皓影使用总结
- 智己L7半年使用总结到今天我成为智己L7的车主已经大半年,到手之后最让我印象深刻的是它的内饰部分。包括但不限于-车内的升降屏、UI系统、音响和它的按摩座椅,这些都让我我感受到了一种前所未有的驾驶和乘坐体验。在接下来的时间里,我想好好的聊下这些配置和他们带给我的感受 查看详情>>
- 皓影大半年用车总结我买的是混动版皓影,原因简单省油好开,外观跟油版一样我挺喜欢的,很有特色,辨识度很高。从外观方面我觉得是找不出什么缺点的,可能情人眼里出西施吧,当然萝卜白菜各有所爱。内饰我选的白色座椅,黑白相间不会显得单调老气,真皮座椅宽厚舒服,开车不会觉得累。空间我1米7多,拉同事出去玩前后排足够了,后备箱也够用。油耗6个左右。目前也没啥问题,挺好开的噪音也小。目前很满意它的表现。另外想问问有没有什么混动组织能加入的? 查看详情>>
- 蔚来ET5使用总结,最喜欢就是这一点因为第一次买电车所以买之前做了很多功课,不停的在各种电车车评上跳跃。刷到蔚来ET5的时候第一眼是被外观吸引了,很喜欢它流畅的尾部设计。深入了解之后才知道ET5能换电,查了所在城市换电站数量之后决定去看车。 查看详情>>
- 皓影一个小小的总结 🌸时间总是过得那么快,皓影买回来已经有快一年的时间了,大部分时间都是城市通勤,公里也不是很多,一万多一点点🐻。 现在刚刚入冬,我已经体验到混动那一台电机带来的方便了,不同与普通燃油车需要等待发动机水温才能有暖风,而是直接就可以有,这点更像电动车,再加上座椅加热,即使外边再寒冷,进到车内短时间也获得温暖😴。 混动最主要的就是它省油,但是本田的混动系统城市里反而更省油,基本维持在5.5左右,目前气温降低,油耗有所上升,但也是在可接受的范围内😂。去内蒙玩的时候,因为高速比较多,平均油耗到了6🏎。不得不说ACC和座椅加热在这趟旅行中起到了非常大的作用,强烈建议大家如果预算够,一定要买带这两个配置的🐸! 我自己其实对SUV并不感冒,但是爸妈喜欢啊,毕竟也是买给他们开,用车这件事儿自己的喜欢才最重要,不要花自己的钱买了别人想买的车🚙。#皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 皓影两驱智享一年总结#年度总结#2021年10月份,我入手了这台皓影两驱智享版,作为家里的第一台车,🚘🚘🚘当初选择的时候也是费了好大劲,想着在有限的预算内,能够找到一台更好的车。经过了一个多月的对比筛选,最后入了它。如今爱车已用了一年整,是时候来个总结了。💻 这一年用下来,我觉得皓影最让我满意的就是质量可靠稳定。😀😀一年来,没有出现过任何的小毛病或者是什么质量问题,广汽本田就是这么靠谱,✌️✌️可以放心买,放心用,这对于一台家用车来讲还是很重要的。👍👍 皓影的底盘表现也不错,过去有人说日系车底盘软,支撑性不好。但我觉得皓影还是不错的,😺😺走烂路可以提供出色的减震缓冲,也可以提供出色的稳定性和支撑性。😄😄 内在的部分,设计和用料都不错,主要是装配和工艺蛮好,整体视觉感看上去很舒适。🥰🥰 1.5T发动机+CVT变速箱的组合,动力够用,换挡平顺。更重要的是它省油,小绿叶一开,🍃🍃市区工况下也能保持7L左右的百公里油耗。放眼同级别的这些车型,皓影的油耗已经很不错了。💫💫 最后是空间和乘坐感受,这也不错。空间宽敞,✨✨座椅柔软,车里也挺安静的没啥噪音,主动降噪还是很有用的。🌠🌠所以总的来说,皓影这一年来表现很优秀,继续努力吧!🎆🎆 查看详情>>
- 【新车上市】2021款本田皓影【新车上市】#2021款本田皓影# 近日,2021款本田皓影正式上市,售价区间16.98-23.98万元,作为年度改款车型,本田皓影本次主要是对配置进行了升级。 查看详情>>
- 威马W6使用半年总结:八个亮点和一个缺点拿到这台W6的时候,我不开EX5已经快一年了——因为同事通勤一天在60公里以上,驾仕派的EX5长测车一直是他在开。打开威马智行,我们那台全国首批EX5已经在三年多的时间中,行驶了近6万公里。 查看详情>>
- 特斯拉半年使用总结,真诚给想买特斯拉的一些建议特斯拉Model 3买回来已经大半年了,我应该算是比较重度的用户了,这半年已经跑了1.3万公里,除日常代步外,也去过周边的城市;平时用自己的充电桩,也用过超充,用过外面的第三方充电桩;日常用AP,最近也体验了NOA。所以跟大家分享分享,我对特斯拉的一些看法,也给想买特斯拉的准用户一点建议。 查看详情>>
- 七座的皓影,依然很香皓影,广汽本田如今SUV阵营的“扛把子”,又进化了。 查看详情>>
- 时隔1年多,机油增多的皓影车主们,都是如何解决的?皓影可以说是自从上市以来,就有很大争议的车型。主要争议点来自两个方面。一方面是碰撞的问题,皓影在中保研的碰撞测试中表现并不理想,但是中保研却给出了一个比较高的成绩,这一度让用户非常怀疑中保研的公信力。另一方面,则是来自皓影所搭载的1.5T发动机上。其实本田的1.5T发动机在旗下很多车型上都有使用,但是在不同车型上搭载,表现不尽相同。在皓影上则表现出机油乳化,机油增多的现象。 查看详情>>
- 本田皓影2021款正式上市日前,本田皓影2021款正式上市。和旧款车型相比,新款的车型有了些许改动。 查看详情>>
- 皓影一个月使用在丰田和本田混动纠结了很长时间,先去试驾了凯美瑞,但是感觉动力真的有点太弱了,后来又去看了雅阁,但是后来莫名其妙提了皓影回来不得不说本田混动真的太省油了,目前百公里油耗4.8,特别适合在市区开,但是高速真的就不太合适,去了次杭州和安吉,在高速上基本上在5.3左右,特别在安吉要上山,混动真的好累呀6提车一个月目前已经跑了3500+公里了,送了6次基础保养,还是挺不错的。加了个alcantara方向盘套和贯穿尾灯,等在过一段时间加个电尾就完美了。#皓影# 查看详情>>
- 买车三个月的使用总结!截止到明天,刚刚是我买车满三个月!三个月我的小六一共行驶了12375公里! 其中一月份由于疫情大约有一周左右没有行驶! 二月份由于过年和疫情,大约10多天没有行驶! 三月份,因为疫情,最近这三,四天几乎没有行驶! 使用期间,最高耗发生在1月份,全程高速去濮阳,天气寒冷,室外温度零下4到5度,开空调,开导航,电耗达到21度/100公里,按照这个电耗标准,充满电可以行使70/21=333.3公里! 最低电耗发生在3月11日,低速行驶近110公里,最低电耗达到11.5度/100公里!按照这个电耗标准,充满电可以行驶70/11.5=608.7公里! 我的正常使用状态,绝大部分走高速,少部分走低速行驶情况下,平均电耗为15.8度/100公里!按照这个电耗标准,充满电可以行70/15.8=443.0公里! 由于我充电桩安装在单位,2022年的电费平均大约0.85元左右!按照平均大约15.8度/100公里计算,每公里成本0.85*0.158=0.1343元/公里! 如果算上我在外边充电绝大部分不付款(部分采用飞凡汽车APP的积分抵扣,部分权益站采用送的1500度电抵扣支付),按照70%在家用充电桩充电,30%在外充电站充电计算!综合使用成本大约最多0.10元/公里! 如果车友的充电桩安装在家里,如果存在电费低谷的价格优惠,综合使用成本就是几分钱! 自我总结一下,分享给各位车友! 查看详情>>
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