昂科旗变速箱升级之后问题
- 新车丨外观不变/配置升级 2022款别克昂科旗正式上市日前,侃车家从别克官方获悉,2022款别克昂科旗正式上市,新车共推出了4款车型,售价区间为29.99-35.99万。新款昂科旗对于外观内饰设计并没有进行太大的改动,主要在配置方面有所升级。 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 🌿昂科旗 652T 四驱尊贵型变速箱✨✨✨昂科旗 652T 四驱尊贵型变速箱✨✨✨[_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 👏👏👏一款好的车子有一个好的发动机,就要配备一个好的变速箱。 别克昂科旗 652T 四驱尊贵,搭载2.0T的发动机,采用9速HYDRA-MATIC智能变速箱。👏👏👏 查看详情>>
- 汕头别克昂科旗汽车音响升级低音炮,不贵!今天给大家分享的是别克汽车。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 配置升级,拥有大七座空间,新款别克昂科旗家族上市配置升级,拥有大七座空间,新款别克昂科旗家族上市 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 别克昂科旗,匹配9AT变速箱别克昂科旗定位为中大型高端旗舰SUV车型,💅与凯迪拉克XT6属于同平台车型。上汽通用别克昂科旗车长接近5米,车身轴距达到了2863毫米;在动力方面,全系搭载2.0T可变缸发动机,匹配9AT变速箱。这款车无论是颜值、尺寸,还是动力方面,都完胜大众途昂、丰田汉兰达。 虽然随后几个月一直“喋喋不休”,但是并没有再次大降价;💅没想到进入9月份以来,无论是新能源车还是燃油车市场,降价都成为了主旋律,而且合资品牌喀什成为了降价的主力。上汽通用别克最近推出的秋季购车限时优惠政策,最高优惠7万,全新别克威朗PRO优惠后居然不足8万,降幅达5万元,真是让人热血沸腾,绝对是近期想要购车的巨大福音! 别克真发飙了!降价比雪铁龙还狠!近日,上汽通用别克开启新一轮“价格战”模式,旗下别克威朗Pro、💅别克新君威、别克君越、别克昂科威家族与昂科旗推出限时优惠,其中别克家族的旗舰SUV车型——别克昂科旗新车“官降” 至高7万!别克降价幅度大只是一个表象,实际上所有的美系车降价、优惠力度都很大!有时候不得不说,同品牌不同命,比如说国内认可度很高的美系品牌—别克,别克旗下的昂科威和昂科旗,💅虽然名字相差不大,但是销量成绩却是天壤之别! 昂科旗优惠达7万,堪称换壳凯迪拉克XT6,实力不俗! 652T 四驱尊享旗舰型 6座别克昂科旗,作为中配车型,指导价格为33.99万,此次官方优惠后仅售26.99万,新车直降7万;最值得一提的还是, 652T 两驱尊贵型别克昂科旗,作为全系入门版车型,指导价格接近30万,个如今官方优惠后仅售22万多。😝😝[_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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- 别克昂科旗,7座中大型SUV,配2.0T+9AT变速箱汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
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