冒险家转向减震器换装
- 换装2.0T发动机 新款林肯冒险家正式发布近期,林肯正式发布了新款冒险家。据了解,新车将成为冒险家的中期改款车型,其主要针对外观以及内饰设计进行了优化,同时将配备更为先进的驾驶辅助系统,预计最快会在2023年在海外市场上市。 查看详情>>
- 17年宝来换装降低车身减震器总成之后~车主爱车是17年的大众宝来,平时上下班用车,空余时间在兼职网约车,于是时间不久,但是已经开了十几万公里了,车主发现爱车舒适度降低之后,在网上搜索对比后,选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>
- 18款宏光S前减震器转向异响如题,原地转向时能听到减震器咯噔咯噔响,用手摸着减震器弹簧,能感受到弹簧一卡一顿,咯噔咯噔的,应该是顶部平面轴承坏了,这个减震器4S店三包多久呢?没漏油! 查看详情>>
- 换装更大尺寸中网 新款冒险家申报图近日,工信部网站发布了新款冒险家的申报图,这款国产豪华紧凑型SUV即将迎来更新。不出意外,该车采用了与中期改款一致的设计思路,对中网尺寸进行了加大。大灯设计更为秀气,并且可以看到前脸有一条环形的灯带,可以与logo一同点亮。从侧面看去,新车采用了隐藏式A、B、C、D柱设计,营造了悬浮式车顶的效果,与现款一样,继续配备隐私玻璃。来到车尾,新款冒险家的贯穿式尾灯换装了透明灯罩设计,中间灯带上配有LINCOLN和横向镀铬饰条,很显档次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4612/1887/1630mm,轴距为2711mm,与现款基本一致。新车继续提供多种样式轮毂,以搭配不同配置的车型。动力部分,新车继续搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率192kW,比现款180kW有所提升,预计继续搭载8速手自一体变速箱,并提供四驱系统。 查看详情>>
- 换装全新前脸 林肯新款冒险家预计秋季推出近期,有海外媒体拍摄到一组林肯新款冒险家的路试谍照,该车应该是现款在售车型的中期改款版本,新车预计会以2023款车型身份在今年秋季上市。目前,在售的林肯冒险家推出与2019年,该车在2021年的整体市场销量为22790辆。 查看详情>>
- 冒险家夏季换装!查看详情>>
- 福克斯换装减震器总成,一站式解决异响、漏油、颠簸等问题车型介绍:这次装车对象2012年的新福克斯,根据车主介绍,日常开车基本上就是城市上下班,开了八九年也没有出现什么大问题,看得出来外观等都保养得比较好,看起来比较新。 查看详情>>
- X1转向冒险家当初买X1就是奔着2.0T去的,今天看到有车友说2.0T版本的X1是B48A的发动机,和5系并不一样,5系是B48B的发动机,一个横置一个纵置,简单来说就是已经有点脱离宝马平台了。咱也听不懂,但是还是觉得不靠谱就对了,于是我就换了个冒险家,林肯的入门级车型,同为2.0T版本,冒险家不仅全系高功率,关键性价比也要比X1高出很多,至于品牌,林肯的品牌效应也不差了。 查看详情>>
- 冒险家转向设定让人很放心感觉很多车的转向手感都不怎么合适,重的过重,打方向挪车都费劲;轻的太轻,跑高速都有点飘,然后试冒险家的时候我特意留意了,转向手感刚刚好,灵敏不累人但是完全不飘。当时试驾的时候,低速方向盘就比较轻,手指拽一下就能打得动,速度提起来了又会变重,很稳,这种转向设定会让人觉得很舒服。 查看详情>>
- 汽车减震器是如何磨损的?减震器作为汽车关键的一环,随着使用时间的增长,会出现以下问题:行驶在不平路面有异常颠簸、偶尔出现剧烈的弹跳现象、在转向或者操作过程中会出现俯冲 下沉 侧滑或者晃动、减震器发出异响...... 等等。什么原因?那就是减震器出现了磨损现象,今天我们就来了解下,汽车减震器是如何磨损的呢? 查看详情>>
- 大众捷达装车之后(减震器总成)车主的爱车用了七八年,主要用途是家用,在检验到减震异响失效之后,果断选择换装减震器总成,成套更换,一次性解决异响漏油等减震问题~ 查看详情>>
- BJ40厂家应该把轮胎、减震器、刹车系统全部换装不需私自改动BJ40厂家应该把轮胎、减震器、刹车系统全部换装不需私自改动 查看详情>>
- 换装贯穿式大屏幕 细节优化 新款林肯冒险家内饰谍照曝光林肯冒险家作为林肯品牌旗下较为热销及最入门车型的它有着同级中实惠的定价以及豪华车型中出色的性价比。 查看详情>>
- 中期改款冒险家发布官图 前脸调整 换装13.2英寸中控屏9月13日,林肯发布了新款冒险家的官图,新车换装了更大尺寸的中网格栅,并且内饰中控屏尺寸也进一步加大,海外版车型还换装了2.0T发动机,并提供插混版车型可选。 查看详情>>
- 新款林肯冒险家官图发布,换装大尺寸进气格栅日前,我们从官方渠道获悉,新款林肯冒险家正式发布,新车在外观设计上有着很大的升级,换装了更大尺寸的前格栅,车内的中控屏尺寸也进行了升级,并且在智能化以及动力上都有一些提升,预计该车将于2023年正式在海外市场上市。 查看详情>>
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