吉利ICONMT手自一体变速器使用技巧
- 或命名“远程FX” 吉利新皮卡申报信息曝光近日,我们获得了一组吉利汽车集团旗下的商用车品牌新皮卡申报图,新车可能会使用“远程FX”命名,该车与吉利博越PRO SUV出自相同平台。吉利新皮卡的前脸采用了与博越PRO相似的设计,不过中网部分的标志有所不同,使用了远程的标志而非吉利标志,新车的长宽高尺寸为4905/1831/1713毫米,轴距为2670毫米,宽度、高度和轴距与博越PRO参数相同,为了装货,车身长度会更长。据工信部的申报信息,吉利新皮卡将会搭载135kW的1.8T发动机,工信部油耗数值为8.5L/100km,预计该车动力系统与博越PRO相同,可能匹配7挡双离合变速器。 查看详情>>
- 新能源皮卡?雷达RD6星宫版广州车展正式发布在2023广州车展上,吉利雷达RD6星宫版正式发布。作为针对露营人群使用场景定制的改装版本,雷达RD6定位纯电皮卡,其手自一体升顶帐篷的设计十分亮眼,还有6kW的外放电功能,提供便捷舒适的户外驾驶体验。 查看详情>>
- 自动变速器的手动模式如何使用?五大驾驶技巧小白变老司机!最近几年,最为流行的车辆便是手自一体式车辆,所谓的手自一体是指变速器既有自动换挡的功能,同时还具有手动驾驶模式的功能,几乎100%的车主都知道,自动挡车辆驾驶时,D挡一直往前行驶即可,但很少有车主知道手动模式的功能,甚至大部分车主几乎不会使用手动模式驾驶。手动挡究竟有什么用途?车主在什么条件下应该使用手动模式?“汽车概况”给大家盘点五种手动模式驾驶新技巧,新手小白进阶老司机必经之路! 查看详情>>
- 星越S😍高功率发动机开着就是爽作为CMA三驾主打产品之一,吉利星越S同级别主打操控运动的产品👏不过它要面对一个问题就是大部分消费者对这种主打运动的偏科生并不是十分感冒,在日常使用场景方面,星越S能满足驾驶者需求😍 吉利星越S全系搭载2.0T发动机,分别有高功率和低功率之分,其中低功率版本为190匹马力车型匹配7速双离合变速器🌟高功率版本则是238匹马力搭配8挡手自一体变速器。 [_LinkTopic:星越S,34565,23] 查看详情>>
- 国货崛起 混动技术比亚迪和吉利哪家强依然记得三四年前,想要选择一台靠谱的混动车型,根本绕不开丰田和本田,没想到短短几年之后,来自中国的汽车品牌吉利和比亚迪,就已经推出拥有世界领先水准的混动技术。很明显,比亚迪的DM-i和吉利的雷神混动同属混动系统,那么谁在技术上更胜一筹呢?在基本结构方面,两项技术均由发动机+电动机+发电机+电池+电控这几个核心部件构成,但是比亚迪秦PLUS DM-i使用的发动机为1.5L自然吸气,输出功率比较小,而帝豪L Hi·P的混动系统采用1.5T涡轮增压发动机,拥有133kW的最大功率和290N.m的峰值扭矩,性能参数表现在同级别中遥遥领先。比亚迪秦PLUS DM-i使用传统的E-CVT,而帝豪L Hi·P使用3DHTpro变速器,拥有3个挡位,可以发挥发动机的最大功效,适应低速、高速、跟车等等不同路况。再看电池系统,比亚迪秦PLUS DM-i通过电池容量的大小,推出了55Km续航版本和120km续航 查看详情>>
- 星越S🔥高功率,缓解驾驶疲劳作为CMA三驾主打产品之一,吉利星越S同级别主打操控运动的产品‼️不过它要面对一个问题就是大部分消费者对这种主打运动的偏科生并不是十分感冒,在日常使用场景方面,星越S能满足驾驶者需求💕吉利星越S全系搭载2.0T发动机,分别有高功率和低功率之分,其中低功率版本为190匹马力车型匹配7速双离合变速器🌟高功率版本则是238匹马力搭配8挡手自一体变速器。 整款车子的舒适度极高,座椅皮革柔软,即使长途驾驶也能够缓解疲惫👏[_LinkTopic:星越S,34565,23] 查看详情>>
- 星越s🌈满足驾驶者的出行需求作为CMA三驾主打产品之一,吉利星越S同级别主打操控运动的产品‼️不过它要面对一个问题就是大部分消费者对这种主打运动的偏科生并不是十分感冒,在日常使用场景方面,星越S能满足驾驶者需求💕吉利星越S全系搭载2.0T发动机,分别有高功率和低功率之分,其中低功率版本为190匹马力车型匹配7速双离合变速器🌟高功率版本则是238匹马力搭配8挡手自一体变速器。 整款车子的舒适度极高,座椅皮革柔软,即使长途驾驶也能够缓解疲惫👏[_LinkTopic:星越S,34565,23] 查看详情>>
- 别小看帝豪L 雷神Hi·P,第五代混动技术真的香一台带有3挡变速箱的混动家轿,是不是就能轻而易举地做到动力更强更省油?今天给大家带来的帝豪L 雷神Hi·P,作为一台使用体验顶尖的混动家轿,它又能给我们带来什么惊喜?话不多说,一起来看下:相比其他品牌的插电混动车型,帝豪L 雷神Hi·P最大的区别,就是搭载了目前全球最先进的“第五代混动技术”,并配备了行业最先进的 3DHT pro 变速器。吉利的这套3DHT pro 变速器,在驱动形式上结合了本田i-MMD跟丰田THS的优点,既能直驱车辆,又能实现并联跟串联驱动,不仅摆脱了本田i-MMD过分依靠电力和高速费油的缺点,还集合了更多丰田THS的更多优势,成就了它动力更强、更省油的完美体验。从使用感受上来说,帝豪L 雷神Hi·P开起来的逻辑更像是驾驶一台燃油车,它在中低速的情况下虽然是纯电直驱,但当你一深踩油门,它的发动机就会马上介入工作;而在发动机跟电动机的双重驱动下,帝豪L 雷神Hi·P的动 查看详情>>
- 帝豪L Hi·P实测超过官方里程?绕行广州22圈!随着今年新能源汽车的爆发,一些产品力极其强大的车开始逐渐脱颖而出。尤其是使用场景更加全面的混动车型,更是火出了天际。这其中的佼佼者之一,就是吉利帝豪L Hi·P这台车。作为一台混动车型,这台车的混动系统可是明星,在大家都普遍使用自然吸气发动机的时候,帝豪L Hi·P使用了一台混动专用的1.5T涡轮增压发动机来提供动力,得益于350bar高压直喷和低惯量涡轮等技术的加持,这台发动机的最大功率达到了180马力,再加上双电机的补充,动力输出十分强劲。百公里加速只要6.9秒。加上创新的3DHTpro变速器,可以很好的匹配发动机和电机的高效区间,降低能耗。馈电状态下百公里油耗只有惊人的3.8升,考虑到这么强的加速能力,实在是难得。在满油满电下,这台车的最大续航里程更是达到了1300公里。这在以前,根本是不敢想象的。重点来了,这个数据得到了实际的验证,最近在吉利组织的广州绕城赛活动中,帝豪L Hi·P 查看详情>>
- 吉利星越S的驾驶技巧分享🖤吉利星越S作为一款运动型SUV,具备出色的操控性能和驾驶乐趣💕。让人们来分享一些提升驾驶乐趣的吉利星越S驾驶技巧🚓。 首先,合理使用驾驶模式是提升驾驶乐趣的关键😍。吉利星越S提供了不同的驾驶模式,如普通模式、运动模式和节能模式等🐯。根据路况和个人喜好选择适合的驾驶模式,可以调整车辆的加速响应、转向力度和刹车感受,让驾驶体验更加舒适或激情澎湃😌。 其次,合理运用转向技巧可以提升操控性能🥰。吉利星越S具备精准的转向系统和灵敏的转向响应,驾驶者可以通过正确的转向技巧掌控车辆的转向角度和行驶线路,提高操控稳定性和驾驶准确度😚。 此外,合理运用刹车技巧也是提升驾驶乐趣的重要因素💙。吉利星越S配备了高效的刹车系统,驾驶者可以根据需要合理使用刹车踏板,并掌握踩踏力度和刹车时机,以获得更平稳的制动效果和更好的驾驶舒适度😄。 综上所述,通过合理使用驾驶模式、灵活运用转向技巧和刹车技巧,驾驶者可以提升吉利星越S的操控性能,享受驾驶乐趣的倍增🐹。驾驶吉利星越S将成为一段令人愉悦的驾驶体验🚚。#车友看车##星越S# 查看详情>>
- 吉利星瑞这个涡轮增压发动机配合双离和变速器的动力系统靠谱吗?吉利星瑞这台车是吉利公司最新推出的紧凑型家用轿车车型,然后的话他使用的是2.0T涡轮增压发动机和双离合变速器的动力系统,不知道这个动力系统到底靠谱不靠谱,家用合适不合适。 查看详情>>
- 销量前三?选择帝豪L雷神果然没有错!当初买车的时候,看过很多车型,但不是有这样的短板就是有那样的问题,最重要的是,在现如今高油价的情况下,纯燃油车实在不是一个很好的选择。所以最终,我就把目光放在了新能源车型上,但是电动车极大的局限了日常的使用场景,考虑到家用,混动车就成了唯一的选择。后来就选择了吉利帝豪L雷神这台车,为什么我最终选择了这台车呢?其实除了这台车的颜值和设计之外,更多的我是被它的五大混动新技术标准所吸引。也就是3DHTpro变速器、三元锂电池、三级能量回收、双驱动电机和一台混动发动机。毕竟家用,好开省油才是主题。创新的3DHTpro变速器,拥有20种智能工作模式,想想看,日常情况下无论遇到什么样的工况都能满足使用的需求。可以在燃油、电动、混动和增程中间自由的选择。动力强又平顺还省油。三元锂电池组能量密度高,耐低温性强,三级的能量回收系统更是能够结合日常驾驶习惯和需求,进一步降低油耗。1.5T混动发动机和双电机的动 查看详情>>
- 双离合是自动挡吗 双离和手自一体有何区别在购车的时候常常听到一些汽车相关的名词,例如自动挡啊,双离合啊,还有手自一体什么的。现在,我们一起来了解下双离合是自动挡吗?双离合和手自一体有什么区别呢?它们之间有何不同。 一、双离合是自动挡吗 一般来说双离合的都带有自动档,但DSG双离合与是否自动档没有任何关系.双离合只是比传统离合器多了一个输出轴,这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时,迅速与驱动结合,中间省了不小时间,因此动能传输更有效,更快速.就好比一个人只有一只手和两只手的区别,一只手必需完成一个操作,移动位置才能完成另一个操作,而两只手就好了,完成了动作后,不必移动位置,另一个手马上执行下一个动作,省了不少时间,当然了,中间还省下踩离合,双离合没有离合踏板。 二、双离合好还是手自一体好 1.什么是双离合 双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。 2.什么是手自一体 手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起,装在同一辆车上的变速方式。 3.双离合和手自一体的区别 很多人或许会奇怪,不是说DSG比手自一体效率更高,传动更直接吗,为什么加速时间差了那么多。其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施,而手自一体不存在这个问题,可以采用弹射起步模式。 “双离合”的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象,多用在跑车上。普通离合器换档时踩下离合动力就切断了,出现停滞,而双离合则不会,或者停滞时间非常短。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。也就是说也可以只踩油门自动换档用也可以手动变档。 你可以这样想像,双离合,就是两个自动挡的离合器,放在一起了,他在帮你换挡,等于你开的是手动挡的车,这种离合器,很省油。二手自一体,一边是手动挡离合器,一边是自动挡离合器,这种离合器偏向于自动挡,比较适合于女性朋友使用,如果考虑节油性,还是双离合比较好。 查看详情>>
- 豪华中型车之争,宝马3系、奔驰C级怎么选🚗车型对比: 宝马3系 奔驰C级 🆚车身尺寸: 宝马3系:4728(4838)mm*1827mm*1452(1545)mm,2851(2961)mm 奔驰C级:4882mm*1820mm*1456(1461)mm,2954mm 📒内饰中控: 宝马3系:10.3英寸液晶仪表+14.9英寸悬浮式中控屏幕 奔驰C级:12.3英寸液晶仪表+11.9英寸悬浮式中控屏幕 ✏️动力: 宝马3系:2.0T涡轮增压发动机,最大马力为156Ps,最大扭矩为250N·m,匹配8挡手自一体变速器;2.0T涡轮增压发动机,最大马力为184Ps,最大扭矩为300N·m,匹配8挡手自一体变速器;2.0T涡轮增压发动机,最大马力为245Ps,最大扭矩为400N·m,匹配8挡手自一体变速器 奔驰C级:1.5T涡轮增压发动机,最大马力为170Ps,最大扭矩为250N·m,匹配9挡手自一体变速器;1.5T涡轮增压发动机,最大马力为204Ps,最大扭矩为300N·m,匹配9挡手自一体变速器 宝马3系:宝马3系采用的是双前脸设计,一款是豪华套装,前脸采用了直瀑式的进气格栅,另一种则是运动版,以横向点阵式布局作为填充,其他方面则均保持一致,天使眼大灯、凶猛的黑色包围均未缺席。两种车型同样相同,分体式尾灯、黑色包围、双边共两出排气等等都很有辨识度。 奔驰C级:奔驰C级被称为“小S级”,尤其是立标版,立式车标配合密条幅中网,沉稳大气,侧面舒展的腰线勾勒出了优雅修长的车身。奔驰C级也有偏向运动的版本,整体造型大致相同,但内部使用点阵式结构的装饰元素,中间放置“星徽”车标,配合引擎盖上方的扁平式车标,显得十分优雅。 查看详情>>
- 哈弗二代大狗对比吉利星越L哈弗二代大狗2.0T四驱潮野Plus对比吉利星越L2.0T四驱高功旗舰型,哪款车型更值得推荐?选取指导价为18.52万的吉利星越L,对比指导价为15.68万的哈弗二代大狗,就指导价而言哈弗二代大狗比吉利星越L更加优惠。外观尺寸,吉利星越L车身长宽高尺寸分别为4770mm,1895mm,1689mm,哈弗二代大狗车身长宽高尺寸分别为4705mm,1908mm,1780mm,相对于具有运动风格的吉利星越L,哈弗二代大狗的造型则更具辨识度。动力方面,吉利星越L最大扭矩350N·m与其匹配8档手自一体变速器,哈弗二代大狗最大扭矩385N·m与其匹配9档湿式双离合变速器,哈弗二代大狗动力方面优于吉利星越L。 查看详情>>
吉利ICON手自一体变速器热门推荐