冒险家发动机换挡很涩
- 1.5L的发动机,CVT变速箱,换挡很平顺,出行更方便回想起去年提车时的幸福劲,现在还是很激动!这是我们家的第一辆车,也是我人生中的第一辆车,也是属于我俩孩子的第一辆车。半年的时间跑了两万公里,一点毛病都没有,没想到7万出头入手的宝骏360能有这么好的质量。 查看详情>>
- 手动波箱换挡涩,挂不进10年的,6.7万公里,全车油水刚替换过,时不时的替挂档涩,挂不进挡,重要体如今停车挡和1挡。此外,冷车基本流畅,就是暖车不行。还有就是几离合器行程比较长,基本要踩到底才能替挂档,请问这是啥问题 查看详情>>
- 手动挡天冷换挡发涩是怎么回事?16款手动挡宝来,最近天气开始冷了,早晨车子挂挡困难,但是跑一会就好了,这是怎么回事? 查看详情>>
- 求教:刚入手汉兰达一周,感觉从P档换挡很涩、很,要用很大力气求教:刚入手汉兰达一周,觉得从停车档替挂档比较涩、比较硬,要用比较大力气,是否at变速箱都如许?有无甚么解决措施? 查看详情>>
- 宝马X5在高速公路上,方向盘很重,很涩什么原因?宝马X5在高速公路上,方向盘很重,很涩什么原因? 查看详情>>
- 全新林肯冒险家搭载新一代2.0T发动机,动力更强劲!林肯冒险家一直以豪华、舒适和高效动力著称,而最新款的冒险家则带来了更加强劲的动力表现。全新冒险家搭载了全新一代的2.0T发动机,让这款SUV拥有了更出色的加速和超越表现。这款发动机采用了最先进的技术,结合了高性能和高效节能的特点,为驾驶者带来了难以置信的激情和驾驶体验。 查看详情>>
- 标配245马力发动机,6.83s破百,林肯冒险家怎么样?前言:入门即配245马力发动机,6.83s破百,林肯冒险家怎么样? 查看详情>>
- 自动档的手刹拉起的过程中感觉不如其他车的,很涩自动档的手刹拉起的过程中感觉不如其他车的,很涩 查看详情>>
- 林肯冒险家来了,贵族气质颜值,搭载2.0T发动机越来越多的国外汽车品牌在中国本土化落地,像比较新的特斯拉MODEL3和刚刚上市的林肯冒险家。作为林肯首款国产车型,冒险家在国内本土化作战,进一步拉近了林肯与国内市场的距离,让人们心中固有的美式豪华大SUV有了更接近普通人生活的可能。林肯冒险家来了,贵族气质颜值,搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 豪华内饰,按键换挡,价格合适,实拍冒险家首先,长安林肯的品牌非常值得认可。在过去两年中,它显然更加关注中国市场。虽然国产化是去年才实现的,但在过去的一年里,已经生产了三种车型完成了国产,可以说是非常快的。与此同时,从市场中来看,得益于林肯冒险家、飞行家和航海家等车型的加盟,长安林肯的销量继续获得增长,这其中林肯冒险家是主力军,让我们一起来看看吧! 查看详情>>
- 为什么有人说电子换挡很危险?这些年越来越多的自动挡车开始使用电子档杆了,与此同时电子档杆的安全性也引起人们的注意。那么电子档杆的安全性究竟如何呢?今天咱们就聊聊这个话题,给大家提供一些参考。 查看详情>>
- 解析全新冒险家,外观大气磅礴,搭载2.0T发动机3月12日,林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市,新车一共推出了5款车型,均搭载了2.0T+8AT的动力组合,新车售价区间为:24.68万-34.58万元。此外,新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型,冒险家自身实力如何?解析全新冒险家,外观大气磅礴,搭载2.0T发动机。 查看详情>>
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- 2021款冒险家这个价值不值?2.0T发动机动力很惊人#2020新车盘点#11月底,长安林肯推出了2021款林肯冒险家,共有5款车型,售价从24.68-34.58不等,冒险家国产后的性价比直线上升,让林肯品牌在所有的豪华品牌里占有了一定的地位。再加上国产冒险家目前还有一定的现金优惠,确实很诱人。2021款新车和老款车型在外观上区别不大,前脸中网星辉式的设计很有品牌特色,侧面通过A、B、C、D柱黑色饰板实现悬浮式车顶的造型,尾部贯穿式的尾灯较为扁平,富有精致感。中控部分12.8英寸的悬浮屏非常有视觉冲击力,中间被一根贯穿式的空调出风口分割,下部为带有烤漆面板的空调、多媒体控制区域。作为一台年代改款车型,2021款林肯冒险家在配置上有所调整,但性价比依旧出色。2021款林肯冒险家全系提供一台2.0T发动机,最大马力245Ps,最大扭矩390N·m,匹配8AT变速箱。部分车型提供四驱版本,通过多片离合器实现,是大部分这一级别SUV的做法。 查看详情>>
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