东风纳米EX1多级式前挡玻璃雨刮换装
- 本田全新一代英仕派官图发布,或本月上市日前,东风本田正式发布了全新一代英仕派车型官图,新车作为雅阁姊妹车型,在设计上再一次进行调整,据相关报道称该车有望将在本月内上市,同时将搭载与雅阁同款动力系统。东风本田全新一代英仕派长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。新车在设计上继续保持较为年轻的感觉,前脸整体视觉效果更加低矮,修长的双大灯进行了熏黑处理,直瀑式的进气格栅增加了镀铬装饰点缀;车侧同样具有很强的运动特性,尾部采用平直的造型线条,并使用了配合修长的尾灯,拉伸了整体的视觉宽度。内饰方面,本田全新一代英仕派采用了新的设计风格,可以看到新车换装三辐式方向盘搭配悬浮中控屏和液晶仪表,并且换挡机构替换为了传统的挡把式造型。东风本田全新一代英仕派将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为109千瓦,电机最大功率为135千瓦。 查看详情>>
- 纳米BOX的竞争力究竟如何?🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打纳米BOX的竞争力究竟如何? 🌸从外观来看,纳米BOX整体造型十分圆润,设计主打时尚可爱,与现款的东风新能源EX1设计语言基本保持一致🌾。 前脸处采用分体式头灯组设计、贯穿式格栅,从视觉上提升了车身宽度☘。方盾大灯组加入了环状饰条,看起来显得既青春又活力的。此外,发动机盖上隆起的线条,为纳米BOX增添了不少运动气息💐。 车身侧面造型较为简洁,纳米BOX采用了半隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻的🌴。车身数据为3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm。从这个数据上看,在同级别的车型中,是没有过于突出的🍀。 车身颜色将有黑咖能量、蛋白元气、青荷自在、樱粉潮流等车身配色💗。值得一提的是,樱粉潮流配色车型将于今年第四季度开售👏。 查看详情>>
- 东风风神G35混动版谍照曝光 或将于明年正式发布日前,我们获取了一组东风风神新车型的路试谍照,新车代号为G35,将是一款全新的混动版车型。外观方面,新车仍然处于高度伪装状态,不过从露出部分我们仍然可以获取一些有用的信息。车头部分,新车将采用与燃油版车型相同的设计语言,格栅内部将配备黑色中网,凸显一定的精致感。而格栅下方则将配备贯穿式前包围,营造出不错的运动感受。来到车侧,新车将采用当下非常流行的溜背式设计语言,大幅下溜的车尾非常吸睛,同时,新车还将换装全新造型的轮圈造型,双色设计营造出更加时尚的氛围。来到车尾,新车将配备贯穿式尾灯组,这些都是当前非常流行的设计手法。内饰部分,新车将配备运动式的平底方向盘,同时中控台上将配备一款嵌入式中控屏,下方还将配备电子挡把,为中控台下方创造更多的储物空间。动力方面,新车将搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的混动系统,届时,新车预计将会拥有比燃油版车型更强劲的动力表现。 查看详情>>
- 用车分享,UNI-V更换雨刮最近的广东,大暴雨愈加频繁,连续的下雨给行程安全增加了不少风险。我的小V已经开了两年多了,最近的开车途中发现雨刮器工作时候发出吱吱声的异响,而且下雨刮的玻璃蒙蒙的一片、刮的不干净,影响行车安全。发现这个状况,第一时间停车后对雨刮进行了检查,推测是雨刮胶条老化、变硬。对于这种情况,车主朋友可以去4S店进行更换雨刮胶条,也可以自己在网上购买车型专用适配的雨刮胶条动手更换。 我选择了自己动手更换雨刮胶条,值此机会向大家分享UNI-V更换雨刮胶条的方法。我是在网上买的专车专用雨刮胶条,晚上下单后第二天早上就送到了,毕竟开车安全不容忽视,早点更换才安心。怎么更换雨刮胶条呢,方法其实很简单:首先,先打开汽车电源通电,然后将雨刮拨杆拨到最下面然后拨到最上面,一下一上的操作后雨刮就能立起来,这样才能方面更换。第二步在前档玻璃垫一块洗车毛巾,防止雨刮回落对前挡玻璃造成损伤。第三步按下雨刮中间的卡扣,旧的雨刮往外抽,就能取出雨刮条。最后一步将新的雨刮胶条说着卡扣插入,听到“咔”的一声就安装完成了。放下雨刮后,记得再拨动雨刮拨杆进行检查试试,问题解决,完美。 我的小V已经开了两年多了,行驶了两万多公里,还没遇到什么大问题,质量还是挺不错的。在我日常生活中,小V搭载1.5T的蓝鲸发动机,配备湿式双离合能提供188匹马力,足以应对日常驾驶需要了。雨刮胶条是易损耗品,车主朋友要定期检查雨刮状态并及时更换,毕竟行车安全最重要。 查看详情>>
- 家人们,东风标致新5008上市啦!11月25号,换装全新LOGO的东风标致5008上市啦,这么大台车,起步价只需17.77万起哦! 外观采用了无边界的中网格栅+内部点阵式的设计进行填充,并且配备了全新的品牌LOGO。夸张的前脸、渐变式的中网格栅以及獠牙式的灯组,冲击力强劲。 内饰配备了双幅式平底多功能方向盘,中控区域配备了微倾悬浮式的多媒体显示屏幕并搭配个性的电子挡把,科技感拉满。 动力上,新车搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩300N•m,与之匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。 你觉得这款车咋样呢? 查看详情>>
- 纯电续航201公里,新款东风纳米EX1新款纳米EX1正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为5.57和5.77万元。 😊😊😊 由于东风纳米EX1是东风EV新能源EX1更名而来,所以新车在外观方面沿用了东风EV新能源EX1的设计风格,多边形封闭式进气格栅内部采用贯穿式银色饰条装饰,并与两侧前大灯紧密连接,整体感很强。前保险杠下方及两侧进气口使用了黑色中网装饰,看起来很有运动感。而限量的虎曜版车型采用了纯黑色外观涂装,并且在前唇、轮毂、侧裙等位置使用了红色饰条点缀,黑红相间的搭配让新车看起来运动属性更加明显。 😃😃😃 车侧造型非常紧凑,车顶行李架、车窗四周、侧裙及轮眉都进行了黑色处理,并且配备了14英寸轮毂,家用车的属性比较明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,定位为小型纯电SUV。 😃😃😃 车尾造型比较圆润,车顶配有高位刹车灯,两侧尾灯造型中规中矩,没有太大亮点。下包围区域配备了银色护板,给车辆带来了一些运动气息。 😃😃😃 内饰方面,新车或将继续采用撞色内饰,车内配有塑料方向盘和织物座椅,质感一般。车内或将配备8英寸内嵌式触控液晶屏,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。 😃😃😃 两款车型在价格上只相差2000元,因此在配置上没有太大差异,PRO闪电型比PRO标准型只多了车顶行李架和快充功能,其他配置则基本完全一致。 😃😃😃 动力方面,新款纳米EX1搭载永磁同步单电机,最大功率33千瓦,最大扭矩125牛米,并配备了15.97kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为201km。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。此外,只有PRO闪电型版本支持快充功能。 😃😃😃[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 好物推荐之原厂浓缩雨刮精[_LinkTopic:一车好物,85393,37] 🚘车型:2021款330tsi智享版途观L,配置300ts发动机,七速湿式双离合变速箱。 💎车身颜色:冰岛银。 💍购车时间:2020年11月。 👣行驶里程:35450公里。 💘💘推荐好物:原厂浓缩雨刮精👈👈👈👈 🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩 ❤❤前言 👉👉玻璃水是行车必备物品,这一点车主都知道。其主要作用就是去污清洁。保持前挡玻璃的视野清晰,方便驾驶人观察情况,正确判断,及时反应,作出合理操作。 也许玻璃水平时或许用不上,但关键时刻少不了。因此作用非常重要。 👅👅👅👅👅👅👅👅 ❤❤玻璃水有讲究。 👉👉玻璃水成分简单,原材料很常见,制作工艺不复杂,基本没有准入门槛。导致玻璃水市场上产品良鱼龙混杂,而从外观上很难判断质量其质量优劣。 需要知道的是,劣质玻璃水不仅难以确保清洁效成效,还非常有可能造成管道、电机受损。 为此,虽然玻璃水价格并不高。却有很多动手泥能力强的人喜欢自己配制,其中最简单的是用洗衣粉或洗洁精之类来配制。 事实上,这样配制的玻璃水效果也并不好。 👅👅👅👅👅👅👅 ❤❤我的推荐和理由 👉👉我推荐原厂的浓缩雨刮精。 生产商:上汽大众原厂附件 产品规格:60ml/瓶 成分:表面活性剂、乙二醇、去离子水。 购买渠道:4s店或电商平台。 👉👉我推荐的理由 根据自己的使用经历体验,推荐理由如下: 👉👉1、原厂附件,产品质量有保证。 2、功能强大。不仅能快速清除常见污渍,还能去除油膜,清洁更彻底。同时还可有效润滑雨刮器片,延长使用寿命,保护玻璃不被刮花。 3、配制简单。一瓶60ml雨刮精用3l纯净水稀释均匀即可使用。 4、价格实惠。每瓶浓缩雨刮精价格12元,可配制3l玻璃水,而市场上常用的品牌玻璃水2l装大多在12元以上,我之前使用的为15元。价格实惠显而易见。 👉👉注意事项: 1、浓缩雨刮精冰点为摄氏敷衍—5℃,稀释后冰点会有升高,因此不宜冬季使用。 2、配制是不可图省事,使用好河水或自来水。避免其中的泥沙损坏玻璃。 3、浓缩雨刮精有效期为三年。 查看详情>>
- 运动、操控、智能简洁大方本田队新队友前来报到!运动、操控、智能,三个词汇可以用来形容ta。 INTEGRA这个单词代表着本田运动队一员。本田型格进入中国后,便有了中文名❤型格,从此,型格正式与我们见面。 本田的运动风格的车型车头设计一向走简洁大方的路线,型格也一样,几笔线条勾勒出了运动员蓄势待发的模样。 车前灯采用了三瞳式LED前大灯同时标配了自动大灯的功能,让驾驶型格不仅安全而且变得更加安心。为🎩了突出智能化,型格在自动挡配置的版本标配了远近光智能切换系统。 ACL主动转向照明系统让夜间驾驶可以看到更多的盲区。 型格在雨刮器进行了升级,抛弃传统雨刮,采用了集成式雨刮,将玻璃水喷水口集成于雨刮🎀器上,让玻璃水的更容易清洁前挡玻璃表面,玻璃的清洁效果更好。 ,简直就是爷青回。当然,对于长期在拥堵的交通道路上行驶的车主,型格有CVT版本的配置可选,换挡平顺,自家变速箱与自家发动机进行了匹配,形成一对黄金搭档。希望每一位在路上遇见的型格车主能够互相打个招呼,就像是运动员完成比赛后同队友的拥抱、击掌[_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 女司机DIY 自己动手更换雨刮器[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 🚗🚗我的途铠是2021年6月底在异地购买提车,到现在两年又四个月,行驶了51380公里。 🌂🌂关于雨刮器: 💬💬第一次更换———质保期索赔;不知是雨刮器的问题还是途铠的前后挡玻璃有问题,从新车时雨刮器就不好用(异响跳动还刮不干净),在提车回来的路上就发现雨刮器有异响,一开始还以为是新车配件还处于没睡醒状态导致。经过一两个月的使用磨合异响依然存在,依然刮不干净。随后在提车三个月一万公里内索赔了前后三个雨刮器。 ⭐️⭐️⭐️⭐️注:在这里提醒一下车友们,车辆的一些易损件的质保期远远低于整车的质保期, 所以在质保期发现问题及时去4s维修或处理,错过质保期可是要自己花钱的哦。比如雨刮器、轮胎、火花塞、保险丝、刹车片、离合器片、四滤等都属于易损件,质保期半年一万公里。电瓶、继电器保险丝等质保期一年或两万公里。而密封条,玻璃等是属于整车质保的。 💬💬在21年9月初索赔的雨刮器 ,使用不足半个月雨刮器又出现异响刮不干净,但由于yiqing的影响 没能及时再去索赔,每次上车我习惯将前后档玻璃擦干净并擦雨刮胶条,这样勉强用到现在。 👉👉在23年11月1日,更换变速箱机电单元时,顺便从店里购买了一对雨刮器。更换雨刮器其实很简单的,无论是U型还是卡扣式的都很简单,完全可以自己搞定,现在就看看女司机怎样单手更换雨刮器的吧? 👍现将雨刮器扮起来(注意 最好在玻璃上垫一层厚厚的毛巾,防止雨刮臂突破落下将前挡风玻璃打坏,已有车友在更换雨刮器是打坏过了哦);然后将雨刮器的卡扣向下按 ;抓住雨刮器向远离雨刮臂的方向推(可以一只手抓住雨刮臂按卡扣, 另一只手把雨刮器往外拉,这样可以防止雨刮器突然落下);然后取下雨刮器; 拿同尺寸的新雨刮器对准雨刮臂的卡槽,抓住雨刮器用食指向里按,使雨刮器的卡扣卡进雨刮臂的卡槽中,然后将雨刮器轻轻放下即可。其余的两个雨刮器安装方法相同,就不一一累述了。 注意事项: ①注意雨刮器的尺寸,如果雨刮器太长会导致两个雨刮器“打架”并碰到两侧的A柱,既影响刮水的效果 又损坏雨刮器和车身。 ②更换雨刮器一定要小心,防止雨刮臂砸坏挡风玻璃(最好垫上毛巾一类的缓冲物,做到以防万一)。 查看详情>>
- 为爱车更换喷水壶,感受长安售后优质服务🌂🌂🌂 我的爱车是长安CS35plus,当初选择这款车看上的首先是外观。 💍💍💍给我留下了深刻的印象。整体造型时尚动感,线条流畅,充满了现代感。独特的黑曜石中网,主打时尚年轻运动的外观,侧面的流线型设计以及突出的腰线,让整车看起来更加精致而富有力量感。而车尾的贯穿式尾灯和铝合金轮圈进一步提升了整体硬朗的形象。🧢🧢 🕶🕶🕶爱车入手已经4年半了。除了正常保养没出现什么问题,手动档车型都比较耐操。汽车属于一种消耗品,时间一长总会出现一些小问题。这是机械类东西所不能避免的。最近发现前挡玻璃雨刮不喷水了。刚开始以为没有玻璃水了,喷后挡却是有喷水的。打电话问了售后。售后反馈应该是喷水电机坏了,需要更换。于是下单订货。几天后货到了,4店通知过去更换。正好在长安汽车APP上领取有备品券,用得上。维保还是4S店有保障 查看详情>>
- 分享几个ID.4用车小常识🚐现阶段可能是个特殊的时期,部分地区的ID.4CROZZ车主可能暂时要跟自己的爱车说拜拜,ID也面临着要长期停放的问题🙈。从工作原理上来看,纯电新能源车相比传统油车,更适合长期停放,日常养护也更省心,请看以下几点介绍: ID4Crozz的所有控制器和启动车辆都是依赖于12V低压小电瓶的电量🙂。在长期停放中ID的高压电池组每间隔24小时都会给12V低压小电瓶自动充电一次,低压小电瓶每天静态耗电小于0.05度,所以各位车友们完全不用担心小电瓶亏电🧡。 为了更好地保护ID.4CROZZ的电池健康,在长期存放前,尽量将ID的电池电量保持在50%以上,并通过手机软件定期远程查看ID的剩余电量,家桩充电时尽量避免让ID长时间保持在充电状态🤪。 ID.4CROZZ车重较大,配备的轮胎是扁平此宽胎,具备修复能力😌。出于考虑降低轮胎橡胶局部变形的风险,在长期停放前,建议把ID的轮胎胎压调整至厂家建议胎压值的上限(ID车辆B柱的位置有建议胎压值),等解除管控后再将胎压调整至合适的数值🌻。 此外ID.4CROZZ在零度以下的寒冷地区长期停车时,一定要注意根据天气温度添加相应的防冻玻璃水,已避免冻裂玻璃水壶🐨! 不用过于担心长期停放的问题👀。困难总是暂时的,相信不久的将来就会拨云见日、春暖花开💛! 安装行车记录仪 主流的行车记录仪为前挡固定式行车记录仪(分为有显示屏和无显示屏两种类型),另外还有一种就是逐渐流行起来的原车雨感式行车记录仪🐹。对于热衷原车见不得走线的我来说,原车雨感式行车记录仪自然是首选(无奈商城里没有原车雨感式行车记录仪,希望以后能增加这种类型的商品哈),只得选择其他雨感式行车记录仪💛。 此原车雨感式行车记录仪可完美替换ID4Crozz原车雨感外壳,达到记录仪与原车融为一体的完美感觉💙。雨感式行车记录仪安装是通过ID的雨感电源取电,不会损坏原车线路,舍去了冗余线材😉。记录仪所需闪存卡的配置要求读写速度等级为10级,家里闲置的64G闪存卡也正好派上用场了🧡。 安装后的雨感式行车记录仪保持原车原貌,没有任何冗余线路在外,看着很是舒服🎊。 安装后有一个小插曲,拍出来的视频和照片光线有些发绿,问过专业售后技术人员原来是镜头保护没有揭掉💚。。。揭开之后果然视野清晰,画面的质量和清晰程度还是相当不错的💖。 玻璃水添加 春季来临,北方沙尘大风肆虐,ID4Crozz的玻璃在风沙洗礼之后就没那么通透了,为了能够看清车辆前方的小姐姐,只能频繁地喷玻璃水啦😳。为什么一定要用玻璃水呢🐮?从清洁能力上来说,玻璃水里加入了清洗剂,所以清洁效果上玻璃水一定比自来水要好,毕竟玻璃玻璃上会吸附很多空气中的灰尘、油污,这不是简单的清水所能够清除的,还是需要专门的清洗剂🐲。我们知道雨刮是橡胶件,容易硬化开裂,尤其是经常遇水的橡胶件更是老化加速,而使用玻璃水也可以减缓雨刮老化的速度🚒。另外,雨刮在使用过程中,有时候因为雨刮较硬玻璃粗糙会出现刺耳的摩擦声,雨刮水还具有润滑的效果,减少摩擦对于玻璃和雨刮的损伤😾。 ID4Crozz具有前后双雨刷和摄像头清洗功能,所以玻璃水的用量稍微大一些,当玻璃水即将用完之际,在驾驶员前方仪表盘中下方会有黄色提示灯亮起,提示我们要进行玻璃水的灌注了️。 打开前舱盖手动支起来,蓝色塑料盖的位置就是玻璃水灌注口,很醒目方便查找😹。 灌注口的细节做得还是很到位,内部有过滤网防止异物进入导致堵塞喷嘴🚒。 开始加入玻璃水,因为灌注口比较大,所以不用担心加注过程中的遗撒问题💙。 加注后再次启动车辆可以发现:ID仪表盘上的黄色提示灯消失了,又会回到原有的样子,又可以愉快地看前方的小姐姐了#车主生活##ID.4 CROZZ# 查看详情>>
- 特斯拉皮卡概念车和最新状态有这8处不一样特斯拉全新电动皮卡Cybertruck堪称特斯拉最受期待的新车之一:当初,这款新车发布概念图时候,消费者们就纷纷感慨,这款新车仿佛来自未来,科幻感十足。 最近,这款新车又亮相了,据悉,最近亮相的车型相较于概念车做了一些调整,已经非常接近量产版了。 今天我们就来盘点一下特斯拉皮卡概念车和最新状态的8个差异。 差异点1:换上了普通轮毂 Cybertruck概念车的轮毂科幻感很强,仿佛是火星登陆车的轮毂一般,而实车则是换装了普通轮毂,科幻感有所减弱。 差异点2:配上后视镜 早些时候,马斯克曾说因为外后视镜会增加车辆风阻而取消了外后视镜。但从目前的实拍图来看,特斯拉Cybertruck还是老老实实地装上了后视镜。 差异点3:换装传统雨刷 激光雨刷也被特斯拉取消了,取而代之的是传统的雨刮方式,并且目前只有右侧位置设计了雨刷,目前还不清楚这套雨刮包含了哪些新技术。 差异点4:充电口位置有更改 从此前的渲染图来看,特斯拉Cybertruck的充电位置应该是在后轮轮眉处,但现在实车的充电口位置位于左后轮的挡泥板盖上,并且与整个轮眉融为一体,看起来整体性更强。 差异点5:新车尺寸等比例缩小 还有媒体反馈,实车的尺寸对比之前的概念车,进行了等比例的缩小:概念车的长/宽/高分别为5885/2026/1905mm,量产车型的宽度或减小25mm,长度或减小150mm。 差异点6:前挡玻璃为曲面设计 特斯拉Cybertruck概念车的前挡玻璃本来是平面设计,实车则是改成了曲面设计,这项修改也是偏向传统汽车。 差异点7:换装矩形方向盘 特斯拉Cybertruck概念车之前采用了Yoke半幅式方向盘,造型酷炫,有点像是游戏操作柄;但这次实车则采用了造型趋于传统设计的矩形方向盘,虽然造型没那么酷炫,但应该是符合法律规定。 差异点8:增添了液晶仪表盘 另外,对比特斯拉Cybertruck,实车增加了液晶仪表盘,预计可以集成一定的车辆信息,方便用户查看。 结束语 也许部分朋友会感到可惜,认为特斯拉Cybertruck实车不如概念车那般酷炫,前卫感十足的轮毂、Yoke半幅式方向盘等设计都不复存在了。但站在特斯拉的角度,车型设计还是要符合有关法律规定,也要考虑到车辆的实用性,做这些改动是必要的。 那么,对于最新状态的特斯拉Cybertruck,你怎么看?还有一开始那般心动吗?欢迎留言互动! 查看详情>>
- 如果你最近在考虑买一辆新能源,抓紧来看看如果你正在考虑为通勤购置新车,那么小型纯电动车无疑是首选,在城市行驶时灵活方便,纯电出行也没有成本负担。而今年年初上市的东风纳米01,就是这种实用的纯电座驾,售价为7.48-10.48万元,日前我们拍摄到了纳米01实车,感兴趣的朋友不妨来了解一下。 外观方面,纳米01的整体风格圆润且简约,其中前脸依然采用纯电动车惯用的封闭式设计,并以贯穿式灯带连接两侧灯组,而灯组内部采用了C字形灯带,点亮后的效果也很有辨识度,再加上下包围的个性化设计,整个前脸看起来更年轻个性,显然这会很契合年轻人的审美。 侧面采用了隐藏式门把手、无边框车门,配合悬浮式车顶,因此设计感上也不会逊色,而车顶的线条处理得相对平直化,这种做法能够保证车内头部空间。车身尺寸方面,纳米01的长宽高分别为4030/1810/1570mm,轴距为2660mm,定位上属于小型车。 实拍车型的轮胎规格为215/55 R17,轮胎来自万力HARMONIC PLUS EV系列,拥有出色的耐磨性且性价比高,契合纳米01的实用性优势。 而尾部采用大面积黑色饰板连接灯组,中央为纳米的英文标识,尾灯组的样式同样圆润,与前大灯有着呼应的效果,下包围的样式则比较简洁。 外观配色上,纳米01提供无忧白、心悦黄、悠然蓝,配色上相当清新活泼,其中黄蓝配色还提供白色车顶版本,这种撞色设计显得更加个性,适合追求个性的年轻消费者。 内饰方面,纳米01的中控台布局规整且简洁,全液晶仪表与中控大屏均采用悬浮式设计,再加上双幅式平底方向盘、横贯式空调出风口,整体风格符合时下主流,其中中控大屏的尺寸为12.8英寸,支持语音识别、手机映射、OTA升级等。 中控台的细节设计也很有意思,采用了大面积皮质搭配缝线,视觉效果上更有档次感,位于副驾前方的储物空间则采用了推拉式设计,并且进行了分格设计,使用起来也很方便。 而换挡机构位于方向盘的后方,采用电子式怀挡的换挡方式,换挡时会更加方便,而且能够为中央扶手区域腾出更多空间。 中央扶手区域采用了悬浮式设计,上方设有手机无线充电区域,以及宽敞的储物空间,实用性上会更加出色。 座椅采用仿皮材质,其中主驾座椅支持选装电动调节、加热通风、记忆功能,对于看重出行品质的驾驶者,显然还是有选装必要的。 而后排的腿部空间比较宽敞,再加上平整的地板设计,能够进一步保障乘坐舒适性,后排座椅还支持放倒,有助于拓展出可观的载物空间。 动力方面,纳米01搭载最大功率为70kW的驱动电机,峰值扭矩为160N·m,CLTC纯电续航里程为330km、430km,这个续航应对通勤完全足够,还能满足一定的长途自驾需求,而且全系均支持快充。 写在最后: 在竞争激烈的纯电市场,纯电代步小车确实有着不错的市场前景,这对于纳米01同样适用。目前看来,纳米01在造型、空间、配置、续航方面,都拥有着一定的竞争力,当然价格也相对稍高一些,适合在意出行品质的消费者。 查看详情>>
- GZ 暴雨橙色预警&AVATR 12#阿维塔12 高阶智驾包 无惧风雨前行 一如既往安全 智驾高阶体验 潜藏危险预判👍 小塔在我手上已安全行驶7777公里 最近在华南地区广受着极端恶劣天气影响不间断的大雨转暴雨,甚至转特大暴雨。 今早出门,正好赶上。不巧,路段已经出现局部积水 当时我车辆处于城区高阶智驾领航模式,前方能见度50米,伴随大雨击打前挡导致视线越发模糊,幸好有三颗激光雷达和华为智驾的加持,我还能在此等环境下保持50-60公里时速安全通行,特别让我感觉到意外的是,当时我与前方车辆大概保持着两个半车位的距离,突然前方车辆打灯变道,我也奇怪,在不到两秒的时间,阿维塔12也同步跟上前方车辆的操作,进行变道行驶,这种视线不好的环境下,拥有丰富驾驶经验的老司机也只能依靠观察前方车辆的尾灯来判断相对的距离,以及前车目前处于一个什么状态。 初始,我还以为智驾犯傻,好端端行驶途中,怎么突然变道。在变道通过之后,我从后流媒体看到,原来刚才高阶智驾nca是探照到前方事故避让了这两台发生追尾,临时停在道路上的事故车辆,而且让我佩服的是这操作,实在大雨滂沱的情况下,因我前方车辆突然打灯变道,留给阿维塔12的时间仅有2秒不到,既然能快速根据激光雷达反馈的实时信号,作出如此高效的反应操作。且当时追尾车辆还没及时拉起危险警告灯的情况下,阿维塔的城区高阶NCA能如此之快的作出一系列应对操作。我只能后知后觉道出一句国粹,惊叹道:牛,实在是妙。 👍👍👍 车辆在恶劣天气下,大雨滂沱,还能保持一如既往的抓地性能,过积水路面时,升级3.2.0后的华为i track 底盘控制,堪称稳如老🐶🐶🐶。 12驾仓内能感受到的声音,与车外的噪音对比明显,彰显了这隔音材料的用料的实在。👍 外头暴雨雷电交加,车里头静谧相当,音乐伴随,视觉与乘坐感官上的强烈对比😱😁😎,不得不佩服阿维塔的设计工程师们,此处该有掌声👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 同时在汇入环城快速路后,随着雨势逐步加大,智驾的脱手监测,也变得越发频繁。与在城区道路上的提醒形成了强烈对比。虽然我选择了舒适档位的脱手监测模式,但系统还是因应实际情况,与车速和路况同步调整,还是安全第一啊😎👍 营造车内静谧性上,建议可增加调配可以抵消外部噪音的音频波段,让降噪能从质量上跃升一个级别,主动自适应降噪。 另外,在应对极端天气时,雨势过大,就算雨刮速度开到在快,依然不能保持前挡玻璃具有清晰的观察效果,建议官方推出使用喷洒式一体雨刮条,那就能极大减少原有喷嘴非一体式雨刮带来,对因暴雨冲刷,导致喷射出来的雨刮水清洁作用降低,雨刮水浓度稀释,未等雨刮刮动就已经被雨水稀释掉,从而导致最终雨刮水没有雨刮水对前挡玻璃的清洁作用。 对于大雨造成传统后视镜镜面残留水珠,影响观察后方路况,设置一个独立切且带有雨量监测的加热按钮,确保提升对后视镜除水珠水雾的能力。 查看详情>>
- 捷途山海L6来喽捷途汽车山海L6是一款插混紧凑型汽车,预计售价12-16万元左右。山海L6采用了封闭式格栅和熏黑进气口,两侧配有导流槽。车身长宽高为4630×1910×1684/1690mm,轴距2720mm。车身在大圣i-DM的基础上增加了40mm,轴距一致。山海L6可选轮辋造型、卡钳、前雷达、外后视镜摄像头、尾部标识、行李架、后雨刮、黑色玻璃、车门把手造型、后排座椅头枕。搭载1.5T+3DHT插电混动系统,匹配三元锂电池组,发动机最大功率115kW。 内饰方面,山海L6将搭载双辐式方向盘,并采用怀挡设计,除了视觉效果更具科技感以外,还能为中控台腾出不少空间。整体内饰采用双拼的配色方案,两侧门板加入了木质饰板以及彩色缝线点缀。 查看详情>>
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