吉利ICON发动机电压问题
- 搭1.5T四缸发动机10.99万起吉利icon巧克力上市吉利ICON在其家族车系里面是一个非常特别的存在,不仅是唯一一款采用纯英文作为车名的车型,并且其外观造型平直而圆润,颇具科技感,在吉利家族中可谓自成一派。不过,或许是因为搭载三缸发动机影响了其被接受度,吉利ICON的知名度和市场表现并不理想。 查看详情>>
- 吉利ICON升级四缸发动机,带来动力升级,驾驶新体验!吉利汽车推出的车型——吉利ICON巧克力是一款专为年轻消费者设计的车型,不仅具有时尚的外观和丰富的配置,更重要的是它配备了1.5T四缸发动机,解决了消费者对三缸发动机的争议,并提供了更好的动力性能。 查看详情>>
- 行驶中电压前段电压低的问题汽车电压汽车行2016款丰田致炫,最发现车辆静止一夜后,插入钥匙电压显示12.6V,打火的瞬间电压14-14.1V,起步后就一直维持在12.3v,这个情况下发动机温度上来后启停是可以介入的,每次都是12.3V开始递减,起步后又会补电到12.3v,这个现象一般在行驶5公里左右启停就不再介入了,这个启停不再工作的时候汽车电压一直全程14.1V,晚上下班又是这个过程车辆也会偶发的全程正常,行驶过程中14.1启停的时候从12.9v左右开始递减,这个现象一个月也就几次。今天用万用表测量了启动时候发电机电压为14v,在园区开了几圈后发现电压降到传说中的12.3V,这个时候量发电机出来的电就是12.v,在发电机工作的时候插拔发电机调节器的那根线,感觉发动机转速有转变,然后插上去后电压就又会恢复到14.1,不知道是电瓶问题还是发电机问题,有懂的大帝解答一下- 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机,吉利ICON巧克力版上市日前,吉利汽车正式上市发布了2023款吉利ICON巧克力版车型,新车共推出了两款车型可选,售价区间为10.99-12.99万元。相比之前的车型来说,新车取消了48V轻混系统,并搭载了全新的1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 搭载1.5T四缸发动机 吉利ICON巧克力的信息都在这虽然吉利ICON的整体竞争力还不错,但1.5T三缸发动机难免被诟病,吉利汽车应该意识到了这一点,所以在ICON的全新系列ICON巧克力上换装了1.5T四缸发动机,匹配全新一代7速湿式双离合变速器,最大功率133km,最大扭矩290N·m,百公里加速7.9s,动力表现提升了不少竞争力。 查看详情>>
- 换四缸发动机,价格下调超1.3万,吉利ICON这次稳了?在10-15万元这个价格区间里,基本都是自主SUV的天下,不仅可以选到入门级的新能源车也能买到不少颇具性价比的燃油SUV。日前,我们从官方获悉,吉利ICON主角已经上市,新车不仅在配置方面进行了升级,还换装了1.5T四缸发动机。那么,新车除此之外,还有哪些亮点、产品力相比老款又有哪些提升呢?下面与圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 换装四缸发动机 吉利ICON巧克力正式上市8月14日,吉利ICON巧克力正式上市,新车作为吉利ICON的改款车型,推出醇巧版和醇臻版两款车型,售价为10.99-12.99万元。 查看详情>>
- 电瓶电压的问题?最近发现自动启停没有了,排除了行驶记录仪的问题后,怀疑电瓶有问题。日常行使时我特别观察过,电瓶电压是一直是14.5v左右,不过今天一起都在观察电瓶电压始终都在13.4v左右波动,偶然上到14.6v又瞬间掉回来。我特别没开冷风看的。你们正常行驶时电压都是多少啊? 查看详情>>
- 全新吉利ICON官图曝光!外观好看,换1.5T四缸发动机吉利ICON是品牌旗下一款造型时尚小巧的SUV车型,不过这款车虽然有颜值,不过其搭载的确是三缸发动机,而这种发动机在国内汽车消费并不太受欢迎。因此这款车的市场表现不太理想。不过,之前我们就知道全新吉利ICON将在动力上换装1.5T四缸发动机,这的确是很大的改变。而在近日,吉利ICON巧克力的官图曝光,除了动力变化外,新车的内外设计相比现款更加好看了。那么,全新车型能否提振现款不佳的市场表现呢? 查看详情>>
- 行车时电压的问题!2016款飞度,行驶时踩提速踏板电压13伏左右,一收提速踏板就14.5伏,这是甚么问题? 查看详情>>
- 发电机电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来仍是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到马达或者是电瓶再试试看看车内电压有无提升,这种情况有无可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风马达转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压仍是没有变革,从前还以为是发马达老化有问题了呢。 查看详情>>
- 发引擎电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来还是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到引擎或者是电瓶再试试看看车内电压有没提升,这种情况有没可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风引擎转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压还是没有变化,从前还以为是发引擎老化有问题了呢。 查看详情>>
- 发电机电压问题我是18款长安睿骋CC的车主,车子每年都要换一个电频,经常路上亏电打不着,最电瓶刚换半年出现过几次打不着,去4s店检查不漏电,没找到原因,不过经测量,车子发动机启动后,测量电压只有12.8伏,打开大灯电压就升到13.8伏。所以在白日,稍微不注意就亏电打不着,夜间没事。 查看详情>>
- 发电机电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来仍是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到马达或者是电瓶再试试看看车内电压有无提升,这种情况有无可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风马达转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压仍是没有变革,从前还以为是发马达老化有问题了呢。 查看详情>>
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