皓影冷却系统汽车配件改造
- 本土化改造 新款皓影即将上市新款本田CR-V上市不久,广汽本田姊妹车皓影也传来了消息,官方宣布新款皓影将于12月23日正式上市,与现款车型一样,将提供汽油、油电混动以及插电混动三种动力。具体来看,新车采用本田Honda Architecture架构,整车轴距进一步加长,比现款更为舒展,同时也带来了更为宽敞的内部空间,因此这代车型将提供7座版本。外观上,皓影的前脸更为饱满,扁平化的大灯配合简洁的中网和保险杠,带来不一样的视觉体验。尺寸方面,新车长宽高分别为4716/1866/1681(1691)mm,轴距2701(2700)mm,根据不同配置可以选择17、18和19英寸轮毂。侧面运用了较多的直线条,看上去更为硬朗。横向布局的尾灯既是对上代车型元素的延续,同时也与大灯造型形成呼应。内饰部分,换装了本田家族全新一代设计,T字形中控台造型稳重,中间配有一块悬浮式中控屏幕,全新设计的方向盘样式、液晶仪表盘以及蜂窝状空调出风口, 查看详情>>
- 没有了内燃机,新能源汽车还需要冷却么?传统燃油汽车由于其热能动力属性,发动机燃烧温度高,高转速又进一步产生了附加热量,为了降低发动机温度,确保发动机工作温度在安全范围内,独立设置了发电动机水循环冷却系统,采用水冷换热的方式带走发动机的部分热量。另外,为了满足车内空气环境的舒适性要求,通常汽车设计安装了空调设备用以控制车内热湿环境,空调设备的冷却系统(冷凝器)通过风机强制对流(风冷)带走冷凝器热量。两个系统构成了传统汽车的主要冷却部件。由于具有安全、便捷、高效环保等特点,新能源汽车近年来得到了长足的发展。尽管新能源汽车与传统汽车在动力上有了本质的区别(油动与电动、混动的区别),但新能源汽车的根本仍是脱胎于传统汽车升级改造而来。电动机的高速转动、空调冷凝器依然是新能源汽车的两大冷却需求。此外还增加了电池(电源)的冷却部分,因此新能源汽车包含了电源、电动机、电控和空调四大离散、独立的冷却系统。四个部位自成体系,各占空间,互不干涉。由 查看详情>>
- 改装配件来啦!!特斯拉Model Y特别值得推荐的汽车配件:装上了碳纤维尾翼进行改装配件来啦!!特斯拉Model Y特别值得推荐的汽车配件:装上了碳纤维尾翼进行修饰,大溜背的造型,即使不刻意改造也很有个性。而且还可以减少风力对高速行驶的汽车影响,作用可以为车辆提供稳定性😉😉😉 查看详情>>
- 继十一代CIVIC TYPE R之后,本继十一代CIVIC TYPE R之后,本田汽车再次发布了TYPE R TCR车型的路试谍照,该车在CIVIC TYPE R的基础上进行了进一步赛化改造,全车底盘进一步降低,并配更激进的空气动力学套件,同时座舱内部也基本拆完,取而代之的是赛用防滚架。同样的,本田那台K20C1 2.0T发动机也会经过赛化调校,辅以更强劲的冷却系统、进排气系统,以获得更强劲的高转输出。 查看详情>>
- 最帅的GT-R,Nismo👏👏👏GT-R R35,搭配上Nismo套件,啊……我没了😍😍😍😍 1984年,Nismo成立(日产汽车运动国际有限公司),专注于改造日产高性能跑车。 这部Nismo版R35换装了两颗尺寸更大的涡轮,最大马力来到600匹,峰值扭矩652牛米,同时强化冷却系统。这数据依然很很很保守,你们知道战神的潜力🤔🤔🤔 避震系统是来自Bilstein的阻尼电子可调,以保证其GT属性。虽说已经减重100多kg,但1639kg还是太沉了,如果能再大幅减重,实力能再上好几个台阶~🙈🙈🙈🙈🙈🙈 #GT-R##GT-R# 查看详情>>
- 最帅最酷的GT-R🆒GT-R R35,搭配上Nismo套件简直了😍 1984年,Nismo成立(日产汽车运动国际有限公司),专注于改造日产高性能跑车。🚗 这部Nismo版R35换装了两颗尺寸更大的涡轮,最大马力来到600匹,峰值扭矩652牛米,同时强化冷却系统。这数据依然很很很保守🍉,你们知道战神的潜力🤫 避震系统是来自Bilstein的阻尼电子可调,以保证其GT属性。虽说已经减重100多kg,但1639kg还是太沉了,如果能再大幅减重,实力能再上好几个台阶😎[_LinkTopic:GT-R,4482,23] 查看详情>>
- 打造我心目中最美的黑武士皓影 💐继上次二保已经过了三个多月,皓影陪伴我从春天到夏天穿过秋天来到了冬天🐭。不同季节使用带来了不同的感受,而随着对皓影的深入了解,我也按照我心目中的皓影对他一步步进行了一些改造🚕。 车,一定不只是交通工具,对于我而言他是我的第二个家🤣。随父母居住时,你会装饰自己的卧室;有了自己的房子时,你会装修凸显自己的风格;皓影进入我的生活时已经是精心打扮过的模样,但我觉得我还能为他做一些修饰,以下是我的一些心得🍂。 皓影实车看起来是比照片中更加的大气的,我想见过的人都知道那种感受💗。设计师设计的时候为了照顾更多年龄层的车主,很多地方还是比较保守的🙊。像大面积的镀铬条装饰,也是为了照顾中年车主的感受🍂。 前脸我没有动大灯,因为这羽扇大灯已经是我心目中的最佳🙃。但我在保险杠下面加了前唇并且将镀铬条熏黑,使外观显得更加运动😍。 改动之前的皓影若是像呈现动若脱兔,静若处子的意境;那改动后的皓影则是锋芒外露,随时战斗的感觉;符合我这位年轻车主的需求😉。 前唇是无损粘上去的,一处小小的变动直接改变了整个车的气质🚚。当然,一切一定要按规定更改;改完了之后立即去备案改驾驶证🎊。 有想过改大灯,迟迟未动的原因一方面是没有找到更契合这辆车的大灯,本田这一代家族化大灯绝对是巧夺天工的设计,细节和颜值在市场上都非常能打️。另一方面就是换大灯的话可能要换总成,皓影陪伴我的时间还没超过一年,大动干戈还是有些舍不得🚓。 皓影方向盘上的控制按钮很好用,是我用过操作最方便的车型之一💝。事实上,目前来讲方向盘按键传统车企比新势力车企设计的直观多了;某些车型为了炫酷的外观而增加了操作难度,甚至有的直接改成了触控式,有点本末倒置的感觉🙈。 三个月期间百公里油耗增加了一升,一方面是天气凉了会有一定的影响;另一方面是随着外观的战斗气息更浓,控制油门的脚也更加激进了🐹。 皓影的混动油电切换的很舒服,加上不俗的底盘支撑让我这本不爱激烈驾驶的脚掌也有些不受控制😽。 手办是不能少的,收集球鞋和手办,可能是青春还未褪色的标志之一🐲。 不要小瞧这高音喇叭,有和没有是质的差别😽。尤其是以梁静茹为代表的女声表现颇为明显,以前开的小车四个喇叭不觉得怎么样💋。现在换了皓影只是增加了两个高音喇叭就有明显不同,突然明白了很多发烧友改喇叭是为了什么🙈。 门槛上贴了饰条,车漆覆盖的地方这应该是最容易刮花的地方之一🙊。 车内还是以改动装饰板为主,中控大屏就不用改了🐨。皓影用了本田家族化的智能系统,蓝牙连接什么的都很好用,屏幕也足够清晰😹。 不上高速的话,基本操作无需看中控屏,方向盘的按键足够盲操作🌹。 之前说过,买SUV就是为了大空间💝。全景天窗带来的通透感是实实在在的,皓影的空间本来就足够宽大;打开天窗让阳光照射进来之后感觉更加舒服🌼。 这后排腿部空间,堪比C级轿车;你说这玩意设计师是咋做到的呢😽。 后排放倒就可以当床用,开车去郊外露营,晚上看星星好不惬意🌸。而且悬挂有韧性,晚上大动小动都很舒服😏。 后尾灯改成了熏黑式贯穿尾灯,这是现在车型设计的一个趋势🚛。我想一定程度上,我也是给皓影换代时提供了设计思路🤛。 当初选择混动皓影,很大一方面是考虑混动带来的燃油经济性🐮。92粗粮+百公里5L的油耗确实给我省了一大笔开支🐲。但真正用车之后,发现油耗在日常中感受并不是很深,因为正常上下班基本两周才会跑一次加油站🤔。 科技,的的确确的在改变我们的生活🍂。#皓影##车型推荐# 查看详情>>
- 公司门面,就选皓影😄空间在四驱五座里面,觉得已经是比较大的了,有时候奥德赛不方便开出去的时候,就可以坐皓影,顾客坐上去也不会觉得压抑,舒畅的心情是好合作的开端😆。。 最新款的皓影确实是能够提供许多快捷,虽然驾驶的时间并不长,但是公司的小伙伴开过之后都说整体的驾驶感受是比较不错的,起步停车都比较顺滑稳当,发动机的磨合也比较好,跑起来是比较紧凑的🚛。。 整体的外观比较潮流,有动感,看上去也大气,充当公司的门面完全没什么可挑的😃!后屁股也是敦厚饱满的,希望能够招财进宝,LED大灯也很有辨识度,总体来说外观上基本上可圈可点🍂。。 内饰与大气的外观相比,虽然也比较简约,但是就看起来有点廉价,所以为了提高一点档次感,打算过段时间做内饰改造,预估五千多,在原有基础上增加的价钱,其实并不太认可,但是也只能如此了,不过有一说一,它的智能座舱,挺满意的,坐上去很舒适,身体完全能够放松下来❤。。#皓影# 查看详情>>
- 广本ZR-V致在,于天德广场首次亮相大体基于同平台型格改造,精致度要好一些,用了很多皮革包覆。致在是一款全球车,海外命名HR-V,广本导入的是北美版第三代HR-V,定位紧凑型SUV,在缤智和皓影中间。就看定价有没有惊喜了,个人猜测会定在15万-18万区间。 外观方面,ZR-V采用了全新的设计语言打造,扁圆形的进气格栅与福特领睿、蒙迪欧等车型格栅相似。内饰用料也很实在,中控下面整块都用皮革包裹。后排空间依旧是标杆级别。 长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距2655mm,将搭载1.5T发动机,最大功率182马力,最大扭矩240牛·米,传动系统将匹配CVT无级变速器。 查看详情>>
- 汽车水箱冻住了?怎么破?🧊🌈🌈🌈 寒冷的冰雪天来了!爱车放在户外,水箱一不小心就被冻住了,怎么办?是不是你也有遇到同样的问题呢? 🚰🚰🚰汽车水箱又称散热器,是汽车发动机冷却系统中的主要汽车配件。如果水箱结冰,则冷却水无法循环流动,就发挥不了散热的功能,导致发动机不能正常工作。严重者可能将水箱冻裂报废。 📣📣📣介绍几个应急处理方法: 1.首先立即卸载掉水箱,并将水箱放到有暖气的室内解冻,解冻后要把这个不防冻的液体倒掉,不能再用了,然后换上防冻液,防冻液的度数尽量选择比当地最低气再低5度左右的防冻液,比如当地气温最冷一般是-20度左右,那就应当选择-25度左右或者低于这个数度的防冻液。 2.如果水箱冻结的程度较轻微,则应马上让发动机怠速运转,加盖保温即可,随后也是要更换成防冻液。水箱冻结的表现:发动机机有异响,水温高,水温表一般会指向100℃,原因是水箱上部的水是沸腾的。待到结冰融化后,水流畅通,则水温表指示针下降到正常范围,表示水箱冻结现象消失。 ✅还有一个小妙招亲测有效:把车停在常温零上的地下车库,放置24小时即可,但是不保证💯有用! [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 特斯拉车载冰箱怎么选?特斯拉车载冰箱怎么选? 随车电动车时代的到来,很多好玩好用的汽车配件逐渐火热起来,我们发现汽车好玩起来了!虽然车载冰箱一直都有,但是普及率很低,原来在于用电焦虑,燃油车就一个小电瓶供电,电瓶电量焦虑非常明显,这也是望而却步的,到了电车时代,这个问题没有那么尖锐了。 1.功率。车载冰箱功率不能太高,太高耗电会影响续航,就拿M3标续来说,380公里续航,满电55度,一个冰箱如果功率100W,一天耗电24度,一周耗电将近20度,那就有点恐怖了。推荐选择30W-60W左右的车载冰箱。图片里的35W一天大约03度电。 2.取电。取电点是大家最关心的,一般是点烟器取电,如果点烟器那里接了氛围灯,推荐买个一对多的逆变器,但是要保证功率,不能接太多设备,点烟器总功率在100W左右。或者也可以到车间改造成长电,因为点烟器需要开哨兵模式才能保持长电。 3.品牌。冰箱推荐英德尔车载冰箱,专业品牌,德国品牌。 4.固定。冰箱固定是儿童座椅那几个卡扣固定,同时不影响儿童座椅固定,设计比较好,固定很牢固,不会晃动。 5.容量,目前容量6L/12L比较多,看个人需求,图片里是6L的容量,可以放11瓶易拉罐饮料!!! 夏天好热啊,想随时随地来罐冷饮的朋友,快快买起来吧!!! 查看详情>>
- 21年夏天长城科技节有一台EB平台的高热效率混动专用发动机(4B15E),这台机21年夏天长城科技节有一台EB平台的高热效率混动专用发动机(4B15E),这台机器实现了深度电气化改造令人印象深刻。而蓝山DHT-PHEV上41.5%峰值热效率的E15BE就出自当年科技节的这台原型机(图2,量产版相关结构有优化) 1. 轮系取消,增加电动水泵+电动空调压缩机,内燃机附件电气化提升了内燃机工作效率,冷却系统实现了缸体、缸盖精准冷却 2. VGT截面涡轮来自蜂巢蔚领,发力区间宽泛,耐高温 3. DVVT设计,米勒循环,提升内燃机整体热效率,降低内燃机能耗 4. 这台也会提供EGR循环和可变排量机油泵的设计,降低能耗、排放 在内燃机参与的工况下,其热效率边界对混动系统综合效率有着较大影响,E15BE优化提升为串、并联及直驱工况提供了正向支持 内燃机使用场景正逐步朝着固定且高效的发力区间调校,这也是混动专用机型的一个特征。其实在蓝山在实际的驾驶体验中我们也确能感受到电驱发力覆盖已相当可观。 查看详情>>
- 北京汽车的“利润奶牛”北京奔驰也开始出现北京汽车的“利润奶牛”北京奔驰也开始出现阵痛了? 今日根据汽车像素消息,本周开始,北京奔驰位于大兴的NGCC工厂将停产超1个月。同时,顺义工厂也在近期开始停产。两工厂停产的原因不同,顺义工厂停产背后是北京奔驰纯电车EQ系列产品的接连失败,而为了承接起奔驰即将重回战场的下一代电车,大兴工厂相继开启产线改造。 其实北京奔驰上半年的表现还是可圈可点的,上半年销量达到30.1万辆,同比增长12.9%,稳居豪华品牌前列。收入上实现了908.17亿元,占到上半年北京汽车总收入的91.69%。此外,上半年北京奔驰的毛利也达到了226.15亿元,是正儿八经的“摇钱树”。 但在新能源转型大趋势下,豪华车、合资车的步伐都比较滞后,奔驰品牌也一样。数据显示,上半年奔驰纯电动车型在华零售销量还不足万辆。其首款纯电产品EQC的品控也曾被质疑没有达到和豪华一线品牌匹配的程度。去年年初,北京奔驰就因为冷却系统可能存在密封不足等问题,一下子召回了10104辆EQC。 从消息上看,此次北京奔驰工厂停产,也是在为转型做准备。不过目前相关消息还没有得到官方证实。(圈姐辣评) 查看详情>>
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