东风纳米EX1车架号是不是车辆识别号
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- 这些小技巧,让你轻松验证车辆!买车时,如何辨别车辆,许多车主都会感到困惑。在此,本文提供几个小技巧,教你如何轻松验证车辆。 首先,关注车辆的车架号。车架号就像车的身份证一样,是唯一标识车辆的编码。如果你看到车架号是由字母和数字组成的,其中L代表国产车,其他字母则代表进口车。而车辆的生产日期,则是由车架号的第十位数字来表示的。因此,只要看懂了车架号,就能轻松辨别车辆的真假。 想要查看车架号,有几种方法。首先,在驾驶座位的前挡风玻璃内侧,你可以看到由数字和字母组成的车架号。其次,在汽车的铭牌上,你也可以找到车辆识别号,也就是车架号。此外,打开发动机盖,你也可以在发动机舱里找到车架号。最后,不要忘记,在车辆的保险单上,也可以查看车辆的车架号。 查看详情>>
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- 买车必看!教你识别车架号大家都知道,在买车之前需要进行多重核实,以防买到存在隐患的车辆。作为车辆的身份证明,车架号是一个非常重要的识别标志。那么,如何正确识别车架号呢? 首先,车架号是由数字和字母组成的。其中,L代表国产车,其他字母都是进口车。车架号的第十位数代表车辆的生产日期,十位数是0-9,分别代表了2000年到2009年的车辆生产日期。如果是2010年出厂的车辆,则十位数为A,以此类推。 接下来,让我们来看看如何找到车架号。一般来说,车架号可以在驾驶座位的前挡风玻璃内侧看到,由数字和字母组成。此外,在汽车的铭牌上也可以找到车辆识别号,这个号码就是车架号。如果想要更加仔细地观察车架号,可以打开发动机罩,车架号通常在发动机罩内侧的铭牌上。 此外,在购买二手车时,还可以通过查看汽车的保险单来获取车架号。在保险单上,车架号会在车辆型号一栏下方给出。 最后,提醒大家一点,不要购买库存车。所谓库存车,就是指那些已经在厂家库存中待了很久的车辆。这些车辆可能存在质量问题或者被改装过,而且由于存储时间过长,可能导致车辆零部件老化,影响车辆使用寿命。 在购买车辆时,一定要认真观察车架号,以确保车辆的安全性和质量。 查看详情>>
- 如何识别车辆真伪——学会看车架号!入手一辆二手车,识别它的背景信息至关重要。车架号是车辆的身份证,其中包含了车辆的制造商、品牌、车型、发动机编号和制造日期等宝贵信息。学会看车架号能够防止你被坑买成“水货”“库存车”,是购车必备技能。 所谓车架号,是指由字母和数字组成的串码。车架号中,“L”代表国产车,“其他字母”则代表进口车。车架号的第十位数字表示生产日期,其中“A”代表2010年,“B”代表2011年,以此类推。此外,车架号编码中包含了车辆制造商、品牌、车型和发动机型号等信息。 那么,如何查看车架号呢?以下是几种查看方法: 1.在驾驶座位前挡风玻璃内侧可以看到,由数字和字母组成; 2.在汽车铭牌上可以进行查看,车辆识别号=车架号; 3.打开发动机盖在发动机舱里可以看到车架号; 4.汽车保险单上可以查看。 购车时,无论是新车还是二手车,一定要认真查看车架号,核对车辆信息,避免上当受骗。通过了解车辆的生产年份、制造商等信息,你可以更好地判断车辆的真伪,选择到一辆合格的、真实的汽车。 识别车辆真伪,学会看车架号,买车不再被坑! 查看详情>>
- 别再买错车了!这个方法教你看懂车架号!咱不光要节约修车费,还要省心省事,买车一开始就要看车架号!汽车车架号就相当于车的身份证号,由字母和数字组成,并且L代表国产车,其他字母都是进口车;而车架号第十位数则代表车辆的生产日期。 怎么查看车架号呢?为你介绍以下几种查看车架号的方法: 1、在驾驶座位的前挡风玻璃内侧可以看到,由数字和字母组成,这个最方便了吧,开门就能看到。 2、在汽车的铭牌上可以进行查看,车辆识别号=车架号。这个铭牌应该大家也很熟悉了,有人把牌子去掉,估计是想骗人。 3、打开发动机盖在发动机舱里可以看到车架号,这个方法虽然不太方便,但是能够深入了解车子的情况。 4、汽车的保险单上可以查看车架号,这个方法虽然收到隐私影响,但比起被骗买库存车更划算。 以上几个方法都是很方便的,特别是在买二手车时,更要大力使用,避免购买库存车或是重大事故车,从而避免很大的损失。 最后提醒大家,一定要查看车子的生产日期,肯定不要买过10年以上的旧车,要不然会出现很多3无车的问题,小心点还是没错的哦! 查看详情>>
- 今天教你如何辨别汽车国六A和国六B?很多司机想买车但是不确定是什么排放标准的的。我今天教你如何辨别汽车国六A和国六B? 首先可以查阅合格证上的相关内容,车辆合格证上会有关键性信息,里面会标注出该车所执行的排放国标; 然后就是查看环保信息随车清单,通过正规渠道购车时,所提供的随车资料中会包括环保信息清单,与车辆信息相关的第一部分中就有排放阶段这个项目,里面会标注出该车型的排放标准; 还有一个方法就是可以通过专门的网站进行查询,确定好待购车型之后,能在其相关的资料上找出具体的车辆识别号,比如发动机号以及车架号,再打开机动车环保网,通过输入这两个号码就能查询到相关的车辆环保信息,其中包括所执行的排放标准。 查看详情>>
- 来教一下各位如何辨别汽车国六A和国六B?现在买车一定要了解政策看排放标准买车了吧,最近还上市的的国六B标准的汽油。今天教你看看你的汽车是汽车国六A和国六B 1、查阅合格证上的相关内容,车辆合格证上会有关键性信息,里面会标注出该车所执行的排放国标; 2、查看环保信息随车清单,通过正规渠道购车时,所提供的随车资料中会包括环保信息清单,与车辆信息相关的第一部分中就有排放阶段这个项目,里面会标注出该车型的排放标准; 3、通过专门的网站进行查询,确定好待购车型之后,能在其相关的资料上找出具体的车辆识别号,比如发动机号以及车架号,再打开机动车环保网,通过输入这两个号码就能查询到相关的车辆环保信息,其中包括所执行的排放标准。 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东风EV纳米BOX表面风光无限,如果了解这车的来历,被欺骗的消费者要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了  举报/反馈 查看详情>>
- 原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?敢动派20原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?  敢动派 2022-06-10 20:35北京敢动派官方帐号,优质汽车领域创作者 关注 东风EV纳米BOX的上市表面看风光无限,但是如果了解了这台车的来历,被信息不对称所欺骗的消费者可能要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了 查看详情>>
- 纯电续航201公里,新款东风纳米EX1新款纳米EX1正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为5.57和5.77万元。 😊😊😊 由于东风纳米EX1是东风EV新能源EX1更名而来,所以新车在外观方面沿用了东风EV新能源EX1的设计风格,多边形封闭式进气格栅内部采用贯穿式银色饰条装饰,并与两侧前大灯紧密连接,整体感很强。前保险杠下方及两侧进气口使用了黑色中网装饰,看起来很有运动感。而限量的虎曜版车型采用了纯黑色外观涂装,并且在前唇、轮毂、侧裙等位置使用了红色饰条点缀,黑红相间的搭配让新车看起来运动属性更加明显。 😃😃😃 车侧造型非常紧凑,车顶行李架、车窗四周、侧裙及轮眉都进行了黑色处理,并且配备了14英寸轮毂,家用车的属性比较明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,定位为小型纯电SUV。 😃😃😃 车尾造型比较圆润,车顶配有高位刹车灯,两侧尾灯造型中规中矩,没有太大亮点。下包围区域配备了银色护板,给车辆带来了一些运动气息。 😃😃😃 内饰方面,新车或将继续采用撞色内饰,车内配有塑料方向盘和织物座椅,质感一般。车内或将配备8英寸内嵌式触控液晶屏,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。 😃😃😃 两款车型在价格上只相差2000元,因此在配置上没有太大差异,PRO闪电型比PRO标准型只多了车顶行李架和快充功能,其他配置则基本完全一致。 😃😃😃 动力方面,新款纳米EX1搭载永磁同步单电机,最大功率33千瓦,最大扭矩125牛米,并配备了15.97kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为201km。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。此外,只有PRO闪电型版本支持快充功能。 😃😃😃[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 首先,在空间方面,纳米01的表现相当出色首先,在空间方面,纳米01的表现相当出色。尽管它是一款小型车,但轴距达到了2660mm,提供了宽敞的内部空间,即使身高187cm的乘客坐在后排也不会感到拥挤。此外,后排地台全平,使得乘坐更加舒适。车内的座椅设计也注重舒适度,前排座椅支持完全放平,与内部大平层的设计理念相符,旨在为车主创造舒适的车内空间。座椅的用料和做工都很精致,提供了高柔软度的乘坐体验1 。 外观设计上,纳米01采用了时尚的设计风格,前脸设计符合现代审美,侧面线条流畅,背面造型饱满,形成了强烈的视觉吸引力。车辆还配备了独特的无边框车门设计,这在同级别车型中相当少见,增添了车辆的时尚感。车色方面,提供无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫等四种选择,满足不同用户的个性化需求2 1 。 内饰方面,纳米01的设计简洁,质感良好。特别值得一提的是,车内使用了大量的菱格纹软包材料和深色皮革,以及类似女性手提包的皮带装饰,这些都显著提升了车内的视觉效果和触感。车辆的液晶仪表盘虽然尺寸不大,但能显示基本的行车信息,中央扶手前方还配备了手机无线快充功能1 。 在动力和续航方面,纳米01搭载了马赫E十合一电驱系统,提供了平顺而高效的驾驶体验。续航能力方面,提供了330公里和430公里两种版本选择,以适应不同用途和行驶距离的需求。不过,有评测指出,对于追求经济性的消费者来说,纳米01的电耗表现还有提升空间。智能系统方面,尽管搭载了较为先进的智慧科技,但用户体验,特别是语音识别的准确度和车载互联应用的流畅度上还有进一步优化的必要3 。 总的来说,东风纳米01以其独特的设计、宽敞的空间、精致的内饰和良好的驾驶体验,在市场上获得了积极的评价。虽然在一些方面如电耗和智能系统还有改进的空间,但整体来看,它是一款适合城市通勤、具有较高性价比的纯电动车。 查看详情>>
- 到店里纳米BOX,有啥注意事项提醒看了纳米BOX和EX1PRO,两款车大小尺寸都是一样的,动力系统也是一样,东风最近搞补贴搞得真猛,把价格直接打下来了,纳米配置相对于EX1丰富一些,我每天跑的里程不多,就在周边转转,一天能有50公里最多了,店里建议我买201公里续航的,带快充,我想想也是,这个续航基本满足日常需求,而且车大小合适,停车啥的也方便,买点东西代步足够用就行了,要啥丰富配置,多了我也不会用是不是啊?😄😄,这边请教一下各位车友,有啥好建议帮我分析分析,反正我买纳米就是考虑的这个问题点,家里还有大型车,如果出远门就用大车,我这台买着就为了代步,省钱,质保也不错,首任车主电芯终身质保,也不限制里程数,东风还是比较良心的车企,双气囊这一点就好过不少品牌,我特意指出来昂,就是那些只有一个气囊的,你们就为了这点成本?我宁肯配置少点也要先保证安全不是吗? 查看详情>>
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