阿斯顿·马丁DBX空调出风口目的银色装饰条断了
- 阿斯顿·马丁DBX关闭空调出风口还有风是怎么回事?空调键全部关闭,出风口还在吹冷风是怎么回事?如何设置? 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBX和保时捷卡宴 Turbo怎么选呢200万附近,你会买一台高配保时捷卡宴Turbo,还是这台阿斯顿马丁DBX自从宾利推出添越,开创了超豪华品牌生产SUV的先河。兰博基尼、劳斯莱斯、阿斯顿马丁也陆续推出了旗下首款 SUV,包括法拉利的首款SUV也在赶来的路上,超豪华SUV市场是越来越热闹了 今天推荐一台阿斯顿马丁DBXDBX近两年热度持续上升,是目前销量最好的马丁,超过了旗下其他车型的总和6阿斯顿马丁DBX STRAIGHT-SIX,顾名思义就是直列六缸,全系的入门级车型。说白了,马丁推出这款车就是想走量,主打“性价比”,看看它的终端价格就知道了。 这台指导价为189.8万,选装28.7万,含消费税后配置单总价为246.9万。现在200万附近,选这台六缸的入门级 DBX,还是八缸的高配Cayenne👍 车身是灰色金属色车漆,属于选装项目。马丁的配色方案明显要丰富很多,只要你想要的颜色,基本都能给你选配出来,非常的个性化。外装件主要有锻面镀铬的前格栅,哑光黑的发动机罩通风口,亮色车窗环绕饰件,车身同色后视镜罩,亮铬色排气管,珐琅、镀铬的品牌徽标。😄 内饰主色为黑色,以真皮为主,部分 Alcantara,做工相比一般豪华SUV更为精致,这点坐进车内就会感受到,不止豪华,而是奢华车内配置该有的基本都有中控大屏(支持CarPlay互联)、全液晶仪表盘、360°全景影像、泊车辅助、自适应巡航卫星导航、64色环境氛围灯,阿斯顿马丁高级音响系统(选装)、分区空调等都有配置。前后排座椅都标配加热(前排还标配了记忆功能)虽说是入门级 DBX,但动力表现并不差😍 直列六缸发动机(涡轮增压+电动增压)最大马力435匹,带后桥限滑差速锁以及空气悬架,0-100km/h加速5.4秒。无论是发动机参数还是零百加速成绩,相比一般3.0排量的豪华SUV还是强些。像3.0的揽胜、3.0的卡宴,动力表现都不及这台DBX💪#阿斯顿·马丁DBX# 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50😜轻奢小众的选择英菲尼迪QX50的整体设计对得起二线豪华的定位,车头正前方配备了四边形格栅,外轮廓采用镀铬银色装饰条装饰,内部中网设计成鱼鳞纹理,并进行熏黑处理,结合两侧犀利的大灯,看着还是挺年轻的。前保险杠表层的线条也比较硬朗,下格栅的样式比较扁平,内部中网还进行熏黑处理,整个车头呈现出的运动气息并不弱😄。 车内的设计也比较有意思,三幅式的多功能方向盘采用少量镀铬银色装饰条装饰,中控台的拼接设计还是挺明显,正前方内嵌的镀铬银色装饰条,正好与两侧车门内侧的镀铬银色装饰条连接,呈现出环抱式座舱。空调出风口的扇叶采用横幅式设计,中间的空调出风口之间,还内嵌了一块7英寸的小屏幕,下方则配备了一块8英寸的中控屏,加深了车内的科技氛围。 [_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23] 查看详情>>
- 大众蔚揽😝正宗的德味旅行车大众蔚揽车头造型比较扁平,格栅内部中网为横幅式设计,还采用镀铬银色装饰条装饰,两侧还配备了不规则样式的大灯,拉宽了整个车头的视觉宽度。前保险杠下方也配备了黑色横幅式格栅,两侧还设计了车前雾灯,整个车头看着还是很有大众范。当来到车身侧面之后,便能发现它采用的是中规中矩的旅行车结构,车窗周围采用银色装饰条装饰,车门下方还镶有长条银色装饰条,结合前后多辐式轮毂,看着也颇具质感☺️。 车内的中控台也采用大量镀铬银色装饰条装饰,结合贯穿式设计的空调出风口,拉宽了车内的视觉宽度。不仅如此,在三幅式多功能方向盘前端,还能看到10.2英寸的液晶仪表屏,右侧的液晶中控屏尺寸为9.2英寸,还镶嵌在中控台正前方,为车内增添不少科技氛围,再加上该车起步就提供10个喇叭,听歌、看电视都声音很清晰。 [_LinkTopic:蔚揽,11155,23] 查看详情>>
- 输出435马力!24款阿斯顿马丁DBX阿斯顿·马丁DBX,作为V8发动机中的翘楚,它有着707马力/900牛米恐怖输出的707版本,普通V8版本,稍微逊色一些,这些年,马丁为了降低DBX的门槛,还推出了S6版本,也就是3.0T版本,用的是和奔驰GLE53 AMG同款的3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统,变速箱也是9AT,输出435马力,520牛米,前置四驱,全时四驱,只不过百公里加速比GLE53快0.1秒,达到5.4秒,油表容积85L,综合百公里油耗10.5L起步! 😃😃😍 外形方面,DBX定义为中大型SUV,车长超过5米,轴距超3米,S6和V8差别不大,主要是轮圈尺寸小了一些,原厂为21英寸,家族式的横幅式格栅,非常经典,两侧为LED大灯,车漆是“月光白”,个人认为搭配在这种超豪华SUV身上,特别好看,定位方面,DBX虽然不如兰博基尼Urus,宾利添越来得尊贵,但对比卡宴和莱万特,还是要牛叉许多。 😍😍 这台车极速可以跑到259KM/H,在同级别车型中,也属于佼佼者,尽管是最低配,但配置不算低,像360度全景影像,自动泊车,无钥匙进入,盲区监测,钢琴黑木装饰条,前排座椅加热等等,都是标配。 轮胎是倍耐力品牌,展车选了22英寸轮圈,包括电镀灰色制动卡钳,红色尾灯等,尾部造型比较简约,采用双边单出的排气管。 😍😍 内饰方面,采用牛津棕色的内饰配色,触手可及之处,都是高档真皮包裹,包括与环境匹配的运动款方向盘,钢琴黑木装饰条,黑色地毯,阿斯顿马丁臻享音响系统,前后排座椅通风则需要选配,包括带脚踢感应的电动尾门,行李厢容积638L,满足日常家用是足够了,中控屏10.25英寸,有些小家子气。 裸车196.8万,选配后落地总价269万,不知道有多少人正准备入手呢? 😍😍😃[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23] 查看详情>>
- 丰田凌放😎优雅范儿的丰田车颜值也丰田凌放的亮点之一,像前脸部分,狭长样式的大灯与封闭式前格栅融为一体,二者下沿还分别镶有银色装饰条,营造出贯穿式设计,视线下移,又能看到大尺寸四边形格栅,内部中网采用黑色横幅式设计,该格栅与大尺寸黑色下护板交接处镶有银色装饰条,车前灯处于装饰条两侧下沿,整个前脸依旧可以感受到丰田家族式气息😀。 坐进丰田凌放车内,就能看到三幅式多功能黑色方向盘,7英寸的液晶仪表盘内嵌至中控台内,12.3英寸的液晶中控屏悬浮在中控台面,连排的空调出风口处于中控屏下沿,而处于空调出风口下沿的物理操控按键又采用黑色亮板装饰,且此部分两侧采用棕色皮质栏板分割,正好与采用棕色皮质包裹的变速箱操控台融为一体,在一定程度上提高车内的高端质感。 [_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 风行·游艇😇内饰质感不逊色合资车型风行·游艇是一款中型MPV,整体气势也挺凌厉。车头配备了大尺寸不规则造型的格栅,外围采用银色装饰条装饰,镶嵌在两侧的大灯,为分叉式造型,内部的大灯为自动化设计,转向灯则采用流水设计,点亮时的美感不错👍。 车内的中控台采用拼接式的,四幅式的多功能方向盘也采用双拼色设计,内部的多功能操控台,表层采用银色镀铬装饰条装饰,外围采用黑色亮板装饰条装饰,使得方向盘看着也比较精致。空调出风口采用圆形设计,外围也采用银色装饰条装饰,结合木纹理装饰板,看着也比较高级。车内还提供了双联屏设计,其中,10.25英寸的中控屏,还内置了Future Link4.0智联系统,辅以车联网、OTA远程升级等功能,提高了车内的科技氛围。 [_LinkTopic:风行游艇,50028,23] 查看详情>>
- 超跑顶级大尺寸SUV4.0T引擎暴力输出💙SUV领域的火热度,让人一些超跑汽车品牌,也纷纷投入其中,如保时捷Macan,兰博基尼Urus,以及今天给大家聊着这款阿斯顿·马丁DBX,这让消费者对此也有了新得认知,跑车SUV就这样,在潮流的推崇之下,诞生了,接下就一起来看看它具体表现吧。💙 🎀阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本,车头腮鱼式的大进气格栅,镀铬饰条横向紧密排列,很有层次感,有拉伸视觉宽感。引擎盖凸字塑型,以及左右两个排气孔,更有运动氛围。圆润晶莹的LED前灯组,比较秀气灵动,并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。🎀 👤5米039的车长设计,腰线上下起伏不大,比较平稳,侧扰流排气孔,与镀铬饰条结合,看着夸张大气。它的车宽1米998、车高1米68、轴长3米06,空间表现让人满意。前285/40 R22,后325/35 R22的大轮毂,精致感满满。尾部造型视觉感上,看着更加宽大。扰流的尾翼与尾灯结合,挺有艺术气息的,灯光功能效果很炫酷。车标之下带有字母,双出的大尾排,圆形排气孔,融入到一整块亮黑饰板之中。尾门是电动的,并有位置记忆设定。👤 👛阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本,中控台用料样式,做工上都比较可靠扎实,豪华氛围自然散发开来,中间10.25英寸智能触控大屏,与物理功能按键,集中一体化的设计,看着就很大气。配置功能上有GPS导航路况信息、车载蓝牙、CarPlay、道路救援、语音识别控制、4种主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、6个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、64色氛围灯等。三幅式方向盘设计,采用真皮包裹,电动4向调节外,还有换挡、记忆功能。液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,UI界面家族元素丰富,功能多操作流畅。👛 💎阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本座舱真皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带腰部、加热、记忆功能。座椅采用打真皮孔制作工艺,起到很好透气效果,一些纹理以及头枕上车标印花,起到不错的装饰效果。上方的天窗尺寸是大,但是不可以开启。后排空间宽敞,中间地板凸起也不高,3个人乘坐很舒展,有着最佳乘坐体验,座椅配备了3个大头枕,多功能中央扶手,加热功能,以及电动的40:20:40灵活折叠放倒。车内有自动三区空调,16个高品质的音响大喇叭。后备箱容积为638L,空间最大化,地板平整防护,对于日常生活使用,可以很好满足。💎 💋阿斯顿·马丁DBX 2022款 4.0T V8版本,使用4.0TV8涡轮增压引擎,有着550马力输出、最大扭矩700牛.米,变速箱9挡手自一体,最高车速291km/h、官方百公里加速时间4.5s、NEDC综合油耗14.3L/100km、油箱容积85L。引擎是好的,马力大提速快,操控好,但是喝油是很猛地。底盘前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,全时四驱前置,空间悬挂,可以高低软硬调节,适用不同路段,满足不同乘坐体验。💋 👥而可变转向比系统、以及后桥限滑差速器也给予到了,驾驶模式有运动、越野、标准舒适,整车质量2245kg。阿斯顿·马丁DBX售价区间高达189.8万~324.8万,此版本售价236.8万,阿斯顿·马丁DBX的设计层次,我个人感觉没保时捷顺眼,材质用料上比较上乘,机器没得说,感兴趣的车友,可以去关注一下。👥[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 奔驰EQC💎内饰兼顾豪华与科技走新能源路线的奔驰EQC,采用的是Generation EQ的设计语言,远观便能看到饱满的车身,具备不错的视觉效果。前脸部分,密集的横幅式中网采用镀铬装饰条装饰,格栅外围采用宽体装饰条装饰,最外围还镶有环形贯穿式大灯,点亮或许可带来不错的效果。此外,圆润的前保险杠两端,并未像奔驰GLC那样搭载大尺寸装饰板,整个车头的违和感很强😝。 奔驰EQC内饰豪华感还不错👌。坐进车内就能看到三幅式多功能方向盘,该方向盘内侧分别采用黑色亮板与银色装饰条装饰,双10.25英寸的液晶屏采取联屏设计,进一步提高车内科技感。长条的空调出风口外围采用银色装饰条装饰,内侧出风条采用铜色装饰条装饰,加上车内氛围灯,在提高辨识度的同时也增强豪华感。 [_LinkTopic:奔驰EQC,14473,23] 查看详情>>
- 大众辉昂💢低调奢华有内涵大众辉昂的外形设计比较成熟,商务气息比较浓厚,车头造型比较扁平,上格栅内部配备了横幅式设计的中网,并采用镀铬银色装饰条装饰,结合两侧修长的大灯,营造出贯穿式设计既视感✨。 来到大众辉昂车内,三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,加上还融入不少亮黑色装饰条,带来不错的质感与触感。正前方还内嵌了银色与亮黑色装饰板,加上空调出风口也为密集的横幅式设计,看着就很有档次。另外,这台车还提供了9.2英寸的液晶中控屏,并内嵌在中控台正中间,保证了车内布局清爽的同时也加深了车内的科技氛围。 [_LinkTopic:辉昂,11463,23] 查看详情>>
- 宝马3系GT😍彰显运动个性十足宝马3系GT的外形还是有着较高辨识度,机盖两侧微微下陷,圆形的车标位于机盖前方,双肾式造型的格栅外沿,采用黑色亮条装饰条,内部的黑色中网,呈直瀑式设计,两端还能看到犀利的大灯。前保险杠的线条并不少,其中,辨识度比较高的便是从两侧途经下格栅的线条,营造出笑脸的设计😊。 宝马3系GT的中控台以颇具运动气息的黑色为主色,三幅式的多功能方向盘,辨识度并不低,且在方向盘前方,还能看到10.25英寸的液晶仪表盘。视线右移,便能看到8.8英寸的液晶中控屏,下方搭载双出的空调出风口,此部分的空调出风口与副驾驶处的空调出风口,采用银色装饰条连接,同时也将中控台分为上下两层,下方的空调控制面板,保留了不少物理操控按键。说实话,单从设计层面来看,并不能感受到这车的科技、娱乐氛围有多浓厚。 [_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 一起探索:精致独特的POPRACE阿斯顿马丁DBX带你们一起赏析一下POPRACE阿斯顿马丁DBX这款精湛之作。在论到64比例车型时,DBX确实是硬货,正好填补了POP RACE家的空缺。这款车具有较高的性价比,出色的外形设计不禁让人叹为观止,它的细腻度却又不失一般,节奏间,漆面的魅力逐渐显露。 它的外型采用了金属绿的漆面,质感极佳,不仅没有突出的颗粒感,对比实车,色相的准确度相当高。车辆的整体姿态优雅而稳健,刻线锐利,车身线条流畅,无一不显露出它的美丽。 细部来说,中网部分使用了黑色的浮雕零件,上面的大灯用了透明零件,透光效果也值得称赞。其内部的灯珠的精细程度和整体感观也相当不错。这辆车尾灯使用的是涂色的红色灯条,同时,水帖的车标清晰度极高。再加上银色装饰条,以及各处进气口在模具上的刻画与涂色,使车身全面恢复真实车型。 说到轮毂与内饰,表现并没有达到与前述一样的细节。轮毂仅仅体现了条幅,未能展现中央车标、刹车盘和卡钳等细节。内饰部分选用了棕色零件,中央档把采用黑色分色,其他细部表现也俱欠。 DBX表面光滑,金属绿漆面显示出极高的质感。但整车使用的零件和部分色彩细节并不多,确实符合它所处的价格范围下的位置。尽管如此,DBX的外观依然让人称赞,是百元以下的不二选择,完全值得收藏。 查看详情>>
- DS 7💫别样风格的法系车DS 7的外观造型比较大气,机盖表层的线条有些凌厉,前端还配备方正的标识。犀利的大灯镶嵌在两侧,与中间格栅融为一体的银色装饰条,将大灯划分为独立区域。细细观察,便能看到网状式设计的中网,DS造型的车标镶嵌在正中间。下方则是横幅式设计的黑色下格栅,两端还配备圆形样式的车前雾灯,整个车头层次分明😊。 坐进车内,“T”字造型的中控台还是挺有辨识度,中控台还与两侧内门板形成环绕式,进一步扩大驾驶舱的视觉空间。仔细观察会发现车内细节设计都蛮用心,比如四幅式的多功能方向盘表层,采用银色装饰条装饰,中控台正前方刻有贯穿式缝线,两侧内门板处也刻有缝线,二者还融为一体,12.3英寸的中控屏,镶嵌在空调出风口下沿,操控按键与中控屏中间,还采用银色装饰条装饰。 [_LinkTopic:DS 7,12142,23] 查看详情>>
- 埃尔法💫MPV车型中的标杆埃尔法一直处于MPV车型中标杆的存在,中规中矩的机盖前端镶有宽体装饰条,下方镶有大尺寸格栅,内部的中网采用直瀑阶梯式设计,分层设计的大灯位于格栅两侧,大灯下方的银色装饰一直延伸至车头底部,前保险杠两侧还镶有竖向摆放的黑色装饰板,圆孔样式的车前雾灯没有缺席。整个车头部分的气场还是不错的👍。 来到埃尔法车内,四幅式多功能方向盘映入眼帘,10.5英寸的液晶中控屏位于方向盘右侧,屏幕两侧分别镶有竖向摆放的空调出风口,出风口的外围还镶有同高度的银色装饰条,屏幕下方的空调控制面板保留原始操作按键。视线下移,就可以看到镶有木纹理装饰板的变速箱操作台,靠近主驾驶一侧的电子驻车按键独立在黑色操作板处。说实话,这台车的整个内饰设计还是比较简单的,但是集中式的布局使得该车整体内饰又相当饱满。 [_LinkTopic:埃尔法,6183,23] 查看详情>>
- 优雅的绅士SUV 阿斯顿·马丁DBX说起超豪华品牌,其中阿斯顿·马丁作为一款来自英国的超豪华汽车品牌,有着长达百年的悠久历史,创建于1913年。该公司是一家豪华超跑以及大型旅行车制造商,旗下的车型虽然都带有较为保守以及固执的绅士风格,但每一种款式都毫无过时之感。阿斯顿·马丁一直以造型别致、做工精细以及优越的性能表现,在汽车市场上甚至在车主的心中始终占有特殊的位置。 外观方面✔️ 阿斯顿·马丁DBX的前脸非常的精致,引擎盖上方隆起的鼻梁,配合上两侧圆润的三角形灯组,使该车的前脸体现的生动形象。大尺寸的进气格栅内部采用横竖交叉饰条作为装饰,下方贯穿式的进气口内部采用蜂窝状造型,配合上两侧导流槽设计以及引擎盖上方的出风口设计,体现出较为不错的空气动力学。 来到车身侧面,阿斯顿·马丁DBX无论在哪个角度,都展现出它优雅的姿态,后溜背的造型展现出不错运动氛围。车身此起彼伏的线条设计,勾勒出较为圆滑的层次感,车门把手采用隐藏式设计,配合上前翼子板出的导流槽设计,再一次体现出该车的空气动力学设计语言。该车的整车车身尺寸为5039mm/1998mm/1680mm,轴距为3060mm,采用21英寸的铝合金双拼色轮毂。另外,该车的后视镜外壳以及翼子板处饰条均采用了碳纤维材质,还有专属铭牌设计,也是豪华汽车品牌为了体现其尊贵的身份,同时也是必不可少的一部分。 最后来到车身尾部,阿斯顿·马丁DBX独特的设计美学,使得该车拥有很强的辨识度,尾部翘起的小鸭尾较为宽大,车顶末端同时也添加了扰流板设计,双尾翼的个性设计使得该车无论走在哪里都是整条街上的焦点。尾灯采用弧度式的线条设计,形成一种贯穿式尾灯的既视感,但当它尾灯亮起时,就会发现其实它并不是,细长的灯带在点亮之后有着不错的视觉效果。底部的后包围设计以及双边双出的排气布局,排气筒周围还做了打孔设计,体现出该车除了优雅的车身还伴随着不俗的动力。 内饰方面✔️ 进入车内,整齐划一的内饰布局,没有丝毫凌乱感,该车的换挡机构记忆启动按键布置在了中控屏上方,采用按键式的换挡机构,并且启动键被水晶包裹在内,体现出不错的豪华感。内饰采用大量的真皮材质以及经过缝线处理,再加上细节处的碳纤维材质以及镀铬饰条作为装饰,使得该车的质感得到质的飞跃。三辐式多功能真皮方向盘握感舒适、伴有方向盘换挡拨片、支持4向电动调节,处于方向盘前方的12.3英寸全液晶仪表较为战斗。此外,10.25英寸的中控屏拥有较高的分辨率,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、语音识别控制系统以及手机互联映射(支持CarPlay)等功能。 阿斯顿·马丁DBX采用真皮座椅,较为运动的座椅造型具有不错的包裹感,其内部填充物充实,配合上前排12向电动调节以及加热功能,为用户提供了不错的舒适环境。后排空间也相当宽敞,座椅支持40:20:40比例电动放倒。 配置方面✔️ 安全气囊作为安全防护的最后一道防线,阿斯顿·马丁DBX全车配备了8处安全气囊(主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊);胎压监测系统、车辆保持辅助系统、主动刹车、主动安全预警系统以及车身稳定系统为该车带来较为不错的安全感。还有L2级辅助驾驶、自动泊车、空气悬挂以及后桥限滑差速器为车主保驾护航。 动力方面✔️ 阿斯顿·马丁DBX共有两种不同型号的发动机分别是3.0T V6发动机和4.0T V8发动机,均采用双涡轮增压的进气形式。其中4.0T发动机的最大马力为550匹,最大扭矩高达700牛·米,与之匹配的是9AT变速箱,百公里加速最高可达3.3秒,而WLTC综合油耗也高达百公里14.2升。该变速器使得该车的换挡速度以及换挡效率都得到了提升,4.0T的发动机让你轻踩油门时都会感到较为不错的推背感,再往深踩时就会感受到来自V8发动机的咆哮,震耳欲聋的声浪以及让你肾上腺素极具上升的推背感,使得你无时无刻都处于兴奋状态。 底盘方面✔️ 阿斯顿·马丁DBX采用前置四驱的驱动方式,而四驱类型则是全时四驱,使得车辆无论在什么时候都保持着四轮驱动的状态,给驾驶者带来非常不错的驾控体验。悬架结构是由前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合而成,该悬架结构舒适性较强,在面对大型颠簸路段时,会有效的过滤掉路况所带来的的不良反馈。而电动助力转向系统则使车辆在高时速情况下转向沉稳,低速状态下转向轻盈,进一步为驾驶者带来不错的驾控感。 总的来说,作为一款绅士风格的阿斯顿·马丁,其造型别致、优美的外观,整齐划一且不失豪华的内饰设计,以及其更加强悍的动力表现和空气动力学套件上身后的外表。使得人们在面对该车高昂的价格时,阿斯顿·马丁又成为了多少用户的梦想,同时也展现出品牌对豪华SUV的定义。 [_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23][_LinkTopic:梦想车,38275,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
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