很给力,才充了2次电,30块钱电费都没有花到。 查看详情>>
- 自驾游推荐。东风本田艾力绅,双层玻璃降噪智能导航互联网功能。🤔🤔作为东风本田主打的MPV车型,艾力绅相比较前面两款车型,整体更偏向商务风格,因此适合有着商务出行需求的消费者。😃😃 🌈🌈外观方面,艾力绅前脸变化明显的地方在于换装本田家族式羽翼LED大灯,照明效果更好,视觉科技感也得到提升,跟上了现今的潮流。😃😃 😊😊此外,艾力绅的造型沿袭家族脸谱,格栅四周的镀铬饰条被古铜色装饰及黑色饰条所取代,让人耳目一新,也增加一丝运动气息。尾部的主要变化来自于尾灯组,采用新款设计的尾灯组不仅造型更为扁平化,还加入了熏黑效果进行处理,看起来更为时尚。同时新款艾力绅取消了原有的Hybrid标识,换为最新的e:HEV混动标识。🍀🍀🍀 👌🏼👌🏼👌🏼值得一提的是,新款艾力绅在前排以及第二排都升级了双层夹胶玻璃,尾门则采用了更厚的玻璃,能有效降低风噪以及外部环境噪音。🎧🎧 💖💖而内饰方面,艾力绅新增了白色和红色两种内饰,个性以及质感都得到进一步提升。多功能方向盘造型由此前的四辐方向盘变成了三辐式造型,另外SBW按键式换挡也更有科技感了。💕💕 🌟🌟🌟🌟此外,艾力绅还搭载7英寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏,舒适版以上车型搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,内置的AI智能助理可以实现语音控制导航、音乐、语音操控车辆等,同时支持OTA在线升级、智能导航、智能家居互联等功能。✌🏼✌🏼 🦾🦾🦾动力方面,艾力绅全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成,驱动电机能够输出135kW的最大功率和315N·m的峰值扭矩;2.0L发动机最大功率107kW,峰值扭矩175N·m,整套系统综合最大功率可达158kW,匹配的依然是E-CVT变速箱,WLTC综合油耗低至6.17L/100km,实现性能与油耗兼得。👍👍👍 #艾力绅##买车# 查看详情>>
- 腾势D9对比岚图梦想家,哪款才是您的菜?现在二胎三胎家庭越来越多,MPV七座车型逐渐的出现在了备选列表里,各大厂商也把眼光放到了MPV车型上,可以说今年是MPV年, 目前关注度非常高的两款国产新能源MPV映入大家眼帘,腾势D9、岚图梦想家,让我们分析一下哪款更适合您! 🚗【对比车型】 腾势D9 2022款DM-i970 四驱旗舰型:43.98W 岚图梦想家 2022款低碳版 梦+智享包:43.99W 🚗【外观尺寸对比】 腾势D9:长5250mm/宽1960mm/高1920mm/轴距3110mm 岚图梦想家:长5315mm/宽1985mm/高1800mm/轴距3200mm 👉小结:从数据上看起来梦想家尺寸更大,更长更宽轴距也更长,从车身高度上D9更占优。 两款车本人都乘坐过,第二排空间差距不大,第三排腾势D9空间更大,而且第三排的座椅宽度更好,头部空间D9更好, 从空间利用率和表现 腾势D9胜出。 🚗【动力加速对比】 腾势D9:发动机功率102KW 马力139Ps 电机总功率215KW 马力292Ps 零百加速7.9S 岚图梦想家:发动机功率100KW 马力136Ps 电机总功率290KW 马力394 零百加速6.6S 👉小结:从数据上看两款车型发动机相差不大,但从电机的功率和马力上出现了明显差别,梦想家电机更大加速更快,零百加速 也多出了1.3秒,动力表现岚图梦想家胜出。 🚗【续航对比】 腾势D9: 53升油箱 纯电续航NEDC 180KM 满油满电综合续航NEDC 970KM 岚图梦想家:51升油箱 纯电续航WLTC 82KM 满油满电综合续航WLTC 750KM 👉小结:从数据上看起来油箱差别不大,虽然两车型续航测试标准有所不同,但是纯电行驶里程差出了98KM,综合续航里程查出了220KM 的区别,续航表现腾势胜出。 🚗【配置对比】 腾势D9: 安全气囊方面D9比梦想家多出了后排侧气囊和膝部气囊。D9配备了其没有的静音自修复轮胎,配备了6KW对外放电并且可支持交流慢充和直流快充, 配备了梦想家没有的HUD抬头数字显示。D9的第三排可以进行前后靠背角度调节,梦想家并不可以。配备两块12.8英寸头枕屏,和5.5英寸的扶手屏,前中排三个无线充电, 车载冰箱,梦想家这些并没有。14扬声器丹拿音响,128色车内氛围灯。全车除后风挡隔音玻璃。手动遮阳帘等 岚图梦想家:配备了D9没有的夜视系统,空气悬挂,悬架可以高低升降。只能交流慢充不支持直流快充。配备了哨兵模式。配备了后排小桌板,D9只能后期安装。 手势控制。10扬声器丹拿音响。64色车内氛围灯。主副驾隔音玻璃等。 👉小结:从配置对比上可以看出D9的配置更加丰富比如车载冰箱后排多媒体方面,以及音响个数,静音玻璃面积等 但梦想家也配备了空悬可进行车身高低调节上下车更加方便。 👑总结:两款车型都可谓国产之光,一个背靠东风集团,一个背靠比亚迪集团,两款车型的动力类型都是超级混动可发动机直驱的,但两款车设计思路有所区别, 梦想家更注重加速操控比如配备的大电机和双叉臂悬挂空悬魔毯,腾势D9更注重空间配置以及续航。两款车各有千秋都符合着不同的用车场景,选择合适自己的才是最重要的。 查看详情>>
- 新手东风EX1PRO用车心得和简单加装分享🌷冬季骑电动车实在太冷了,赶上下雨骑电动车也不方便,家里有一辆福特基本都是给老爸开,市区开新能源的也越来越多,自己也想体验一下,遂购车市区代步、上下班通勤🎍。购车前也对比了其它车型,根据自己需求:有快充(这个是必选的,虽然一般都是家里充电,但是有事能应急一下)、4座、300续航,东风ex1有现车,遂定下东风ex1👀。 车到手里没一个星期就出差了,11月来回来,至今总共行驶了不到2600km💘。亮小扳手了,一直没时间去保养,等1万公里了再去🚕。表显能耗百公里14kwh,开法比较暴躁,反正没电就充也不太在乎耗电多少了,怎么开着舒服怎么来,不过开暖风确实耗电快😽。 新手司机,也没开过啥好车,就以通勤代步为目的来说,我感觉开起来还不错,起步快,提速也快,一不注意就干到60去了,电车也没啥噪音,都是风噪路噪,我上车就链接手机蓝牙,打开音乐+高德导航,车小转弯也灵活,好停车,刹车与油车脚感不同需要适应一下,感觉这车刹车前半段应该是电制动(动能回收🌹?),后排略小,我的车大部分时间坐1-2个人,偶尔坐满4个,短途通勤没啥问题, 后备箱空间够大,放行李箱啥的都没问题,要是能让出点空间给后排就更完美了🙈。就通勤来说我对这个车很满意🐶。车玻璃也不打算贴膜了,反正就是代步车,价格不高,也不那么讲究了(同事安利说贴膜夏天还能防晒,我直接回怼都开这上车了还在乎晒不晒么)可劲造就完事了🦊。 像什么定速巡航、自动大灯、间歇雨刮、啥的都不弄了,满足基本需求就够了😜。 后备箱垫,销售不给赠自己买了; 车钥匙套,裸车钥匙难看还容易脏不好擦干净,套上遮盖一下; 车载充电器和充电线,必备的,充电器我买的是短的2个接口那种,装上露出来一点点🤏,数据线是三合一的; 外门槛条,贴上多少能防刮擦; 车内阅读灯,换的LED的,比原厂的亮多了,强烈推荐车友们换; LED近光灯和示宽灯,走夜路多的车友还是换LED的好点,比原车卤素大灯强不知一点,示宽灯是买近光灯赠送的,蓝色光,还有就是副驾驶侧的近光灯太难安装了,这几个灯我换了一个半小时,手都冻僵了😹…… 后窗升降这个稍微弄了一下,毕竟后面坐人还是挺多的😚。 在某鱼上买的安装包(一百大洋),线路基本穿好了,主要难点是打孔和拔后玻璃窗线🧡。 花了170元,耗时一整天完成安装,最后还是蛮有成就感的️!! 纯手打,加个精就好了,谢谢大家,有机会再交流🌿。 能耗14,冬季冷上车暖风常开,热了就温度调低一些,我开车比较着急,这能耗算高的了吧 换过灯之后拍的,在停车场周围都是车挡着,照不出太远,换完灯也有切线,比原车亮很多,当然肯定比不过改氙气大灯的,走夜路够用了 成果图,手艺不行,开的孔不规则美观🦊。现在终于可以驾驶座控制后排座位,后排座位也可以同时按下🐲。 专门去五金店租了个手钻,耗时半个小时开好孔,花费10元租金️。 中间还有要拔后窗的电线,店家教用大针顶开,花了2多个小时,还是搞不掂🐶。最后去了修车店花了60大元撬开的电线 安装保险丝,之前安装的中控,师傅接了30a位置,害得我犹豫好久不敢插进去😘。而且店家说这样安装了,还是有安全隐患🤗。 接负极,手上没有趁手的工具,外面还下雨,只能在地下停车场摸黑操作🙊。最后还是拧不开,是去五金店找了个螺丝拧上去的🙀。#车主生活##东风EV新能源EX1# 查看详情>>
- 新岚图梦想家发布会都发布了什么~新岚图梦想家,梦想的移动城堡,地表最强MPV发布啦~ 一起来看看,本次发布会都有哪些核心内容 2024款新岚图梦想家,外观和尺寸与前代车型保持一致 本次焕新升级动力、续航、内饰灯方面 【驱动升级】 PHEV电池:25.57度升级43度超大云母电池 纯电续航CLTC:236km 发动机:升级全新岚海动力,热效率由41.07%提升45.18% 动力升级:总功率420kW 馈电油耗:5.36L/100km EV纯电续航CLTC:650km 电耗:17.7kWh/100km PHEV纯电短板立马补足,这让梦想家的更加符合纯电车的使用 户外露营,也有更多电量可以用 换装新发动机,燃油经济性凸显,发电效率增加,进一步降低燃油使用成本 省油省电超长续航,市区通勤一周只需要一杯咖啡钱 全系标配智能四驱 50:50的黄金轴比,扭矩0-100%智能 【安全标杆】 梦想家MPV级别行业中安全天花板 第三排座椅下方铺设了2条加强梁,提升安全性 第三排座,可以放心的把孩子放在后面 正面/尾部碰撞测试(100km/h超美标、乘员舱未变形) 实际场景,扛得住巨树压顶,还能正常行驶,成员未受伤 【空间宽大】 7平米的大套房空间 1米2高的孩子可以车内自由穿梭 储物空间超大427L容积,七人出行,空间富裕 【NVH提升】 多大80项的静音优化 提升高级感(两侧玻璃隔音玻璃、静音轮胎等) 【旗舰机MPV】 最强加速能力5.9s 百万级的全铝底盘,前双叉臂+后连杆 带魔毯功能的空气悬架+CDC(60mm升降可调) 刹车优秀,零百制动35.79m 【价格】 私人订制版 63.99万起 超长续航旗舰版EV 46.99万 超长续航旗舰版PHEV 41.99万 超长续航尊贵版PHEV 36.99万 超长续航卓越版PHEV 33.99万 【基础权益】 六项无忧关怀权益(尊贵版、卓越版) 六年十五万公里整车质保 终身免费三电质保 终身免费车辆娱乐流量10G/月 终身免费道路救援 终身免费可预见性服务 免费充电桩(7kw) 【限时权益】 2023年10月31日前下定 5000抵10000元 2023年10月31日前下定尊贵版送“吸顶屏” 【金融补贴】 50%首付,3年免息 15%首付,1-5年低息 【置换】 东风集团品牌置换补贴1.5万 岚图品牌置换补贴1.5万,权益继承 其他品牌置换补贴1万 喜欢岚图梦想家的车友,冲冲冲~ 查看详情>>
- 来聊一聊帕萨特的“看家本领”📝前言: 时光荏苒,从之前开了六年的凌渡置换到新帕萨特,爱车帕萨特已经用车一年了,感觉就像是昨天的事情。从之前开了六年的凌渡置换到新帕萨特,从低配置朴素的车内升级到奢华的配置,感觉就像是从平庸到尊贵的境界,每一次驾驶都是一种享受。那么今天我们就来看一下爱车帕萨特上都有些什么“看家本领”的配置。 🏎️🏎️车型品牌:上汽大众帕萨特 车型配置:23款帕萨特330TSI星空豪华版 提车时间:2022年10月 使用天数:390天 行驶里程:9996KM 燃油标号:95#汽油 👏👏【看家本领】 帕萨特作为上汽大众的当家品牌,每月销量高达15000+辆的成绩,如此高的销量肯定是由于它独特的优势所致! 1⃣️全新外观设计,更具潮流气息 帕萨特作为B级车的领军者,一直以其商务外观而闻名。然而,22款改款后,帕萨特焕发出全新的魅力。引入了星空式前进气格栅和贯穿式发光灯带的设计,瞬间摆脱了传统的商务风格,展现出更加动感和潮流的气息。这种设计不仅让帕萨特更加年轻化,也吸引了更多追求时尚和个性的年轻消费者。尾部的贯穿式尾灯设计更是为整车增添了独特的个性和辨识度。 2⃣️稳定操控,舒适平稳 车身长度接近5米,因此在刚提车时需要小心驾驶。但幸运的是,方向盘操控很好,无论是在直线行驶还是转弯时,方向盘的响应都非常迅速。底盘调整非常巧妙,让乘坐者感受到舒适平稳的乘坐体验。在高速上以120码的速度行驶时,操控性能依然稳定,不会出现车身晃动的情况。 3⃣️舒适座椅、宽敞后排 我选择帕萨特的原因之一是因为它拥有超大的后排空间。与之前的凌度相比,帕萨特的后排空间更加宽敞,坐在后排时即使跷二郎腿也没有问题。另外,我也非常喜欢帕萨特的座椅通风和加热功能。在大夏天开车时,座椅通风功能可以避免背部粘在皮质座椅上的不适感。而在长沙夏、冬季节较长的地方,座椅通风、加热功能则显得尤为实用。 4⃣️智能升级,出行新体验 23款豪华版车型新增了电动后尾门功能,以前我对这个功能持有一些保留态度,但在实际使用后才发现它的便利性。特别是在带着宝宝逛超市时,一手抱着孩子,一手提着购物袋,只需在后保附近进行扫腿动作,后备箱就会自动打开,这种操作被俗称为“一脚踢”。另外,还有一个新增的功能是360度全景影像,它能够显示车辆各个位置的情况,在停车和窄道会车时非常重要,甚至在狭窄的路段转弯时也能轻松应对。 💢💢每辆车都有其独特之处,但没有一辆车能够做到十全十美,汽车的完美之路永远是一个不断追求进步和创新的过程。 1.软件故障,仪表盘偶尔会显示“请检查右侧尾灯”的提示,但实际功能正常。只需关闭点火再重新启动,故障即可消失。已在4s店检查过,确认尾灯和线束无问题。 2.车机互动功能相对有限,唯一实用的功能是CarPlay。相比现代新能源汽车,大众车型在这方面稍显落后。期待后续的软件开发能有所改进。 3.前门玻璃升降异常,当玻璃处于半开启状态时,当我需要将玻璃升起时,它会反向下降,这个就很尴尬,不知是电机问题,还是门窗密封条太紧触发了防夹紧功能。 📝总结: 从凌渡升级到帕萨特,我真切感受到了质的飞跃。不仅动力更强劲,空间更宽敞,配置也更加出色。超车时,它的动力响应迅速,油门灵敏,尽享驾驶的乐趣。再也不需要手动调整座椅的角度,电动座椅调节功能让我坐得更加舒适。而且,自动空调会根据车内情况智能调整温度,让我始终保持舒适的驾驶环境。总之,帕萨特可以给我带来相对完美的驾驶体验,它已经变成我生活中最必不可少的一个伙伴。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 查看详情>>
- 比亚迪宋L:五款配置谁最具有性价比?比亚迪旗下全新B级旗舰猎装SUV—比亚迪宋L正式上市,共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型,官方指导价为18.98万元-24.98万元。那么被誉为比亚迪最美SUV的比亚迪宋L究竟有何特别,哪款车型更具有性价比呢? 宋L承袭比亚迪王朝网独有的“龙颜美学”,以光赋能,为龙颜美学注入先锋灵魂。锋芒十足的线条语言、个性张扬的猎装气质、蓄势待发的进取姿态,塑造出集运动、力量于一体的猎装SUV。车头封闭式进气格栅上有专属的“宋”车型标识。车头两侧,有LED光源组成的头灯点缀,夜间辨识度较高。 车身采用溜背式造型,隐藏式A柱设计带来极具动感的车身效果。腰线从前翼子板的装饰件处分别向上下两个方向延伸,多层次曲面营造出力量感。尾部方面,运动尾翼与贯穿式LED尾灯的组合展现出更为强烈的科技感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。新车的内饰设计以中国结为灵感,构建出层叠 、轻盈、环绕的空间秩序。Nappa真皮、豪华麂皮等多种高级材质的应用,以及高达85%的包覆面积,提升了车内的豪华质感。 新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力。其中单电机版电机最大功率230kW,CLTC综合续航里程为550km和662km。双电机四驱版系统总功率380kW,综合总扭矩670N·m,百公里加速4.3秒,CLTC综合续航里程为602km。配置分析550KM超越型—18.98万元虽然是全系的入门车型,但该版本的配置水平并不低。首先前双叉臂式独立悬架、后五连杆式独立悬架以及FSD可变阻尼悬架均为两驱版本的标配。其次,无框车门、隐藏式电动门把手、隐藏式熏黑A柱、19英寸低风阻熏黑轮毂、LED前后灯组、前大灯提前开启/延时关闭、隔热玻璃(前风窗/前门)、双层夹胶隔音玻璃(前风窗/前门)、黑色饰件(窗框/翼子板/侧裙)以及集成随喷式雨量感应无骨雨刮也是全系标配。 内部配置方面,双层银镀膜隔热全景天幕、3D Mesh内饰软质包覆、皮质座椅、主副驾座椅8向电动调节、主副驾座椅通风及加热、前排50W手机无线快充(带风冷)、双温区自动恒温空调、远程高温杀菌消毒和外后视镜(电动调节、加热、除霜、电动折叠、锁车自动折叠)等功能也是标配。此外,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表盘、5G速联、全场景智能语音、四音区语音交互、无钥匙进入、智能上下电、遥控启动车辆、车载ETC等配置也没有缺席。新能源配置方面,标配电池智能温控管理系统、宽温域高效热泵系统、最大115kW直流快充、预约充电系统、 值得称赞的是,入门版车型的主被动安全配置与顶配版本基本一致,对于要求不高的消费者来说已足够使用。此外,该版本在舒适性配置的表现上虽没有其他版本那么丰富,但综合售价来看是具有不错的性价比。550KM卓越型—19.98万元卓越型比入门版价格贵了1万元,比入门版多了驾驶员疲劳监测、驾驶员分心检测、驾驶员面部识别、HiFi级定制丹拿音响系统、多色氛围灯、智能主动式香氛系统、主副驾座椅4向电动调节腰撑、主驾座椅记忆、主副驾座椅电动调节腿托、主副驾座椅靠背按摩(十点式)、后排座椅加热、5.8英寸后排空调多功能触控屏、外后视镜位置记忆、外后视镜倒车自动调节、智能自适应电动升降尾翼、前大灯/尾灯动态迎宾功能。 从配置表现可以看到,550KM卓越型相比550KM超越型多了不少舒适性配置,同时也开始考虑照顾后排乘客的感受。不得不提的是,该版本将固定尾翼升级为智能自适应电动升降尾翼,不仅在造型上加分,还可以提高车辆的运动性和稳定性。662KM超越型—20.98万元662KM超越型相比500KM超越型,首先动力进行了调整,电机最大功率提升至230kW,扭矩达到360N·m,同时电池容量也升至87.0kWh,CLTC续航里程升至662km。配置方面,相比550KM超越型,该版本将直流快充升级至最大140kW直流快充,增加了后备厢220V交流插座(2.2kW)、移动电站放电插排、高清广角车内摄像头和主动式进气格栅,超声波雷达由6颗升至8颗,轮毂升级为20英寸且配备品牌静音轮胎。 可以看到,相差的2万元主要提升在续航和充电效率方面,如果有充电焦虑且对配置要求不那么高的消费者,可以考虑662KM超越型这个版本。662KM卓越型—22.98万元662KM卓越型与550KM卓越型的配置基本保持一致,增加了前方横向碰撞预警和制动、智慧礼让、拨杆变道、自动泊车、高清广角车内摄像头、驾驶员疲劳监测、驾驶员分心检测、50英寸AR-HUD抬头显示、驾驶员面部识别、UWB数字钥匙,Nappa真皮多功能方向盘、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、Nappa真皮座椅、主动式进气格栅等功能,并将超声波雷达增加至12颗 查看详情>>
- 全新科技豪华MPV荣威iMAX8——懂你更懂生活随着中国汽车市场的长足发展以及消费者对生活品质要求的提升,适合全家出行的高品质MPV车型成为热爱生活、懂得生活的都市精英们的理想座驾。因此,作为一款科技豪华MPV,荣威iMAX8在研发之初就对标高端合资MPV,在设计、智能、舒适性、乘坐空间等方面均表现出了同级最高水准,是上汽荣威“匠心品质科技造国潮理念”的进一步落地,体现了上汽荣威对广大用户们的人性化关怀。 1、无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、舒适躺赢“魔力沙发” 作为上汽荣威年轻化战略转型新品类,荣威iMAX8为有爱、有为、有向往的国潮新赢家而来,新车拥有无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、“魔力沙发”头等舱减压座椅等同级独有的领先配置,为用户提供极致舒适的出行享受。 荣威iMAX8搭载全球首创移动中控台“魔吧”,包含升降式吧台、0-60度集成式冰箱、智能交互触控面板,可识别并执行每位乘客的命令,能在三排间自由滑动,兼顾实用与智能,如贴身管家般把服务送到每位乘客身边,将整个座舱融为一体,促进整舱互动分享。 荣威iMAX8主打轻量化交互,在前排座椅后背集成“魔屏”,带来豪华氛围的同时,让乘员也能拥有掌控感,将MPV的第二排真正打造成豪华科技头等舱。设计上,“魔屏”秉承集成的设计理念与座椅完美融合,不突兀、不拥挤,一人一机,与前排主机无缝互通且互不干扰,为第二排乘客打造轻松、高效的乘坐体验。“魔屏”在操作性和娱乐性也有双重提升,为乘客带来保姆级的舒适智能体验。 荣威iMAX8搭载的“魔力沙发”堪称是上汽迄今为止最棒的座椅,拥有全面超越同级的“躺赢”实力,为用户带来超越期待的绝佳舒适体验。椅背采用了宽肩设计,实现同级别中最宽大的座椅靠背与侧向支撑,让用户能享受航空座椅般的体验。扶手宽大且灵活可变,完美权衡功能和形式,避免了固定式扶手给用户腿部带来的局促感。同时,其航空睡眠级别的6向调节头枕,不仅造型宽绰大气,还可任意调整角度,保证用户能找到最舒适的头部支撑位置。 此外,“魔力沙发”头等舱减压座椅采用了10层复合结构,兼顾舒适与支撑,同时有高透性的Cloud云端透气技术打造完美的通风透气效果,座椅通风、按摩、加热、电动腰托等功能一应俱全。座椅还可实现63度零重力坐姿,让用户就算长途乘坐,也不会感到腰酸背疼。 2、AICS智能座舱2.0,无处不在的智能交互体验 数字化时代,互联网基因已经成为了汽车不可或缺的一部分。作为科技豪华MPV,荣威iMAX8搭载AICS智能座舱2.0系统,配备最新斑马智行VENUS、AR实景驾驶辅助、全场景语音交互、SKYEYE天眼系统、AI Pilot智能驾驶辅助系统等智能科技,打造前所未有的智能移动空间,为用户带来智慧出行的多重享受。 3、礼让空间、出色NVH表现、BOSE音响,打造极致舒适体验 荣威iMAX8拥有5米黄金尺寸、385mm超低地台高度、Magic Space礼让空间,车内空间实力领先同级MPV车型,用户坐进去就是头等舱般的享受,再加上行业领先的整车隔音密封效果以及豪车同款BOSE音响系统,让用户出行更惬意、舒心。 为最大限度发掘车内空间布置潜力,荣威iMAX8打造Magic Space礼让空间,支持第三排座椅往前移动160mm+往后移动40mm共200mm超长移动距离,第二排的移动距离更是达到360mm,进能拓宽后备箱空间,退能秒变大四座,满足95%的人的使用需求,真正实现“待人接物”两相宜。 荣威iMAX8通过采用大面积加厚的隔音声学包、吸音系数高达95%的吸音材料、立柱吸音棉、前风挡双层隔音玻璃、前门5mm夹层静音玻璃、后门4mm夹层静音玻璃、超厚PU地毯+前围增强隔音垫、高性能前围及后轮罩三明治钢板、可提升NVH性能的干区玻璃升降电机降噪设计,以及TPA分析,呈现出行业领先的隔音密封效果,极大提升了车内静谧性。 荣威iMAX8搭载BOSE品牌为其量身定制的沉浸式立体声音响系统,该音响系统配备11个扬声器,无论是人声还是乐器声都更加清晰清脆,低音表现强劲澎湃。 4、外形霸气内饰豪华,荣威iMAX8完美演绎新国潮美学 作为上汽荣威旗下首款科技豪华MPV,荣威iMAX8突破性地在MPV上强调荣威数字律动家族设计语言的超级符号概念。车头部分饱满挺拔,利用悬浮式前格栅设计让格栅成为前脸的中心,是名副其实的“头部网红”,彰显国潮荣威的魅力。 荣威iMAX8首次实现智能交互空间设计的量产,将“赋空间以情感,赋智能以情商”的品牌设计哲学作为主基调,融入大境界美学,呈现出简洁有力的东方意境。整体内饰以贯穿环绕为设计观感,用东方线性美学理念,打造出最符合当下国人审美的智能空间。 查看详情>>
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