皓影近期用车感受
- 物超所值,这就是我近期的用车感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- 本田皓影用车感受我买的是本田皓影幻夜版,整体用车感受还是非常满意的,油耗,我觉得在市区开8.4是有一点点小偏高,高速还好6.几。优点就是帅黑武士不是白叫的。我个人觉得挺好。 查看详情>>
- 近期用车感受过去的一年因为各种各样的原因用车很少,过年期间用车量一下子就起来了,用的多了,感受相应的也就多起来了,下面就分好的感受跟坏的感受两个方面聊聊我的车。 首先先说不好的体验,1、车机的地图出现了莫名的定位漂移,也就是正在高速上行驶中,突然提示前方掉头,一看显示已经在下道了,这个问题目前只出现在安徽境内,不知道是不是因为地域问题,可是这个真的很影响体验,本来大屏配合抬头显示挺方便,现在也还需要手机同步开着以防万一,希望加紧更新版本解决; 2、中控莫名死机卡屏,提示环视系统故障,然后直接卡死,熄火重启也还是卡死状态,下车检查各个摄像头也没有问题,遂开车上路,大约五分钟后自己重启正常,不知道是个例还是通病; 3、高速上并线辅助出故障,一直提示后方来车,然后车道保持介入,不让并线,这可就太吓人了,以为是天气冷有水或者冰污染了摄像头或者雷达导致的误判,赶紧找服务区停车检查,用纸巾挨个把摄像头跟雷达擦了一遍,当时以为解决了,结果开出服务区后依旧报警,并线辅助灯一直亮着,还是不能并线,没办法只能把车道保持关了才能正常行驶,回程的路上依旧是这个问题出现了几次,明明后视镜里没有车,却一直亮着灯,尤其晚上的时候,瘆人; 4、驾驶模式没有记忆功能,每次切换经济或者运动模式,重新启动车子以后还是默认的标准模式,这就是软件的问题,应该很好解决。 好的感受:1、驾驶辅助功能是真的有用,有效缓解长途驾车的疲劳度,彻底解放双脚,不过也有小缺陷,就是处理刹车跟加速的力度,目前这套系统应对单车道的前车减速加速能够很好的处理,面对突然插队进入的以及突然离开的车辆的刹车及加速还是不行,自己开问题不大因为有预判,但对于车上坐着的家人来说就特别容易晕车,希望后续能继续优化推送新版本; 2、高速的油耗,目前开了不到四千公里,高速占比70%,油耗在9个以下,对于这样尺寸的2.0T车来说我觉得可以了,市区油耗在10个左右(通畅路),我觉得也是可以接受的,如果对油耗过多关注建议还是选择1.5T; 3、高速的噪音控制的还可以,120巡航基本上就是风噪,胎噪主要看路面情况,坑洼不平或者年久的高速路段很明显; 4、空间真的是足够用了,车内乘坐空间足够,后备箱空间也够大,轻松应对过年回家走亲访友。 以上就是目前用车的具体个人感受,供大家参考,也祝大家在新的一年用车顺利,一路平安。 查看详情>>
- 本田皓影这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部本田皓影 2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座,裸车价18.9万元。都2024年了,传统品牌本田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 年终总结 我的皓影的用车感受前几年是我工作中进步最大的几年,也是最累的几年,一直努力工作,忽略了很多的东西,好在也算是有收获吧,今年我收获了皓影一辆,手里也存了一些应急资金,成年人的世界,从来都不是随心所欲,有太多的身不由己。 今天不说别的,就来总结总结我的爱车皓影,皓影在自己的买车预算范围之内,感觉这辆车的价位还是能接受的,因为是插混以后油钱能省不少,加上能上绿牌还免了购置税,而且再加上它的颜值非常高,比较吸引我,经过一番试驾之后,它的动力也很充足,空间也很大,所以就没有怎么犹豫,当时就敲定了它。开着这辆车也有一小段时间了,从这段时间的驾驶来看也没出现过什么小毛病,所以它的品质还是很值得信赖的。对这辆车的动力和舒适性的表现比较满意,因为当时试驾的时候感觉开起来比较容易上手,而且坐进去也很舒服,再加上它的动力也挺强劲的,经过这段时间的驾驶来看,还是没有让我失望的,这段时间他带给我的驾驶感受还是非常不错的,值得拥有。 查看详情>>
- 皓影用车感受皓影陪伴了我有不短的时间了,带我翻山越岭,跋山涉水,用的也舒心省事,没出过什么大问题,也省油。 查看详情>>
- 买皓影一年10000公里用车感受💞首先各位老铁,之前3000公里有发一次帖子,这次跑了一万公里再次记录一下用车感受。 1.首先还是说说开车时的感受吧,很丝滑没有顿挫感,主动刹车是真在用车过程中为车主避免很多事故发,所以买车建议买带主动刹车功能的车,这个我是深有感触。 2.说说空间在同级别SUV中空间算很大可以跟一些中型SUV媲美,日常家用足够了,一家人出行绝对足够空间。 3.说说关键点油耗,10000公里,油耗0.58元。中规中矩。我开车不喜欢莫时间,油比较舍得给,可能老司机油耗应该还可以更低。油耗表现还可以。B毕竟这么大各家伙。 4.外观上面还是满意,后面首次保养时候装了踏板行李架看起来更加有感觉了,一年了只要洗车出来感觉很新,黑色的不显旧。 5.舒适性很OK,开朋友奇骏减震比皓影要硬过减速带,感受没有皓影好跑过几次山路还可以,没有什么问题。 6.日系车的车漆比较薄,用车一定要懂得爱护,一年下来也什么剐蹭事故,用起来比较顺心。 7.动力中规中矩,1.5T的涡轮增压。日常家用足够了,高速上面超车没有压力,提速很快,只要舍得给油一定会给你想要速度。 8.我的是智享版,以上是我个人买了此款车以后的用车感受,不作为买车建议,望各位一定多到店里试车多看看,一定要买自己满意心仪的车。 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 比亚迪唐近期用车感受[_LinkTopic:唐新能源,14809,23]冬天对于新能源车来说就像是一场大考📖,对汽车的电池也是极大的考验👊 不过比亚迪唐的续航,有一说一,还是很顶的,这两天生病在家😷,有一周去用车了,碰都没碰一下,纯电续航只掉了1% 而且我现在在单位,中午回不来,我都是在车上睡,边充电边开个空调,不要太赞👍呀,即使不开空调,车子的保温性能也非常棒🥳 所以近期比亚迪唐的表现让我很满意哦😘 查看详情>>
- 近期一段时间用车感受续航目前还是很虚,表上掉300公里,实际只开了150不到,今天晚上天气很凉快,没开空调,跑了一段,大概9折的样子有个很大的问题,我的不是顶配,座椅只能调高低和前后,不能调座垫倾角,脚有点架住感觉,另外,方向盘不能前后调节,人坐的很靠前才能自由打方向盘,这样脚有点憋屈,每次上下车都会碰膝盖,难受。要么换电动座椅,自动后移。要么增加方向盘前后调节功能。 查看详情>>
- 近期用车感受看车到买车也就几天时间吧,之所以这么快是试驾的感觉还行 使用一段时间来聊一下这段时间的感觉。 0-50提速还可以,超个车啥的没问题。 50-70超车也还可以。最快开到过90,为了避免费电😅一直用的单踏板 我是03年拿的驾照,开油车也开了十几年,反正适应单踏板挺好,省力方便。 有人说容易将油门当刹车踩了,感觉会有这种隐患吧,只能自己注意点。#用车感受# 查看详情>>
- 迟到的用车作业,分享对皓影的感受。 💛皓影是我人生中的第一辆车,当时用车的时候也花费了很多心思,经过一番的挑选最终把目光锁定在了皓影上面🐸。皓影已经开了有大半年的时间了,当时之所以选择四驱版的,主要是试驾的时候,感觉四驱版更好开,动力分配很聪明,在过弯的时候,后轮会主动分配动力,帮你进弯,使得一辆这么大的SUV也能开出飞度那样灵活的感觉,所以干脆就订了四驱版🚌。没有选择幻夜版,主要是上了年纪,感觉幻夜版太时尚了,不过我觉得幻夜版很好看,完全展现了皓影的运动性,我选的这个颜色则比较大众一点,外观也很漂亮🚑。外观设计最细腻的部分还是车灯,LED灯组,仔细看,内部还有很多细节,突出了广本做工的精致,CRV就没有这么丰富的细节元素🎋。挺小巧的车钥匙,放口袋里很方便,皓影支持无钥匙进入,无钥匙启动,和感应后备箱,钥匙都不太需要掏出来😿。360°全景影像,非常清晰,完美💝。皓影的座椅我非常喜欢,真皮材质,非常舒服,而且我毕竟是奔四的人了,四驱版额外多了个腰部支撑,对我来说也很受用🤛。扶手箱有两层,高度正好很适合放胳膊肘,第一层还有个无线充电器,第二层才是扶手箱,深度非常足,放瓶矿泉水没问题,本田还是一贯的空间魔术师啊😎。后排也是真皮座椅,扶手还有个控制屏,非常高档😚。皓影前后排都有两个USB充电接口,给手机充电非常方便,而且四驱版还是8喇叭的音响,坐在车里听歌比家庭影院的效果还好,充分享受人生️。空间啥的都不用说了,本田一直以来的强项,飞度的空间我都觉得绰绰有余,更别说级别大多了的皓影,这么大个后备箱日常应该没啥东西要放的,不过买了皓影,肯定会组织一下全家自驾游,那时候后备箱就能派上用场了💖。#皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 先过来聊聊近期的用车感受提车有一段时间了,今天来跟大家聊聊最的用车感受。首先呢,这台车的外观没得说,霸气侧漏,直瀑式的中网,开出去有点有面子,辨识度有点高,回头率也高,买完之后朋友们还经常想来跟我借车开开,也说他们也打算入手。油耗方面还可以接受,目前偏高一点点,不过可能跟我的驾驶习惯有关。2.0T的发动机,推背感有点足。开了这么久了也没出什么过什么事,选择国产车,准没错。 查看详情>>
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