皓影车胎车身间隙
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- 现代新车渲染图!黑色车身包围/离地间隙更高近日有外媒曝光了一组现代索纳塔新车型的渲染图,新车以现款索纳塔轿车为基础,同时结合猎装车型的设计元素,跨界风十足。新车拥有黑色车身包围和较高的离地间隙,预计整车通过性更佳。需要注意的是,该渲染图由Kolesa独立设计,目前没有得到现代方面的认可。 查看详情>>
- 媒体拆解全新皓影 真凭实据诠释硬核车身经过专业机构的精准检测,诞生于本田全球造车新基准Honda Architecture新架构的全新一代皓影,完全经住了挑战,整车车身强度直接拉满,A柱、B柱、车底边梁等最关键部位的抗拉强度均达到了1500MPa级别,充分保障了车内乘员的安全。 查看详情>>
- 车胎离地间隙不一致车型:CT5铂金版,左后轮比右后轮离地间隙低一厘米,地面平整,胎压一致,难道是左后轮上面放置电瓶的缘故吗?请懂行的告知一下,持久这样对悬挂是否有影响?右后轮左后轮 查看详情>>
- 日产推“SUV版GT-R” 车身离地间隙提高120mm作者:常笑 查看详情>>
- 车胎与轮眉的间隙2014款五菱宏光S开6年了没换过减震,过减速带感觉前面轮胎硬硬的,昨天用手电照没看出什么名堂,最后用手量了一下前面两轮胎与轮眉的间隙,左边恰好三指宽,右边有三指半宽,轮胎胎压都是2.5,请问各位大神我这是减震有问题了吗? 查看详情>>
- 车身尺寸加长 广汽本田全新皓影12月23日上市日前网通社获悉,广汽本田全新皓影将于12月23日上市。新车外观进行较大幅度升级,前脸贯穿镀铬饰条造型更为简约且原有黑色进气格栅面积大幅缩小,本田徽标则下移到了镀铬饰条下方。值得一提的是,全新皓影车身长度增加82mm,由现款4,634mm增加至4,716mm。 查看详情>>
- 车身对拆 看下全新4008和皓影谁能更胜一筹相信很多人都看到之前大众迈腾在中保研的碰撞中翻车了,不过通过这次教训,大众立即就进行了调整,重新来做,不得不说大众还是比较知错能改的。那么在法系与日系车之间它们的用料和设计谁更好一些呢?在网上各路网友是众说纷纭,有的说日系车制造精细,有的说法系车用料厚实。具体的究竟是怎样也没有对比,今天就来个车身对拆看下究竟哪种说法是正确的。 查看详情>>
- 全新广汽本田皓影申报图曝光,车身尺寸增加日前,我们从最新一批工信部申报目录中发现了广汽本田全新皓影的身影,作为一款全新换代车型,新车基于Honda Architecture全新平台打造,此次共申报了1.5T五座、1.5T七座、1.5T五座四驱3款汽油版车型,预计其将在今年的12月份正式推出,而HEV油电混动版与PHEV插电混动版车型将在后续发布。 查看详情>>
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- 疑似奔驰全新SUV谍照曝光,跨界式车身造型,离地间隙更高日前,有外媒曝光了一组疑似奔驰全新SUV车型的谍照,这款车应该还处于骡车测试状态,使用的是早期奔驰C级的车身,拥有相当高的底盘离地间隙,采用了轿车与SUV结合的跨界风格设计,很有可能是一款全新车型的早期测试状态。 查看详情>>
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