吉利ICON简单外观内饰
- 吉利ICON的外观、内饰:外观方面,相比老款车型吉利ICON的变化是非常少的,整体设计风格依然以诸多平直的线条为主,包括前脸也还是采用了各种平直线条搭配大灯营造出非常简洁、可爱并且带有不错运动感的设计效果,再加上两侧灯组的搭配,让吉利ICON这款车也变得可爱很多。车身侧面吉利ICON仍然是悬浮式车顶设计提升运动感,车尾则沿用了老款的造型,辨识度还是非常高的。内饰方面,吉利ICON的新款变化是比较明显的,相比老款的车型,新款的吉利ICON内饰会更加精致一些,也更简约一些,除了中控屏幕做了连屏设计而且造型上也变成了悬浮式之外,在中控布局上也更加平滑了一些,整体上要比老款少了几分跳脱多了一些沉稳、内敛的气质,但吉利ICON的整体内饰虽然是以精致、极简为主,但档次感依然很好,同时也很有活力#吉利ICON#💜💜💜💜 查看详情>>
- 五菱征程纯电版内饰来了,内饰简单粗暴,外观略微调整近日,有国内媒体曝光了一组五菱征程纯电版本的内饰谍照,本次我们将结合此前新车曝光的外观一起来看一下。 查看详情>>
- 吉利ICON巧克力糖果版官图发布,外观五彩缤纷,内饰粉嫩1月10日,吉利发布了ICON巧克力糖果版的官图,新车的外观五彩缤纷,内饰很粉嫩。吉利ICON巧克力糖果版的外观非常的俏皮,看起来十分的醒目,这款车走在街上一定会吸引四方的目光。 查看详情>>
- 星光内饰~简单好看直奔主题,咱们接着看五菱星光~整个内饰来看还是蛮简单规整的,没有那么复杂该给的都给到了。内饰有玄黑浅沙两种颜色可以选择,图中是浅沙色。8.8英寸的液晶仪表,15.6英寸液晶大屏,这个屏是经过了防眩光、防反射,防指纹的3A处理,本人实测,按上去这上面的确是不留指纹的。还可以实现手机车机双机互联,10万以下标配360全景影像,不错不错。至于内部空间,以及座椅的舒适度也很不错,后背两边包裹性好,符合人体工程学座椅的设置~该硬的地方硬,该软的地方软,主驾六项电动调节,极大地方便了我们的日常出行。而且它可以直接往后放倒180度,跟后面形成一体,这里就不得不说它真的很适合年轻人用来躺平了,哈哈中间区域采用的L型布局,上层跟以往的设计一样,旋转档位以及双杯架,杯架配备阻尼都有给到。比较惊喜的是它的下面一层,留有很大的空间可以放我们放手机还有车钥匙等等小物件,甚至是你的手提包或者公文包,都可以放在这里。而 查看详情>>
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- 吉利ICON,外观前卫,内饰个性吉利ICON的设计年轻前卫,有人觉得十分个性,跑在路上回头率高,但也有人认为有些另类,不太容易接受,这就叫萝卜青菜各有所爱!而给我的第一眼确实很吸引人,不过几年后再看的话应该就会是另外一种感觉了…… 😍😃 整车长宽高分别为4350*1815*1620mm,轴距为2640mm,是一款国产小型SUV,黑色的悬浮式车顶、黑色的外后视镜、隐藏式门把手等都是时下流行的设计,黑色的轮眉和19英寸的轮毂提升了运动感,尾灯造型稍显普通,好在点亮效果还不错,后包围造型与车头做到了呼应。 内饰方面,中控台布局简约,而中间部分、空调出风口以及车门等位置,无论配色还是设计都不走寻常路,让人感到时尚又个性,车厢内的用料也可以,经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹,12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表以及电子挡杆都是年轻人喜欢的东西。 配备了倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等,而全景天窗是不能开启的。 拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等,如果再多给两个安全气囊的话会更让人满意。 😍😍 前排座椅有加热功能,主驾驶座是电动调节,而空间表现在小型SUV中算是中规中矩,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有1拳近4指的距离,头顶空间有4指的余量,并排坐满3名成年人横向空间就会有些拥挤,后排座椅填充物比较足,只是靠背角度有些直,还有后备厢容积也一般,毕竟尺寸和级别在这摆着呢。 再来说说动力部分,搭载的是一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,最大扭矩为290牛·米,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,动力表现让人满意,响应积极,加速有一定爆发力,而变速箱在低速降挡收油时稍显顿挫,其余大部分时间换挡平顺。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架对车身支撑性比较好,再加车身短小,转弯和掉头都很灵活,停入车位也很容易,当遇到减速带和烂路,能感觉到悬架有点硬,车速超过了100之后,胎噪和风噪偏大一些,但在可接受的范围之内。 😍😍[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 查看详情>>
- 内饰简单大方座椅包裹性强的吉利ICON外观比较霸气,里面的空间也很宽敞,车子的提速比较快,隔音效果也很好。缺点就是这款车子的车漆比较薄。 整体的外观比较有气势,整体的轮胎效果还是蛮不错的,车身也比较长,搭配上LED大灯,感觉特别好看,而且车灯也很亮。整体内饰属于那种简单大方的细节,处理的比较到位,座椅包裹性也特别好,手触摸到的地方手感很好。🚗 这样的价位能买到这样的车子,总体来说性价比还是比较高的,对于这款车子最大的感受就是座椅舒服,提速比较快,而且还比较省油。 车子的外壳比较薄,但是里面的做工还可以,内饰设计简约风格,而且布局也很合理,材质属于一般的材质,整体效果还可以。😇 舒适度比较高,走凹凸不平的路面时,颠簸感也不会太大,而且车子的隔音效果比较好,坐在车子里面没有什么噪音。 [_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 查看详情>>
- 外观内饰真的非常简单ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单,我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说,与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行,ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm,轴距2965mm这样的个头。早在前年,作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相,就被誉为“行走的ROOM”,而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点,力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>
- 外观内饰真的非常简单ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单,我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说,与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行,ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm,轴距2965mm这样的个头。早在前年,作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相,就被誉为“行走的ROOM”,而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点,力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>
- 简单大方的内饰简单大方的内饰 查看详情>>
- 外观内饰真的非常简单ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单,我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说,与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行,ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm,轴距2965mm这样的个头。早在前年,作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相,就被誉为“行走的ROOM”,而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点,力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 而与ID.4 CROZZ的头灯不同的是,作为大个子的ID.6 CROZZ,自然而然也将自己的头灯造型做得更为“方正”,显得也是更具力量感。 查看详情>>
- 外观内饰真的非常简单ID.6 CROZZ的外观内饰真的非常简单,我们可以比较“粗暴”地将ID.6看作之前我们曾经试驾过的ID.4 CROZZ的“plus版本”。 对于ID.6 CROZZ来说,与ID.4最大的区别就是在于车身尺寸以及头灯造型。由于要兼顾全家出行,ID.6 CROZZ在车身尺寸上已经来到4891mm*1848mm*1679mm,轴距2965mm这样的个头。早在前年,作为ID.6 CROZZ原型车首发的ID.ROOMZZ一亮相,就被誉为“行走的ROOM”,而ID.6 CROZZ显然也是继承了这一点,力求在产品设计上为用户打造一个“移动的休息室”。 查看详情>>
- 吉利icon巧克力内饰分享🌷🌷吉利icon巧克力内饰分享2⃣️。 自己的车子是越看越好看,加油⛽️慢慢的现老司机靠拢吧 买了好多小猪贴在屏幕上,车子更可爱了 特意买了草莓熊纸巾盒🌺,因为最爱草莓熊了,这个纸巾盒也有草莓香味,上车后第一件事就是扒着熊狠狠吸一口。 每个小仙女必备的在逃公主蝴蝶结🎀还有防止开车疲劳,买了好多好吃的糖放车上,可以用来提神。 总之,开了一段时间,性价比还是很高的一款车,很适合家庭用车。[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 查看详情>>
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