秦入手小改方案
- 入手2手200,小改方案入手17年功夫挡200,6.2不知道贵不,反正已经过户到我名下啦,现小改过程给贴子们分享,1,改17寸轮毂2,部分隔音(借鉴论坛的一位大哥方案做的)3,外观部分贴花某鱼掏的轮毂轮胎腰线和侧裙线总体来说改的有点满意,大脚有点稳,隔音效果也不错,外观拉风。 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i油耗3.14升 值得入手吗?秦PLUS DM-i油耗3.14升 续航1千+公里 值得入手吗? 查看详情>>
- 每公里花费0.27元,秦PLUS DM-i值得入手吗?秦PLUS DM-i是比亚迪品牌旗下的一款紧凑型家用轿车,目前在售的还是2021款秦PLUS DM-i,官方指导价区间为11.38-16.58万元。而秦PLUS DM-i的竞品车型主要有卡罗拉、轩逸和朗逸等车型,只是秦PLUS DM-i的销量并没有如宋PLUS DM-i一般,霸榜同级第一。今天,小编就选择了受关注较多的2021款 DM-i 55KM尊贵型 秦PLUS DM-i,来全面解析一下这款车,看看它是否值得入手? 查看详情>>
- 法拉利ROMA改装方案已经发布,外观小改,动力升级法拉利的最新入门级跑车ROMA虽然已经在前不久公布了国内市场的售价,但由于疫情的影响等方面该车还并没有以实车的方式与大家见面,目前有消息称该车将于7月底的成都车展上正式亮相。而国外的情况却是ROMA已经被改装厂看上,并拿去进行改装了。 查看详情>>
- 12.98万起的秦PLUS EV冠军版 值得入手吗?这几个月看比亚迪的新车,都感觉自己视觉疲劳了。因为这出车的速度,是一辆接着一辆。到处都充斥着比亚迪的各种冠军版本车型,先有比亚迪秦PLUS DM-i冠军版对于10万以下级别的初次试探,后就有加量不加价的比亚迪秦PLUS EV冠军版本的到来。作为新款车型,大家更熟悉的就是比亚迪刀片电池,在如今的新能源市场当中占据了绝对的魁首位置。但是对于新款的比亚迪秦PLUS EV冠军版,好像消费者也并没有搞清楚到底Ta的产品力如何,亮点在哪儿,到底值不值得入手? 查看详情>>
- 里程焦虑?出行充电难?秦PLUS DM-i或许是更好方案国庆的7天长假让不少的人都开始计划出去游玩,加上高速免费政策的刺激,很多人就萌生了开车出去自驾游的想法。但自驾游又让不少新能源车主又再次陷入了里程焦虑当中。我的同事阿宁正是这样一个纠结能不能开新能源车出去自驾游的车主,不仅是因为电动汽车的充电站少,更是因为电池的显示的剩余电量不准确。 查看详情>>
- 别克GL8内改——小改也怡情今天就带大家看一款别克GL8的内饰改装方案,名为小改也怡情。看看小改之后,又会给人怎样眼前一亮的感觉。 查看详情>>
- 高尔夫第7代末款上市,外观不变配置小改,是入手还是等待?前段时间,第7.5代高尔夫上市了,为什么说是7.5代?因为这是基于第7代的小改款车型,并非此前传得沸沸扬扬的,即将国产的第8代高尔夫,那么这款第7代末款车型到底值不值得入手? 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i冠军版,续航120km,值不值得入手如今新能源成为当今汽车市场的趋势,在家用车市场,其以较低的用车成本吸引了不少消费者,各大车企也是相继推出换代产品来增加市场竞争力,最近比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市,价格区间为9.98~16.58万,共6款车型,下面我们就以2023款 DM-i冠军版 120KM 超越型这款车为例来看看,这款车是否值得购买?值不值得入手? 查看详情>>
- 秦的内饰有没有装饰的方案?发出来看看秦的内饰有没有装饰的方案?发出来看看 查看详情>>
- 年度小改款,2024款凯迪拉克XT5上市,等等入手最合适凯迪拉克是国内二线豪车市场上的代表品牌,销量上虽然只有BBA的零头,但品牌影响力还是比较强的,旗下各个车型的更新换代也在正常进行,近日2024款凯迪拉克XT5正式上市。 查看详情>>
- 保时捷Macan迎来二次小改款,还值得入手吗?保时捷于 2013 年首度推出的入门运动休旅产品 Macan 车系,继 2018 年原厂发表小改款车型后,保时捷选择在 2021 年 7 月 20 日推出了二度小改款车型,其中包含了外观、内饰、动力及底盘皆有所更新。 查看详情>>
- 外观帅炸!奥迪A7 Sportback改装版轮毂尺寸升级近日奥迪御用改装品牌ABT针对奥迪A7 Sportback推出了一套全新的改装方案,该方案主要针对新车的动力系统进行了升级,外观方面也进行了小改。 查看详情>>
- 奥迪A7 Sportback改装版!轮毂尺寸升级近日奥迪御用改装品牌ABT针对奥迪A7 Sportback推出了一套全新的改装方案,该方案主要针对新车的动力系统进行了升级,外观方面也进行了小改。 查看详情>>
- 比丰田卡罗拉还省油?秦PLUS DM-i哪款配置值得入手备受关注的比亚迪秦PLUS DM-i车型于3月8日晚间正式上市,此次上市共推出4款配置,整体售价区间补贴后10.58万-14.58万元,包含纯电续航55公里与120公里两种版本,前者综合续航可达1180公里,后者综合续航高达1245公里,亏电状态下两个版本百公里油耗官方表示能低至3.8L,综合续航表现甚至比丰田插电版卡罗拉还要优秀。那么,四款秦PLUS DM-i车型配置哪款更值得入手,本文新车购车手册我们详细聊聊。 查看详情>>
秦方案热门推荐