冒险家怠速转向问题
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 怠速仅仅是费不费油的问题吗?相信很多司机对于怠速都不陌生,它指的是发动机空转的一种工作状态,在这样的状态下,发动机只需要克服自身的摩擦力。一般来说,司机们经常在等红绿灯的时候让车子处于怠速状态,既能保证发动机不会熄火,也能够减少排放。那么汽车处于怠速状态时费油么,车辆怠速一个小时的耗油量又是多少呢? 查看详情>>
- 车子怠速声音问题车子怠速声音问题 查看详情>>
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- 林肯冒险家发动机怠速声音哒哒哒的 正常吗林肯冒险家发动机怠速声音哒哒哒的 正常吗请问 查看详情>>
- 保时捷中国回应“转向柱问题”,有车主直言“马后炮”经济观察网 记者 王帅国 4月30日,保时捷中国就近期引起市场关注的“转向柱问题”发布了“致车主的一封信”。保时捷中国表示:“我们已经迅速成立了特别工作组,由保时捷总部和保时捷中国牵头,联合相关供应商,共同研究所有的可能性,期望尽快找到解决方案。” 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-奔驰S级因转向问题 海外正式发布召回如果奔驰被问到他们旗下最具代表的车型是哪一款的话,我想他们会说是S级,当然从行为中也能够印证此事,就在全新一代W233系列车型到来前,戴姆勒不惜重金投资来给新车构建出一条全新生产线。但是这辆他们最满意的车近日遇到了一些尴尬情况,级因转向问题 海外正式发布召回。 查看详情>>
- 内拉杆造成转向问题!梅赛德斯-奔驰全新S级召回近日,据海外媒体报道,奔驰宣布召回多达1400辆已交付的全新S级轿车,原因是内拉杆尺寸较短而“无法永久承受驾驶压力”,在最坏的情况下可能导致严重的转向问题,从而增加了发生事故的风险。全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车,被专家广泛认为是“世界上最好的汽车”,但是这款“最好的汽车”,还没来得及投放中国市场,就要被官宣召回。为此,奔驰方面也对此次召回表示歉意。据悉,全新奔驰S级将于1月29日在国内正式上市。 查看详情>>
- X1转向冒险家当初买X1就是奔着2.0T去的,今天看到有车友说2.0T版本的X1是B48A的发动机,和5系并不一样,5系是B48B的发动机,一个横置一个纵置,简单来说就是已经有点脱离宝马平台了。咱也听不懂,但是还是觉得不靠谱就对了,于是我就换了个冒险家,林肯的入门级车型,同为2.0T版本,冒险家不仅全系高功率,关键性价比也要比X1高出很多,至于品牌,林肯的品牌效应也不差了。 查看详情>>
- 冒险家转向设定让人很放心感觉很多车的转向手感都不怎么合适,重的过重,打方向挪车都费劲;轻的太轻,跑高速都有点飘,然后试冒险家的时候我特意留意了,转向手感刚刚好,灵敏不累人但是完全不飘。当时试驾的时候,低速方向盘就比较轻,手指拽一下就能打得动,速度提起来了又会变重,很稳,这种转向设定会让人觉得很舒服。 查看详情>>
- 冒险家远程启动问题冒险家远程启动问题 查看详情>>
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