吉利ICON3万8千公里波箱不升档
- 3万8千公里,波箱不升档了,明天开去店里看看什么情况,郁闷开出去吃饭都的,吃完饭回家一向2档不升,一路手动档开回来的 查看详情>>
- 18款海马S5 旗舰版,波箱不升档18款海马S5旗舰版,早上开车走一段时间才升降档,转速高,不升档,跑一会就没事了,早上上班打着火,等10几秒直接挂前进档,感感觉用一档走一会才升档,不知道是变速箱保护还是有故障,大家有这种现象分享一下 查看详情>>
- 20款C200L波箱D5D6不升档20改款c200l,之前D1档3000+才升,4s店升到最新程序后出现D5D6不升档,重新匹配程序也不管用,求问怎么解决 查看详情>>
- 吉利ICON3万销量逆势上扬,70%订单为何是顶配车型?吉利ICON在疫情期间2020年线上发布的第一款车型,其高价值车型得到用户的广泛认可,也成为2020年度SUV领域新的增长极车型。 查看详情>>
- 瑞虎8鲲鹏版下坡波箱不升档车子开了400公里了,今天回老家,下坡路段的时候,车子一直是一档或二档,被迫使用手动模式。发动机转速都到3000了?🏻不升档,请问双离合都是这种的吗?发动机巨响,或说,刚提车,变速箱就坏了。 查看详情>>
- 逍客多少万公里换波箱油?换波箱油拆不拆油底壳?逍客多少万公里换波箱油?换波箱油拆不拆油底壳? 查看详情>>
- 吉利博越COOL预售,10.9-12.9万,比亚迪不香了4月7日,吉利博越COOL开启预售,预售价格区间为10.9-12.9万元,有望在4月底上市。博越COOL基于BMA平台打造,采用与博越L相同的设计语言,搭载四缸1.5T+7DCT动力组合。 查看详情>>
- 吉利平民版“赛那”,五米三排六座11.98万起,香不?赛那作为家用MPV里常青藤,在外国的销量是非常的高,上市后在在国内也一直保持着非常不错的销量,是预算在35万区间的用户选购MPV车型时所绕不开的。但是35万级别对于普通百姓来说,的确也是一笔不小的支出,那么在10-15万更加适合百姓大众的价位有没有适合家用的MPV车型呢?吉利前不久刚刚推出的嘉际L或许是款值得考虑的车型。 查看详情>>
- 加油门轻快起步不肉,但是2万公里以后变速箱出现了升档迟缓和顿挫感太强!加油门轻快起步不肉,但是2万公里以后变速箱出现了升档迟缓和顿挫感太强! 查看详情>>
- 吉利2019年净利跌35% 目标销量141万未下调面对不佳的市场境况,吉利选择不降薪、不裁员,继续挑战年初定下的141万销量目标。 查看详情>>
- 新款吉利远景X6申报图曝光,或更名为X6 PRO从吉利全球鹰GX7到吉利GX7,再到远景SUV,再到如今远景X6的名字,作为吉利汽车的首款SUV车型,上市9年来这款车为吉利立下了“汗马功劳”,几经改款,目前的远景X6依然有着不错的销量表现,去年总销量还有着8.39万台之多。作为一台吉利品牌的紧凑级SUV,目前其终端6-9万的价格确实有着不错的性价比。而吉利似乎也要让其继续发光发热。 查看详情>>
- 吉利星越L开启预售,价格14.8万起,合资SUV慌不?日前,吉利星越L正式开启预售,共推出五款车型,价格区间为14.8-18.8万元,其中翠羽幻彩套装售价5000元,包括翠羽幻彩特制车漆+翠羽双拼麂皮内饰+双五辐脉冲轮圈+幻彩专属车钥匙。新车将于6月底正式上市发售。 查看详情>>
- 吉利版“吉姆尼”来了!四轮独悬+8万起售,不火都难相信喜欢越野车的车友对于普拉多,牧马人以及奔驰大G这样的大型越野车都非常熟悉,这类车型往往有着出色的性能和霸气的颜值,受到了诸多车迷们的喜爱。但其实在越野车领域当中,像吉姆尼以及Jeep自由侠这类小型车也是非常的吃香。尤其是吉姆尼更是凭借叫板奔驰大G的外观设计以及不输专业越野车的越野实力有着非常高的销量。而吉利为了能够在小型越野领域取得更多市场,打造出了一款吉利版的“吉姆尼”,这款车就是吉利旗下的GX5。 查看详情>>
- 吉利放“大招”,后排放平能当双人床,10.36万起贵不?当汽车市场白热化的竞争进一步加剧,车企的压力也是越来越多,为了寻求更好的业绩,产品方面的推陈出新也是越来越快,产品实力也是越来越高。在经历了车市风风雨雨的洗礼后,车企之间的相互角逐更是达到了针尖对麦芒互不相让的地步,作为崛起速度较快的吉利汽车,也成为了不少合资车企的眼中钉肉中刺。 查看详情>>
- 最贵不超13万,吉利ICON哪一款最值得买买买?要说去年广州车展的明星车型,吉利的ICON绝对算上一辆,被广大业内人士和汽车消费者称为将概念车直接当量产车买的ICON在车展一亮相就备受关注,"何时上市"成为大家最关注的热点。虽然在新冠疫情的影响下,ICON到近日在上市,但依然引起了大家的关注。 查看详情>>
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