秦中央控制台后烟灰缸换装
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- 换装多连杆后悬架,比亚迪新款秦PLUS DM-i谍照曝光日前,我们从相关渠道得到了一组比亚迪新款秦PLUS DM-i的谍照,根据谍照显示,新车或将针对部分细节进行黑化处理,运动感得到明显提升,但目前还不清楚是新款车型还是在现款车型基础上推出的新版本。作为参考,目前在售的秦PLUS DM-i售价区间为9.98万—16.58万元。 查看详情>>
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- 比亚迪秦EV推磷酸铁锂电池版 续航增至450公里近日,工信部公布了2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,比亚迪全新秦EV磷酸铁锂电池版本车型登上目录。其他品牌车型都是换装磷酸铁锂电池降续航,此次秦EV换装磷酸铁锂电池后续航不仅没有降低,还比目前在售的三元锂电池版本车型(421km),增加了29公里,达到了450公里。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 换装刀片电池,450km续航,16.98万的秦EV值得?比亚迪能够拥有如今市场热销的局面,除了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i在搭载刀片电池、超级混动技术配置的情况下,有着行业领先的技术品质以外。之前的比亚迪宋、秦、唐等EV/DM家族所打下的优秀市场基础,在笔者看来也是起到了很大的作用。那么比亚迪的老牌车型,放到如今的市场中又有着怎样表现呢?这次我们不妨来看看秦EV的情况如何。 查看详情>>
- 和2020款BEIJING-EU5对比后,你还会选全新秦EV吗?近日,A级纯电动车市场的两款热销车型相继推新,2020款BEIJING-EU5正式上市,比亚迪全新秦EV也新增一款出行标准版车型,前者售价区间12.99-17.19万,后者补贴后售价14.68万元,究竟哪款更值得买呢?今天就以价格相近的2020款BEIJING-EU5 R500智尚版(补贴后13.99万元)和全新秦EV出行标准版为例,帮大家做个对比。 查看详情>>
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- 秦PLUS DM-i正式上市!补贴后售价10.58万起3月8日今天,秦PLUS DM-i正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价为10.58-14.58万元。秦PLUS DM-i是什么车?根据比亚迪官方说法,它搭载了比亚迪新一代超级混动技术,在技术上采用了新的混合动力设计,汽车更节能、更省油。动力方面,它搭载了1.5L发动机+电机+刀片电池组成的混动系统,一箱油能够跟1200+公里,亏电状态情况下,百公里油耗在3.8L左右。纯电续航方面,新车提供了55公里和120公里两种选择。对于这款车型,你认为竞争力强吗?是否会考虑购买? 查看详情>>
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- 换装后重新复苏 新款斯巴鲁力狮新车图解作为斯巴鲁旗下唯一一款真正意义上的家用轿车,力狮曾在几年前还活跃在汽车市场中。不过随着科技的发展,力狮迟迟未迎来重大升级,虽然这款车并没有停产,但目前在市场中几乎难觅其踪。而近期,斯巴鲁官方正式发布了中期改款的力狮官图,让这款逐步边缘化的车型再一次重获新生,预计新款车型将会在稍晚的时间进入中国市场。 查看详情>>
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