东风纳米EX1行李箱撞坏监控找不到走保险
- 行李箱被撞坏,没监控找不到人。要走保险吗?免费市政路段,停车位听车,不知道被什么车撞到了,没有监控,要报警走车险吗? 查看详情>>
- 哎,有时候真无助车子停在家楼下,无物业,监控也坏的半夜被人撞了,也找不到,交警说走自己保险,给给位车友提个醒吧 查看详情>>
- #不懂就问(bdjw)#前天去参加朋友的满月酒,在农村老家办的,人比较多,我去#不懂就问(bdjw)# 前天去参加朋友的满月酒,在农村老家办的,人比较多,我去的时候这个车停着好好的在道边,过了一会不知道让谁给撞了,然后人也跑没有了,现在是找不到人了,没有监控录像,这种事故报保险公司走保险合适吗?估计大灯得换,保险杠修复一下喷漆,后备箱钣金也得修复一下,大概多少钱?保险公司说给交警打电话,交警说走保险,这种情况怎么办啊? 查看详情>>
- 纳米BOX这款车型的内饰怎么样?下面来简单介绍下🍀内饰方面🍀,纳米BOX与现纳米BOX这款车型的内饰怎么样?下面来简单介绍下🍀 内饰方面🍀,纳米BOX与现款的东风新能源EX1还是采用了不同的设计语言的💐。 内部采用双色拼搭内饰,与外观设计形成呼应🙊。至于座椅,则是采用一体式造型,背部还有刺绣,质感还是不错的✊。 中控台布局走简洁清爽风格,主要是以“T”型的纵向布局为主🌾,采用了悬浮式的设计,非常符合年轻人的审美需求💡。 10英寸悬浮式中控屏与7英寸液晶仪表盘集成了大部分功能,为内饰增添了科技感🎥。中控屏下方仅为空调按钮,操作是更加方便🍉的。 查看详情>>
- 开春提新车,踏青好时节,纳米BOX提车记1.选车篇 1.妹妹上班半年有余,通勤距离20km,遵从老妈的决定,给其配一台座驾,去年给LD买了一台东风EX1,咱肯定还是得继续选东风啊,谁知妹妹觉得EX1不好看,要买别的车,没办法,继续陪她选吧,从小蚂蚁到零跑,再到神车BYD海豚,折腾了半个月,怎奈我出钱,囊中羞涩,也想省点钱,就建议等到车展再买,妹妹欣然同意。 2.上周给LD的东风EX1去4S店保养,发现纳米BOX,风格大变,外形时尚,内饰清新,抓紧拍照发到家庭WX群,汇报申请。 3.我建议选择粉色,大家一致认为我眼光土,最后一致选择绿色。好吧,谁让咱不当家呢 2.买车篇。 说干就干,抓紧联系去年的那个销售老大哥,询问优惠,考虑到妹妹上班距离太远,一天往返40km,所以决定选择追风版续航331km的,支持快慢双充,快充30分钟,就能到80%,这样的话,充电一次,一周就不用管它了。来个特写。 受东风集团和武汉ZF的活动影响,东风纳米也有补贴,哈哈,抄着了,央企惠民,补贴了7000,原来78700,现在补贴后71700,还是觉得有点小贵,和销售老大哥一顿沟通,过程不赘述了,最后又要了一些装具。 开干!加上济南市政府的消费券,3000,下来成68700了,刷卡、买保险,挂牌,一顿操作下来,人都忙活傻了。 中途过程没拍照,就这样吧 挂完牌了,咱的任务完成了,准备收工走人,妹妹缺来了兴致,非要开车转一圈,去旁边的济西湿地公园看看,恭敬不如从命,那就去呗。好家伙,看出小绿底盘高了,有好路不走,非要走烂路,离地间隙15cm不是吹的,轻松过去,旁边的野花都黯然失色了,抓紧拍几张照片。 折腾一天,终于圆满完成任务,回家,晚上让妹妹出血请个大餐,慰藉一下受伤的钱包。 查看详情>>
- 开春提新车,踏青好时节,纳米BOX提车记1.选车篇 1.妹妹上班半年有余,通勤距离20km,遵从老妈的决定,给其配一台座驾,去年给LD买了一台东风EX1,咱肯定还是得继续选东风啊,谁知妹妹觉得EX1不好看,要买别的车,没办法,继续陪她选吧,从小蚂蚁到零跑,再到神车BYD海豚,折腾了半个月,怎奈我出钱,囊中羞涩,也想省点钱,就建议等到车展再买,妹妹欣然同意。 2.上周给LD的东风EX1去4S店保养,发现纳米BOX,风格大变,外形时尚,内饰清新,抓紧拍照发到家庭WX群,汇报申请。 3.我建议选择粉色,大家一致认为我眼光土,最后一致选择绿色。好吧,谁让咱不当家呢 2.买车篇。 说干就干,抓紧联系去年的那个销售老大哥,询问优惠,考虑到妹妹上班距离太远,一天往返40km,所以决定选择追风版续航331km的,支持快慢双充,快充30分钟,就能到80%,这样的话,充电一次,一周就不用管它了。来个特写。 受东风集团和武汉ZF的活动影响,东风纳米也有补贴,哈哈,抄着了,央企惠民,补贴了7000,原来78700,现在补贴后71700,还是觉得有点小贵,和销售老大哥一顿沟通,过程不赘述了,最后又要了一些装具。 开干!加上济南市政府的消费券,3000,下来成68700了,刷卡、买保险,挂牌,一顿操作下来,人都忙活傻了。 中途过程没拍照,就这样吧 挂完牌了,咱的任务完成了,准备收工走人,妹妹缺来了兴致,非要开车转一圈,去旁边的济西湿地公园看看,恭敬不如从命,那就去呗。好家伙,看出小绿底盘高了,有好路不走,非要走烂路,离地间隙15cm不是吹的,轻松过去,旁边的野花都黯然失色了,抓紧拍几张照片。 折腾一天,终于圆满完成任务,回家,晚上让妹妹出血请个大餐,慰藉一下受伤的钱包。 查看详情>>
- 东风纳米01购车感受本人于2024年2月26日在蔡甸区东风大道1588号东风汽车东峻汽车销售服务有限公司提车一台东风纳米01 330Plus 电动汽车,在4月20日洗车时发现引擎盖两边缝隙大小不一样,打开盖子后,发现在左边大灯灯脚断裂,立马拍照发到服务群,然后开车外出办事,停车时不小心将左侧大灯部份轻微剐蹭,当时也发到服务群了,第二天21日开车过去处理,最终确定没法走保险,23日又去一次走质保理赔,东峻公司售后以此为由说是我自己撞了挤断的,不予质保售后。该公司售后服务极差,简直就是垃圾,去了不听任何解释,一直说灯脚断在前,剐蹭在后,并且有拍照时间证明,根本不听。不能走保险,他们也不处理。另外傻子都看得出来,难道轻微的剐蹭就能把灯脚弄断吗?那真是为你们的质量堪忧。 查看详情>>
- 纳米BOX选车及用车一周分享东风纳米BOX提车一周,聊聊选车想法与用车 感受,与车友分享。 家中有油车,买电车纯粹是为了上下班代步,于是就看各种微型电车,无意中刷到纳米BO×,带标准的快慢充而且续航201公里版本五万多落地,论坛里有人提到可以线上购车,还是第一次听说,于是下载App,联系客服,当天就有人电话对接(当时还以为对方是网络骗子6 0),约了当晚去看车,对方传了公司的营业执照,官网搜销售商确实有该公司。下班看到了纳米BOX和EX1,一眼看中纳米BOX,很感谢小刘和同伴的详细介绍,最终订了331进阶版。提车很顺利,卖方建了一个7人群,售前、财务、验车交车、赠品贴膜等等各司其职。保险也不强求,自己找的保险销售员报价还不如他们去问询的价格,直接就在他们那里买了保险。 查看详情>>
- 东风纳米EX1 PRo,只要4.57万对于“剁手党”来说,购物时遗憾的是什么?莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那大的惊喜呢?当然是经过长时间的“蹲守”,终于等来了的入手时机!央企制造、军工品质、欧盟认证的绝佳品质好车——东风纳米EX1 PRO,目前售价只要4.57万元,你还在等什么? 作为一款入门级纯电代步车,东风纳米EX1 PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV,且配备快充功能,品质也非常硬核,其同平台姊妹车型达契亚春天(Dacia Spring)是目前欧洲市场畅销的纯电小车,且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元,就能买到一台欧盟品质的高性价比好车,对于广大消费者而言,这绝对是一大利好消息。 专注小型纯电,树立性价比标杆 作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌,东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来,就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场,且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出,同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。 2022年3月,升级而来的东风纳米EX1 PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景,有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板,为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。 两年后,在万物皆涨的今天,东风纳米EX1系列的新成员——东风纳米EX1 PRO轻风版给出了4.57万元售价,再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场,东风纳米EX1 PRO的性价比无需多言,此次给出4.57万的售价,无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。 越级实力,欧盟品质卷出新高度 就产品本身而言,无论从哪方面看,东风纳米EX1 PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局,看起来就要远远大于同价位的许多微型车;整车轴距达到2423mm,让车内乘坐空间表现优于同级;300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳,完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外,东风纳米EX1 PRO轻风版超出期待的配置表现,更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。 在纯电动汽车核心的三电方面,东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机功率33kW,扭矩125N·m,车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km,无论是动力还是续航,都出色完成了一款入门级代步车的使命,足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是,这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充,在快充模式下,电量从30%到80%仅需32分钟,配合201km的续航表现,一周充电一次就能实现代步0焦虑,充电费用核算下来每公里也不足1毛钱,可谓省心省时又省钱。 虽然只是一款不到5万元的代步车,东风纳米EX1 PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,满足欧盟出口标准,车身配重比达到1:1黄金比例,离地间隙150mm,爬坡过坎走四方不在话下,操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。 为给足广大用户安全感,东风纳米EX1 PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到,其整车对标国际ASIL-D安全等级标准,电池采取四层十重安全防护,同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车,安全配置更丰富的东风纳米EX1 PRO显然是更值得信赖的那个。 涨涨涨!除了我们的钱包,好像万物皆在涨。在一片涨势下,4.57万就能拥有一台质价双优的小型纯电SUV,你心动了吗?除此之外,东风纳米旗下纳米BOX也是福利满满,现在购买纳米BOX全系车型,即享5000元冠军津贴的限时福利!无论你是打算购买东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX,都可以通过东风纳米销售热线18065328051了解更详细的购车优惠。想要获得高品质的轻电生活,买它就对了! 查看详情>>
- 遭遇车辆被剐蹭,这三招教你处理!不知道你们在生活中,有没有碰到过车辆被剐蹭的事情呢?如果我们的车辆好好的停放在车库或路边,却遭到了未知肇事方的剐蹭,当发现时会不会又生气又不知所措?但别着急,下面就教大家三招处理这种情况,一定能够保护我们的权益! 第一招:走物业,找监控! 如果我们的车辆在停放在小区或者收费停车场中被剐蹭,而我们又找不到肇事方,应该怎么办呢?这时候,我们首先要保持冷静,不要慌张,第一时间去找物业调取监控,尝试找到剐蹭者的线索。如果监控没有拍到肇事者的画面,那么根据物业管理条例,这个损失就该是物业承担。所以,我们不用担心自己承担这个损失,物业也会投保险,最后由保险公司来买单。 第二招:找交警,开证明! 如果我们的车辆是停在路边被损坏的,那么正确的做法是第一时间拿出手机拨打122找交警,交警有权利有义务帮我们调取监控寻找肇事者。如果肇事者还是找不到,那么让交警开具事故证明,拿着这份证明咱们再去报保险,这样就用不着自己掏钱修车啦! 第三招:找保险公司,追偿服务! 如果我们通过监控画面找到了肇事者,但是对方却耍无赖,不愿意配合出钱修车,那该怎么办呢?其实只要我们手头有证据,就可以直接申请保险公司的代位追偿服务。这样,保险公司就会先出钱替我们修车,之后呢,再由保险公司向肇事者进行追偿。我们只需要将资料准备好,也不用花费精力去跟肇事者扯皮,保险公司都会为咱们解决啦! 面对车辆被剐蹭的情况,我们不要慌张,要冷静处理。了解各种处理方式,合理利用资源和保险,就能最大程度地保护自己的利益,当然,我们也要为自己的爱车上好保险哦,这样我们才有维护自己权益的底气!如果遇到车辆被剐蹭的情况,记得运用这三招应对,相信你知道如何处理! 查看详情>>
- 东风纳米EX1 PRO只需4.57万!对于“剁手党”来说,购物时遗憾的是什么?莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那大的惊喜呢?当然是经过长时间的“蹲守”,终于等来了绝佳的入手时机!东风纳米EX1 PRO,目前售价只要4.57万元,你还在等什么? 作为一款入门级纯电代步车,东风纳米EX1 PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV,且配备快充功能,品质也非常硬核,其同平台姊妹车型达契亚春天(Dacia Spring)是目前欧洲市场畅销的纯电小车,且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元,就能买到一台欧盟品质的高性价比好车。 作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌,东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来,就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场,且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出,同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。 2022年3月,升级而来的东风纳米EX1 PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景,有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板,为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。 两年后,在万物皆涨的今天,东风纳米EX1系列的新成员——东风纳米EX1 PRO轻风版给出了4.57万元售价,再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场,东风纳米EX1 PRO的性价比无需多言,此次给出4.57万的售价,无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。 越级实力,欧盟品质卷出新高度 就产品本身而言,无论从哪方面看,东风纳米EX1 PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局,看起来就要远远大于同价位的许多微型车;整车轴距达到2423mm,让车内乘坐空间表现优于同级;300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳,完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外,东风纳米EX1 PRO轻风版超出期待的配置表现,更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。 在纯电动汽车核心的三电方面,东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机功率33kW,扭矩125N·m,车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km,无论是动力还是续航,都出色完成了一款入门级代步车的使命,足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是,这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充,在快充模式下,电量从30%到80%仅需32分钟,配合201km的续航表现,一周充电一次就能实现代步0焦虑,充电费用核算下来每公里也不足1毛钱,可谓省心省时又省钱。 虽然只是一款不到5万元的代步车,东风纳米EX1 PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,满足欧盟出口标准,车身配重比达到1:1黄金比例,离地间隙150mm,爬坡过坎走四方不在话下,操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。 为给足广大用户安全感,东风纳米EX1 PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到,其整车对标国际ASIL-D高安全等级标准,电池采取四层十重安全防护,同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车,安全配置更丰富的东风纳米EX1 PRO显然是更值得信赖的那个。 涨涨涨!除了我们的钱包,好像万物皆在涨。在一片涨势下,4.57万就能拥有一台质价双优的小型纯电SUV,你心动了吗?除此之外,东风纳米旗下纳米BOX也是福利满满,现在购买纳米BOX全系车型,即享5000元冠军津贴的限时福利!无论你是打算购买东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX,想要获得高品质的轻电生活,买它就对了! 查看详情>>
- 车停路边被撞坏,先报警还是先找保险?顺序错了可能一分不赔汽车保有量的迅速增多,不仅让道路交通问题越发严峻,同时造成了停车位的紧缺,在城市中,车主们不得不将车辆停在道路旁,想要在城市中买一个私人停车位真不便宜。 很多车主下班后,基本会把车辆停在导流线、非机动车道等位置,大部分车主都在尽量靠边,避免妨碍道路交通,可不怕一万就怕万一,一旦车辆停路边被撞坏,你是先报警还是先找保险?顺序错了可能一分不赔。 现在很多车主遇到紧急情况时,都懂得保持冷静,并要将现场保护好。若现场没有摄像头也找不到谁撞的车,发生一点小刮蹭,有的车主会选择自认倒霉,可一旦发生重大的交通事故时,一定要考虑好到底先帮保险公司打,还是先报警。 一般情况下,车主遇到这种情况会选择先报再找保险公司,通过监控找到肇事者,这件事情还比较好办,如果找不到肇事者,最后保险公司也只能赔偿70%。 查看详情>>
- 心疼啊,不知道谁划的最近把迈腾停到小区的车库,放了几天,昨天去开车的时候发现大灯和翼子板被划了,还挺严重的,这里刚好也没有监控,想问下贴吧的大神们,这种情况怎么办,只能走自己的保险吗,这样觉得好亏,好气呀,也不知道是那个缺德的人花了就不管了,也不留个纸条电话什么的,现在往下停车都有阴影了,生怕别人把我的车给花了,我也找不到人,有没有经历过这种事的大神出来支个招,本人第一次遇见这种情况,不知道要怎么处理,问了下4儿子店,报价还蛮贵的,不处理又不行,唉,倒霉透顶 查看详情>>
- 纯电动小型SUV实拍东风新能源EX1💗💗纯电动小车有着很大的市场需求量,主要面对的是上班族、女性司机等消费者人群,比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等,都是很热门的车型,而今天我们要说的主角是东风纳米EX1,是一款纯电动小型SUV,来看看它是不是你喜欢的菜。外观方面,前脸采用了黑色封闭式格栅,大大的东风车标盖板下面设计了充电口,镀铬饰条与左右大灯相连,拉宽了些视觉效果,大灯远近光虽然是卤素光源,好在配有透镜,就像一双有神的眼睛注视着前方。💗💗 👑👑东风新能源EX1走的并不是可爱呆萌的路线,车顶有行李架,黑色轮眉比较宽大,车门下方还有黑色装饰板,给人一种硬派小越野的范儿,和大部分同级别产品一样,采用的是前盘后鼓式刹车,轮胎规格为165/70 R14。整车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423 mm,尾部比较饱满,尾灯点亮效果还可以,应用了金色装饰条,后包围造型和前包围做到了呼应。内饰设计普普通通,好在足够的耐看,红色装饰条让氛围不会过于沉闷,由于受到成本的控制,车厢内有大量的硬质塑料,前排储物空间比较多,采用了电子式旋钮换挡机构。👑👑 💓💓东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版闪电型,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、电池预加热、低速行车警告、前后电动车窗、手动空调等。东风新能源EX1的空间谈不上宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,但在同级别车型中,已经属于很不错的了,身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿,再进入到第二排,头顶和腿部空间都不会有拥挤和压抑感,并且后备厢还能装些日常物品,这点让人满意,后排座椅可以整体放倒,能扩展后备厢容积。💓💓 🎩🎩动力方面,搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,匹配的是电动车单速变速箱,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,慢充时间3小时。日常行驶起步轻快,动力输出平顺,再加上身材小的优势,走街串巷很灵活,掉头和找车位也很方便,底盘悬架对车身的支撑还行,不过遇到烂路和减速带,后悬弹跳动作和余震还是比较多,车速超过了80之后,胎噪和风噪容易传进车内。总的来说,东风新能源EX1虽有不足之处,但考虑到它的价格,还是能让人接受的,好开又好停,用车成本低,适合通勤代步。🎩🎩[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 阳春三月提车记兜兜转转,看了2个多月的车,合计着不影响清明节的出行,果断入手了一辆属于自己的小车车。背景:人生的第一台车,想选一个十万左右的代步的,续航300左右适合周边游的就行。最近两个月也看了不少车,海鸥、海豚、缤果、东风都看了也对比了一下,权衡利弊决定了一下,恰逢现在开封有汽车购车补贴,又给优惠了2500 感觉时候到了可以提车了。 周末带着朋友一起来到了开封的东风纳米店里,提前给销售人员沟通好了,选了一台白色的,销售人员也早早的准备好车辆,洗白白垫上了脚踏垫和后备箱垫,选车交钱整个过程很丝滑不带一点点犹豫的 ,接下来在店里办理了保险,现在买厂家还送了权益包,里面包括机舱行李箱,还有化妆盒整体下来过程很快也很顺利,约好工作日就可以上牌了。 手握方向盘想去哪就去哪的自由来喽 ! 查看详情>>
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