阿斯顿·马丁DBX前后防撞钢梁多厚
- cs75plus前后防撞钢梁多厚呢?如题,前后防撞梁的厚度在同级别车型是甚么位置呢?碰撞测试成绩还可以吧? 查看详情>>
- 领克01的防撞钢梁是多厚?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 无意中看到拆车的领克01,防撞梁很一般普通,想问问领克01的防撞钢梁是多厚的。 查看详情>>
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- DBX有望助阿斯顿·马丁下半年扭亏为盈阿斯顿·马丁(Aston Martin)的第一辆SUV DBX终于开始了最终交付。对于阿斯顿·马丁来说,今年上半年的一切都不尽人意。 根据这家英国制造商披露的信息显示,阿斯顿·马丁上半年亏损较大,由于冠状病毒大流行迫使该公司停止生产并减少了库存,而且这种情况目前并没有得到解决。据外媒报道,阿斯顿·马丁亏损2.0845亿美元,现金流-4.85亿美元。 虽然当前判断阿斯顿·马丁是否正在从大流行的低迷中恢复还为时过早,但随着DBX正式交付,应该有助于现金流。在中国,阿斯顿·马丁公司开始显示出复苏的迹象。要知道,中国是阿斯顿·马丁尤其是DBX的主要市场之一。 DBX是阿斯顿·马丁的首款SUV,售价237.8万元,兼具跑车的激情驾驶,SUV的多地形征服与GT的优雅舒适。 动力部分,DBX搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机,最大动力输出550马力,峰值扭转超过700牛·米。值得一提的是,DBX还是 查看详情>>
- 阿斯顿.马丁DBX——惊喜源于创新2019年9月25日,英国盖顿:随着发布日期的日益临近,英国超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型DBX进入了量产前的最终阶段测试。全球各地进行的原型车测试项目充分证明阿斯顿·马丁DBX兼胜属于纯粹跑车的激情驾驶、SUV的多地形征服与GT的优雅舒适。 查看详情>>
- 豪华品牌中的文艺绅士—阿斯顿·马丁,看这款经典之作DBX阿斯顿·马丁作为一个豪华车品牌,旗下的车型种类数量还是比较多的,虽然多数为跑车,但是在进军中大型SUV市场之后,也推出了DBX这款经典之作。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁下的第一个SUVDBX已经进入量产前的后阶段测试·世界各地的样车测试项目充分证明阿斯顿马丁DBX优于纯跑车的激情驾驶、SUV的多地形征服和GT的优雅 查看详情>>
- 打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发打骨折的阿斯顿马丁DBX,直降65万多,仅此一台! 2022年度,阿斯顿马丁批发销量6412辆,其中DBX就占了50%。最初DBX只有V8车型,或许是看到SUV的强劲需求,马丁也迎合市场推出了STRAIGHT-SIX直列六缸车型。事实证明,这条路是走对了,目前STRAIGHT-SIX在国内的接受度还不错,今天就给各位老板安排一台: 阿斯顿马丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX,车辆含选装、消费税后总价250.7万。现车直降65.7万,185万即可开票提车(不含购置税、保险、上牌等后续落地费用),这绝对是“打骨折”了,仅此一台有这种力度。 在以往常规印象中,马丁新车最少也得200多万,现在来到180多万区间,这诚意够足了吧!而且这台DBX S6配置总价并不算低,我们目前有7台S6新车在售,这台车配置总价排名第3,但总价却是最低,价格优势进一步彰显! 车身是玛瑙黑金属漆面,搭配车身同色外部套件、高光黑前进气格栅、22英寸缎面黑运动轮毂、红色制动卡钳、马丁黑色徽标及翼形徽标、红色尾灯。 竞速级单色调内饰,跟车身一样的玛瑙黑,搭配辣椒红的对比色缝线,整体风格与外观类似,黑色为主,细节红色点缀。车内用料主要是简约级真皮,外加Alcantara材质的车顶内衬及缎面镀铬镶嵌饰件。 车辆内外基础配置、选配项目具体参考配置单。总体来说,这台DBX S6的配置属于中等偏上一点的水平。 STRAIGHT-SIX是阿斯顿马丁首款搭载具有电动辅助系统的直列六缸引擎车型,兼具出色的燃油效率和同级优异的动力表现。3.0升直列六缸燃油机+48V轻混系统,最大马力435匹,520牛米的扭矩。9AT变速箱+全时四驱,标配空气悬架及后桥限滑差速器,零百加速5.4秒。这在车长超过5米的SUV里算很不错的水平(同排量、同缸数的前提下),与同样3.0直列六缸、差不多大小的标轴路虎揽胜相比,快了近1秒,比有着运动基因的3.0 V6保时捷Cayenne也要快。所以,动力绝对不存在“不够用”。 跟V8车型高度一致的内外设计,动力也够,但门槛明显低了不少。喜欢马丁品牌但又不想把预算做的太高的老板,不妨看看这台极具性价比的DBX。关于车辆更细节的信息,具体私聊! 查看详情>>
- 汽车防撞梁,为什么不用铁轨那种钢材?其实汽车上的“防撞钢梁”因为字面意思,让不少人对其产生了很大的误解,认为它的作用就是用来防撞的,越厚、越结实车辆就越安全,所以就产生了“为什么不用铁轨那种材料”的疑问,实际上防撞钢梁的主要作用是用来保护前后各种零件,最早是保险公司提出来的,目的在于降低一些轻微撞击中车辆的损坏程度,从而减少相应的维修费用,如果是到了碰撞安全性的层面,防撞钢梁起不到太大作用,毕竟一两吨重的车身,所带来的冲击力不是那薄薄的防撞钢梁能承受的。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX,车长5米多,比Urus便宜近80万超跑虽然拥有让人肾上腺素激增的加速体验,但是超跑也和“实用性”毫无关系,驾驶超跑甚至不比驾驶20万的B级车舒服。但是,兰博基尼Urus的到来,让超跑也能兼顾实用性和舒适性。这是因为兰博基尼Urus是一款SUV,这一结构特性让兰博基尼Urus兼顾了舒适度和实用性,与此同时兰博基尼还为该车配备了一台4.0T V8的大心脏,让它在性能上也丝毫不逊色于大多数的超跑。不过我们今天要聊的并不是兰博基尼Urus这款上市已经有一段时间的车型,而是超跑家族所打造的又一款全新SUV,即阿斯顿·马丁DBX。 查看详情>>
- 豪华SUV中的“舒适王”,轴距超3米、V8双涡轮,4.5s破百都知道保时捷卡宴是豪华SUV的代表,也是很多土豪的选择,特别是它的个性选装让车主体验与众不同的感觉,当然那都是白花花的银子。超豪品牌SUV浪潮正在来袭,之前,像劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、保时捷这些超毫品牌打造出SUV产品都获得相当高的知名度,并且销量还在不断攀升。选装一副车漆要25万?它是比保时捷卡宴更豪华的阿斯顿马丁DBX。如果不是真正去过阿斯顿·马丁,还真不太敢相信。阿斯顿·马丁DBX(下称DBX)是阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型,在上一年广州车展上正式上市,新车售价为237.80万元,竞争对手锁定为宾利添越和兰博基尼Urus。它车长5米多,轴距也超过了3米,车门乘坐空间极为宽敞舒适。搭载的这台V8双涡轮增压发动机,百公里提速4.5s,还带有全时四驱和空气悬架,极致奢华。 查看详情>>
- 16款手豪C4世嘉,购车时就是因为安全性,多气囊、前后铝合金防撞钢梁、高密度激光16款手豪C4世嘉,购车时就是因为安全性,多气囊、前后铝合金防撞钢梁、高密度激光焊接、加强板车顶、1500千帕的高强度热成型钢板等等,从事安全相关的行业,安全问题不容小视。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBX实车展示 快来欣赏下新款阿斯顿·马丁DBX车头造型看起来较为独特,配备大嘴式格栅,十分有辨识度。再配合前车灯,设计比较干净清爽,侧围给人一种十分动感的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面,车尾看起来非常干净,尾灯风格较为时尚动感,利落感跃然眼前。 查看详情>>
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