秦制动阀换装
- 换装刀片电池,450km续航,16.98万的秦EV值得?比亚迪能够拥有如今市场热销的局面,除了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i在搭载刀片电池、超级混动技术配置的情况下,有着行业领先的技术品质以外。之前的比亚迪宋、秦、唐等EV/DM家族所打下的优秀市场基础,在笔者看来也是起到了很大的作用。那么比亚迪的老牌车型,放到如今的市场中又有着怎样表现呢?这次我们不妨来看看秦EV的情况如何。 查看详情>>
- 换装多连杆后悬架,比亚迪新款秦PLUS DM-i谍照曝光日前,我们从相关渠道得到了一组比亚迪新款秦PLUS DM-i的谍照,根据谍照显示,新车或将针对部分细节进行黑化处理,运动感得到明显提升,但目前还不清楚是新款车型还是在现款车型基础上推出的新版本。作为参考,目前在售的秦PLUS DM-i售价区间为9.98万—16.58万元。 查看详情>>
- 豪立信分享-刹车不回位,行走时制动拖滞,如何处理如发现全车制动拖滞,制动气室都不回位,显然是制动踏板与主制动阀连接过“紧”,使制动踏板没有自由行程,主制动阀总处于打开的位置,因此全车制动管路总有一定的制动气压存在。虽然该气压值不高,但制动总处于制动状态,制动气室推杆总以一定的力迫使制动蹄片压在制动鼓上,从而产生拖滞的现象.这种故障往往发生在更换或安装主制动阀后。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 秦家族换装完毕:不针对合资A级,其实还包括B级4月7日,比亚迪旗下纯电轿车秦PLUS EV 2023冠军版正式上市,官方指导价12.98万元-17.68万元。作为秦家族颠覆燃油的又一利刃,此次五大硬核升级,官方宣称:“引领纯电A轿价值进阶”。其实明眼人从价格区间可以看到,秦家族的竞争对手不仅是合资A级轿车,还向上延伸到了合资品牌B级轿车市场空间。 查看详情>>
- 秦PLUS换装大屏仪表并取消55公里版本,混动元该出现了秦PLUS已经成为最热门的紧凑级家用轿车,也几乎成为最畅销的家用汽车。 查看详情>>
- 新款比亚迪秦PLUS EV到店,外观大气,换装液晶仪表盘今年比亚迪汽车在新能源汽车市场中的动静是比较大的,旗下的多款车型都在陆续的完成升级改款,之前新款比亚迪秦PLUS DM-i上市之后,迅速交出了一份不错的答卷,“油电同价”的策略取得了初步的成功。在4月7日,比亚迪汽车还将上市新款比亚迪秦PLUS EV冠军版,新车已经陆续到店了。 查看详情>>
- 新款秦PLUS DM-i中期改款,换掉小尺寸仪表盘!要说比亚迪旗下卖得最好的轿车,除了汉以外,那就只能是秦了,据悉,其上月销量达到了28320辆,占据了销量排行榜的第三名,仅次于比亚迪汉,其中秦PLUS DM-i以26063辆撑起了“秦”的大旗,可想而知,其在秦家族中的地位有多高,不过高手都有弱点,对于秦PLUS DM-i而言也是一样,熟悉的人应该都知道,其内部仪表盘一直都是许多消费者的痛吧?毕竟它确实小的有点太过离谱了,不过大家也不用担心,据悉新款秦PLUS DM-i将会换掉这个小的仪表盘,转而换装类似于汉唐的仪表盘设计,那么这样一来,它将会再次趋近于完美。 查看详情>>
- 比亚迪秦EV推磷酸铁锂电池版 续航增至450公里近日,工信部公布了2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,比亚迪全新秦EV磷酸铁锂电池版本车型登上目录。其他品牌车型都是换装磷酸铁锂电池降续航,此次秦EV换装磷酸铁锂电池后续航不仅没有降低,还比目前在售的三元锂电池版本车型(421km),增加了29公里,达到了450公里。 查看详情>>
- 05颜06色换装潮流 潮改YYDS闪亮换装领克引领潮流,你想拥有一台05颜06色换装潮流,闪亮换装改色吗?谁说天性不同不能玩在一起?车圈顶流联手来场破元次元梦幻联动05颜06色炸出街,各自拥有多种颜色,不如合体05颜06色!成年人不做选择,我两个都要! 查看详情>>
- 比亚迪与三元锂电池彻底“决裂”,全系车换装刀片电池4月7日,比亚迪宣布了旗下四款车型换装“刀片电池”,分别是秦Plus EV、2021款唐EV、宋Plus EV和2021款比亚迪e2,官方还指出,未来比亚迪旗下的纯电动车型,将全面告别三元锂电池切换刀片电池。 查看详情>>
- 比亚迪2023款秦冠军版内饰曝光 换装悬浮式仪表近日,我们从比亚迪汽车获得了2023款秦PLUSDM-i冠军版的内饰图,新车增加了墨玉蓝的外观颜色和暖阳棕的内饰颜色,这款车将于2月10号上市,预计将推出5款车型,纯电续航分别为55公里和120公里,与现款车型保持一致。 查看详情>>
- 比亚迪秦L实车曝光,配宋L同款大灯,换双独悬,油耗更低?近段时间,比亚迪宋L的信息不断曝光,也就意味着即将上市,而接下来,比亚迪还会推出秦L。新车不止秦PLUS DM-i加长那么简单,不仅会换装全新设计,预计还将采用代号为“P5”的全新混动专用底盘(有CTB技术),很可能搭载第5代DM-i混动技术,并有望升级DiLink 5.0车机系统。日前,已有网友拍到了疑似比亚迪秦L的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 同步家族顶尖科技,比亚迪秦PLUS EV 竞争力如何?早在8年前,秦就作为比亚迪王朝系列的首款产品开始了自己的生涯征程,这个源自中国历史上第一个大统一王朝的名称也代表着比亚迪王朝的开端。在8年之后,秦PLUS DM-i以一己之力重新点燃PHEV市场,订单已经排到6月份。而比亚迪似乎对秦的影响力还是不满意,在几天前推出了换装刀片电池的秦PLUS EV。那这款车是否具备也盘活单一车市场的实力呢?今天咱们就来围观一下。 查看详情>>
- 比亚迪秦与秦L:新旧之别,优势尽显随着5月28日比亚迪秦L DM-i的正式上市,这款全新中型轿车引起了广泛关注。作为比亚迪秦系列的新成员,秦L在技术、配置、设计等多个方面都进行了全面升级。本文将对比比亚迪秦与秦L,深入分析秦L的独特之处和显著优势。 查看详情>>
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