冒险家尾门密封条小改
- 撑起林肯销量半边天,冒险家即将小改款,还能打动消费者吗?民生视角看车市/左右观车海南报道:林肯冒险家曾于2022年陆续上齐多款新车,然而在相隔一年左右,左右观车近日了解到,林肯冒险家将于5月中旬推出小改款新车,以刺激市场购买神经。 查看详情>>
- 每周新车 | 比X1便宜,比X1动力强的林肯冒险家来了!3月以来,车市稍稍恢复,上周上市的新车也不再全是小改款车型,如奇瑞推出了全新换代的瑞虎7/7 PRO,林肯也带来了一款全新的入门级SUV——冒险家。话不多说,具体信息请往下看。 查看详情>>
- 每周新车| 比X1便宜,还比X1动力强的林肯冒险家来了!3月以来,车市稍稍恢复,上周上市的新车也不再全是小改款车型,如奇瑞推出了全新换代的瑞虎7/7 PRO,林肯也带来了一款全新的入门级SUV——冒险家。话不多说,具体信息请往下看。 查看详情>>
- 新款林肯冒险家换装贯穿式大屏!外观小改💘林肯也发布了新款冒险家,作为家族入门级的SUV,冒险家基本也算得上林肯家族的“顶梁柱”,那新款冒险家的产品力表现如何呢? 目前新款冒险家全系预售价区间为24.58-34.58万,同时该车全系均为2.0T车型,且提供两驱、四驱的选项。❤作为一台豪华品牌紧凑型SUV,冒险家明显还是心里有数的,相比奥迪Q3、奔驰GLA等车,冒险家还是比较有诚意。今天咱们以冒险家中配的2023款 2.0T 两驱尊雅版车型(下文简称:冒险家)为例,来分析一下该车的产品力。❤ 外观层面,新款冒险家进行了一些细微改动,其车头换装了全新的点阵式进气格栅,同时也采用了贯穿式灯带的设计,视觉效果比较符合现代化审美。至于车侧,冒险家的整体变化并不大,其整体线条依旧蛮舒展。车尾部分,冒险家采用了贯穿式尾灯组的设计,其整体造型更简洁,且更立体。 ❤❤ 内饰层面,冒险家进行了大幅改动,其中控台布局很简洁,并且其采用了贯穿式屏幕的设计,能直接提升内部的科技感。同时,冒险家的电子挡把依旧采用了按键式设计,并且其保留了部分实体按键,能直接提升盲操作的便捷性。不过,相比老款车型,冒险家的内部豪华感有所欠缺。❤ 聊完了内饰,紧接着咱们来看冒险家的配置。主动安全及智能驾驶层面,冒险家配备了L2级智能驾驶辅助系统,同时也配备了并线辅助、倒车车侧预警功能,其功能性还是比较全面;人机交互方面,冒险家配备了车联网系统、OTA升级功能,且支持语音交互、在线导航、手机APP控车等功能,这一点也跟上了时代;常规配置方面,冒险家带有全景天窗、电尾门、方向盘加热、全车隔音玻璃等配置。整体来看,冒险家的配置还是比较全面,整体没什么短板。❤ 空间方面,冒险家的长宽高分别为4612、1887、1630mm,轴距为2711mm,在豪华品牌紧凑型SUV中,冒险家的尺寸还是属于中上游水准。同时,冒险家的发动机采用了横置布局,也能提升内部的空间利用率。反映到具体空间上,冒险家的整体空间还是比较宽裕,178cm的体验者在后排也能获得两拳的腿部空间。❤ 座椅功能方面,冒险家的前排座椅支持电动调节,且带有加热、通风功能,材质也为真皮,其舒适性表现比较出色。 后排功能方面,冒险家的座椅支持前后、靠背调节,适应性还不错,且其带有空调出风口、充电接口,其功能性中规中矩。 ❤❤ 后备厢方面,冒险家的后排座椅支持比例放倒,后备厢容积可从594L扩展至1373L,其常规容积比较出色,但上限不算高。❤ 动力层面,冒险家采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,驱动方式为前驱。对于这类横置平台的产品,个人的观点是选择两驱即可。参数方面,冒险家的发动机最大功率为192kW,最大扭矩为395N·m,相比老款车型,其动力参数略有提升。不过,林肯旗下的车型,变速箱传动效率向来中规中矩,咱们也能推测冒险家的实际动力可能也就是同级主流水准。油耗方面,在WLTC工况下,冒险家的百公里油耗为7.99L,表现也中规中矩。❤❤[_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
- 全新林肯冒险家,空间的塑造从未停止!作为驾驶员和乘客所处时间最久的地方,林肯冒险家针对内饰空间的塑造从未停止。特别是林肯冒险家的静谧空间,一直备受好评。很多时候,嘈杂的噪音对人的心情会产生很大的影响。为了克制车内噪音,林肯汽车在噪音玻璃上也下了一番功夫,新车采用5层结构声学降噪玻璃、三层动态密封条车门、前排、后排、前挡玻璃都用到了声学降噪玻璃,充分隔绝外部声音的深入,有效抑制噪音影响,本次焕新而来,林肯冒险家的静享空间完成升级,NVH整车静谧工程和高级音响的天作之合,给用户呈现了前所未有的天籁音乐空间。 查看详情>>
- 可能是年度最佳的年度改款 2022款冒险家初体验对于年度小改款车型,我们通常不报以太多期待,因为很多品牌的年度改款车型连Facelift都称不上,只是在配置层面做个“缝缝补补”后就号称是新款上市。但最近上市的2022款林肯冒险家却以满满的诚意,颠覆了我们对于年度改款的认知。 查看详情>>
- 新款AMG E 53 4MATIC+正式上市日前,新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+车型正式上市,官方指导价为96.16万元。新车是小改款车型,继续搭载3.0T直列六缸发动机,并将此前为选配的感应尾门功能改为标配。与现款车型相比,新车的售价也相应地有小幅上涨。 查看详情>>
- 2022年第29周上市新车汇总回顾上周的上市新车,重磅车型较少,多以年度小改款为主。吉利星瑞推出了2023款车型,产品力进一步提升;长安林肯冒险家推出了冰川限量版,视觉效果非常新颖;一汽-大众奥迪电动SUV奥迪Q4 e-tron也于上周上市,竞争对手锁定华晨宝马ix3,豪华品牌纯电SUV竞争更加激烈。接下来我们将对上周上市新车进行汇总,看看有没有你喜欢的吧! 查看详情>>
- 2021款林肯冒险者到店实拍!内饰升级全新套件,竞争宝马X1近期2021款林肯冒险家正式到店,车厢作为一款新生代的紧凑型豪华SUV车型,进行了内饰升级,并且采用了最新的外观时尚套件,车型与宝马X1和奥迪Q3等豪华同级别车型是竞争关系,作为小改款车型,目前价格水平维持原版车型的状态,综合来说,在性价比和产品力方面完全有能力竞争宝马X1,车型整体的状态是以林肯进口SUV为设计基础,所以在综合产品力和品牌力方面,并不逊色。 查看详情>>
- 奶爸车除了要没异味还得静音老婆生了孩子后,想到以后要经常用车,就买了林肯冒险家,在路上关闭车窗发现冒险家隔音效果很棒诶,外面下雨的声音很大,车内不仔细听的话根本听不到。当时试驾销售介绍说冒险家是同级唯一采用三层动态密封条车门系统,优化风噪,业内罕见的引擎舱双层隔音墙设计,真滴不错。 查看详情>>
- 锐放怎么尾门也太可怕了吧在此呢,我就安利两个方法给大家,怎么去调节尾门的这个缝隙的大小。 第一,尾门上的左右两边会有两个圆圆的黑色胶套,旋转这个胶套的时候呢,电尾门的缝隙就会变小了,不信你试试看。 第二,如果实在缝隙太大,得不到解决的话呢,就要上密封条了,直接密封起来,可以起到防尘防水的效果哟!~ 查看详情>>
- 林肯航海家 整车静谧工程👉同级唯一三层动态密封条车门系统,包含A/B/C/尾门密封条,有效优化风噪。 👉全车共38个声学包,包括多层结构的隔音前后轮罩,车身下护板等,实现NVH整车静谧性同级领先。 👉在前挡风、前侧窗均采用五层结构的隔音玻璃,优化风噪。 👉标配ANC主动降噪系统监测并发出声波抵消噪音。 👉在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料,降低轮胎固有共振所产生的噪音。 [_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款深蓝SL03纯电上市,野马黑马版正式开售近日,2024款的深蓝SL03纯电版将于2月20日正式上市,作为年度小改款,此次主要针对部分配置细节进行了优化,其余部分基本与现款车型保持一致。官方表示,新车在保持现款车型高产品力、高品质、高价值的基础上对续航里程进行了升级,并将降低入门门槛,带给消费者更多选择空间。外观方面,新车纯电版与增程版在造型方面基本保持一致,车头的设计非常简洁,并采用了分体式头灯组,上方的日行灯显得格外犀利。新车采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门,风阻系数达到0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应,动感的后包围和固定扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,整车感觉运动感十足。尺寸方面,新车长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm、轴距2900mm。内饰方面,车内只配备了10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕,保持了极简的设计风格。动力部分,而从目前的信息来看,新款深蓝SL0 查看详情>>
- 给我的蓝电E5小升级(2)我身为其中一位南方蓝电E5车主,当地的雨季天气非常频繁,就可以理解前段时间我发帖所说目前只洗过两次车是情有可原的,蓝电E5的后尾门打开后,发现整个车辆的尾门边框经常留有雨水水痕,并混杂粉尘灰尘污渍,挺难清理 (本人较懒比重因素较大),做了密封条密闭升级处理,鉴图分享,不喜勿喷! 查看详情>>
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