皓影后门隔音垫换装
- 配备“三明治”隔音垫,新宝骏Valli随着时代的进步,汽车工业在制造方面的技艺愈发成熟,对于各种各样的要求都能很好地照顾到,就比如NVH,它是英文 “Noise, vibration, and harshness”的缩写,翻译过来就是“噪音,振动和粗糙程度”,一辆车的乘坐品质如何,与NVH有直接关系。最近引起车迷们热烈讨论的中国品牌旅行车—新宝骏Valli ,就有着不错的NVH表现,这对于经常长途出行的车主来说无疑是个好消息。 查看详情>>
- 不得不说皓影的隔音好差最近买了一台广汽本田的皓影,开了一段时间后,我发现这款车有一个很明显的缺点,就是隔音效果太差了。今天我就来和大家分享一下我的感受和看法。 首先,我要说的是,我买皓影的时候,并不是没有考虑过隔音问题。毕竟本田的车子在这方面一直都不是很出色,所以我在试驾的时候也特别注意了这一点。试驾的时候,我觉得皓影在市区行驶的时候,还算可以接受,发动机噪音和风噪都不是很明显,胎噪也还好。但是当我把车开到高速上的时候,问题就来了。只要速度超过100码,车内就会变得非常吵闹,发动机噪音、风噪、胎噪都会大幅增加,让人感觉很不舒服。尤其是当我需要超车或者加速的时候,发动机就会发出很刺耳的声音,让人觉得很没有档次。 其次,我要说的是,我买皓影的原因,并不是因为它的动力或者性能。我买它主要是因为它的颜值、空间和品质。我觉得皓影的外观设计非常成功,很有运动感和时尚感。车内空间也很宽敞舒适,后排乘坐空间和后备厢空间都很充裕。车内用料和做工也比较精致,给人一种高品质的感觉。所以我觉得皓影是一款非常适合家用的紧凑型SUV。 最后,我要说的是,我对皓影的隔音效果非常失望。我觉得这样的隔音水平完全不符合它的定位和价格。皓影作为一款20万左右的紧凑型SUV,在同级别中算是比较高端的产品了。它的竞争对手有丰田RAV4荣放、日产奇骏、福特锐界等等。这些车型在隔音方面都做得比皓影好很多。皓影在怠速、中速和高速时的噪音分别为41.9分贝、62.8分贝和72.6分贝;而RAV4荣放分别为40.5分贝、60.7分贝和69.8分贝;奇骏分别为39.9分贝、61.2分贝和68.9分贝;锐界分别为40.8分贝、61.6分贝和70.2分贝。可以看出,皓影在各个速度段都是最吵闹的那个。 查看详情>>
- 皓影的隔音效果真不乍地呀!车内静音是汽车乘坐体验中的重要因素之一,然而一些车主对于皓影的隔音效果表达了不满。 隔音效果的好坏直接影响着车内的安静程度和乘坐舒适性。良好的隔音效果可以有效地屏蔽外部噪音,让车内空间变得更加安静,提供更好的休息和交流环境。而隔音效果不佳则会让噪音(如发动机声、风噪、路面噪音等)直接传入车内,影响驾乘者的舒适感和驾驶安全。 一些车主对于皓影的隔音效果表达了不满,指出在行驶过程中能够清晰听到发动机噪音、路面噪音以及风噪等。这种情况可能会影响乘坐体验,特别是在高速行驶时。车内噪音的存在可能会引起疲劳、集中力下降,并且阻碍车内对话和音乐欣赏。 车内静音体验对于驾乘者的舒适感和驾驶安全至关重要。静音环境可以提供更好的乘坐和驾驶体验,让驾乘者能够更加专注地驾驶、放松休息或进行交流。尤其对于长途驾驶或日常通勤,良好的隔音效果可以减轻疲劳感,提升驾乘者的舒适度和乘坐质量。 对于车主而言,如果对皓影的隔音效果不满意,可以考虑一些改善措施。例如,在车内加装隔音材料,如隔音棉、隔音胶等,以减少外部噪音的传入;定期检查车辆是否存在漏风或密封不良的问题,及时修复;选择合适的轮胎类型,减少路面噪音的传导等。此外,车厂也应该在产品设计和生产过程中注重隔音效果的提升,以提供更好的驾乘体验。 车内静音体验是衡量车辆品质的重要指标之一。尽管一些车主对皓影的隔音效果表示不满,但隔音问题是可以通过一些改善措施来解决的。对于购车者来说,选择一款具有良好隔音效果的车辆可以提供更好的乘坐体验和驾驶质量,值得考虑。同时,车厂也应该在车辆设计和制造过程中重视隔音效果,以提升产品的竞争力和用户满意度。 查看详情>>
- 逍客的后门隔音效果很差,怎么办?最近逍客的后门隔音效果很差,怎么办? 查看详情>>
- 采用双层夹胶玻璃,配备“三明治”隔音垫随着时代的进步,汽车工业在制造方面的技艺愈发成熟,对于各种各样的要求都能很好地照顾到,就比如NVH,它是英文 “Noise, vibration, and harshness”的缩写,翻译过来就是“噪音,振动和粗糙程度”,一辆车的乘坐品质如何,与NVH有直接关系。最近引起车迷们热烈讨论的中国品牌旅行车—新宝骏Valli,就有着不错的NVH表现,这对于经常长途出行的车主来说无疑是个好消息。 查看详情>>
- 丰田皇冠隔音升级大白鲨隔音垫/大白鲨银鲨 汕头猫王丰田皇冠是一辆非常典型的车型,它的设计亮眼,驾驶感受出众,操控性不错,燃油经济性可圈可点,但它的隔音效果表现得不太好,汽车在行驶的时候产生噪声的大小会对汽车的舒适性产生非常大的影响。为了改善噪音问题,车主通过网上查找附近的改装店,最后选择来到专业做汽车隔音的汕头猫王汽车音响改装店。 查看详情>>
- 桑塔纳换装全包围立体脚垫在我车上的这套脚垫已经很破旧,我在某宝为我的桑塔纳购买一套全新的大包围立体脚垫。这套脚垫不仅与我的车型完美匹配,而且安装起来也非常方便,只需要使用卡扣进行固定。收到货后我迫不及待地回到家中,直接开始了脚垫的更换过程。 首先我将车上的旧脚垫取出,并彻底清理了车内地板上的灰尘。我先用吸尘器把车辆地板仔细的吸一下,再用抹布仔细擦拭地板,确保它完全干净。接着我开始安装新的大包围脚垫,首先是驾驶位的脚垫。我先将脚垫旁边卡扣立起来把脚垫放入车内,然后将脚垫旁边的固定卡扣立起来,这样脚垫就能够牢固地固定在车内旁边的挂板上,安装的非常顺利。 完成驾驶位脚垫的安装后,我开始安装副驾驶位的脚垫。同样的方法,我先将脚垫旁边卡扣立起来,然后将脚垫放入车内,固定在车辆旁边。这种安装方式非常简单,而且能够确保脚垫牢固地固定在车内。这一步的顺利完成,让我对后续的安装更加有信心。 最后我开始固定后排的大包围脚垫。这套脚垫是连体的,同样采用了卡扣的固定方式。我先将脚垫放进车内,然后竖起脚垫的卡扣,找到合适的位置将其卡入,这样后排的脚垫就成功固定好了。整个安装过程非常顺利,让我感到非常满意。 新的全包围立体脚垫不仅为我的桑塔纳车内带来了全新的面貌,还提供了更好的保护措施。不仅能防止灰尘、泥沙等杂物进入车内地板,还能有效防止地板受到磨损。而且,这套脚垫的设计完美贴合桑塔纳的车型,使整个车内看起来更加整洁、舒适。 安装这套新脚垫我非常满意,它为我的桑塔纳注入了新的活力。无论是外观还是实用性,都让我感到非常满意。它不仅提供了更好的保护和实用性,还赋予了我的车内更加整洁、舒适。同时这次换装也提醒我,保养车辆的细节非常重要,只有时刻保持车内的整洁和舒适,才能真正享受驾驶的乐趣。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 天气热了,爱车换装夏季做垫,清清爽爽的。#每日一帖#天气热了,爱车换装夏季做垫,清清爽爽的。#每日一帖# 查看详情>>
- 皓影的隔音实在是槽点太多!!谁懂啊,作为一位本田皓影的车主,我真的对这款车的隔音表现感到非常失望。无论是坐在车内还是开车行驶在城市道路上,噪音总是不绝于耳,太烦人了。虽然我早知道日本车一直以来以省油、质量可靠而著称,隔音表现却一直被人们所诟病,但是没想到是这个程度啊。 说到为什么日本车隔音不好?我觉得主要是成本,日本造车的理念是,一分钱能解决的事情,只要皮扎实、耐用、够用,绝对不会多花钱!日系车的成本节约已经到了不可思议的地步!当然,我感觉这主要还是因为日本资源不足!汽车隔音不仅需要在驾驶室和轮拱下方铺设隔音材料,还需要有针对性地构建底盘悬架系统,这些材料都会增加成本。而丰田本田制造的汽车都更注重性能和燃油经济性,对舒适性和隔音性他们就没有那么在意了,可是我们车主真的很在意呀…… 真心希望像皓影这类的日本车可以改进一下隔音问题,同感的车友在哪里? 查看详情>>
- 逸动做四门隔音加装后门扬声器这几天闲得无聊,浏览网页时心血来潮,想做个进一步的改装玩一下,那做什么好,逸动的大灯是改过了,雾灯也改过了。突然想起来了,后门缺两个喇叭。虽然平时后排是不会坐人的,偶尔跑长途坐人了还是需要音乐的,就开始张罗去选喇叭了。喇叭就有点多种了,价格那也是各不相同,就看车主的期望和承受的价格了,这里就不一一点评了,避嫌。决定了喇叭,那就要跟着做隔音,为什么呢?做隔音并不是车子的隔音效果不好,而是为了喇叭的音乐效果更好,在播放嗨歌时没有共振和杂音。这样搭配就有个欣赏的好享受,赏心悦目的风景加上动人清脆的音乐,是不是就是你开车人生的乐趣。一大早就来到改装店,外面还下着小雨趁着凉爽的气温,开干了先拆门板,拆的时候要特别小心,别搞坏了内衬板拆开内衬板,取下一些线,门板两层钢板就出来了照着这个步骤,有点快,四个门都拆完了然后用止震板开始做里层的止震,这个有点关键的这是我的后面喇叭用橡胶垫块安装好喇叭,记得一定要用垫块把喇叭和门板隔开然后再做外层的止震板,这是右门这边也一样,左门这是前门然后把升降玻璃的线束整理好,喇叭插口接好,门板灯整理好在内衬板上做好隔音棉,把内衬板装回去安装的时候也是要非常小心,细致的安装,稳丝合缝,而且不刮花面板工程完成,安装这个步骤一个门一个门的复原安装门板也没有划伤,功能齐全完工后,急不可耐的开出去溜达一下来首歌听一下,试试这感觉逸动的大屏点歌有点方便,U盘、联网都行,效果好得有点 查看详情>>
- 皓影车主有做隔音的吗?效果怎么样?有没有必要做皓影车主有做隔音的吗?效果怎么样?有没有必要做?皓影车主求解? 查看详情>>
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