皓影试驾真实体验
- 试驾全新一代皓影 体验大空间智能座舱本月,刚上市不久的广汽本田全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)在海滨城市厦门举行了“激享高能的试驾体验。在鹭岛的迤逦风光下,携本田最新智能科技的全新一代皓影为未来都市智感生活成功打样。 查看详情>>
- 混动皓影豪华版真实试驾体验🤙最满意的就是加速感,只要轻轻点一下油门车就出去了,又快又平顺,等红绿灯时总是第一个冲出去的️。再就是油耗低的都不敢相信了,这么大个车才5个油你敢信吗🤛。。 本田空间大师名不虚传😸。 加速没的说,一个字强🐮。红绿灯出去老远了别人才刚刚起步🙊……🚐。 操控也很舒服,指哪打哪,就是40-50码过弯时侧倾有点大🤙。。 山路上只要开启运动模式那动力随叫随到,就是过弯不能太快了,快了坐的人就很晕了🤙。。 悬架软硬适中,很舒服,座椅宽大舒适,包裹性很不错好评🎃!80码以下噪音控制的很不错,80-100有点噪音,120以后就不说了你们知道的本田吗,呵呵🌹!。#皓影# 查看详情>>
- 皓影试驾体验🌱这款皓影属于紧凑型的SUV,所以在空间方面还是多少有些不太满意的地方😛。前排空间比较满足,但后排空间表现就没有那么棒了,有时候中午想休息会,后排横躺不下,还得弯着腿,当然也可能是因为有一米七八,个子比较高的原因吧💘。。 这款车的动力非常充沛,提速很快,而且平稳🌱。无论是在市区里还是在高速上,感觉想要超车都是一件很轻松的事😂。加速时也有明显的推背感😤。一般日常通勤对来说已经足够,有时候着急上班,担心迟到就用运动模式,动力更加充沛💛。。 日常使用感觉操控感还挺到位的,底盘很扎实,每次拐弯或者变道超车的时候,车身都保持的很稳定😍。方向盘的力度也合适,没有虚位,特别是掉头很顺,方向盘的转动感也很好,另外就是刹车和油门很灵敏😼。。 挺喜欢这款车的座椅,坐下来很柔软😤。天气热的时候,空调调节到24度左右就很舒服了,有种高铁商务座的体验感😘。坐进去之后,就会感觉身体被包裹的很到位,有比较好的支撑🤙。还有减震做的也不错,一般过减速带,处理的很棒🎃。总体而言,这款皓影的舒适型确实不错🌸。。 这款车的外观当然是非常帅气的了,作为颜值党,这也是这款车最重要的原因之一,这款皓影应该算是这个级别SUV的颜值担当了,整体看起来运动范儿十足,给人一种向前冲的感觉🚎。。 这款车的内饰整体造型比较简单单一,要是再加一点时尚元素就更好了,就像它的外观设计的一样,觉得最好的一点是中控屏大小刚刚好,日常使用非常方便😺。。#皓影# 查看详情>>
- 试驾皓影体验感受🍧🍧试驾皓影体验感受。 空间方面是真的可以,定位紧凑suv,但是感觉空间更像中型suv,前排后排都🍳很宽敞。 动力方面1.5t的动力爆发出193的马力,平时起步,也是说来就来的动力,。 内饰的话也就感觉中规中矩吧,喜欢他的飞机档把。内饰用料的🥓话就见仁见智了。车机的话可能我对现在的高科技什么大屏幕,三连屏什么的不太感兴趣,感觉这样就挺好,只是屏幕卡顿有点受不了,而且它的屏幕占比感觉设计师设计的有点浪费了,本来就不大了车机,屏幕占比还小,边框也太厚了点吧。[_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 试驾全新皓影e:PHEV & e:HEV皓影硬实力,驭电再跃升。6月中旬,广汽本田在杭州隆重举办了全新一代皓影e:PHEV & e:HEV试驾会,全面展现广汽本田三智科技第二弹重磅车型的产品魅力。 查看详情>>
- 真实试驾体验试驾奔腾B70体验,让我记忆犹新,还记得哪是一个阴雨天的午后,4S销售开车来接我做的试驾,就冲这服务意识和态度,就必须先给个好评!整个试驾过程还是比较满意的,1.5T的动力输出很充沛,跑到150公里/小时不在话下,但加速感稍微有点滞后!高速行驶状态下表现不错,车身很平稳,给人感觉底盘到车身都很扎实!内饰方面也是我喜欢的,纯黑色内饰搭配镀饰条点缀,前操作台还大量使用黑色钢琴烤漆面板与贯穿式设计,整个台面契合度连贯性表现很好!当然也有一些问题,一是加速过程中深踩油门存在一个过度期,4S工作人员给出的解释是低转速状态下是自然吸气,深踩油门高转速后涡轮增压介入所以存在一个延迟的空隙期;二是个人感觉车身底盘稍微有点硬,4S给出的回应是厂家为了安全性考虑Y5所以把底盘信校得硬一点! 查看详情>>
- 试驾|全新皓影e:PHEV & e:HEV皓影硬实力,驭电再跃升。6月中旬,在杭州参加了广汽本田全新一代皓影e:PHEV & e:HEV试驾,作为广汽本田三智科技第二弹重磅车型,让你全场景无忧出行,全路况激享电驱高能。 查看详情>>
- 皓影试驾体验🚕车身4米6,轴距2米6, 做一个紧凑型SUV,从数字上看还可以,真正进到车内就觉得更加可以,毕竟号称空间魔术师😸。前排驾驶视野非常不错,腿部和头部空间都很足,驾驶起来非常的畅快🌹。后排膝盖离前排座椅还有一拳多的距离,中间凸起浅浅一点,基本不影响中间乘客的乘坐,满载也毫不局促🎉。 后备箱空间也还不错,放三个行李箱完全没有问题,唯一就是还是手动开启,有时没那么方便😽。 杯架倒挺大,旁边的小槽放手机正合适,扶手箱分两层,下层放杂物,上层放证件也非常的有序😻。后排中间扶手放下来也还有杯架和手机槽,倒也不错🙊。。 混动嘛,加速比较平顺,行驶也比较平稳,整体驾驶感受都还不错🥰。方向盘轻重比较合适,转向也比较精确,地震减震性能也还可以,唯一就是隔音效果一般,胎噪和风噪有点明显🌼。 驾驶辅助配置也基本拉满,主动刹车,车道偏离预警,车道居中保持,全速自适应巡航, L2级别的辅助驾驶系统,通通都给配上了,可以说是既安全又轻松😻。 鱼鳞斑交错排列的前大灯,黑白相间的轮毂,车标上,轮毂上,车门前的标识,无处不在的蓝色,表明了混动的身份,细节很用心🐮。。 黑色内饰和黑色车身比较搭配,显得非常整体❤。织物座椅不是皮质,稍微少了点质感,另一方面不能电动调节也没有那么方便,没有座椅加热也没有那么舒服,要知道3月份佳木斯都还下雪呢🙂。按键式换挡倒是挺方便,就是方向盘是塑料的,手感一般🦊。。#皓影# 查看详情>>
- 皓影试驾体验😘皓影这车开起来的感觉用一个词来形容就是舒服,不光是驾驶的乘坐感觉非常的舒适,底盘的调教恰到好处,坐车内驾驶是一种享受😲。全车的动力也很充沛,周末的时候开它去郊区玩耍,爬个小山坡也是信手拈来的,在高速上行驶的时候也可以很轻松的开到80-120的速度😝。。 当第一次见到皓影这车的时候,就被它的外观给迷住了,它作为紧凑型的SUV车型,车身设计有种赛博朋克风的设计感觉,全车布满了肌肉线条,不光让它看上去更加的立体充满层次,也显得力量感十足🤣。。 整个车的内饰部分是觉得做的不是很完美的地方,虽然新款内饰中控多了贯穿式出风口的设计,但塑料质感却更强了一些,所以整个中控给的感觉不是那么的高级,车内还不支持Carplay功能,对于这类用苹果手机的用户,想要连接车机系统就不是那么的友好了🙊。。 #皓影# 查看详情>>
- 荣威iMax8燃油400TGI欢聚版,真实试驾体验来了随着二胎政策的开放,不少人对于中大型MPV的需求也越来越高,但想选到一台好用的MPV不是那么简单的,还是从靠谱的品牌入手比较好,比如上汽,其推出的荣威iMax8燃油400TGI 欢聚版就是不错的选择,不只颜值在线,而且动力足、性能好,5门7座全家出行能够充分满足,入手的话再适合不过了。至于它的真实试驾效果到底怎么样?别急,这就告诉大家。 查看详情>>
- 雅阁真实试驾体验🍹🍹雅阁真实试驾体验。 帅呀,哈哈哈,有一说一B级车雅阁颜值还是非常能打的。空间🍫魔术师就不用说了,这个网上都吹烂了 他坐姿很低,感觉舒服些,说起舒服🍿不得不说腰托很棒,经常高读的福音,二四百公里下来也不存在腰遭不住,顶会屁股疼。 动力方面相当丝滑,有平顺的节能模式,也有“红绿灯领跑者”的运🥛动模式,试驾最喜欢干的就是运动模式一脚底板油“蜜出去”,反正轿车动力绝对够用了,不要说没有发动机怒吼,运动模式重油门发动机瞬间让你知道他的存在。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 试驾全新皓影e:PHEV & e:HEV全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车6月中旬上市,全面展现了广汽本田“三智科技”第二弹重磅车型的产品魅力。至此,这款车也成为广汽本田所有车型中集齐燃油、混动、插混三款优秀成熟动力的车型,为消费者带来“一车全场景、一车跑天下”的全场景用车解决方案。该车型上市前一天,我在杭州抢先试驾了全新一代皓影e:PHEV & e:HEV。 查看详情>>
- 理想L7真实试驾体验‼️理想L7真实试驾体验‼️🆚理想one看提升|||理想one车主来试驾L7啦~ 对比理想one,L7有三项显著提升: 1️⃣底盘 L7的底盘换供应商了 明显比理想one减震好很多 (对于理想one老车主来说 我认为one只有一个缺点就是底盘拉胯 有一样的吗?) L7底盘明显平稳、舒适了 而且中配高配都有空悬 试驾时给演示了空悬调整底盘高度几秒搞定 2️⃣提速 百公里加速最快5.3秒 对于一个三十多万五座SUV来说 这个段位如果有对手麻烦评论告诉我我去试驾一下😂 3️⃣增程器 三缸变四缸 纯油驾驶L7几乎没什么机器声音 这点确实和one比起来对比很明显 因为是理想车主 one也开着一直比较舒适方便 所以才来试驾的L7 毕竟是理想出的第一辆五座 本次试驾我是着重了与one做对比 所以对于内饰、屏幕之类的感觉就还好 没太大变化就不多说了 毕竟理想内饰就没丑过懂得都懂 ❣️配置选择: 原来没开过或专门黑理想的团队都黑理想是电子产品 这下好了! 嘿!你说我是电子产品! 行~! 我就出三个配置:Air Pro Max‼️ 够电子产品了吧? 哈哈哈这波自黑操作真是太6了😂 个人感觉中配就是Pro版最合适 Pro版比Max少了后排屏幕和智能驾驶的一些区别 其他都一样但是少四万rmb 试驾时候感觉后排屏幕没太大必要 在后排车停着不动看屏幕还有点晕呢 前排屏幕够大 后排可以直接看前排副驾的屏幕 ❣️试驾过后感觉: 三十多万、可油可电、外观尚可、加速5.3秒、经济实用、可市区灵活自如、也可长途追寻自我 如果还有同价位更好的车 麻烦评论告诉我我一定要去试驾‼️😂 #理想L7# 查看详情>>
- 蔚来ES7真实试驾体验,它究竟值不值43W+一直被某书的试驾蔚来汽车拿大礼包给吸引,可惜没赶上7月的活动空手而归,但蔚来的驾驶感受让我印象深刻,个人感觉如果买新能源品牌汽车,蔚来、特斯拉一定属于这个领域的一线豪华品牌,买车就要买大号,毕竟宰相肚子里能乘船,所以我选择了试驾蔚来ES7,这个配置销售说大概要43W多落地,那么他究竟值不值43W,我分享一下我的驾驶感受。 查看详情>>
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