冒险家不想5万电池技术
- 试驾林肯冒险家:舒服的根本不想下车有一种慵懒,叫做成都慢生活。这样的懒,不是好吃懒做,而是一种儒雅的闲适,是在庸碌的闹市中,一种难能可贵的生活闲趣。有车的朋友应该有类似的经历:下班回家,把车开进车库,停好,不开车门,打开车窗,拿出一根烟,深吸一口,慢慢吐出来,然后靠在车座上发呆,什么也不想,烟雾缭绕。人们痴迷于这一片刻,就好像你打开车门就是另一个世界,有很多需要思考需要面对的事情,打开车门就要面对。最近试驾了林肯冒险家,真的很不想下车,不是不想面对生活的问题,而是待在林肯冒险家车内太舒适了。 查看详情>>
- 极致舒适,全新林肯冒险家坐进去就不想下车全新林肯冒险家以其极致舒适的座椅而闻名。舒适座椅为驾乘者提供极致的舒适和支撑,让您坐进去就不想下车。无论是长途旅行还是日常通勤,全新林肯冒险家都会让您轻松愉悦地享受每一段行程。 查看详情>>
- 宁德时代电池技术研判 | 电动势作为动力电池行业的龙头企业,近年来从钠离子电池到麒麟电池再到凝聚态电池,宁德时代一直在布局电池技术路线创新,并相继推动量产落地。无论是技术引领,还是量产落地,宁德时代无愧于行业龙头。 查看详情>>
- 梅赛德斯奔驰新电池技术【梅赛德斯奔驰新电池技术】有机电池由石墨烯基有机电池化学物质和水基电解质制成,这意味着它们不会使用任何稀有或有毒的材料或金属,完全可以通过堆肥回收。早期测试显示它们还具有高能量密度和快速充电功能。梅赛德斯电池研究高级经理Andreas Hintennach说,这是一项非常有前途的电池技术,我们已经看到它在实验室进行研发,结果看起来非常不错,但是如果要使它接近量产的话,至少还需要15年。梅赛德斯奔驰的目标是到2039年完全实现碳中和。为此,梅赛德斯奔驰正在研究多种技术来减少电池生产对环境的影响,特别是通过减少使用钴和锂等有争议的材料。 查看详情>>
- 浅谈零跑CTC电池技术4月25日,零跑科技在线上发布了,零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术,这项技术可以将电芯直接集成到车辆的底盘中,省去此前动力电池中的模组,进一步简化电池包的内部结构。并高调的宣布零跑C01将成为全球首款无独立电池包的电动车,并将在4月首发,8月正式上市。 查看详情>>
- 新型电动汽车电池技术问世新型电动汽车电池技术问世。据外媒报道,当地时间6月10日,电动汽车电池技术领导者OneD Battery Sciences宣布推出一项可为下一代电动汽车电池提供动力的突破性技术——SINANODE。对于电动汽车行业而言,打造含有更多硅的电池一直是一个挑战,而SINANODE无缝集成至现有的生产工艺中,让硅纳米线与商用石墨粉末融合,SINANODE成功将硅纳米线融合至多个供应商的商用石墨粉末中,将阳极的比容量提高了2倍(容量大于1000 mAh/g,单位重量所能存储的能量)。为了部署SINANODE,该公司还宣布了试点项目,为电动汽车OEM提供专用工厂以部署SINANODE,为高性能锂离子电池愿景和2024电动汽车生产周期目标打造差异化纳米硅配置。此外,资深能源行业高管Fabrice Hudry也加入了OneD Battery Sciences公司,担任首席商务官一职,在该公司开始部署试点生 查看详情>>
- 技术流丨长城汽车首次揭秘大禹电池技术9月24日,在“长城汽车大禹电池技术媒体品鉴会”上,长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术相关理念和创新技术。大禹电池技术超60项专利,将对全社会免费开放。2022年,大禹电池技术将对长城汽车旗下新能源系列车型开启全面应用,将动力电池安全提升到行业全新高度。 查看详情>>
- 电池领域又有新突破?长城大禹电池技术了解一下近期,长城汽车携大禹电池技术亮相2021世界新能源汽车大会。大禹电池技术以“变堵为疏”为设计理念,永不起火、永不爆炸。长城汽车免费开放电池技术专利,积极促进碳中和。 查看详情>>
- 插电混动冒险家你觉得怎么样,电池技术用的是哪家的?#提问打卡·64倍车币翻不停#插电混动冒险家你觉得怎么样,电池技术用的是哪家的? 查看详情>>
- 自主电池技术哪家强?这款铠甲电池不输大牌随着纯电车市场的发展,电池技术取得了一定的突破,在新一代新能源电池技术发展倡导下,新能源电池出现了很多的种类,比如锂电池、镍氢电池、铝空气电池、超级电容电池等。目前,我国自主品牌在电池方面也拥有了各自的核心技术,那到底哪家电池技术比较强呢? 查看详情>>
- 电池技术新纪元 钠离子电池进入装车验证阶段日前,在“第二届全国钠电池研讨会”上,思皓新能源与中科海钠联合打造的业内首款搭载钠离子电池试验车思皓花仙子正式公开亮相。该车搭载零热失控蜂窝电池技术,该技术将作为全新车规级电池安全解决方案。 查看详情>>
- 图解上海车展上的电池技术逛了一天车展,从技术角度来看,由于今年上海车展上的电动汽车更多是围绕“智能汽车”来宣传的,因此和2019年不一样,这次对电动汽车平台和电池技术的展示就少了很多。下面我把车展上看到的一些有关内容简单梳理一下。 查看详情>>
- 长城汽车首次揭秘大禹电池技术9月24日,在“长城汽车大禹电池技术媒体品鉴会”上,长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术相关理念和创新技术。大禹电池技术超60项专利,将对全社会免费开放。2022年,大禹电池技术将对长城汽车旗下新能源系列车型开启全面应用,将动力电池安全提升到行业全新高度。 查看详情>>
- 底盘与电池合二为一!零跑国内首发电池CTC技术近日,零跑正式发布了CTC电池底盘一体化技术,成为国内首个采用该技术的车企,该技术将于零跑C01上首发搭载。 查看详情>>
- 奇瑞新能源突破电池技术,发展更强劲奇瑞新能源一直致力于电动汽车的发展,而在电动汽车中,电池技术是至关重要的一环。近日,奇瑞新能源宣布突破电池技术,成功研发出新型电池,为电动汽车发展注入更强劲的动力。奇瑞新能源力求发展,电池技术或升级将是未来发展的重点。奇瑞在新能源汽车电池技术升级方面取得了显著进展,为奇瑞新能源的可持续发展夯实了基础。 查看详情>>
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