皓影蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
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- 试驾🚘全新皓影 💫都有哪些优点缺点?💖最近也去试驾了一圈,那么全新皓影到底表现如何呢?更简洁,更有都市范儿最早皓影作为CR-V的姊妹车型,在上市之初,就有“最美本田车”之称,而全新皓影也没有愧对这个称号。✨ 🌿新款车型整体上要简洁不少,取消了之前大面积的镀铬饰条以及进气格栅,不再油腻,大灯组的的风格由圆润变得更加狭长、犀利,同时,下方进气口的面积加大,六边形的造型加上两侧C字形的导流槽设计,呈现出一种硬派SUV的视觉效果。🌟 🚙车身侧面的整体效果相对于老款车型来说也要硬朗不少,通过平直的腰线设计以及车身长度的拉长,看上去要更加修长,配上19寸花瓣式轮毂,颇有种中型SUV的味道。车尾部分没有过多升级,只是在细节上进行了微调,尾灯看上去依然很有辨识度。🌿 ☑️值得一提的是,全新皓影除了常规的白色车身以外,还推出了极速绯红、雾光森林、威尼斯蓝等多达六种全新外观颜色,个人比较喜欢的就是充满神秘感的雾光森林色,在阳光下的照耀下显得格外亮眼。总的来说,全新皓影外观上的改变依然很符合本田最新的设计理念,和CR-V、雅阁一样都在走年轻、时尚的路线,不同的是,全新皓影多了几分都市范儿、整体的效果也更加硬朗、运动。🍀 🏠家族化内饰,空间、智能化升级大,进入车内,本田也是同步给皓影换上了最新的中控设计,10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏,中间贯穿造型的出风口设计,下方保留了实体旋钮,各个功能区一目连然,清爽实用。❄️☁️ ♥️♥️值得一提的是,在以往合资品牌给我们的印象中,智能化一直是短板,但这一次全新皓影的表现却出乎意料。搭载的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,不仅支持常规的语音识别、手机APP控制以及OTA升级外,还特别加入了家居互联,也就是说如果家里有智能家居,比如智能空调、电动窗帘等,就可以通过车机系统来实现提前打开空调、拉上窗帘等,非常智能。💫💫 💋此外在内饰用料上,全新皓影包括本田最新的车型都有一个质的提升,在以往的印象中,买本田就是买三大件,而内饰则是“塑料味儿”比较浓,但在新款皓影上面,能够看到的,无论是中控台还是车门上,基本上都覆盖了一层皮质材料,不仅看上去更上档次,而且触感极佳。全新皓影在空间上的表现依然没让人失望。首先是车身尺寸的改变,车长增加82mm,轴距增加40mm,达到2701mm,在MM设计理念下,无论是头部空间还是腿部空间都显得绰绰有余。🕊️🕊️ 🎊🎊并且全新皓影还提供了七座版本,天涯君感受了一下,对比起同级别的七座车型,要稍微大一点,第三排加入了空调出风口,坐进去也不会太憋屈,不过短途通勤还好,如果长时间乘坐的话,肯定会有点累,在舒适性上,全新皓影的第二排座椅支持一键滑动,所以第三排乘客上下车就特别方便,并且第二排座椅具有16段/32°倾角调节功能,这在同级别车型中比较少见,座椅放到最低后,基本上人可以处于“葛优躺”的状态,再加上座椅内部的填充物比较厚实,做上去的舒适性要明显尤其同级别SUV。🚙 🚘🚘开起来依然“很本田”全新皓影的动力系统没有变,依然是1.5T+CVT的动力组合,开起来还是熟悉的“本田”味道,起步轻盈,深踩油门,动力随叫随到,加上CVT变速箱的特性,加速非常线性,甚至有那么一点点高级感。其次,底盘调校方面,全新皓影的表现也可圈可点,车辆即使开在不平整的道路上,也能轻松抑制细微震动,在转弯时,车身侧倾也不大,值得一说的是,全新皓影搭载了ACC Corner Speed Assist 弯道智驾,可自动识别前方弯道曲率,调节过弯速度,让弯道驾驶更平稳顺畅,即使是新车司机,在面对弯道时也能轻松应对。😊🌱 🎉🎉在主被动安全上,全新皓影做的也是比较到位的,比如搭载了Honda SENSING 360安全超感系统,毫米波雷达的数量增加至5个,无论是摄像头的探测角度,还是雷达的检测范围都要更大,功能上,支持弯道智驾、变道智驾、变道后卫、防撞智护等功能。实际在行车过程中,你能明显感觉到车辆非常“积极主动”,在跟车、变道等情况下,车辆能够提前识别危险,并及时介入制动,刹车时也不会像其他车辆一脚刹死,反而像一个经验老到的“老司机”一样轻柔。☘️☘️ 💞💞此外,新款皓影全系标配了10安全气囊,整车车身骨架有50%以上采用高强度钢,尤其是关键的A柱、B柱、车底边梁等处,大量采用1500MPa热成型材料,能够全方位保护车内人员安全。🌴🌴 🤔🤔最后印象比较深的就是隔音表现,全新皓影的隔音比起之前的车型有很大进步,在主动降噪加持下,发动机噪音、路噪、风噪得到全面优化,在城市道路驾驶时,车内几乎听不到噪音,只有当你深踩油门,才会听到发动机的声音,完全能给到好评。🌿🌿#皓影##买车# 查看详情>>
- 向往星辰大海是一套组合拳静态体验五菱星辰🙊 😎 五菱这个家喻户晓的品牌近几年可谓是处在风口浪尖,从前火爆全网几年的五菱宏光,到近一段时间的人民需要什么五菱就造什么,五菱似乎一直都大家茶余饭后的谈资。五菱星辰(图片|参数)于9月16日上市,新车定位于紧凑型SUV,并且作为五菱的首款银标SUV,新车采用了更加偏向年轻化、家用化的设计元素,说了这么多新车到底怎么样?来吧🐮 😀 相比近几年自主品牌车型那种“用力过猛”的设计,五菱星辰的外观设计算得上是符合国人审美,并且还耐看,这比较难得,家用车的设计还是不要过分运动为好,稍微中庸点总是没错的。🤑 🌲 新车外观方面采用了五菱全球银标家族设计语言,官方称为“翼动美学”,大尺寸的前格栅与两侧展翼式LED大灯融为一体,前格栅中部带有横向贯穿饰条并搭配五菱银标LOGO,整体造型更显精致。🤣 🤐 🚐 车身侧面造型设计是SUV车型的一大痛点,相对更加高大平直的车身会比较让人觉得平淡。星辰采用的悬浮式车顶更加有层次感,车身腰线的位置较高并且两条腰线在车门后方交汇,车门下方的折线造型比较锋利符合时下年轻人的审美。🐯 😽 🐨 整体视觉上的圆润饱满离不开新车新车搭配的18英寸铝合金轮毂,运动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。与定位于中型SUV的大众探岳体型相当。🐰 ✨ 😏 💋 新车尾部设计棱角分明,层次感明显。两侧尾灯组细长尖锐,中央加入黑色饰板进行连接,呈现出贯穿式尾灯的效果,中间辅以镶嵌其中的WULING品牌英文名,有效地提升了该车辨识度。💕 🌺 💛 同时,星辰将提供皓月霜白、雨过天青、薄雾暖茶、寒山暮紫和云海苍蓝五款车身颜色供消费者选择,除了白色外,其余几种颜色均为流行的莫兰迪色系,视觉上十分淡雅清新。🤝 👄 五菱星辰内饰设计风格与宝骏向往采用类似的设计语言,整体布局用起来很顺手,新用户学习成本低。同样采用了简洁的设计风格,10.25英寸中控屏幕采用悬浮设计,整个中控台呈阶梯造型,并大量运用了横向线条提升车内视觉宽度。🍁 🚕 🚗 另外,新车在中控屏下方区域保留了部分物理按键,并使用了拨杆的形式,方便日常使用时的盲操作,另外也可以提升车内的科技感。💕 👄 🎃 方向盘采用平底式设计,下方的镀铬装饰烘托出科技感,左右两侧的多功能控制区可以分别控制巡航系统与行车电脑与多媒体系统。🤤 💝 🙉 🌹 控制区域采用按键与拨杆混合的方式,日常需要单点的功能采用按键防止开车时误操作,需要连续操作的功能均采用拨杆式控制,在精准控制的同时还能连续的快速调整,整体使用起来很顺手、很方便。😜 🌼 🎃 中控台采用大面积的软质材料包裹,虽说手感比皮质差一些,但是成本方面会低的多,算来算去还是消费者合适,值得一提的是,星辰的中控台材质相当软,半开玩笑的说,甚至比某些跑车的座椅还要软。😿 ☃ ️ 整个中控台被一个深色的装饰板贯穿,整体采用哑光设计,比较有质感,另外手感也不错而且也不会留下指纹。😁 🌳 💖 在车门拉手处,下面有橡胶材质的防滑垫,并且整个拉手尺寸比较大,日常使用时可以将其算作一个小储物格使用,随手放置手机、高速卡等小件物品比较合适。🚜 🐰 😳 🤗 全车的多处细节位置的纹样很统一,整体感很强,带来的最大好处是整体感很强,营造出了一些豪华氛围。🌸 🤜 🌺 ⛄ 座椅的设计比较有高级感,采用白色的打孔菱形缝线的皮质面料,在温馨的同时也透露出一些豪车的气质。座椅填充物也相当柔软,并且高配车型还带有气囊。舒适方面与安全方面都有保障。😺 ️ 作为紧凑型SUV来说,车内的乘坐空间相当优秀。五菱银标始终致力于为用户打造头等舱般乘坐空间,在舒适度、空间大小以及视野通透性方面下足功夫,来实现用户“手可摘星辰”的美好愿景。体验者身高175cm,在调整好前排驾驶位后,可获得两拳以上的腿部空间及一拳三指的头部空间。另外,后排座椅靠背还支持向后14°的角度调节,乘员可根据自身喜好调节,后排座椅放倒与后备厢贯通,储物空间可达1632L的超大储物空间。🏎 🍂 🐮 在安全方面星辰也从很多细节处体现了诚意和用心,安全带设置可上下调节的卡扣,可调节到合适位置,起到保护作用,全景影像系统增加安全性。此外,星辰还设有诸如自动大灯自动雨刮,远程启动防止蓄电池亏电、方向盘停车回正提醒、钥匙没电时靠近车门也能一键开启等各种人性化便利功能,而这一切正是五菱准确洞察用户需求,提供全球化品质的产品与服务的体现。😍 ️ 💞 动力方面,新车将搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力。传动系统部分,匹配的是CVT变速箱(模拟8速)。🐶 ❤[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23] 查看详情>>
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