吉利ICON外观内饰舒服用车感受
- 吉利ICON的外观、内饰:外观方面,相比老款车型吉利ICON的变化是非常少的,整体设计风格依然以诸多平直的线条为主,包括前脸也还是采用了各种平直线条搭配大灯营造出非常简洁、可爱并且带有不错运动感的设计效果,再加上两侧灯组的搭配,让吉利ICON这款车也变得可爱很多。车身侧面吉利ICON仍然是悬浮式车顶设计提升运动感,车尾则沿用了老款的造型,辨识度还是非常高的。内饰方面,吉利ICON的新款变化是比较明显的,相比老款的车型,新款的吉利ICON内饰会更加精致一些,也更简约一些,除了中控屏幕做了连屏设计而且造型上也变成了悬浮式之外,在中控布局上也更加平滑了一些,整体上要比老款少了几分跳脱多了一些沉稳、内敛的气质,但吉利ICON的整体内饰虽然是以精致、极简为主,但档次感依然很好,同时也很有活力#吉利ICON#💜💜💜💜 查看详情>>
- 吉利ICON巧克力糖果版官图发布,外观五彩缤纷,内饰粉嫩1月10日,吉利发布了ICON巧克力糖果版的官图,新车的外观五彩缤纷,内饰很粉嫩。吉利ICON巧克力糖果版的外观非常的俏皮,看起来十分的醒目,这款车走在街上一定会吸引四方的目光。 查看详情>>
- 外观好看,内饰看着也舒服ID.4 CROZZ这车驾驶感受还挺好的,开起来十分舒服,动力感受也是挺给力的,由于媳妇上班地方稍微远一些,所以她就开家里的燃油车,平时我在市区就开ID.4 CROZZ,用车成本真心很低,而且还不限行,真的很方便,ID.4 CROZZ的续航我觉得还是比较不错的,和官方给出的数据差别不是特别的大,电动车嘛,我觉得续航还是比较重要的,充电的次数越少使用起来就越方便嘛。 我觉得ID.4 CROZZ算得上是一辆比较称职的家用车,也没有明显的短板,外观好看,内饰看着也舒服,驾驶感受很不错,续航也是比较真实的,关键就是用车成本低,省心,省事,省钱。 查看详情>>
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- 吉利ICON,外观前卫,内饰个性吉利ICON的设计年轻前卫,有人觉得十分个性,跑在路上回头率高,但也有人认为有些另类,不太容易接受,这就叫萝卜青菜各有所爱!而给我的第一眼确实很吸引人,不过几年后再看的话应该就会是另外一种感觉了…… 😍😃 整车长宽高分别为4350*1815*1620mm,轴距为2640mm,是一款国产小型SUV,黑色的悬浮式车顶、黑色的外后视镜、隐藏式门把手等都是时下流行的设计,黑色的轮眉和19英寸的轮毂提升了运动感,尾灯造型稍显普通,好在点亮效果还不错,后包围造型与车头做到了呼应。 内饰方面,中控台布局简约,而中间部分、空调出风口以及车门等位置,无论配色还是设计都不走寻常路,让人感到时尚又个性,车厢内的用料也可以,经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹,12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表以及电子挡杆都是年轻人喜欢的东西。 配备了倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等,而全景天窗是不能开启的。 拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等,如果再多给两个安全气囊的话会更让人满意。 😍😍 前排座椅有加热功能,主驾驶座是电动调节,而空间表现在小型SUV中算是中规中矩,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有1拳近4指的距离,头顶空间有4指的余量,并排坐满3名成年人横向空间就会有些拥挤,后排座椅填充物比较足,只是靠背角度有些直,还有后备厢容积也一般,毕竟尺寸和级别在这摆着呢。 再来说说动力部分,搭载的是一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,最大扭矩为290牛·米,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,动力表现让人满意,响应积极,加速有一定爆发力,而变速箱在低速降挡收油时稍显顿挫,其余大部分时间换挡平顺。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架对车身支撑性比较好,再加车身短小,转弯和掉头都很灵活,停入车位也很容易,当遇到减速带和烂路,能感觉到悬架有点硬,车速超过了100之后,胎噪和风噪偏大一些,但在可接受的范围之内。 😍😍[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 查看详情>>
- 吉利icon巧克力内饰分享🌷🌷吉利icon巧克力内饰分享2⃣️。 自己的车子是越看越好看,加油⛽️慢慢的现老司机靠拢吧 买了好多小猪贴在屏幕上,车子更可爱了 特意买了草莓熊纸巾盒🌺,因为最爱草莓熊了,这个纸巾盒也有草莓香味,上车后第一件事就是扒着熊狠狠吸一口。 每个小仙女必备的在逃公主蝴蝶结🎀还有防止开车疲劳,买了好多好吃的糖放车上,可以用来提神。 总之,开了一段时间,性价比还是很高的一款车,很适合家庭用车。[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 查看详情>>
- 外观与内饰的感受一、外观与内饰的感受 揽境的外观还是很大气的,简单又不失时尚,和我这样的中年大叔的气质还是很搭的,贯穿式尾灯点亮之后挺漂亮的,虽然不是给我看,车是我开呀,这个颜值开出去我觉得也挺有面子。 内饰的悬浮式中控台是整体内饰的亮点之一,其他方面做工也算精细,但是还是觉得缺点时尚感,这个车比较大,所以觉得这个液晶显示屏就有点小了。空调制冷也挺快的,全景天窗也很给力,内饰整体我感觉还不错。 二、乘坐舒适性感受 我最喜欢的就是空间,不但乘坐空间大,后备箱空间也很大,购买揽境就是看中了他能家用,能商务,还能越野的这个空间布局,所以很爽快滴就买了揽境,揽境的驾驶空间和乘坐空间刚才也说了,很满意,现在再补充一下,我买的是2+2+2布局,通往后排的过道也很宽敞,孩子们出进都很方便,再说说后备箱空间,支持后排座椅放倒,放倒之后就是一张大床,旅途劳顿可以休息休息,还能放好多大件的物品,如果你舍得把他当货车使,那空间也是非常给力的。 查看详情>>
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- 外观与内饰的感受说说我选车经历,其实从计划买车到提车也就一个多月的时间,没有时间去了解很多品牌,也没有去什么4S店,就有个念头说我想买辆车,还没来得及去4s店逛逛,只是在网上了解了一些车型,突然一天看到沈阳会展中心有车展,说走就走,去凑个热闹!在车展兜兜转转一整天,看的眼花缭乱,自己对车的了解不多,尤其是电车,主要是为了接送孩子上下学才想着要买辆车代步。看了某猫,看了某迪,看了某安,直到看到ID4CROZZ,满足了我对自己未来车子的所有想象,大气,稳重,帅气,安全!当场下定,是不是有点冲动了呢!ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 二、外观与内饰的感受 在外观上,是以大众ID.家族设计语言亮相的,有眼前一亮的感觉。在夜晚亮起时,赋予了ID.4CROZZ更多的科技感!车轮设计:感觉有点像风火轮。像不像转向头灯:IQ.Light是给ID系列车型的特别命名,两只大眼睛贯穿式大灯,首尾呼应。中间“vw”标志被灯体包裹,显得格外耀眼。 内饰也很有科技感。做工也挺精细的。用料非常厚道,12英寸的悬浮式屏幕,更是将科技与豪华完美融合。屏幕/。曼卡顿音响特别给力。 三、乘坐舒适性感受 后排乘坐舱空间宽敞,大尺寸全景天幕最大限度延伸了空间层次感,让舒适度再次升级。自适应巡航系统、变道辅助功能、360度影像,智能语音、导航系统.处处智能化、科技性十足。最吸引我的还是的带有迎宾功能的灯光系统,每天下班晚又是自己一个人开车,所以灯光对我很重要,感觉它很有灵性。 查看详情>>
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