昂科旗侧车身后框架升级
- 什么样的车适合改装升级?第七代伊兰特:我变身后连自己都怕随着中国汽车消费结构不断成熟,改装风潮的盛行成为了趋势,不少年轻人为了能够更贴近自己崇拜的车型,都喜欢将自己的座驾进行改装,以满足对目标车型的向往。最近在高性能轿跑领域,就出现了一款新生代年轻人们所垂涎的新目标——伊兰特N系列,其以性能钢炮的定位出现在大众眼前,颜值动力样样出众,一经亮相就瞬间吸粉无数。 查看详情>>
- 新车丨外观不变/配置升级 2022款别克昂科旗正式上市日前,侃车家从别克官方获悉,2022款别克昂科旗正式上市,新车共推出了4款车型,售价区间为29.99-35.99万。新款昂科旗对于外观内饰设计并没有进行太大的改动,主要在配置方面有所升级。 查看详情>>
- 坦克500PHEV将上市!动力比AMG GLE53还强?最近有消息显示,长城旗下坦克500 PHEV有望在今年正式上市。新车整体设计风格和燃油版的坦克500基本保持一致,只是车身后侧多了一个圆形的盖板,估计是充电口。 查看详情>>
- 最强大脑?全新荣威RX5 PLUS告诉你啥叫科技改变生活车机系统可以实现什么功能?导航、语音操控是最为常见的,但是随着车市不断发展,消费者对于车机系统的需求也在不断升级,更希望车机系统可以跳脱出汽车的框架,实现更高维度的互联功能。 查看详情>>
- 别克昂科旗优惠五万,比凯迪拉克XT6值得买吗?这几年,随着国内SUV市场的进一步升级,越来越多的家庭在购车时会希望购买一台空间更大,座位更多的座驾。随着合资品牌在中大型SUV市场上的持续发力,在这个级别的细分市场上逐渐呈现出白热化的态势。当然也有很多厂家选择“一鱼两吃”,差不多的东西,在自家普通合资品牌中推出一辆车型,再将外观内饰改一下,通过旗下的豪华品牌再推出另一个贵一点的车型。其中有代表性的就有别克昂科旗和凯迪拉克XT6这对“孪生兄弟”。确实也有很多消费者在选购的时候会在这两款车中间纠结犹豫,一部分人会认为,买个终端折扣大,豪华品牌的凯迪拉克XT6似乎比买别克昂科旗更有面子,而另一部分人会觉得别克昂科旗基本上和凯迪拉克XT6没什么差别,价格还会更低一些,是更务实的选择。今天我们就来看看,目前在终端市场上的别克昂科旗,销售情况是什么样的,是否是一个比凯迪拉克XT6更值得的“务实之选”。 查看详情>>
- 全新别克昂科雷艾维亚最新实车组图曝光,气场很强大5月1日,网上曝光了一组全新别克昂科雷艾维亚实车的组图,新车的气场很强大。全新一代的别克昂科雷有ST运动版和艾维亚版可选择,ST运动版主攻运动型的外观和内饰,而艾维亚版主攻豪华版的外观和内饰。全新一代的别克昂科雷继续定位中大型SUV,它的英文名字虽然和国内的昂科旗相同,但是二者是完全不同的两款车,而且海外版的别克昂科雷更大,不过此次全新昂科雷的车身侧面的设计倒是和别克昂科旗有些类似。 查看详情>>
- 安全文明行车之变道转弯、变道请牢记“一灯、二镜、三转肩、四方向”。一灯,转向灯不少于5秒;二镜,每隔5秒,扫视后视镜;三转肩,扭头或转肩看清车身后侧盲区;四方向,看清后车两个前轮,变道相对安全! 查看详情>>
- 捷豹F-PACE迎来中期改款,或将于4月上市车市变化莫测,稍有不留神就会被强大的对手耍在身后,一般车企吸引消费者的方式不是降价,就是推新品。推出新车款需要时间,更需要成本投入,对于车企们来说是大事,可是如果长时间不更新,产品力会不断下降,很有可能被同级别车款替代,所以升级产品是非常必要的。 查看详情>>
- “又快又潮”的全新飞度来了,能否成为年轻后浪们的新宠?随着消费的升级,当年曾风靡一时的A0级轿车全线萎缩,逐渐成了小众车。在这个细分市场,本田飞度成了最终的胜利者,将老对手大众Polo甩在了身后。2019年,飞度销量超11万,是唯一破10万的A0级轿车。 查看详情>>
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- 2022款别克昂科旗正式上市,27.99-37.99万元近日,上汽通用通过内部文件宣布,全新2022款别克昂科技正式上市,新车共推出7个配置车型,并提供6座和7座两种布局。外观上,2022款别克昂科旗延续了2020款别克昂科旗的设计语言,内饰方面造型上也没有太多改变,不过科技配置略有提升。此次比较重要的升级是新车全系新增48V轻混系统及自动驻车,等于新车起步会更加轻盈,静谧性肯定也会相应提升。动力系统,新车依旧搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW、峰值扭矩为350Nm。 查看详情>>
- 2020款帕萨特起步价上涨千元 全系标配前后排侧气帘起步价上涨千元,2020款帕萨特标配前后排侧气帘,提升被动安全配置,升级车机互联系统。 查看详情>>
- 现代Ioniq6即将登场!一款如概念车的量产车依照早前约定的时间,现代于近日公开Ioniq 6的完整样貌,就如同2020年所发表的Prophecy概念车相同,Ioniq 6跳脱传统四门房车框架,以流线的车身轮廓塑造出带有跑格元素的四门轿跑,而全车最吸睛的地方莫过于类似911风格的翘臀车尾,跟一眼就能透视内部机构的车侧虚拟后视镜。 查看详情>>
- 哈弗H6碰撞失败调查结果公布,背后是否还有大瓜?2020年的最后一天,中国汽车技术研究中心有限公司与长城汽车股份有限公司终于公布了第三代哈弗H6侧碰测试失败的调查结果:因碰撞时处于软件升级断电状态,哈弗H6侧气囊气帘未打开,车门锁死。 查看详情>>
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