昂科旗公里性价比音箱支架视频
- 拿车2月,7000公里,,性价比无敌。顺便贴出音箱和支架视频手机支架选了好久没有合适的,于是买了双面粘贴的,粘在大屏中间,有点不错,音箱不改装了,买的小爱音箱电池板,音质杠杠滴,大概300多块钱。每天顺风车来回挣个50左六的零花钱。零跑和哪吒当时去江阴新能源店都看过,事实证明买奔奔就欧了。 查看详情>>
- 4000多公里afr今天又新添了一装备 行车记录仪 行车记录拍拍视频 期待使用4000多公里afr今天又新添了一装备 行车记录仪 行车记录拍拍视频 期待使用 查看详情>>
- 最后选了锐界2.0T四驱尊锐买车的时候。就看了昂科旗和锐界,为什么不考虑汉兰达?因为汉兰达太贵太傲娇直接pass,前两款车我都去试驾了一下,感觉都还不错的,不过最终对比下来,入手了更高性价比的锐界。同样的价格买昂科旗,只能买到一个没有自适应巡航的车型,考虑到我自己因为工作的元素每个月都需要跑两次百多公里的高速,加上同样的价格锐界就有这个配置了,那干嘛不直接选性价不高的车型?所以我最后选的车型是锐界2.0T四驱尊锐型。 查看详情>>
- 锐界用车半年了,分享使用感受因为二胎的出生,老早就想换一台七座的SUV,但是因为各种原因一直到今年春节的时候才把车换了。换了现在这台福特锐界,7座的中型SUV。当时对比过汉兰达和昂科旗,汉兰达要加价而且内饰细节不喜欢,果断放弃。昂科旗这车对比下来也不如锐界性价比高,也PASS掉,最后适合我的就只有福特的锐界了。 查看详情>>
- 后视镜前移好还是换个大面积的后视镜视野好?带朋友出来玩稍微胖点就看不到后视镜视野后视镜前移好还是换个大面积的后视镜视野好?带朋友出来玩稍微胖点就看不到后视镜视野了,还有一次出去长途玩调整手机导航支架不小心把后视镜拧松了,结果咋调整都不行,固定好看不到,看到了固定不住,几百公里硬撑过来,大家都是咋弄的呀!有没有推荐的商家性价比高呢! 查看详情>>
- 带孩子去打疫苗,闲着没事随手拍一下用了5个月的车,帝豪这款车呢开了五个月了没什么带孩子去打疫苗,闲着没事随手拍一下用了5个月的车,帝豪这款车呢开了五个月了没什么毛病就是动力肉点,真皮座椅也没有装套😁自己买了一个手机支架带无线充电的那种还是挺方便的,用家里以前的u盘下了点视频停车的时候看看也不错了,五个月开了5000多公里没出过毛病帝豪300万的销量还是值得肯定的,帝豪作为一辆家用代步车在这个价格里还是一台不错的选择 查看详情>>
- 完成环中国游第一步!神车坦克300!8月8号提车坦克300征服者!然后加装13500磅绞盘!90L副油箱,后备胎联动支架!自己按照视频在朋友修理厂进行安装的!最热的天气!副油箱安装了一天半时间!一切顺利!试车几天!开了几百公里!油耗9个!昨天加装了行李架!没有做发烧友!普通的行李架289,加两根横杆!168!现在考虑如何安装副电瓶!行车充电!车内睡眠区域也在策划中! 查看详情>>
- 独特的高级感 轩逸e-POWER很完美😆😆😆轩逸e-POWER技术只加油就能实现纯电驱动,动力也很理想。无需充电,无续航压力。这下不用担心长途啦,而且超省油!100%燃油转电! 😎😎😎3.9的油耗一箱油能跑1000公里呢,对于家用代步车来说真的性价比算是很高了!舒适度也很高,空间也挺大的,后面也没那么拥挤。 👸👸👸内饰高精电控触控大屏,还自带bose音箱,真的不喜欢都难!颜值也很高,很大气,家用代步妥妥的![_LinkTopic:轩逸e-POWER,42440,23] 查看详情>>
- 五菱星光省油它来真的其实提五菱新光是个意外! 开始我是奔着五菱缤果和宝骏云朵来看车的,目标很明确,为了省钱而买车,每天上班来回80公里,每个月光加油就要花掉1200元左右,加的不是油是我的血啊!随意萌生了买电车的想法,看了太多太多了,就不一一列举,最终锁定了五菱这个品牌,可能是受前几天网络段子中的五菱神车影响,对这个品牌莫名的好感。 当我在纠结是410公里的缤果还是460公里的云朵时看到了五菱星光,插电混,纯电续航150公里,仔细想想这不就是给我设计的么,150公里单程够用了,在单位薅羊毛完全可以实现上班通勤0成本了。 经过一番了解与试驾,就它了。 提车之后没有第一时间来发提车作业,因为刚上市,它到底啥样,我心里也没底,不能坑大家呀!现在行了,我开了一段时间之后可以给大家讲讲了。 外观:相信它的外观设计会符合大多数人的审美,这个就不多说了。 内饰:大屏幕真的挺好的,有厂家送的车机流量,停车看追剧看视频真的狠赞,音箱音效也很不错,音箱+大屏整体观影体验相当哇塞。 油耗:买它也是看中了它这一点,加满油表显纯电150公里,综合续航1100公里,综合油耗3点多,因为我只有上下班开,一个月一滴油都没有用过,完全是把它当电车来用,实际用车成本为0,这感觉太爽了。 查看详情>>
- 提的第一批五菱星光 开了快3个月 谈谈其实提五菱新光是个意外! 开始我是奔着五菱缤果和宝骏云朵来看车的,目标很明确,为了省钱而买车,每天上班来回80公里,每个月光加油就要花掉1200元左右,加的不是油是我的血啊!随意萌生了买电车的想法,看了太多太多了,就不一一列举,最终锁定了五菱这个品牌,可能是受前几天网络段子中的五菱神车影响,对这个品牌莫名的好感。 当我在纠结是410公里的缤果还是460公里的云朵时看到了五菱星光,插电混,纯电续航150公里,仔细想想这不就是给我设计的么,150公里单程够用了,在单位薅羊毛完全可以实现上班通勤0成本了。 经过一番了解与试驾,就它了。 提车之后没有第一时间来发提车作业,因为刚上市,它到底啥样,我心里也没底,不能坑大家呀!现在行了,我开了一段时间之后可以给大家讲讲了。 外观:相信它的外观设计会符合大多数人的审美,这个就不多说了。 内饰:大屏幕真的挺好的,有厂家送的车机流量,停车看追剧看视频真的狠赞,音箱音效也很不错,音箱+大屏整体观影体验相当哇塞。 油耗:买它也是看中了它这一点,加满油表显纯电150公里,综合续航1100公里,综合油耗3点多,因为我只有上下班开,一个月一滴油都没有用过,完全是把它当电车来用,实际用车成本为0,这感觉太爽了。 查看详情>>
- #领克03硬刚高尔夫,你站那一边?# 上下两集视频都看完了。结合视频中给的信#领克03硬刚高尔夫,你站那一边?# 上下两集视频都看完了。结合视频中给的信息我还是比较喜欢高尔夫的。综合来看,加速制动都没有什么太大的差别,但是在日常用车保养维修的时候就看出来这款车的用车成本相对来说还是比较低的,毕竟都浸淫紧凑型车这个领域好久好久的老大哥了。如果是我选择我会选择高尔夫这款车。不说别的我个人就比较排斥这个三缸机。更何况他领克03的优势也不是那么明显。看完视频我感觉领克的四缸车型的价格能下来15万左右就完全可以入手了。 看了第二集的内容我认为没有清洗发动机的必要。十万公里的车子才有那么一点积炭……像我们一般的家用车跑十万公里还是需要挺长时间的,所以我认为没必要清洗。这两款车的性价比来说,高尔夫更强一些,但是大众车怎么说呢,卖的确实贵了……但是在这两款车中还是高尔夫的性价比高一些。 查看详情>>
- 昂科旗看起来时尚又大气家里的人口满满的变多,家里原来车已经不够坐了每次出门的时候都感觉到特别的拥挤,有时候人多的时候还需要在打一台车,当初看车的时候看了比较多的车,红旗HS5这台车的外观很喜欢,也趁着车展的看了一下锐界和昂科威S,首先HS5的空间很大,但是座椅坐起来感觉不是很舒适,整个人感觉要陷进去了,昂科威S还不错但是感觉距离我的需求还是有点差距的,锐界则是外观看起来挺大的,但是车内的空间比较拥挤不是很舒适,其实当时也看上了昂科旗而且比较满意就是我个人比较懒感觉两年一检太麻烦了,慢慢的就耽搁了下来,知道国家出了七座车和五座车一样可以前六年免检的消息,我立刻就想起了昂科旗果断去4S店里面试驾了一下感受完以后当天就定了下来,昂科旗这台车开了也有一段时间了说一下对于昂科旗比较满意的一些地方吧,首先就是昂科旗的外观了,我感觉昂科旗的外观真的比较好看,空间方面我也是比较满意的最起码坐在里面不是很拥挤,而且昂科旗的动力在同级别里面来来说也是非常出色的,昂科旗在配置方面也可以说遥遥领先了。 对于昂科旗不满意的就是早上刚启动的时候发动机声音比较大,感觉像是拖拉机一样不过过一会就好了也不知道是怎么回事,仪表盘过于老气了不是液晶的看起来有点和昂科旗不太搭,昂科旗的车机系统也是主要吐槽的一个点,每次都需要重新登录而且网络连接也不好老是显示断开连接正在重新连接真的是烦,手刹的按键在方向盘左边的那块有时候老是忘记,我个人感觉和换挡按键放在一起比较好,还有一点就是昂科旗虽然是SUV当时我个人感觉车头前面有点低了,有时候老是磕底盘还好当时买车的时候4S送了底盘护甲。 昂科旗的空间怎么说呢,说大也不是特别大,说小也不小足够家用了,车内的空间还是很大的,首先每排座位调在正常位置就可以保证乘坐空间了,说实话我感觉第三排座椅没有网上吐槽的那么空间狭小,做一个不是特别胖的成年人没有任何问题,也不会感觉很拥挤顶多就是没有前两排那么舒服,车内的储物空间还是比较丰富的可以放下很多东西,后备箱空间我感觉怎么说呢,就是能用吧,满载的情况下后备箱放不了太多的东西,如果不是在满载的情况下第三排座椅放到后备箱空间还是能够放下比较多的东西的,而且有一次出门办事,晚上赶不过来,只能找地方停车休息当时算是假期吧酒店比较贵,我直接把第二排和第三排放到铺了点东西睡在车里又省钱又舒适,不过这个情况春天和秋天还好点,冬天的话还是去酒店吧,夏天就是蚊子比较多了。 昂科旗提速感觉还可以,加速的感觉也还行响应感觉稍微有点慢,不过这个也正常毕竟这么大这么重的车身能有这个动力我已经很满意了,提速方面肯定是比不过轿车的但是在同车型的SUV里面这个动力可以说是非常好了,D档换R挡的时候有些许的顿挫感,也不知道其他人的昂科旗是不是也这样,昂科旗在高速跑起来的时候非常的平稳和平顺一点也不会飘,开着车道保持和自适应续航特别的方便和省心,还有不得不说一些就是昂科旗的静音效果了,在市区里面开的时候车内非常的安静,在高速行驶的情况下车内也还是比较安静的,基本听不见什么杂音。 昂科旗的油耗在开始提车的时候油耗有点偏高,我一般用车都是在市区用车,在刚提车的一段时间内,昂科旗的油耗基本在快要15个左右了,当时也打电话问4S了说需要在磨合一下让我跑到5000公里左右看一下,最好是能够跑一次高速这样可以磨合的更加快,后面跑了一次高速,现在在市区跑的时候油耗基本能保持在10个油左右,可以说这个油耗我已经非常满意了,毕竟这么大的车身和重量在动力充足的情况下这个油耗我是能够接受并且非常满意。 昂科旗的外观具有非常高的辨识度,车身整体看起来非常的稳重霸气,侧面看起来肌肉感十足非常的有安全感,非常符合我的审美。 内饰方面设计简洁大气,中控的设计看起来比较高级但是中控屏太小了看起来拉低内饰的高级感,电子按键用起来还算比较顺手,而且用了电子按键以后感觉空间立马大了许多,车内触碰到的地方都是软软的,对小孩子非常的友好。 昂科旗的性价比我感觉还是非常车色,首先昂科旗的优惠幅度应该是在同级别里面来说比较大的,空间表现方面中规中矩,动力家用完全足够,驾乘感受不错,舒适性还行,油耗这个问题对于我来说不算高能够接受,总体对比下来的话我感觉昂科旗还是非常具有性价比的。 昂科旗在配置方面我感觉是非常充足,360的全景影像,低配的定速巡航和高配的自适应巡航,三种驾驶模式的切换,一个超大的全景天窗,电动尾门,高配的还是感觉后尾门,方向盘和座椅都是真皮的,前排座椅都支持电动调节和座椅加热通风功能。 查看详情>>
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