东风纳米EX1市内高速真实油耗测试
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- 大前日,咋日高速,动力强劲!超车很爽!很满意!前几个月经测试市内油耗0.57元/大前日,咋日高速,动力强劲!超车很爽!很满意!前几个月经测试市内油耗0.57元/km。高速还少点。 查看详情>>
- 高速真实油耗测试,今天从巴彦淖尔五原县出发,到额济纳旗天鹅湖高速真实油耗测试,今天从巴彦淖尔五原县出发,到额济纳旗天鹅湖高速出口,全程679.5公里,城乡公路25公里,高速654公里,高速先走G6后走G7,高速全程智能领航时速100公里,空调24度,车上4人,行李满载,一路海拔高度最高的地方1500米,最低的850米。这样的路况满油满电按显示数据相加能跑950多公里 查看详情>>
- 市区加高速真实油耗测试我是第一批车主,提车***个月了,就是上班开开,前几天回老市区加高速真实油耗测试 我是第一批车主,提车***个月了,就是上班开开,前几天回老家,专门做了个测试,全程有市区有高速,高速200公里左右,市区50公里这样 高速最高开到150多码 油耗也相应的到了7 个油,通过车子上的燃油消耗量和里程钱测算,百公里油耗在4.9左右,回来的时候也算了一次,也差不多这个油耗 查看详情>>
- 东风新能源ex1这辆车做过碰撞测试吗?成绩好不好。东风新能源ex1这辆车他的这个价格还不贵,然后的话外形也还比较的好看,还是纯电动的车型,我感觉在城市内,如果上下班代步用的话挺好,但是我就比较纠结,是不是它的安全性不太好,他有没有碰撞测试的成绩呢,有没有老铁告诉我一下… 查看详情>>
- 东风汽车推出新电动汽车品牌东风纳米据悉,东风汽车将在下半年推出全新品牌东风纳米,填补了在小型纯电车领域的布局空白,为市场注入新活力。 据了解,东风纳米专注于小型纯电领域,旨在打造更多优质的电动汽车产品,并于今年年初更名为东风汽车纳米科技有限公司,意味着东风纳米即将以独立品牌身份入市。 东风公司技术中心也为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市,而从规划来看,东风纳米每年将推出1-2款产品,助力东风集团实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,而上半年东风纳米BOX销量已达11954辆,排名小型SUV市场第12位。 随着比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等电动车型的竞争激烈,东风纳米如何突出重围,也是厂商需要面临的挑战。不过,纳米BOX售价相对较低,优势在于以价换量,或许是一个不错的策略。 作为中国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”产品构成涵盖商用车和乘用车,品牌认可度极高。目前,合资品牌已成为东风集团在市场上的亮点,但这也意味着需要尽早减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源市场的高速发展,并持续推进产品转型和突围。 因此,东风纳米的推出,不仅填补了东风集团的电动汽车产品布局空白,更是促进了东风集团自主创新和转型升级的重要举措。 查看详情>>
- 又有车友分享了自己98%纯油的用车体验,首先车友98%的纯油说明人家不管市区还是又有车友分享了自己98%纯油的用车体验,首先车友98%的纯油说明人家不管市区还是高速,都是油,综合油耗7.9。 我也顺便贴一下我自己的,我是超长途高速用油(昨天评价蔚来新ES8能否满足我使用场景的时候也说过了),其他的市内还是短途高速都是纯电,综合油耗8.5。 我觉得一堆做油耗测试啥的,可以有一定参考性,但是回归用户的真实用车场景,把行驶里程拉长后,看到的油耗才是最真实的。 查看详情>>
- 东风风神奕炫1000+市区100公里的长途油耗测评结果!东风风神奕炫高速百公里真实油耗!1500公里做过首保一次!实际没过磨合期 查看详情>>
- 苏宁易购的东风新能源ex1情况介绍:去年11月24日在苏宁易购订的车,等了一苏宁易购的东风新能源ex1 情况介绍: 去年11月24日在苏宁易购订的车,等了一个半月至22年1月12日去提车,还是很靠谱。长安奔奔是7月就是等到11月之后货还没有到就涨价了,机缘巧合看到东风新能源ex1,果断放弃网购ex1。等待的过程是漫长的,提车的时候是兴奋的。 网上订车没有多余费用,提车付尾款,自己买保险自己上牌,简单透明。 真实感受: 同等价位车型,东风新能源ex1完胜, 301km续航、双安全气囊、快慢充、五门空间、后备箱大空间 槽点反馈: 北海的售后还在沟通中,期待网购还能拥有实体售后服务。 独家秘籍: 0油耗,提速快! 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 今天给第三代H6做了个燃油消耗测试原本今天天气挺,把车开出去就开始下雨,测试结果也收到了一些影响,高速路段下比较通畅,油耗大概是8.1个左右,回到市内果不其然马上就堵车了,油耗是8.5个,误差应该不会太大。 查看详情>>
- 东风推出小型纯电汽车品牌“东风纳米”东风汽车宣布,将在下半年正式发布全新品牌“东风纳米”,填补品牌在小型纯电领域布局空白。此举将为小型纯电市场注入全新活力。 据悉,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司已更名为东风汽车纳米科技有限公司,定位明确专注小型纯电赛道。首款车型将于年内上市,新能源架构平台已由东风公司技术中心打造。 2024年以后,东风纳米每年将会推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风EV新能源在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。上半年纳米BOX累计零售销量为11954辆,排名小型SUV市场第12。 东风汽车是我国产业链最为完整的汽车集团之一,具有优势突出、地位领先、品牌认可度高等特点。如今,东风纳米又推出新的电动汽车品牌,主打小型纯电市场,市场竞争也尤为激烈。东风纳米的优势在于售价,价格最低只能购买到微型车,以价换量或许是一种方法。 在激烈竞争的大环境下,东风应早日减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 查看详情>>
- 🔥🔥聊聊名爵5的油耗🔥🔥#这款车值不值得买# 🔥🔥聊聊名爵5的油耗🔥🔥 🚙🚙车款: 2021款 180DVVT CVT青春风尚版 ⛽⛽油耗: 名爵5 1.5L车型百公里综合油耗为7.0L左右,国道油耗在5.8L/百公里左右,高速为6.0L/百公里,市区4km+郊区6km平均车速38km/h油耗为7.9L/百公里。整体看,名爵5 1.5L车型,市内代步也很适合。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 💢💢由于测试环境不同,仅供参考💢💢 🔥🔥评论区说说你的爱车的油耗吧🔥🔥 查看详情>>
- 2023款CT5 真实车主600公里报告 2023款CT5豪华bose 曼哈顿灰2023款CT5 真实车主600公里报告 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】油耗篇 说起我的一汽大众高尔夫7.5代1.4T豪华版,全程都来中【沈阳高尔夫】油耗篇 说起我的一汽大众高尔夫7.5代1.4T豪华版,全程都来中国石油加油站加98*汽油 ,一箱油高速能跑700多公里,市内一箱油能跑666公里就亮灯了换算下来,高速公路6.8升,市内7.3升的真实油耗。我每次在加油的同时也添加红线汽油添加剂。通过加98*汽油和添加剂,提速很快发动机声音很小,有机会你们也可以试一下。爱它就给它最好的! 查看详情>>
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