吉利ICON保养案例
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- 集大成者,吉利icon吉利汽车官方形容吉利icon是一款“来自5年后的全球车”,如果算上一款车完整的4年研发周期,那么这款车的设计研发打造,其实足足领先了市场9年。所以当一听说吉利icon到店,笔者就迫不及待地来到重庆创悦4S店,继车展后再度和这款车近距离接触。 查看详情>>
- 吉利ICON保养不算很贵吉利ICON是一款性价比较高的车型,不仅购车价格相对亲民,而且保养费用也相对较低。对于车主来说,保养费用一直是一个需要考虑的因素,毕竟车辆保养不当可能会导致车辆性能下降甚至出现故障,从而增加不必要的修理费用。 就保养费用而言,吉利ICON的小保养费用为550元,中保包含了换机油、机滤、添加剂、空滤和空调滤等项目,基本可以控制在800元左右。而保养周期方面,吉利ICON推荐每7500公里进行一次保养,且首保是免费的。这对于许多车主来说,无疑是一笔不小的节省。 如果按照一个用车大周期6万公里来计算,吉利ICON大约需要的保养费用是4850元。如果按照每年行驶两万公里来计算,一年的保养费用仅为1617元。相比其他车型,这个费用相对较低,对于经济实惠的车主来说,保养ICON并不会造成过大的经济负担。 此外,吉利ICON的原厂零配件价格也相对较低,维修和更换零件的费用也不会过高。同时,吉利在国内拥有广泛的售后服务网点,方便车主进行保养和维修,也为车主提供了更多的选择。 综合来说,吉利ICON的保养费用相对较低,且保养周期合理,不会对车主造成过大的经济负担。这也是吉利ICON备受消费者喜欢的原因之一。对于那些注重经济实惠的车主来说,吉利ICON无疑是一个不错的选择。在保养方面的低成本也让车主能够更加放心地使用这款车型,享受愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 埃尔法常规小保养案例埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。 丰田埃尔法有两套动力系统,分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机,最大功率123kw,最大扭矩227Nm,搭配7挡CVT无级变速;2GR-FE的3.5LV6发动机,最大功率202kw,最大扭矩340Nm,搭配6挡手自一体变速器。 查看详情>>
- 吉利ICON主角正式上市近日,吉利ICON主角正式上市,作为新增加的车型,该车定位在ICON巧克力醇巧版、巧克力醇臻版之间,售价为11.89万元。 查看详情>>
- 吉利ICON春季限定版日前,豪哥说车获悉,吉利ICON春季限定版将于4月29日正式上市。该车共分“炽爱”和“锦鲤”两款。和目前在售车型相比,两款春季限定款车型配色更鲜艳,更具有冲击力。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli保养项目玛莎拉蒂Ghibli保养案例 查看详情>>
- 搭载1.5T四缸发动机,吉利ICON售10.99万起[新车上市]近日,吉利ICON巧克力正式上市,新车共推出2款车型,售价10.99万-12.99万。另外,新车用户还能享受保养、金融等多种礼遇,详细内容请见下文: 查看详情>>
- 吉利ICON保养价格还可以吉利ICON是吉利汽车旗下的一款潮流科技SUV,于2020年3月正式上市,售价区间为10.99万元-12.99万元,那么,吉利ICON的保养价格贵吗?今天就让我们来谈论一下。 吉利ICON的首次保养在5000公里或6个月时进行,保养费用免费,主要是更换机油滤清器和检查电池等项目;第二次保养在10000公里或12个月时进行,保养费用大约在400元左右,主要是更换机油滤清器、空调滤清器和检查制动系统等项目;第三次保养在20000公里或24个月时进行,保养费用大约在600元左右,主要是更换机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器和检查转向系统等项目。也就是说,吉利ICON的保养价格每10000公里递增大约200元左右。 总体来说,吉利ICON这款车在十万左右的级别上保养费用属于较为亲民的价格,对于家用车车主来说也是可以接受的,这款车无论在日常使用还是日常保养费用都不会高,属于一款非常适合家用的suv。 查看详情>>
- 吉利ICON巧克力正式上市2022年8月14日,吉利汽车旗下“潮流科技SUV”吉利ICON巧克力正式上市,新车共推出醇巧版、醇臻版共2款车型,官方指导售价为10.99-12.99万元。ICON巧克力凭借大放异彩的造型设计、越级的劲擎动力以及同级领先的智能科技配置,吸引了众多年轻消费者,为用户都带来潮酷时尚、科技便利、轻松愉悦的全新驾乘体验。 查看详情>>
- 保值神器是如何保养的 丰田普拉多改装案例起初人们认识丰田越野车,大部分都是从LC开始的。如今手里留有一台普拉多,那就如同是握稳基金一般。虽不至于是“海景房系列”,但也能保证你开几年价值不降反增。 查看详情>>
- 新内饰设计风格,吉利ICON巧克力吉利ICON,可能对多数的朋友来说对它还不是特别熟悉,即使新车上市有一两年时间了,但是在吉利的车型库里,它的存在感似乎并不高,这一点也确实让人有点出乎意料,毕竟这款车作为缤越的一个兄弟车型,只是外观内饰的设计风格差异,但它的市场表现却要远低于缤越。 查看详情>>
- 上瘾了?3年里,这车我们改了4台!不得不说,最近这几年,自主品牌对年轻一代的消费群体是关爱有加的。无论是影豹这种玩味十足、设计又全面讨好年轻人的“性能车”,还是吉利ICON这样的突出年轻人个性的SUV,频频出现在自主品牌的菜单里,这两款车我们实验室都推出过详细的改装案例,尤其是后者,3年里我们一共改了4台ICON!在车媒圈中,实验室是第一个推出吉利ICON改装案例的,同时也是改装ICON次数最多的媒体。 查看详情>>
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