吉利ICON提速轰鸣声
- 集大成者,吉利icon吉利汽车官方形容吉利icon是一款“来自5年后的全球车”,如果算上一款车完整的4年研发周期,那么这款车的设计研发打造,其实足足领先了市场9年。所以当一听说吉利icon到店,笔者就迫不及待地来到重庆创悦4S店,继车展后再度和这款车近距离接触。 查看详情>>
- 电动机轰鸣声,不应成为汽车转型的绊脚石现如今马路上跑的车辆非常的多,除了挂蓝牌的车以外就是绿牌的车,行驶在路上除了喧嚣的环境以外就是发动机的轰鸣声,然而,随着碳中和和环保理念深入人心,越来越多的车企进行改革甚至是说放弃燃油车进行电动化,而曾经令无数人奉为圭臬的“大马力,多缸数”也开始逐步向“扭矩矢量控制,零排放,智能车机”的极客范儿等方面来进行转变,与之越来越远的发动机轰鸣声成了电机所产生的嗡嗡的声音,声浪似乎成了这个时代被抛弃的代表。 查看详情>>
- 没有了轰鸣声的本田,还能夺冠吗?文 | 乔伊 查看详情>>
- 吉利ICON主角正式上市近日,吉利ICON主角正式上市,作为新增加的车型,该车定位在ICON巧克力醇巧版、巧克力醇臻版之间,售价为11.89万元。 查看详情>>
- 吉利ICON春季限定版日前,豪哥说车获悉,吉利ICON春季限定版将于4月29日正式上市。该车共分“炽爱”和“锦鲤”两款。和目前在售车型相比,两款春季限定款车型配色更鲜艳,更具有冲击力。 查看详情>>
- 吉利ICON巧克力正式上市2022年8月14日,吉利汽车旗下“潮流科技SUV”吉利ICON巧克力正式上市,新车共推出醇巧版、醇臻版共2款车型,官方指导售价为10.99-12.99万元。ICON巧克力凭借大放异彩的造型设计、越级的劲擎动力以及同级领先的智能科技配置,吸引了众多年轻消费者,为用户都带来潮酷时尚、科技便利、轻松愉悦的全新驾乘体验。 查看详情>>
- 新内饰设计风格,吉利ICON巧克力吉利ICON,可能对多数的朋友来说对它还不是特别熟悉,即使新车上市有一两年时间了,但是在吉利的车型库里,它的存在感似乎并不高,这一点也确实让人有点出乎意料,毕竟这款车作为缤越的一个兄弟车型,只是外观内饰的设计风格差异,但它的市场表现却要远低于缤越。 查看详情>>
- #帮你选车#喜欢听跑车提速时的轰鸣声?那#帮你选车#喜欢听跑车提速时的轰鸣声?那么全新宝马M2可以作为你的选择之一了,让我们一起看看全新一代车型宝马M2的大致表现吧。 外观方面,全新宝马M2的造型设计是非常出色的,车头部分采用了全新的双肾格栅设计,车头部分使用了大量的平直线条勾勒,营造出了非常运动激进的视觉效果。整个尾部采用了许多隆起的运动套件,使得视觉效果看起来很夸张激进。值得一提的是,全新宝马M2还可以选装M碳纤维车顶,从而让车辆变得更轻。 动力方面,新车搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,最大输出功率338千瓦,传动系统匹配8速M Steptronic手自一体变速箱,0-100km/h加速时间仅为4.1秒。总的来说,M系列作为宝马家族的高性能车型,宝马M2在动力和操控上的表现都是不错的,宝马M2作为宝马M家族最后一台纯燃油高性能车型,相信未来仍然会是一款炙手可热的高性能车型。 查看详情>>
- 风噪和提速发动机轰鸣声可以改装来改善吗?塞纳的风噪和提速时发动机的轰鸣声能改善吗 查看详情>>
- 甜蜜的惊喜,试驾吉利ICON巧克力生活就像巧克力, 你永远不知道下一块会是什么味道,这是电影《阿甘正传》中的名言,而这句话用来形容吉利ICON也很合适,因为它总能带给我们不同的惊喜,且这一次恰好和巧克力有关。 查看详情>>
- 内燃机时代的绝唱 与轰鸣声说再见从咿呀学语时小男孩推着玩具小车,嘴里的唔~唔~声开始,那来自内燃机的特有声音便被刻入脑海。无数人都渴望着听到引擎的咆哮和排气孔的轰鸣,那种暴力美学被彰显的淋漓尽致。这就是内燃机时代的魅力,今天我们见证了汽车一百多年的发展,也即将见证内燃机时代离我们远去。今天AM车镜带大家怀念一下,内燃机时代的疯狂。 查看详情>>
- 换装四缸发动机 吉利ICON巧克力正式上市8月14日,吉利ICON巧克力正式上市,新车作为吉利ICON的改款车型,推出醇巧版和醇臻版两款车型,售价为10.99-12.99万元。 查看详情>>
- 10.99-12.99万元 吉利ICON巧克力正式上市2022年8月14日,吉利汽车旗下“潮流科技SUV”吉利ICON巧克力正式上市,新车共推出醇巧版、醇臻版共2款车型,官方指导售价为10.99-12.99万元。ICON巧克力凭借大放异彩的造型设计、越级的劲擎动力以及同级领先的智能科技配置,吸引了众多年轻消费者,为用户都带来潮酷时尚、科技便利、轻松愉悦的全新驾乘体验。 查看详情>>
- 上海车展观察 | 轰鸣声留作对时代的纪念你认为燃油车还能存在多久?这也许很难回答。不过,已经有很多国家和地区将禁售燃油车的日期明确在2025—2040年。虽然距离“生死线”还有一段时间,但当下燃油车似乎已经走在了“悬崖的边缘”,今年上海国际车展的展台就是很好的例子。燃油车犹如与前几年的电动车互换了角色,同时数量也大幅减少。 查看详情>>
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