东风纳米EX1天窗启闭控制装置更换
- 起亚KX3傲跑正式上市10.88-13.68万5月25日,东风悦达起亚官方宣布,新款起亚KX3 傲跑(2021款)正式上市,共推出5款车型,售价10.88-13.68万元。车身颜色提供:黑、白、红、棕、橙、白黑、橙黑和红黑外观涂装。车身尺寸上,新车的长/宽/高依然为4345/1800/1645(1650)mm,轴距为2630mm。车内配置上,新车舒适版车型新增了无钥匙启动、后泊车雷达、定速巡航、车载净化器以及PM2.5过滤装置;而潮流版车型则配有可开启全景天窗、前排手机无线充电功能、车道保持和主动制动等主动安全功能;全能版车型还拥有GPS导航、智能语音控制、自适应巡航和360度全景影像功能。动力部分,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW(115PS)、峰值扭矩143N·m,与之匹配CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 东风EV纳米BOX表面风光无限,如果了解这车的来历,被欺骗的消费者要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了  举报/反馈 查看详情>>
- 原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?敢动派20原版在ENCAP拿1星,东风EV 纳米BOX还敢卖7万?  敢动派 2022-06-10 20:35北京敢动派官方帐号,优质汽车领域创作者 关注 东风EV纳米BOX的上市表面看风光无限,但是如果了解了这台车的来历,被信息不对称所欺骗的消费者可能要拍案崛起了。作为雷诺e诺的换壳车,车辆参数上基本与e诺保持一致。重点在于e诺的品质,去年底e诺在ENCAP拿了碰撞零分的成绩后,不做任何车身的强化,与东风汽车合作更换Logo后,取名纳米BOX就在国内上市了。  雷诺在ENCAP的第一款零星车型为ZOE,可以看到无论是正面碰撞还是侧面碰撞,安全气囊打开程度均不理想,这对于车内乘客来说无疑是灭顶之灾。而ZOE的远亲Dacia Spring,也拿了一星的碰撞成绩。Dacia Spring主要面向欧洲市场,在国内就变成了雷诺e诺,由于销量不佳和厂家的结构调整,后来更名为东风EV新能源EX1,今年推出了pro版本,试图复刻在欧洲的过万销量,然而并不奏效。于是再次改款为纳米BOX,不知道这款车在中保研的碰撞成绩会如何。      再说回到东风EV纳米BOX,本次上市两款车,CLTC续航331km,车身尺寸3732*1579*1515mm,轴距2423mm;新车配备了7英寸液晶仪表盘,10英寸中控屏;旋钮式换挡方便操作;而且有一个300L的后备箱空间,如果放倒后排座椅可以扩充到1000L。但是高达6.6万和7.2万的售价并不合理,相较于同级别的奔奔E-Star的6.48万入门款,还要贵了两千元。     图为雷诺e诺 2019款e趣型  图为雷诺e诺 2019款e趣型 由此,无论是东风,还是雷诺,一条“套娃”产品线浮出水面:雷诺e诺作为原型车,被东风拿来换标、改外观后变成了东风EX1 PRO,中期改款后更名为东风EV纳米BOX,一个架子套出三款车型,重点是车身强度和车内安全性上,十分差劲,试图以“新颜”欺骗国内消费者,正所谓“金玉其外败絮其中”。  图为东风EX1 PRO 总之,在ENCAP拿了碰撞零分的换壳车,妄图偷天换日,以高于竞品的售价让国内消费者买单,纳米BOX早晚得凉。 编辑:西瓜熟了了了 查看详情>>
- 纯电续航201公里,新款东风纳米EX1新款纳米EX1正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为5.57和5.77万元。 😊😊😊 由于东风纳米EX1是东风EV新能源EX1更名而来,所以新车在外观方面沿用了东风EV新能源EX1的设计风格,多边形封闭式进气格栅内部采用贯穿式银色饰条装饰,并与两侧前大灯紧密连接,整体感很强。前保险杠下方及两侧进气口使用了黑色中网装饰,看起来很有运动感。而限量的虎曜版车型采用了纯黑色外观涂装,并且在前唇、轮毂、侧裙等位置使用了红色饰条点缀,黑红相间的搭配让新车看起来运动属性更加明显。 😃😃😃 车侧造型非常紧凑,车顶行李架、车窗四周、侧裙及轮眉都进行了黑色处理,并且配备了14英寸轮毂,家用车的属性比较明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,定位为小型纯电SUV。 😃😃😃 车尾造型比较圆润,车顶配有高位刹车灯,两侧尾灯造型中规中矩,没有太大亮点。下包围区域配备了银色护板,给车辆带来了一些运动气息。 😃😃😃 内饰方面,新车或将继续采用撞色内饰,车内配有塑料方向盘和织物座椅,质感一般。车内或将配备8英寸内嵌式触控液晶屏,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。 😃😃😃 两款车型在价格上只相差2000元,因此在配置上没有太大差异,PRO闪电型比PRO标准型只多了车顶行李架和快充功能,其他配置则基本完全一致。 😃😃😃 动力方面,新款纳米EX1搭载永磁同步单电机,最大功率33千瓦,最大扭矩125牛米,并配备了15.97kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为201km。底盘方面,新车采用了前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂。此外,只有PRO闪电型版本支持快充功能。 😃😃😃[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 纯电动小型SUV实拍东风新能源EX1💗💗纯电动小车有着很大的市场需求量,主要面对的是上班族、女性司机等消费者人群,比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等,都是很热门的车型,而今天我们要说的主角是东风纳米EX1,是一款纯电动小型SUV,来看看它是不是你喜欢的菜。外观方面,前脸采用了黑色封闭式格栅,大大的东风车标盖板下面设计了充电口,镀铬饰条与左右大灯相连,拉宽了些视觉效果,大灯远近光虽然是卤素光源,好在配有透镜,就像一双有神的眼睛注视着前方。💗💗 👑👑东风新能源EX1走的并不是可爱呆萌的路线,车顶有行李架,黑色轮眉比较宽大,车门下方还有黑色装饰板,给人一种硬派小越野的范儿,和大部分同级别产品一样,采用的是前盘后鼓式刹车,轮胎规格为165/70 R14。整车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423 mm,尾部比较饱满,尾灯点亮效果还可以,应用了金色装饰条,后包围造型和前包围做到了呼应。内饰设计普普通通,好在足够的耐看,红色装饰条让氛围不会过于沉闷,由于受到成本的控制,车厢内有大量的硬质塑料,前排储物空间比较多,采用了电子式旋钮换挡机构。👑👑 💓💓东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版闪电型,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、电池预加热、低速行车警告、前后电动车窗、手动空调等。东风新能源EX1的空间谈不上宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,但在同级别车型中,已经属于很不错的了,身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿,再进入到第二排,头顶和腿部空间都不会有拥挤和压抑感,并且后备厢还能装些日常物品,这点让人满意,后排座椅可以整体放倒,能扩展后备厢容积。💓💓 🎩🎩动力方面,搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,匹配的是电动车单速变速箱,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,慢充时间3小时。日常行驶起步轻快,动力输出平顺,再加上身材小的优势,走街串巷很灵活,掉头和找车位也很方便,底盘悬架对车身的支撑还行,不过遇到烂路和减速带,后悬弹跳动作和余震还是比较多,车速超过了80之后,胎噪和风噪容易传进车内。总的来说,东风新能源EX1虽有不足之处,但考虑到它的价格,还是能让人接受的,好开又好停,用车成本低,适合通勤代步。🎩🎩[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 出行代步的必备工具——纳米01第一辆代步车,我选纳米01 这不自己马上也要过25岁生日了,想送自己一件比较独特的生日礼物,我这几年一直都在外面打工,也算攒了点钱,所以就打算给自己入手一辆代步车。也是直接奔着新能源车去的,开车成本相对比较实惠一点吧,所以就提了这辆东风纳米01。 刚开始我也确实担心电动车的续航不太耐用,不过这段时间开过来感觉还可以,330公里的续航平时用的话也能稳定在310公里左右,还是在开空调的情况下,很耐用了。 而且这辆车开起来很顺手,因为车身小巧,驾驶起来很灵活,特别是转弯的时候并不是我想象中那么费劲。方向盘也是很轻盈,直接可以单手抡方向盘,太爽了。 现在经常带着我爸妈一起出门,买这款车的时候还担心会不会车型有点小,买回来开了几次,发现它的前后排空间都是挺宽敞的,特别是后排,坐进去腿部还有两拳多的距离,还挺不错呢。 同时车里的储物空间设计得也不错,它的中央扶手箱处容积很深,而且两侧的挡板也蛮高的,放点啥东西都方便。后备厢的空间也完全可以满足我的日常使用,实在不行就把后排放倒吧,放大物件方便。 平时开车安全绝对是一个很大的方便,不过纳米01做的也挺到位的,前排主副驾驶上都有安全气囊的装置,同时还有胎压报警和ABS防抱死,用起来很安心。车里还搭载了倒车影像的功能,对于我这样的新手司机来说最好用了,倒车入库轻轻松松。 我很喜欢它的中控屏幕,上面支持语音识别控制,我操控啥的时候都会直接和语音助手交流,听个歌什么的也完全解放了双手,整个的中控区域的设计也很简洁大气,是我的菜。 当然之所以这款车作为生日礼物也是因为它的颜值比较高啊,纳米01的车头真的很有辨识度,很圆润,LED的大灯是最吸睛的。从侧面看的话,它的线条也很流畅,侧裙下方有黑色的饰板装饰,搭配上轮毂的造型,也是让人眼前一亮了。 最重要的是它搭载的是无边框的车门,这打开之后真是妥妥的跑车既视感,满足了我对车的所有需求。年轻人嘛,长得好看肯定是第一要素的这辆纳米01作为自己25岁的生日礼物最合适不过了,以后想去哪儿都方便,说走就走。 查看详情>>
- 魅力无限的红旗H5💟落地价19.68万🌲🌲🌲🌲🌲🌲开场白🌲🌲🌲🌲🌲🌲 大家好!我是来自河南的车友,很高兴在这里与大家一起分享全新红旗H5的真实魅力。我将以以下几个方面来讲述一下全新红旗H5魅力所在。 💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛💛 1⃣:车型配置以及价格 2⃣:静态体验 3⃣:动态感受 4⃣:总结 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ 1⃣:车型配置以及价格 🚗车型配置:2023款2.0T 自动智联旗享版 💰指导价:17.98万元 💴优惠后的价格:17.38万元 💶购置税:15380元 💷保险以及上牌费:7616元 💵全款落地价:19.68万元 ❤️配置亮点:2.0T发动机224匹马力,全速自适应巡航功能,疲劳提醒,前后方碰撞预警,主动刹车,L2级辅助驾驶,全景大天窗,主副驾驶位配备了电动调节功能,12.6英寸触控中控屏,语音识别控制,车辆远程控制等等功能。 2⃣静态体验 ⭕️:外观方面 当我走进红旗4S店时映入眼帘的第一辆车就是全新红旗H5,给我的第一感觉就是霸气,我当时还以为是红旗H9呢,仔细一看车牌的标识“全新红旗H5”,外观设计和红旗H9很相似,只不过尺寸比红旗H9小一些,中网12根镀铬饰条显得很精致,中间一条红色竖标贯穿了中网和引擎盖,非常大气,大灯采用的是分体式设计,很夺目,个性十足的轮毂造型显得运动感十足,车门处也设计有红色竖标,代表着红旗元素,尾部采用的当下最流行的贯穿式尾灯设计,也是很新颖,整体给我的感觉就是赏心悦目。 ⭕️:内饰方面 进入车内,豪华感十足,车内大部分采用的是软包材质,手感特别好,主副驾驶位配备了座椅电动调节功能,操作起来很方便,然后12.6英寸的中控大屏给我带来了很强的视觉效果,车机配置也很丰富,都是语音控制,不用手再去触摸,非常方便,再就是空间,我身高1.78米坐在后排座椅上头顶有一拳三指的空间,膝部有一拳四指的空间,这在同级别车型里表现相当不错,而且座椅的舒适度也很不错,整体内饰给我的感觉就是豪华,科技,舒适。 3⃣动态感受:光说不练假把式,所以只有试驾才能知道这款车到底如何?我试驾的车型是2.0T自动智联旗领版(指导价21.58万元)也就是2.0T的顶配,首先说一下它的动力,起步时稍微给油速度就会立马上去,没有半点含糊,油门响应很灵敏,零百加速应该在9秒以内,其次再说一下车机互联,我通过语音说了好几项,打开天窗,打开车窗,打开空调,车机反应很灵敏,这一点没让我失望,最后就是舒适性,我坐在后排座椅上,经过坑洼路面时,很柔和,让人很舒服,驾驶感受让我很满意。 5⃣:总结 这次全新红旗H5探店给我的感受真心不错,对得起这样的价格,我总结了这几点:“空间大”,“科技感十足”,“动力强”,空间大:不管是坐在前排座椅还是后排座椅,让人都会觉得很宽敞;科技感十足:这一点表现在车机互联,通过语音就可以控制,非常方便,而且提高了安全性;动力强:2.0T发动机,不用我过多的去说,大家应该就知道动力有多么的强了,油门响应很灵敏,总之这款车各方面表现都很不错,我给它满分[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 日产新轩逸2023年3月10日,东风日产轩逸家族正式上市,共推出八款车型。售价区间为13.89-17.49万元,全新日产轩逸。 外观造型,日产轩逸提供双前脸设计。燃油版走的是传统路线,先用大面积的熏黑套件打底,再用多条横幅处理的镀铬元素与一体化头灯,提升精致感。 腰身虽大体元素没变,但长度提升了11毫米、高度提升3毫米,并提升车窗线条的高度。 进入车内,依旧是“T”字型中控台布局+撞色内饰处理。但新颖的12.3英寸悬浮式中控屏,却赋予车内脱胎换骨的感觉,大大强化科技质感,手感也更为舒适。 空间层面,日产轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距为2712毫米,长度提升11-21毫米,高度提升3毫米,轴距则保持不变。 座椅配置方,日产轩逸只能为高顶配车型提供主驾驶电动调节,标配自动空调、车内PM2.5过滤装置等产品,新意不大,主要还是应对基础的家用需求。 动力层面,能够提供燃油与混合动力两种搭配。燃油版本继续搭载经典的1.6升四缸自然吸气发动机,最大功率为99千瓦,峰值扭矩为159牛·米,匹配的是CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为5.57-5.94L/100公里。 轩逸 2023款 1.6L CVT舒享版 售价:11.98万 配置:胎压显示、前排安全带未系提醒、上坡辅助、无钥匙启动系统、4.2英寸彩色仪表盘、织物座椅、手动座椅调节、蓝牙/车载电话、卤素灯光、手动空调、USB接口等。 轩逸2023款 1.6L CVT悦享版 售价:12.98万 配置:胎压显示、前排安全带未系提醒、上坡辅助、无钥匙启动系统、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、远程启动系统、内置行车记录仪、仿皮座椅、后排杯架、12.3英寸中控屏、卫星导航系统、语音识别控制、OTA升级、车载KTV、手机APP远程控制、LED日间行车灯、后座出风口等。 轩逸2023款 1.6L CVT 智驾版 售价:13.98万 配置:L2级ProPILOT辅助驾驶系统,倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、Nissan Connect超智联等配置。 轩逸 2023款 超混电驱 全电驱Pro 售价:13.98万 配置:大体配置与燃油入门车型一致,只是多增加了自动空调、温度分区控制、7英寸液晶仪表、低速行车警告,以及全新的汽油电驱动力模式。 查看详情>>
- 7座驾到,东风风行T5马赫版新增车型上市😴 9月,东风风行大功率中大型SUVT5马赫版正式推出,搭载“中国心”十大马赫功率1.5TD发动机,空间大、外观好、军事品质好,很快在市场上引起了用户的广泛欢迎。为了进一步满足大家庭的出行需求,广受欢迎的T5马赫版推出了7座车型,锚定了用户对车辆的实际使用,并带来了高品质的车辆,以满足多人家庭的需求。目前,新车配置已经公布,真正的车也已经到达商店。我们不妨深入分析,看看它的产品价值如何?️ 🚜 超功率配置,兼顾性能和效率🐸 🌱 流行的T5马赫7座车型与5座车型具有相同的动力。它配备了东风1.5TD马赫数发动机,与世界十大变速箱之一的麦格纳7速双离合器变速箱相匹配。在功率参数方面,Mach power 1.5TD发动机可以提供超高性能,最大功率为140kW,最大扭矩为300N·m。工信部的综合油耗低至7.2L/100km,不仅性能优异,而且双向油耗超低。为了应对一个多人家庭的旅行场景,流行的7座车型T5马赫版的动态性能允许用户在满载情况下轻松驾驶。即使在爬坡等重载条件下,车辆的功率输出也很强,使用户能够更舒适地自行驾驶和乘坐。😇 💗 从技术上讲,马赫功率1.5TD发动机源自马赫功率技术。采用双顶置凸轮轴、缸内直喷等先进技术。发动机的压缩比达到10.5:1。它具有业界最高的41.07%热效率。具有较高的燃烧效率,可以显著降低燃油消耗。该发动机是东风汽车的100%自控动力系统。拥有14项全球领先技术,获得120多项发明专利,荣获“中国心”十大发动机荣誉,跻身世界级发动机梯队。毫无疑问,它的技术实力。🤟 😻 大空间,三排座椅,出色的承载能力🐱 🎈 就空间性能而言,流行的T5 Mach 7座车型的长度、宽度和高度分别为4785mm*1872mm*1775mm,轴距为2753mm。整车价值远高于同类车型,甚至达到中型SUV的尺寸水平。根据超大的车身尺寸,每排流行的T5 Mach版本7座椅都可以获得足够的空间乘坐。即使是第三排也可以供成年男子长期使用,这是非常有价值的。作为一款满足多人家庭需求的SUV车型,流行的T5马赫7座车型以大空间的性能为基础,关爱每一个家庭。🤤 🚒 同时,新车的第二排和第三排座椅支持倾斜功能,行李箱容积可以从240升扩展到2370升。存储容量不仅可以满足全家的出行需求,而且在用户需要安装滑雪板等大型设备时也可以方便地安装。充分保证车辆使用的便利性。🐒 🦁 😤 配置全面先进,舒适智能🐨 ️ 为了进一步详细说明流行的T5 Mach 7座车型的配置级别,首先,在舒适性配置级别上,新车标配真皮座椅,前排和后排配备中央扶手和杯托,这样即使您长途骑行,也不会感到疲倦,而且舒适方便。在座椅功能方面,车主和副驾驶都支持多方向调节,顶级配置车型具有电动调节功能。同时,第二排座椅还支持前后滑动和靠背调节,允许用户“定制”专属空间布局。🖤 🤔 🎃 值得注意的是,流行的7座中高配置T5 Mach车型还配备了全景天窗,可以打开天窗,使内部座椅空间更加透明。同时,他们在车内配备了自动空调、PM2.5过滤装置,具有过滤效率≥ 95%和其他蛙式配置,实现了舒适性和安全性的全面提高。在智能显示屏上,流行的T5 Mach版本中高配置版本7座中央控制LCD的尺寸达到12.4英寸,内置导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制功能、车联网和7英寸全LCD仪表板。智能配置远远优于同级别,功能丰富,控制先进,使用方便。😍 🐱 🙉 军事背景,出色的车辆质量💕 🤞 东风丰兴作为中国具有军工背景的大型国有汽车企业,坚持一贯严谨的态度,为家庭用户打造高品质汽车。广受欢迎的T5 Mach版本重点展示了该品牌的先进技术和精湛工艺,具有较高的车身强度和较强的耐腐蚀性,并有一系列世界级供应商提供支持,让用户能够真正放心地使用汽车。🍂 ️ 对于广受欢迎的T5马赫版七座车型,东风丰兴承诺用户可以享受整车8年或16万公里的保修,并充分保障用户的生命安全。🌿[_LinkTopic:风行T5,13878,23] 查看详情>>
- 日产轩逸,终于被国人“捧红”!👍全新日产轩逸首先在外观造型方面,颜值的打造上,新车在保持了家族化的设计风格以外,还加入了更加潮流时尚元素的加持,整体看起来更加的年轻,前脸方面,采用了梯形的熏黑中网,内部还加入了横幅式的镀铬格栅点缀,再加上两次经典的LED大灯,品牌辨识度依旧强烈,车身侧面,整车依旧是那么的流畅,与凌厉的线条遥相呼应,再加上五幅式的铝合金轮毂,走在路上非常具有运动感,尾部造型也特别经典,尤其是分段式的个性尾灯,点亮后不仅特别的炫酷,同时还流露出了较强的品牌辨识的。 全新日产轩逸不仅造型更加的年轻,就连内饰的打造上也是展现出了时尚大气的一面,这样的布局在合资车中非常具有优势,整车采用了环抱式的T型中控台设计,😃中中位置还加入了三组涡轮状的空调出风口,配合周围质感十足的用料,以及亮眼材质的点缀,显得非常的耐看,当然7英寸的液晶仪表盘,配合12.3英寸的悬浮式中控屏,不仅带来了浓郁的科技氛围,同时还内置Nissan Connect超智联车载系统,具有语音识别控制、OTA在线升级、手机控车等等功能,非常的方便。 配置方面,全新轩逸也是有所优化,尤其是中高配车型国产车常见的配置一应俱全,像360度全景影像、全速自适应巡航、电动天窗、真皮方向盘、😃8个BOSE音响、自动空调、车内过滤装置等等都有所配备,同时部分车型还ProPILOT辅助驾驶系统,智能化等级达到了L2级,堪比很多新能源汽车,空间方面,新车三围数据处于中上游水准,后排空间一点都不显得拥挤,整车的长宽高分别是,4652*1815*1447mm,轴距2712mm。 至于动力方面,全新轩逸有燃油版和超混电驱版可供选择,前者搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,在CVT无级变速箱的加持下,最大马力135匹,峰值扭矩159牛米,百公里油耗最低5.94L,😃而后者则搭载了由1.2L自吸发动机+电动机+电池组组成的混合动力,电动机最大马力136匹,这款引擎最大的亮点就是省油,百公里油耗低至3.96L,此外两款发动机都只喝92号“粗粮”,非常适合家用。 整体来说,全新日产轩逸在超混电驱的加持下,带来了更加节能的优势,唯一的可惜就是混动版采用的是三缸机,不知道为什么东风日产对三缸机这么执着,售价方面,目前轩逸有着2.8万的优惠力度,如此一来入门版裸车8.06万就能入手,还是比较可以的。😙😙[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 全新日产轩逸都有哪些亮点💎全新日产轩逸各方面的表现如何呢?一起来看看吧,❤首先在外观造型方面,颜值的打造上,新车在保持了家族化的设计风格以外,还加入了更加潮流时尚元素的加持,整体看起来更加的年轻,前脸方面,采用了梯形的熏黑中网,内部还加入了横幅式的镀铬格栅点缀,再加上两次经典的LED大灯,品牌辨识度依旧强烈,车身侧面,整车依旧是那么的流畅,与凌厉的线条遥相呼应,再加上五幅式的铝合金轮毂,走在路上非常具有运动感,尾部造型也特别经典,尤其是分段式的个性尾灯,🎀点亮后不仅特别的炫酷,同时还流露出了较强的品牌辨识的。 全新日产轩逸不仅造型更加的年轻,就连内饰的打造上也是展现出了时尚大气的一面,这样的布局在合资车中非常具有优势,整车采用了环抱式的T型中控台设计,中中位置还加入了三组涡轮状的空调出风口,配合周围质感十足的用料,以及亮眼材质的点缀,显得非常的耐看,当然7英寸的液晶仪表盘,配合12.3英寸的悬浮式中控屏,不仅带来了浓郁的科技氛围,同时还内置Nissan Connect超智联车载系统,具有语音识别控制、OTA在线升级、手机控车等等功能,非常的方便。 配置方面,全新轩逸也是有所优化,尤其是中高配车型国产车常见的配置一应俱全,像360度全景影像、❤全速自适应巡航、电动天窗、真皮方向盘、8个BOSE音响、自动空调、车内过滤装置等等都有所配备,同时部分车型还ProPILOT辅助驾驶系统,智能化等级达到了L2级,堪比很多新能源汽车,空间方面,新车三围数据处于中上游水准,后排空间一点都不显得拥挤,整车的长宽高分别是,4652*1815*1447mm,轴距2712mm。 至于动力方面,全新轩逸有燃油版和超混电驱版可供选择,前者搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,在CVT无级变速箱的加持下,最大马力135匹,峰值扭矩159牛米,百公里油耗最低5.94L,❤而后者则搭载了由1.2L自吸发动机+电动机+电池组组成的混合动力,电动机最大马力136匹,这款引擎最大的亮点就是省油,百公里油耗低至3.96L,此外两款发动机都只喝92号“粗粮”,非常适合家用。 整体来说,全新日产轩逸在超混电驱的加持下,带来了更加节能的优势,唯一的可惜就是混动版采用的是三缸机,不知道为什么东风日产对三缸机这么执着,售价方面,目前轩逸有着2.8万的优惠力度,如此一来入门版裸车8.06万就能入手,还是比较可以的。❤❤[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 奔腾T77PRO——外观硬朗,配置丰富,年轻人的新宠颜值即正义的时代,奔腾T77PRO算是妥妥的“颜值之王”。整个车的采用了非常立体的造型设计,前脸的大嘴进气格栅是六边形的内凹式设计,内部的数码雨滴式造型与世界之窗的车型LOGO呼应,有很强的辨识度。大灯造型棱角分明,全系标配LED光源,前杠下方的扰流铲上同样有银色的横贯式饰条,整个前脸看上去运动感十足。 车身侧面很硬朗,线条平直简洁,腰线从车头大灯处延伸到了车尾,侧面看上去很规整,搭配上悬浮式车顶设计,增加了时尚感。奔腾T77PRO的车身尺寸为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,在紧凑型SUV中处于中上水平。 车尾部分的设计简洁大方,顶部是扰流板,中间是贯穿式尾灯设计,两侧“C”型尾灯造型饱满,最下方的后包围部分很宽厚,给人的视觉效果同样动感。 除了外观的高颜值以外,奔腾T77PRO的内饰设计很精致,采用了当下流行的时尚科技风格,环绕式中控台布局,给驾驶舱呈现出了高级的氛围。三幅式方向盘,双12.3英寸贯穿式大屏设计加上电子档把,科技感满满。科技配置方面,奔腾T77PRO能够实现CarLife、语音识别控制、车联网等主流功能。另外座椅加热、全景天窗、PM2.5过滤装置的加入也提升了整体的舒适感。最难得的是,在中控下方还保留了多媒体的实体按键,触感很好,开车时盲操效果不不错。 配置方面,奔腾T77PRO全系标配胎压显示、主/副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降。高配版本还有有车道偏离预警、交通标志识别、碰撞预警和主动刹车系统。这些配置放在合资车上最少要15+W起步了,所以说,奔腾T77PRO很厚道了。 对于年轻人来说,澎湃的动力也很有吸引力,奔腾T77PRO全系标配了1.5T涡轮增压发动机,入门级车型匹配6MT手动变速箱,其它车型均匹配7DCT湿式双离合变速箱,能够拥有最大马力169Ps,最大扭矩258N·m的动力输出。 除了产品过硬,奔腾T77PRO还最大程度上给了用户全方位的服务,给车主提供了“518服务权益”,分别为5项挚心承诺,包括30日免费退换、四季延时服务、全程快速救援、45min保养、纯正备件供应;1项安心保障为整车可享受终身质保;8项动心权益则包括免费回厂洗车、免费基础流量、免费添加油液、免费检测焕新、免费易损更换、特殊日免工时、免费事故拖车、免费轮胎质保。 查看详情>>
东风纳米EX1更换热门推荐
- 东风纳米EX1油冷却器出油管更换
- 东风纳米EX1靠背罩更换
- 东风纳米EX1前门大包围更换
- 东风纳米EX1单向阀更换
- 东风纳米EX1真空增力器更换
- 东风纳米EX1外后视镜带转向灯更换
- 东风纳米EX1儿童安全座椅更换
- 东风纳米EX1副驾驶员座椅总成更换
- 东风纳米EX1副驾驶侧面气囊更换
- 东风纳米EX1后门内防水膜更换
- 东风纳米EX1排水孔更换
- 东风纳米EX1内饰更换
- 东风纳米EX1尾门字母标更换
- 东风纳米EX1制动防尘套更换
- 东风纳米EX1变速箱散热器水管更换
- 东风纳米EX1后门边踏板更换
- 东风纳米EX1前轮毂更换
- 东风纳米EX1天窗配件更换
- 东风纳米EX1下肢臂球头更换
- 东风纳米EX1同步器滑块更换
- 东风纳米EX1后门杂物袋更换
- 东风纳米EX1灯罩更换
- 东风纳米EX1手刹防尘罩更换
- 东风纳米EX1后玻璃更换
- 东风纳米EX1外后视镜加热更换
- 东风纳米EX1前烟灰缸更换
- 东风纳米EX1行李箱后挡板更换
- 东风纳米EX1防滑链更换
- 东风纳米EX1油水分离器更换
- 东风纳米EX1安全装备更换
- 东风纳米EX1低音喇叭更换
- 东风纳米EX1刹车大力鼓更换
- 东风纳米EX1电加热座椅更换
- 东风纳米EX1清洗济更换
- 东风纳米EX1自动变速器线束总成更换
- 东风纳米EX1尾门锁扣更换
- 东风纳米EX1后视镜加热更换
- 东风纳米EX1电动吸合门更换
- 东风纳米EX1转向控制电脑更换
- 东风纳米EX1自动座椅更换
- 东风纳米EX1锁机更换
- 东风纳米EX1天窗膜更换
- 东风纳米EX1负载限制器安全带更换
- 东风纳米EX1灯光开关更换
- 东风纳米EX1自动泊车模块更换
- 东风纳米EX1眼镜盒更换
- 东风纳米EX1天窗启闭控制装置更换
- 东风纳米EX1前减震器更换
- 东风纳米EX1方向机防尘套更换
- 东风纳米EX1右后轮罩前内护板更换