吉利ICON简单作业一些感受
- 吉利ICON驾车感受🌼吉利ICON丰富的产品配置让驾驶变得非常简单,吉利ICON支持三种驾驶模式,分别是普通模式,经济模式,运动模式,根据不同的路况,调至不同的驾驶模式,可以适应不同的路况,而且电子助力,方向盘比较轻盈,配合语音操控系统,全景影像,吉利ICON能带给你非同寻常的驾驶感受😄。特别是吉利ICON1.5T的发动机,动力非常强劲,提速真的没得说,明显的推背感,让你真正体验驾驶的乐趣🌹。 丰富的车身配置,不仅降低的操作系数,也大大提高了安全性,吉利ICON无论在动力,还是参数配置,都是一款非常优秀的车型😆。#车友看车##吉利ICON# 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 说一说吉利icon行车的感受💛当时能够选择吉利icon这款车就是看上去它的外观很运动,这是在选择是比较在乎的一方面,毕竟是年轻人吗,这样会更加适合一个用车😽。吉利icon外观设计的确实很不错,也有着很多稳重的效果💛。实际上在开车的过程当中也能够感受到吉利icon运动的感受 首先就是吉利icon的悬架设计的,还是比较喜欢这样的感受再通过讲述带的时候特别的干脆,并且对车身有这一个教委的支撑,并没有多余的活动🚙。不论是在转弯的时候还是在并线的时候,车身的稳定性都是比较高的,可能跟它的轮胎也有一定的关系,反正底盘的感受是特别扎实的,一点都不觉得松散💙。这对于跑高速来说也是一个很不错的体验,总能感受到一个稳定性很高的底盘,安全的表现比较多 还有就是因为它的动力很不错,这也是让感受不错的地方😍。虽然只有1.5T的排量,但它的马力还不错在急加速的时候动力来得很快,整个感受比较平顺,并没有太多的突兀❤。说明双离合调教的还不错,顿挫感并不明显🚓。只不过在加速的时候发动机的噪音有一点嫌弃,但还是能够带来一个强劲的推背效果😆。开上这款车能够拥有不少的想着乐趣也会越来越喜欢的那辆车🌿。 正好有一次朋友过来,顺便试了一下车给到它最明显的特征就是有着非常好的动力表现,在提速的过程或超车时是非常容易的一件事情,从来不拖泥带水,这就是吉利icon带来的#吉利ICON# 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 锐界迟到的作业+简单的用车感受分享 🍂之前开一台自动挡的POLO,去年孩子出生了,也觉得那台车空间太小了一点,所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后,又回去上班了,担心这个疫情,所以就决定让她先开POLO,我重新买一台稍微大一点的车,一台能够满足全家人出行,而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型,两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了,空间也并不是太大,所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的,因为考虑到预算原因,觉得我们那个预算也就买个紧凑级的,当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道,觉得那个外观比皓影好看太多了,空间也要大得多,但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道,回家就在网上查了关于那车的消息,就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号,但是性价比更高,同样的价格,锐界是2.0T的发动机,动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强,关键是开起来的驾驶感非常好,方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤,都让我非常喜欢,最终对比之后,就决定了锐界,车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底,因为选的是有现车的黑色,所以也没等多久,按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的,因为从POLO那种小车换到锐界这种大车,还是有点没把握,不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间,真的是百看不厌,完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了,新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了,里程倒是跑得不多,只有2000多公里,车子确实是越来越喜欢,特别是驾驶方面,动力我觉得还可以,对于我来说,满载5个人,还有一后备箱的东西,还能有不错的动力,确实就相当可以了,相比我之前那1.4L的POLO来说,锐界的动力确实要给力得多,超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服,噪音很小,座椅底盘也舒服,长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞,后排180的人乘坐,也不会显得窄,并排三个成年人也不会显得很拥挤(前提是正常体型)😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升,每个月的油费,还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了,前方的视野非常宽敞,两边后视镜的尺寸也很大,开习惯了锐界再去开POLO,总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统,自带有无线网络,里面的QQ音乐可以听在线歌曲,也可以听在线广播,导航也是百度在线,最好用的还是里面的语音交互功能,相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 简单评一下吉利icon🚎首先这个动力是完全够用了,1.5T的发动机还配备了一个48v的轻混系统,也就是BSG系统,动力挺猛了,起步提速的时候感觉特别的轻快,加速的时候动力也充沛,挺有劲,加速感强,动力的输出也很平顺,有时候需要超车的时候,油门踩下去,动力立马就来了,推背感很轻松就满足了,跑高速的时候,这个动力也是没问题的,即使在120km/h的速度下,动力依然不差,当要超车油门踩下去的时候,动力依然很澎湃,挺给力的🙈。整车的一个操控感也是挺好的,车身不大,开起来灵活,而且车内的配置也挺丰富,让驾驶也特别的简单,最喜欢的一个功能就是360全景影像,倒车停车的时候四周的情况看的特别的清晰,真是新手都能轻松倒车入库,特别的实用,还有语音控制系统也好用,说说话就能控制导航,音乐,特别的方便,开车操控车机也不用分心,特别的安全💖。#车友看车##吉利ICON# 查看详情>>
- 简单分享一波用车作业福睿斯到我家有半年多时间了,它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间,这车给我的驾驶感受还不错,下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>
- 简单聊聊奕炫MAX的一些驾驶感受🚑到今天已经有两个多月了,目前车子也开了差不多四千公里了,确实说不上跑的很多,因为经常在群里看到其他车友已经去做首保了,一般首保都是三个月或者五千公里,目前感觉比早的车友不多,算是比较早的🚛。所以说别人跑的确实很多,两个月就跑五六千公里,主要是现在这个时候疫情没有完全结束,所以也不能开着车子到处去游玩,不过开车出门的次数也很多,都是在周边转转🚚。感觉三个月的时间很难跑到五千公里,不过准备提前去保养算了,主要是首保也不要钱,而且听说首保收油耗也有可能会降低,不管真的假的,都早点去试试,目前车子的油耗差不多在7.5左右,但是感觉最近的油确实用的很快🌻。最近油价上涨了很多,所以感觉加油的钱也多了,以前加满油可以跑五六百公里,现在可能起码要少几十公里了 今天开着车子路过这片小树林,停车休息一会,刚好有一天小路,在这停着也不会影响别人 这条小树林看着确实比较长,基本上一眼看不到头,不过中间好像还有一条交叉的道路 贯穿式的尾灯效果杠杠的,晚上看特别的漂亮,两条LED的灯带辨识度还是很高的 这个全液晶的仪表盘确实很漂亮,可以调节两个模式,每一个都很不错,平时基本上都会换着用 这个屏幕设计的也比较精致,显示的比较的清楚,不过大部分的功能都可以直接用语音来操控 还是喜欢坐在车里听歌,顺便打开按摩功能,按着还是很舒服的,不过开车速度快的时候按摩功能是不能用的 临时停一会就行了,这里虽然安静但是什么都没有,休息好了准备出发回家了🐰。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 简单聊聊混动版皓极的一些用车感受自从提回了混动版皓极后,我的生活确实也发生了很大的改变,要说最大的改变就是人变得越来越懒了,以前没有车的时候走路出门坐公交地铁都也很习惯,现在基本上走一步路都想开着我的皓极,而且也不习惯去坐车了。毕竟皓极在城市代步的成本还是很低的,而且越堵车油耗越低,车子开起来也比较的轻松,起步也很快。就算是在郊外的道路上皓极的油耗一样不会很高,皓极的动能回收我基本上都是调到最强,这样应该是最省油的,但是很多人可能不太习惯。另外平时等人的时候皓极开着空调确实没有那么地耗油,毕竟大部分的时候都是靠电驱动的,这点我很满意。 查看详情>>
- 吉利ICON,我的驾驶感受[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🏠城市:山东 济南 🚙车型:吉利ICON银河限量版 🚌里程:22000KM 🐶购车:2019.12 🏪价格:13.2万(裸车无优惠) ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 驾驶感受:先来说优点,整体如果打十分,我给到的是9.5分!虽然15万的落地燃油车,但开起来的质感是非常值得推荐! 【加速】三种模式,经济、标准、运动!零百加速7.8S!涡轮能在很低的转速介入,并不需要太大踩油门的力度和深度,轻点油门在运动模式下即可带来源源不断的动力体验! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 【座椅】包裹性非常强。侧翼宽大,尤其是在我更换了固特异轮胎,对比原厂尺寸上加大了宽度,所以,对于高速过弯增加了很大的信心!座椅带有加热和电动调节等功能,真皮座椅内部填充物充实,总体偏硬了一些! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ 【刹车】毫不夸张的说,ICON的刹车同级别车型甚至更高车型对比,丝毫不输。具体官方数据我忘了,但刹车非常灵敏。刹得住,刹的稳! 查看详情>>
- 实用至上的XT5,一些简单的感受🤗我挺喜欢XT5的操控,车子开了也已经有一段时间了,我觉得动力来说是随时就到的那种,油门轻点就起步,不会费劲,但是踏板略微有点重,有些时候堵车踩久了刹车还是会有点不舒服,XT5的舒适性是可以的,我喜欢这个内饰,第一厚实,我觉得虽然第一眼不是那么的显眼,没有氛围灯,但是内饰是够实用,该有的功能其实是不少的,像我们大男人就喜欢简单的内饰,我当时买XT5的另外一个原因就是安全,我之前看到很多的网上测试说XT5可靠,的确像我经常出差在外的人,车子的安全很关键,现在不懂交通规则的人太多了,我上次看到一个视频说XT5撞电线杆了,然后车主安然无恙,这个就是车子的安全感吧,关键时候安全比好看更重要🚌。 车子的底盘我觉得还是干脆硬朗的,过减速带或者坑洼的时候车身晃动会更少. 方向盘的助力优秀,高速沉低速度轻,上面按键多,接打电话方便,手感是相对比较舒适的,我个人的建议,不需要套什么方向盘套多此一举,本身就挺舒适的. 钥匙一定要买个钥匙扣,凯迪拉克的钥匙其实就是一般,如果不用钥匙包的话,车子表面肯定刮的不行. 隔音效果还可以,双侧的隔音玻璃的确还不错.门侧两边可以放置比较多的东西. 空间来说搓搓有余,后备箱比较大,算是一台比较中型的SUV,后排比较纯平,后排水杯架可以放饮料,不用的时候收起来很是方便. 另外我想说一下,我很喜欢XT5的大灯,我觉得大灯设计的很有特色,在眼里,XT5的颜值的确就很高,我对品牌也是有一定的执念的,选择这个车子我觉得就是喜欢🐼。车子的预警也不错,的确会随时提醒你,XT5其实变道转向超车都很实际,我的时候还是货比三家,对我来说,性价比才是最高的选择😘。 车子的各个项目会提醒还是可以的.油耗不足马上跳出来,按照以前我不一定会仔细看.#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 新车到手,简单交个作业家里这台雷丁芒果是上个月提回来的,到现在开了快十来天的时间了。今天简单来交个作业。 查看详情>>
- 吉利icon驾驶感受分享👏吉利icon它的内饰不是奢侈,豪华的那种,但是却很舒服,很温馨,看起👏🏻来就是高大上的感觉,让人有一种在里面就放松的感觉。 皮质的部分是很有手感的,尤其是晚上氛围灯亮起来,这是我的守护神吧,夜里开车也是很舒服的,不会感觉🍌被黑暗包围。 空间很大,坐几个闺蜜没问题,大家还可以带一些自己的东西,是可以轻松放下的,还可以打打闹闹,女孩子的叽叽喳喳📣都被它呵护了。 配置部分也是很不错的,自动停车是我最爱的,给我省时间🕰不让我紧张,你真的适合我。 [_LinkTopic:试驾,32871,37][_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 查看详情>>
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