阿斯顿·马丁DBXP档很难移出问题
- 阿斯顿马丁或因电子元件问题推迟交付Valkyrie盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,阿斯顿马丁一直在与困扰Valkyrie车型上市的电子元件问题作斗争,这款售价为240万英镑(约320万美元)的超跑是该公司扭转局面的关键产品。 查看详情>>
- 低调很难,阿斯顿·马丁 Valkyrie浏览信息,看到了阿斯顿·马丁 Valkyrie,它搭载6.5L V12 自吸发动机,最大马力1000匹,峰值扭矩740牛米,该发动机重量仅为210公斤。同时,它还配备了由Rimac设计的电动机系统,马力和扭矩进一步增加了160匹和206牛米。Valkyrie百公里加速不到三秒,最高时速超过320公里。Valkyrie限量生产150台,其中,有25台为赛道版,性能达到了一级方程式赛车的水平,其余的则为公路版,公路版Valkyrie的售价约为325万美元,一经发布就销售一空。 查看详情>>
- 资金问题严重 阿斯顿·马丁宣布裁员近日,阿斯顿·马丁官方宣布,受疫情影响,近期将暂时解雇部分员工。据悉,英国政府为缓解企业经济压力,可为企业员工报销80%的工资,而阿斯顿·马丁也在利用可用的政府救援帮助员工度过难关。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁瓷器灰 很难不喜欢仅两百万出头的阿斯顿马丁听起来是不是就很诱人😍 查看详情>>
- 收购沃尔沃和奔驰还不满足,吉利盯上阿斯顿马丁,结果被无情拒绝汽车行业流传着这么一句话:汽车奢侈品牌都很难盈利,阿斯顿·马丁也不例外,没能逃脱同样的命运。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX中国首试,揭秘十大焦点问题对于已逐渐厌倦一众超豪华轿车的新贵们而言,眼下选择有限的新兴超豪华SUV阵营分为两派:激进外露的速度派与讲求排场的大佬派,看似两头天平式的选择空间足矣,却迎来一位搅局者——全新阿斯顿·马丁DBX:透过外媒们一个月前在海外试驾后的满屏溢美之词,俨然独一份“全能选手”的架势,实际体验感受又如何呢? 查看详情>>
- 问题连发?阿斯顿·马丁 DBX 一周发起多达三次召回三大召回通知的其一为有多达 2,902 辆 DBX 归因于电池保险丝盒中的电线松脱问题,可能导致引擎自行熄火或头灯失去功能,有时甚或会失去动力转向辅助。根据海外媒体的说法,有一些车主或会发现仪表上的警示灯号有亮起。 查看详情>>
- 因气囊固定问题,阿斯顿-马丁发布召回公告此次召回涉及的车型有2017年产的DB11、2019产的DB11 V8 Volante和2019年产的DBS Superleggera、2019至2020年产的Vantage和2020年产DBS Superleggera Volante;没错,几乎就是阿斯顿-马丁的家庭聚会了。 查看详情>>
- 每天车闻:阿斯顿·马丁一季度亏损加大尽管阿斯顿·马丁一直在强调重点车型DBX在推进中,但现如今有一个很重要的问题摆在面前。据外媒报道,受疫情因素影响,阿斯顿·马丁第一季度销量下滑了将近1/3后,这直接导致其第一季度亏损1.19亿英镑,鉴于此,阿斯顿·马丁可能还需要进一步筹集资金。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁确认自研混动发动机V-6 Lagonda将首发【CNMO新闻】阿斯顿·马丁目前正在研发混合动力发动机V-6,而这套发动机系统很有可能会替代此前的梅赛德斯AMGV-8发动机。值得注意的是,阿斯顿·马丁DB11、DBX等车型都在使用V-8发动机,如果进行替换则有可能影响到相关车型。近日,阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默在接受采访时回应了这一问题。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁转向电动化之前发布最后一款12缸超跑阿斯顿马丁这个品牌作为一个你出生的时候如果不能拥有,长大以后也很难拥有的一顶级超跑品牌,在今天为我们带来了其Vantage轿跑车去电动化之前的最终章。这标志着一个时代的结束,因为全新的 2023 V12 Vantage 将是阿斯顿马丁在转向电动化之前的最后一款燃油顶级超跑。 查看详情>>
- 无前档的艺术,阿斯顿马丁新车型官图发布,未开卖就被订走75%不管是汽车品牌还是任何领域的品牌,都会推出一些比较特别有意义的产品,比如说周年庆产品,纪念某个人物的产品,甚至是专门为极小一部分提供的产品。当然,这些产品都是有钱的人专属,在很多时候,没钱的群体都是无法欣赏这类产品的。比如说在汽车领域,法拉利的Monza,迈凯伦的Elva等等,这类型的车型是很多人都欣赏不来的车型。然而,世人的眼光并不会打消这些超跑品牌的想法,因此,阿斯顿马丁也搞了一辆类似的车型——阿斯顿马丁V12Speedster。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁全新Vantage定档2月12日全球首发1月29日,阿斯顿·马丁官方宣布全新Vantage将于2月12日全球首发,并公布了该车的首张预告图。 查看详情>>
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