东风纳米EX1延长线自由充电桩必备充电
- 东风纳米EX1喜提大玩具,东风纳米EX1pro 刚拿到驾照不久,就提了人生中第一辆新能源车,东风纳米EX1,提车回家的路上是很激动的,看了许多,最后还是选择了东风,首先因为预算只有5万,而且空间也比较大,还有快充,又是一台suv,都能满足我日常的需求,考虑到家里充电不方便的问题,所以必须要在外面快充,后期使用过程中有啥不懂的,跟大家一起分享一下,欢迎交流 查看详情>>
- 超具性价比的地方纳米01一直关注东风纳米01这款车,这两天发现活动更加优惠了,现在购车还赠送充电桩,解决了充电焦虑问题,而且百公里电耗家庭充电仅需6元钱就可以了,简直太合适了。突然又有心动的感觉了😄 查看详情>>
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- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
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- 买得值用得省,经济性领跑同级在用车成本方面,东风纳米EX1 PRO每公里的使用成本不到1毛钱,只有传统燃油车的1/10左右,低碳环保又经济。而且,伴随着新能源汽车保有量的持续提升和相关鼓励政策的推动,配套的充电桩和停车设施正在加速完善中,部分城市的一些商业中心已经规划了新能源车专属停车位,大大提升了充电和停车的便利性。 查看详情>>
- 关于科莱威、宏光mini等慢充车充电问题关于新能源汽车只支持慢充的汽车如何充电问题分享,以下是我了解到的可以慢充的地方。 1⃣️当然就是自己家安装了充电桩了一度电6毛钱左右,充电速度快,便宜,充电自由 2⃣️国家电网的充电桩有快充和慢充两种,如果恰好慢充充电桩距离你不远的话,也是可以的。我所在的三线城市里,几乎就没俩慢充充电桩,离我家还远,我还没有试过,分为平、谷、峰三种计费标准,还有手续费,充电速度快,就是贵一点 3⃣️自己家小区是否配置慢充充电桩,图1和图2是我们小区配置的,1.2元一度电,充电速度不慢。 4⃣️推荐一款app,如图3、4的星星充电,里面可以有两种充电方式,第一个就是这个app平台自建的充电桩(我们这个城市没有),第二个是“人人充电”,是个人申请安装的充电桩,共享出来大家付费使用(恰好他是我高中同学)充电速度快,价格就要看共享出来的人怎么定价啦。 5⃣️小区配备的电动车车棚其实也是可以充电的,图3是我们小区的电动车车棚,只不过被设定了最大输出功率,导致充电巨巨巨慢,但是巨省钱 6⃣️如果你家有个大别墅啥的,就买个新能源充电的延长线,插在空调的插座(16A)上,就可以正常使用啦如果连不到16A的插座上,就淘宝买个接地宝吧,公司、门店等同理可得也是一样的,个人不建议低楼层飞线充电,因为大自然的力量太可怕了,夜晚的清风吹到电线上,其实劲儿挺大的!!! #科莱威CLEVER##新能源充电# 查看详情>>
- 多了快充,跑的更放心原来的五菱是去年买的,当时五菱广告铺天盖地的,去年买新能源汽车感觉像抢一样,进去没有看什么就直接下定了,当时没有在意续航里程充电的这些问题,被销售忽悠了定了120km的车,买到手开了三天就后悔了,这一年用下来,受教颇多,冬天暖气还不能开太暖,基本上只能跑个60多公里,再加上五菱充电奇慢无比并且没有快充,所以五菱120续航的就是早出晚归不能去任何地方,用起来太不方便了。一圈比下来这个价位的能带快充的又能多跑点的也只有东风的车了,纳米比ex1多了电调反光镜,图以后方便就上纳米了,又加了2000元加装了倒车影像,上好牌立马把原来车上的东西全部放到新车上了,纳米开起来提速刹车比原来的小五菱强多了,油门一点比原来全部踩到底动力都强 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 不到5万就能开上纯电SUV-EX1PRO日前,在国家相关部委的推动下,新一轮新能源汽车下乡活动正在如火如荼进行中。随着政策的持续推进,售价亲民、好开又实用的纯电代步车势必将迎来新一波销售热潮。对于广大消费者而言,选对一台车,就等于获得了一种更好的生活方式。 东风纳米EX1 PRO就是不错的选择,这是一款售价仅为4.57万元的纯电SUV,不仅配备快充功能,还兼具轻越野的驾趣,堪称4万级小型纯电终结者,非常适合追求高品质生活的消费者。 买得值用得省,经济性领跑同级 在购车成本方面,东风纳米EX1 PRO可谓领跑同级。放眼市场上200km左右续航的纯电代步车型,3门4座的微型车熊猫mini、长安糯玉米的售价都在5万元左右,5门4座的零跑T03、五菱缤果价格更是高达近6万元,而同为5门4座的东风纳米EX1 PRO,售价仅为4.57万元,同时还配备快充功能,并且拥有2423mm的超长轴距,可以为用户提供更便捷更舒适的用车体验。 在用车成本方面,东风纳米EX1 PRO每公里的使用成本不到1毛钱,只有传统燃油车的1/5左右,低碳环保又经济。而且,伴随着新能源汽车保有量的持续提升和相关鼓励政策的推动,配套的充电桩和停车设施正在加速完善中,部分城市的一些商业中心已经规划了新能源车专属停车位,大大提升了充电和停车的便利性。 在充电补能方面,东风纳米EX1 PRO更是将配置拉满。这款不到5万的纯电代步车,配备了同级少有的快充功能,快充半小时就可以将电量从30%充至80%,只需要喝杯咖啡的时间;慢充的话,也仅仅只需要3小时就可以满电。东风纳米EX1 PRO高效的快慢双充,让用户的纯电出行没有了后顾之忧。 东风纳米EX1 PRO经济,实用,不愧为购车的首选! 查看详情>>
- 零界无边框车门设计,一键躺平,未来驾驶体大家好👋,今天我要给大家种草一款我最近超级爱的车——东风纳米01。😍这款车以科技与创新为灵魂,独特的设计和卓越的性能,给我带来了前所未有的驾驶体验。😇 首先,它的零界无边框车门设计,打破了传统汽车的束缚,让我在打开车门的一刹那,就能感受到满满的未来气息。🌌每次开车门都像是打开了新世界的大门,真的太酷了!😎 然后是主驾一键躺平功能,简直是疲惫驾驶者的福音!😪有时候长时间驾驶真的会很累,但是有了这个功能,我可以轻松调整座椅,享受舒适的休息时间。😴 最让我惊喜的是纳米算法自动泊车和马赫E十合一电驱。🅿无论是狭窄的停车位还是复杂的停车场景,东风纳米01都能轻松应对。🅿而且动力更加强大,驾驶更加流畅。🏎 手机无线蓝牙充电也是我超爱的一个功能!📱以前总是担心手机没电,现在这个问题完全解决了。🔋全新一代540°环视系统更是让我在驾驶过程中可以清晰地看到车辆周围的环境,提高驾驶的安全性。👀 最后要说的是360度全景影像+180度透明底盘系统,让我在驾驶过程中可以全方位地了解车辆的行驶情况。🚗无论是在复杂的路况还是在狭窄的空间,都能让我轻松应对。🚦 总的来说,东风纳米01是一款以科技为核心,以用户为中心的汽车。👍它以其独特的设计、强大的性能以及人性化的功能,为我带来了全新的驾驶体验。🎉选择东风纳米01就是选择未来、选择自由、选择舒适。🌸让我们一起驾驶东风纳米01迎接美好的未来吧!🚀[_LinkTopic:东风纳米01限时优惠:至高7000元,80829,9][_LinkTopic:纳米01,80836,23] 查看详情>>
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