昂科旗转向管柱上支架换装
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- 【科普】电子转向系统的结构与原理,一看你就懂了电动机械式助力转向系统(EPS)没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构,结构非常简单,通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>
- 现代新款帕里斯帝实拍曝光!增6座版 预计29万起售网上车市获取了一组现代新款帕里斯帝的实车图和部分信息。据悉,新车最快将于年内上市。外观上,新款帕里斯帝换装全新分体式大灯和直瀑式进气格栅设计,整体造型相比现款更时尚霸气。配置上,新车增加6座版车型。参考现款车型售价来看,新车预计起售价在29万元左右,未来将与别克昂科旗、福特探险者等竞争。 查看详情>>
- 丰田皇冠陆放新车型曝光!26.58万合适吗?网上车市获取了一组一汽丰田汽油版皇冠陆放的实车图和相关信息。据悉,新车有望于年内上市,外观造型车身尺寸均与现款一致。动力上,新车换装进口2.0T发动机,动力表现相比现款(最大功率183kW)有所下降。参考现款2.5L混动车型的售价来看,新车或卖26.58万元起,未来也将继续与大众途昂、别克昂科旗等竞争。 查看详情>>
- 丰田皇冠陆放2.0T实拍曝光!预计卖26.58万起网上车市获取了一组一汽丰田汽油版皇冠陆放的实车图和相关信息。据悉,新车有望于年内上市,外观造型车身尺寸均与现款一致。动力上,新车换装进口2.0T发动机,动力表现相比现款(最大功率183kW)有所下降。参考现款2.5L混动车型的售价来看,新车或卖26.58万元起,未来也将继续与大众途昂、别克昂科旗等竞争。 查看详情>>
- 现代新帕里斯帝国内首发!8月上市 预计29万起售7月20日,现代新帕里斯帝在国内开启预售,将于8月上市。新车共推出4款车型, 预售价区间为30.08万元-38.88万元,顶配版售价相比现款上调近6万元。 新车前脸换装全新亮银色进气格栅 和分体式LED大灯组,视觉效果更霸气。此外车内包括方向盘、空调出风口等前排驾驶舱进行细微调整,科技豪华感更强。新车尺寸也进行了小幅加长,比同级别的别克昂科旗、丰田汉兰达等热门车款还大。 查看详情>>
- 特斯拉混合材料仪表板管梁仪表管梁同时配合多种工艺(挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型),较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为: 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型; 多支架集成与常规管梁相比支架数量少; 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型; 其它分支架采用模内嵌件成型,PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>
- 现代新款帕里斯帝官图曝光 造型更霸气/搭V6发动机【现代新款帕里斯帝官图曝光】近日,我们从相关渠道获取到一组现代新款帕里斯帝的官图,新车在造型设计上变得更加霸气硬朗。前脸换装大尺寸矩形进气格栅,内部采用矩阵式的镀铬元素装饰,使其看上去很有力量感,同时分体式大灯也进行重新设计,进一步提升视觉冲击力,而全新密条幅式的轮毂,则增添了不少豪华气息。内饰基本延续了现款车型的设计,不过换装了四辐式多功能方向盘,并继续采用2+2+3的座椅布局。空间方面,参考现款车型长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距达2900mm,预计新款不会有太大改动。动力上或继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,匹配8AT变速箱,加92号汽油即可,还将提供四驱系统。据悉,新车将于今年4月13日在纽约车展上迎来正式亮相,未来或将继续通过进口渠道引入国内,参考现款车型的售价为29.88万-32.98万元,竞争途昂、昂科旗等中大型SUV。 查看详情>>
- 我印象里四轮四电机不是在仰望U8上已经量产了? 这次广州车展上仰望还要带来全新概我印象里四轮四电机不是在仰望U8上已经量产了? 这次广州车展上仰望还要带来全新概念车,除了四轮四电机外,它还配备无转向管柱、无刹车卡钳,同样支持原地掉头。 仰望U8已经能下水开了,好奇仰望最新概念车能不能飞呀! 查看详情>>
- 意大利设计师打造Exo-Line三轮电动车你有没有想过把你的交通工具穿在身上? 如果你觉得这是一个疯狂的想法,那你可能还没有见过 Exo-Line,一款可以让你像超人一样飞驰在路上的三轮电动车; Exo-Line 是由意大利设计师 Andrea Mocellin 设计的,他受到外骨骼的启发,想要创造一种让人们回归身体参与的骑行体验,这款车辆由锂离子电池供电,并由轮毂驱动,它可以折叠成一种背包配置,方便携带和收纳。意大利设计师 Andrea Mocellin用外骨骼为概念设计Exo-Line电动三轮车要骑乘 Exo-Line,你需要把它展开并穿戴在胸部,让头部朝前,你的脚放在后轮旁边的两个小踏板上,手臂向前移动以抓住两个前轮支架,然后你就可以用一个常规摇杆来控制方向、加速和刹车,设计师称,这种方式可以让你“通过身体运动,来改变车辆前进的方向”。趴在地上用身体转向,让人很难想象Exo-Line可以随时背起来放在身上带走听起来很酷,但也 查看详情>>
- 分享一下昂科旗2022款试驾感受最近朋友有购车想法,上周末就陪着朋友一起去了别克4S店试驾体验,他这次相中的是昂科旗2022款。体验过程中可以感受到,昂科旗的整体内饰风格在具有一定的豪华感的同时略微偏向于商务风格。这也是别克车型的固有设计特征流线型线的使用和镀铬镶边的处理显示出光影下的粗俗质感。新车型仅在中央控制台上配备8英寸内嵌显示屏,屏幕的清晰度和触摸反应速度也相当不错。 查看详情>>
- 昂科旗的驾驶之旅:一场动态体验昂科旗搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了370马力,峰值扭矩达到了500牛·米,足以应对各种路况。在实际驾驶中,昂科旗的动力输出平稳而强劲,无论是城市中的低速行驶,还是高速公路上的高速行驶,都能轻松应对。 昂科旗的悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆的设计,这使得车辆在行驶中既保持了良好的稳定性,又能有效吸收路面的颠簸,大大提高了驾驶的舒适性。此外,昂科旗还配备了电子稳定程序,能有效防止车辆在行驶中的侧滑现象,保证了驾驶的安全性。 昂科旗的转向系统同样表现出色,其电动助力转向系统既保证了轻松的操控,又能在高速行驶时提供足够的反馈,让驾驶者更好地感知路况。在紧急避让或者快速变道时,昂科旗的反应都非常迅速,让人感到非常的放心。 总的来说,昂科旗的动态体验非常出色,不仅动力充沛,操控稳定,而且驾驶感受非常舒适。无论是日常通勤,还是偶尔的长途旅行,昂科旗都能给驾驶者带来愉快的驾驶体验😋。昂科旗,值得每一个喜欢驾驶的人去体验👅。#昂科旗# 查看详情>>
- 在明天的 上,仰望将展出自己的新款概念车。这款车有多离谱呢?据官方资料,新车每个在明天的 上,仰望将展出自己的新款概念车。这款车有多离谱呢?据官方资料,新车每个轮子配备一个电机,无转向管柱、无刹车卡钳、可以原地掉头等等信息都在刷新我对车的固有印象。易四方概念车的外观将首次亮相,很想知道外观会不会更离谱!🤔 本届车展你最期待的车是什么呢? 查看详情>>
- 在即将开幕的广州车展上,仰望讲展出自己的新款概念车易四方。这款车有多离谱呢?据官在即将开幕的广州车展上,仰望讲展出自己的新款概念车易四方。这款车有多离谱呢?据官方资料: 除了每个轮子配备一个电机,可以原地掉头 取消了转向管柱,取消刹车卡钳等利用电动化彻底改革车辆机械架构。 查看详情>>
- #外媒评测新款讴歌TLX!国内的加长版表现会更好吗?#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,外媒对2021款的讴歌TLX进行了评测,认为总体表现不错,能够更好地体现车辆运动性能,以下是评价原文。讴歌在不遗余力地为2021款讴歌TLX提供运动性的调教,因此回归双叉臂式前悬架是正确的。即使在急转弯或颠簸的情况下,也能保持轮胎接触面的一致性。新平台的车身刚性也比以前提高了50%,这要归功于高强度材料,如铝和压制硬化钢。工程师们还致力于平衡重量分配——铝制引擎盖、前挡泥板、减震器支架和保险杠支撑减轻了前桥的重量,同时也减少了将电池移到后备箱上的重量。但很可惜,前后配重依然是57:43,在弯道中依然是转向不足,伴随着轮胎的尖叫和车身侧倾、 不幸的是,只有这么多好的科学可以做来抵消57%的车辆质量超过前轴。TLX被扔到一个角落里,它以坚决的转向不足和大量的轮胎尖叫声作为回应,同时还有比我想看到的更多的前端侧倾。好在A-Spec和Advance两款 查看详情>>
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