冒险家靠背软垫改造
- 2022款林肯冒险家:新增更多功能,尽享香氛时分随着林肯本土化策略的深入,一众新产品的升级改造更接地气。前不久重庆车展宣告上市的2022款冒险家增添了更多新意,从舒适性配置,到车载互联功能进一步完善,价格水平在细分市场依然具有相当的竞争力。 查看详情>>
- 都说便宜没好货?X5、A7纷纷国产,价格便宜一大截,香吗继林肯冒险家、沃尔沃XC90、奥迪A7L等豪车相继证实了国产的消息后。近日,华晨宝马曝光了国产X5最新进度!消息称,华晨宝马正在改造扩建大东工厂南车身车间,用于投产宝马某新车型的后车身、上尾门、下尾门总成。从时间节点以及生产车型上看,预计华晨宝马大东工厂此次技术改造正是为投产X5做的前期准备。 查看详情>>
- 美系SUV比拼 昂科威S和冒险家怎么选近两年,美系SUV全力出击,上市新车接二连三,7月29日,昂科威S正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.99-27.99万元,这个售价和前不久上市的冒险家有了一定的重叠区间,尤其是在消费者关注度较高的车型上完全处于同一价位水准,如昂科威S 2020款 652T 两驱豪华型售价23.99万元,2020款 2.0T 两驱尊享版售价25.98万元,但是冒险家近期有1-2万的优惠,所以两车最终的落地价都在27-28万。那么在产品表现力上有哪些差别呢?尺寸方面,两车属于伯仲之间,动力方面都是2.0T,但是通用2.0T支持可变缸技术,而林肯在发动机上的优势则为可加92号汽油,配置方面最明显的差异在于昂科威S多了一套驾驶辅助系统。此外,冒险家还多出一些方向盘加热、后排座椅前后/靠背调节、主驾驶座椅记忆,而昂科威S在多媒体部分多出CarPlay/Carlife等实用性配置。从产品力角度来看,昂科威 查看详情>>
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 林肯打破单月销量记录 这三款“海陆空”SUV功不可没在刚刚过去的十月份,各个车企可谓几家欢喜几家愁,有因为产品线的改造造成交付量下降的厂商,也有凭借着优秀产品力成功在市场上打开局面的品牌。林肯这个品牌相信大家一定不会陌生,在不远的曾经它就是豪华的代名词,可惜最近几年的表现好像一直不温不火。但是就在十月份,它打破了自己的最高单月销量记录,单月销量达到了9000台以上,其中不可忽视的就是它旗下的三款SUV车型:航海家、冒险家以及飞行家,这三款车占据了超过8600台的销量,就让小哥带你来看看它们为什么卖得这么好吧。 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 吐槽一下冒险家的二排座椅扶手大家的后排扶手都是这样的吗?这个角度太诡异了吧,其吐槽一下冒险家的二排座椅扶手 大家的后排扶手都是这样的吗?这个角度太诡异了吧,其实是因为冒险家的后排座椅靠背角度问题,只要把靠背放倒,扶手就水平了,不过还是要吐槽一下这个设计,毕竟靠背是可调角度的,扶手应该设计成角度锁止更合理些! 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- "晚来"却很厚道,连隔音棉都是精品,坐进车内静如卧室1917年,林肯品牌就已经诞生了,比起奥迪汽车还要早上15年,如今林肯已经辉煌的走过104年。毫不夸张地说其他豪华汽车品牌,明星量产车通常只有两三款而已,但林肯旗下的明星产品真的是太多了,例如:大陆(Continental)、马克八世(MarkⅧ)、城市(TownCar)、领航员"(Navigator)、冒险家、飞行家等,近10款产品都是畅销的车型,关键的是林肯汽车有着近一个世纪生产各种豪华车的经验,萤幕上还经常被塑造成美式豪车的形象代表,例如电影《007》系列出现频次非常多的有林肯大陆这款车、电影《蝙蝠侠》里的初代战车是基于1955款林肯Future概念车改造而来。林肯不断创新,一直是豪华品牌中的佼佼者,以“总统姓名”命名的车也成了名副其实的“总统车”。也许很多网友还不知道,林肯最早是生产飞机发动机的企业,比起生产拖拉机起家的兰博基尼,起点更高,同时林肯还生产过越野车,参加过的越野赛事简 查看详情>>
- 看完冒险家来看X1在看X1之前看的是林肯冒险家,配置确实很到位,但是身边朋友说冒险家偏小众,后期卖的时候折损率高。我就来看了X1,说实话这个价位最值钱的就是这个标了,配置只能说还行,尤其是座椅会和冒险家形成落差,空间确实比冒险家稍富裕一些,但支撑设计、座椅填充和包裹面料,包括靠背和腿部的尺寸角度都比不上冒险家,还是有点可惜。 查看详情>>
- 各有各的好,这三个咋选?前排觉得还不明显,后排座椅感觉不太安逸,尤其是中间位,靠背不舒服,腿部空间也不的行。备选里头论外形它排第一、林肯冒险家排第二、沃尔沃XC40排第三;讲舒服来说,林肯冒险家排第一、沃尔沃XC40排第二,它排第三;安全的话,就是沃尔沃XC40排第一,林肯冒险家排第二,它排第三,这咋选? 查看详情>>
- #冒险家打卡活动# 第二排座椅的靠背可以向后调整这个设计很nice啊,但就是感觉#冒险家打卡活动# 第二排座椅的靠背可以向后调整这个设计很nice啊,但就是感觉座椅有一点点硬,大家又和我相同的感受么? 还有就是中控下面的储物箱里面的两个接口设计的不太好,影响放东西,本想买个无线充电的放里面但是放不下啊。水杯架这里几乎不放饮料,但放其他东西还放不进去 查看详情>>
- 看上冒险家的座椅了豪华SUV真的好难挑,昨天去4S店试了冒险家,座椅比前面看过的两款BBA的舒服,低配就有座椅加热,后排前后和靠背也可以调节,就是我现在还没看多少车,目前冒险家是首选,还有哪些SUV值得看看,我的预算是30万左右,超过太多的就别推荐了。 查看详情>>
- 你们的四驱尊雅落地多少?奔着冒险家去的,但停在后面那辆航海家确实有点吸睛。 冒险家的外观就挺符合我的审美的,但是航海家一比就觉得想再看看航海家。座椅无敌舒服,座椅记忆加热通风都有,尤其是后排,我173身高,靠背角度放在最躺的角度可以葛优躺。虽然是带着冒险家的预算来的,但是还是不想放弃航海家,咱也不要上六缸,4缸动力就够了,紧紧口袋还是能实现的,明天去看还能不能谈谈价。 查看详情>>
- 孕妇对舒适座椅的执着是真强啊有幸体验过一回林肯冒险家的后座,不得不说,宽敞程度甚至连身为准宝妈的我都可以在后座“大展身手”。怀孕之后行动能力本来就受限,更别说是狭窄的车子里了,但是冒险家的后排座椅的靠背角度是可以调节的,后排还可以前后移动,给腿部留出了很大的空间,大长腿可以随意伸展,不用委屈的弯曲腿。不舒服的孕期可以在冒险家找到最舒服的靠姿哦。 查看详情>>
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