冒险家2档提速
- 2档提速车辆抖动求助大神,16款K51.6TLUX,2档在时速低的情况下踩提速踏板车辆能觉得到无比明显的发抖,比如小马拉大车的觉得,而且时速无比低只有10码左右或者三四码左右的时候不该该切替换到1挡吗?但它仍是在2档上面,只要车子没有彻底停下不管时速多慢都一直在2档上面,会不会是变速箱出问题了? 查看详情>>
- 2档提速慢??3档行驶到路口有车,踩刹车降至20左右,踩离合挂2档,边松离合边加油,离合松完再踩油门提速很慢,过一秒钟车速才有反应,感觉车速慢了半拍,是电子油门的原因吗? 查看详情>>
- 2档提速慢??3档行驶到路口有车,踩刹车降至20左右,踩离合挂2档,边松离合边加油,离合松完再踩油门提速很慢,过一秒钟车速才有反应,感觉车速慢了半拍,是电子油门的原因吗? 查看详情>>
- 求助:2档3档提速时车身抖动6373NF,2012年车,12万公里,新马达。2档3档提速时车身发抖,猛踩提速踏板转速和时速到达必然程度时发抖消失。给人的觉得很像离合器滑行,又很像齿轮咬合不紧凑,有空隙,不过听不到打齿声,只是车抖。 查看详情>>
- 求助:2档3档提速时车身抖动6373NF,2012年车,12万公里,新马达。2档3档提速时车身发抖,猛踩提速踏板转速和时速到达必然程度时发抖消失。给人的觉得很像离合器滑行,又很像齿轮咬合不紧凑,有空隙,不过听不到打齿声,只是车抖。 查看详情>>
- 求助:2档3档提速时车身抖动6373NF,2012年车,12万公里,新引擎。2档3档提速时车身抖动,猛踩提速踏板转速和速率到达必然程度时抖动消失。给人的觉得很像离合器滑行,又很像齿轮咬合不紧凑,有空隙,不过听不到打齿声,只是车抖。 查看详情>>
- 2.0T+8AT,国产后的冒险家表现出色,百公里提速不到7秒!林肯汽车作为总统座驾品牌,相信大多数人并不陌生,只是因为进入国内市场比较晚的原因,知名度上面在合资品牌中并不高。但是林肯汽车实际上有着自己独特的外观设计,目前为止也是全面国产化,第1款国产化的车型叫做林肯冒险家,从名字中我们也可以听到非常激进,运动感看起来非常不错。虽然它是一款5座的入门级SUV,但实际上开起来的品质,完全不逊色于奥迪q3,宝马x1这样的车型,而下面就让我们来聊一聊这款美系的硬汉子。 查看详情>>
- 1挡到2档提速时候抖动厉害怎么解决?2014款 1.2L 加长版LD6行驶9万公里1挡到2档提速时候发抖厉害怎么解决? 查看详情>>
- 1挡到2档提速时候抖动厉害怎么解决?2014款 1.2L 加长版LD6行驶9万公里1挡到2档提速时候发抖厉害怎么解决? 查看详情>>
- 实测林肯冒险家与宝马X1的提速比较年轻人还是很关心提速问题的🆙,今天就通过粗测百公里加速,来对比下冒险家和宝马X1在提速方面的高低。 X1的官方提速在7.6-10s之间不等,网上也有大神实测过,最好成绩是9.07秒。林肯冒险家的官方提速在6.8-7.5s之间不等,实测的数据是7.14秒。从数据看的,我们就能发现0-100km/h的加速时间,冒险家是更胜一筹的。 平常在红绿灯的时候也可以冒险家和宝马X1的起步。就我个人的观察而言,冒险家在起步的时候提速很快,油门不需要猛猛踩就冲出去了。X1的话,刚开始的提速顿挫会有些明显,感觉还是稍微差点意思。 查看详情>>
- 乐风2档和3档提速乏力是怎么回事?是引擎积碳么? 查看详情>>
- 林肯冒险家PHEV,提速表现印象深刻体验林肯冒险家PHEV,提速表现印象深刻🤔我开过很多油车,开过几台电车,第一次体验插电混动车型。😍点火时候,冒险家PHEV跟纯电车一样,没啥动静,起步纯电加速很快且流畅。🎉虽然只搭载了1.5T发动机,但是在双电机的配合下,综合功率要比我的常规版本更强,提速表现的确很棒!😍[_LinkTopic:冒险家 PHEV,18988,23] 查看详情>>
- 冒险家的提速感好吗?有劲吗?我挺满意这款车的,所以我想问一下,这款车的提速感怎么样?有劲儿吗! 查看详情>>
- 冒险家的共识 全新林肯冒险家Corsair闪耀登陆3月12日,林肯首款国产车型-全新林肯冒险家Corsair正式上市,厂商建议零售价24.68—34.58万元。说到“冒险家”不由得让人想一位“冒险家”——霍华德·休斯。两者都来自美国,他们的精神内核都有一个共性:富有进取的冒险精神。 查看详情>>
- 真正属于“冒险家”的冒险家“ 查看详情>>
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