高合HiPhi X混动电子变速箱耐用
- 秦插混动版用电子变速箱耐用吗会不会和本田混动变速箱一样三到六万km就有问题 查看详情>>
- 搭载2.0L+电子无级变速箱混动系统💇💇今天说的这款车就是广汽本田皓影。本田皓影是广汽本田2019年发布的全新紧凑型SUV车型。2020年12月,入选“2020中国市场燃油车TOP10”名单。根据最新的市场消息显示,广汽本田全新皓影将于12月23日正式上市 。虽然本田皓影刚刚上市三年,💇💇但是也迎来了大换代,新车来自本田Honda Architecture全新平台,与全新本田CR-V依旧是“亲兄弟”,能否再次月销过万,持续爆款热销?💇💇 👰👰第一个变化就是在外观方面,广汽本田全新皓影换上了全新的设计语言,虽然看上去更加大气简约,提升整车硬朗气质,但是在颜值方面褒贬不一,很多车友认为不如现款车型漂亮!说实话,外观颜值这个东西,仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱!第二个变化就是在车身尺寸方面,全新皓影车长达到了4716毫米,车身轴距达到了2701毫米,👰👰拥有大5座和大7座两种布局可选;在内饰方面,拥有悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘+百万像素倒车影像,不仅功能实用,而且营造出不错的潮流科技气息。在动力方面,广汽本田皓影搭载四缸1.5T发动机,最大功率达到了142kW,匹配CVT变速箱,此外还有HEV混动和插混系统。👰👰 👲👲广汽本田皓影在去年的累计销量为164447台,在国内SUV市场占1.53%的份额,综合排名第10位,但是进入2022年的销量成绩大幅下滑,在1-11月份的销量仅为107430台,在国内SUV市场占1.24%的份额,👲👲综合排名下滑至17位,在紧凑型SUV市场占2.31%的份额,单项排名第11位;其中11月份销量为10104台,在国内SUV市场综合排名第16位,在紧凑型SUV市场占2.49%的份额。👲👲 👸👸2021款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版广汽本田皓影,作为全系混动入门版车型,搭载2.0L+电子无级变速箱混动系统,新车指导价格为20.98万,综合优惠后仅售17.18万;2021款 240TURBO CVT两驱精英版广汽本田皓影,作为自动挡入门版车型,👸👸搭载1.5T+CVT无级变速动力系统,新车指导价格接近18万,综合优惠后仅售14.18万,作为一款合资紧凑型SUV来说,整体性价比超高。👸👸[_LinkTopic:皓影,17791,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 打造四款划时代硬核标杆作品,华人运通高合荣膺未来商业之王华人运通高合汽车,一个诞生于中国并坚持高端定位的豪华新能源汽车品牌,基于自主研发的“H-SOA超体电子电气架构”以及“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”的创新理念,打造出了HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y、HiPhi A四款划时代硬核标杆作品。凭借今年在新能源汽车市场上的出色表现,华人运通高合汽车获评WISE2023年度企业“未来商业之王”。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z相比高合HiPhi X高合HiPhi Z相比高合HiPhi X的得与失 - 🉐️: 🚙外观更加运动和前卫,有“数字机甲”风格 📺中控屏幕可以“跳舞”,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂 🎮搭载了全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,实现更快速的数据传输和更强大的计算能力 🏎️百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm 🛋️配备了CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,提供优异的操控性和稳定性 - 🥺失: 🚘内部空间不如高合HiPhi X那么充裕,乘客舱更加靠后 📻没有超大竖屏和全景天窗,影响视觉效果和舒适感 🔋续航里程不如高合HiPhi X那么长,CLTC工况下为705km,而高合HiPhi X则为800km 高合HiPhi Z是一款更注重运动感和科技感的车型,而高合HiPhi X则是一款更注重舒适性和豪华感的车型[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 详解对比HiPhi Z与HiPhi X大家是否因为选择高合的新能源车型而苦苦挣扎?今天,我们将详细解析高合HiPhi Z与HiPhi X两款车型,帮助大家更好地选择适合自己的车型。 我们来看高合HiPhi Z。作为一款更加注重运动感和科技感的车型,高合HiPhi Z在外观和性能方面都有不俗的表现。车身外观前卫、运动,带有“数字机甲”风格,给人留下深刻印象。同时,机舱内搭载了中控屏幕可以“跳舞”的机械臂,采用H-SOA 2.0超体电子电气架构,实现更快速的数据传输和更强大的计算能力。动力系统也相当出色,百公里加速只需3.8秒,综合动力输出达到672马力,820Nm。此外,高合HiPhi Z还配有CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,这些都能提供优异的操控性和稳定性。 我们看看高合HiPhi X。和高合HiPhi Z相比,高合HiPhi X更注重舒适性和豪华感。在车身设计上,高合HiPhi X沿用了经典的“六合一”造型,外观更加华丽、立体感更强。在内饰方面,高合HiPhi X则拥有更加宽敞的内部空间和大面积的全景天窗,这为乘客带来了不错的视觉效果和舒适感。同样,高合HiPhi X也采用了H-SOA 2.0超体电子电气架构,但续航里程更长,CLTC工况下可达800km。此外,高合HiPhi X还搭载了智能网联系统和全景AR导航,其科技感也是不容忽视的。 高合HiPhi Z是一款更注重运动感和科技感的车型,而高合HiPhi X则是一款更注重舒适性和豪华感的车型。在具体选择时,需根据个人需求和心理倾向,选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 2021款皇冠威尔法全新七座豪华MPV/C-VT变速箱2021款皇冠威尔法全新七座豪华MPV/C-VT变速箱[_详情垂询:l32_4042_4333_梁经理_]皇冠威尔法双擎是丰田推出的全新车型,定位于中大型MPV。动力方面,皇冠威尔法双擎搭载油电混动系统发动机,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。 查看详情>>
- 百公里油耗仅为4升,本田凌派锐·混动13.98万起售《我有车》原创新车报道:2020年6月10日,广汽本田凌派锐·混动正式上市,4款车型的官方指导价13.98~16.98万元。新车搭载了本田1.5L i-MMD油电混动系统,其中1.5L发动机的最大功率109马力(80kW),最大扭矩134牛-米,电机部分则为131马力(96kW)/267牛-米,系统综合最大功率154马力(113kW),匹配了油电混动车型常见的E-CVT电子无级变速箱。 查看详情>>
- 高合HiPhi X相比高合HiPhi Z高合HiPhi X相比高合HiPhi Z的得与失 - 🉐️: - 🚙内部空间更加充裕和舒适,乘客舱更加靠前,提供了更好的视野和乘坐感受 - 📺拥有超大竖屏和全景天窗,提升了视觉效果和豪华感 - 🎮续航里程更长,CLTC工况下为800km,而高合HiPhi Z则为705km - 失: - 🚘外观不如高合HiPhi Z那么运动和前卫,没有“数字机甲”风格 - 📺中控屏幕不如高合HiPhi Z那么科技感,不能“跳舞”,只是一个固定的触摸屏 - 🎮没有搭载全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,数据传输和计算能力不如高合HiPhi Z那么强大 - 🏎️百公里加速需要4.9秒,综合动力输出为544马力,700Nm,而高合HiPhi Z则只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm - 🛋️没有配备CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,操控性和稳定性不如高合HiPhi Z那么优异 高合HiPhi X是一款更注重舒适性和豪华感的车型,而高合HiPhi Z则是一款更注重运动感和科技感的车型 [_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23][_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- HiPhi X VS Z,哪款更适合你?最近,搭载着高合HiPhi品牌全新H-SOA2.0超体电子电气架构的两款车型——高合HiPhi X和高合HiPhi Z都已经上市,引起了广泛关注。那么,这两款车型哪一款更适合你呢?让我们一起来看看它们的得与失。 优点方面。首先是高合HiPhi X,它的内部空间更充裕,乘客舱更靠前,提供了更好的视野和乘坐感受。同时,拥有超大竖屏和全景天窗这些配置,不仅让视觉效果有所提升,也让整车的豪华感更加浓郁。再看看它的续航能力,CLTC工况下为800km,比高合HiPhi Z的705km更胜一筹。 缺点方面,高合HiPhi X的外观虽然精致别致,但缺乏高合HiPhi Z的“数字机甲”风格,运动感稍显不足。中控屏幕也没有Z那么科技感,虽然给人精致的感觉,但缺少Z的跳舞效果和可调整功能。并且,HiPhi X没有搭载全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,数据传输和计算能力不如高合HiPhi Z那么强大。 针对高合HiPhi Z,它的外观设计非常前卫,配上了别具特色的数字机甲风格,运动感极强。中控屏幕配备了迎合潮流的跳舞效果和可调整功能,更加科技感十足。此外,综合动力输出为672马力,820Nm,百公里加速仅需3.8秒,超强的性能表现使得它成为了许多车迷心中的梦想之车。 不足方面,高合HiPhi Z在悬架方面配备了CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进技术,使得操控性和稳定性表现出色。而相比之下,高合HiPhi X在这方面稍显乏力。 综上所述,高合HiPhi X注重舒适性和豪华感,更适合追求内在品质和舒适性的消费者;而高合HiPhi Z则更注重运动感和科技感,适合性能表现和视觉效果更看重的车迷和年轻人。在选择时,可以根据自己的需求和喜好,做出更好的决策。 查看详情>>
- 【高合进军欧洲,依靠什么去征服?】【高合进军欧洲,依靠什么去征服?】 从设计上,德国人一眼就能看出其家族特性:法拉第FF和Model X的结合体。 这其实明眼人也都能看得出来,谁让高合的老大和贾跃亭共事过呢。 而整体产品力而言,高合就是堆科技,搞未来感,但感觉还不错。 与许多初创公司一样,高合也依靠强大的动力、极高的性能和广泛的联网与自动驾驶功能来博取眼球。 HiPhi X的最强版本可以在3.8秒内完成零百加速,电池的能量密度可达97kWh,续航里程可达650公里。 铝钢混合结构的底盘、空气悬架、后轮转向等等都出现在这款车上。 不得不提的还有其人工智能。 高合将HiPhi X称为“世界上第一款不断进化的超级SUV”。 开放的电子和软件架构、与微软合作开发的人工智能具有自学习功能。 且得益于5G网络和360度环境监测,HiPhi X能达到自动驾驶L3级别。 查看详情>>
- 选高合HiPhi Z?还是HiPhi X各位小伙伴们,今天我来给大家分享一下我在选车时面对的困境——到底选高合HiPhi Z还是HiPhi X呢? 首先,高合HiPhi Z外观更加运动和前卫,有“数字机甲”风格。在车展上,我一下看中了这款车的造型,非常符合年轻人的口味。另外,中控屏幕还可以“跳舞”,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂。这一点可能有些深奥,但是可以证明这辆车的科技感有多强。 接下来,让我们看一看这款车的性能。它搭载了全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构,实现更快速的数据传输和更强大的计算能力。而且,百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm。这些性能数据是十分吸引人的。 当然,这并不代表高合HiPhi Z没有缺点。比如说,内部空间不如高合HiPhi X那么充裕,乘客舱更加靠后。同时,它没有超大竖屏和全景天窗,影响视觉效果和舒适感。另外,续航里程不如高合HiPhi X那么长。CLTC工况下为705km,而高合HiPhi X则为800km。 在这种情况下,为什么我还是选择了高合HiPhi Z呢?这是因为我个人更注重的是运动感和科技感。而高合HiPhi Z在这些方面表现非常突出,同时底盘技术也非常先进,提供了优异的操控性和稳定性。当然,如果你更注重舒适性和豪华感,那HiPhi X可能是更好的选择。 最后,我想强调的是,在选车时,不能只看到车子的优点,还需要考虑各方面的因素,根据自身喜好和需求做出最合适的选择。 查看详情>>
- 选高合HiPhi Z还是HiPhi X?如果你正在考虑购买高合HiPhi品牌的电动车,那么选择高合HiPhi Z还是HiPhi X可能是你需要做的一个选择。这两款车型都有各自的优点和劣势,希望通过以下的文章对你的决策有所帮助。 首先,让我们来看看高合HiPhi Z的优点。这款车外观运动感十足,其“数字机甲”风格让车身更加前卫。中控屏幕可以“跳舞”,是一个拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂,给驾驶体验增添了科技感。全新的H-SOA 2.0超体电子电气架构实现更快速的数据传输和更强大的计算能力,百公里加速只需3.8秒,综合动力输出为672马力,820Nm,配备CDC连续阻尼可调减振、后轮主动转向等先进的底盘技术,提供优异的操控性和稳定性。 然而,高合HiPhi Z也有一些缺点。内部空间不如高合HiPhi X那么充裕,乘客舱更加靠后,影响了驾乘体验。同时,没有超大竖屏和全景天窗,也许无法提供与 HiPhi X 相似的视觉感受。续航里程不如高合HiPhi X那么长,CLTC工况下为705km,而高合HiPhi X则为800km,这可能对一些消费者来说是一个短板。 那么接下来,我们来看看高合HiPhi X的优点。这款车型着重于提供舒适和豪华感,内部空间更宽裕,乘客舱更加舒适,全景天窗和大型竖屏也为驾乘体验提供了更好的视觉感受。续航里程更长,可根据不同工况提供多达800km的行车里程,是一款适合长途驾驶的电动车。 但是,高合HiPhi X也有自身的劣势。由于采用了豪华的内部空间设计,这款车的外观可能不如高合HiPhi Z那么前卫和运动,这是一款更为注重舒适性的车型。此外,高合HiPhi X的底盘配置可能略逊于高合HiPhi Z,虽然表现不俗,却无法提供 HiPhi Z 类似的操控感。 总的来说,对于消费者而言,在高合HiPhi Z和HiPhi X之间进行选择并不容易。如果你注重驾驶体验、科技感和运动风格,那么高合HiPhi Z可能是更好的选择。如果你注重舒适性、豪华感和长续航里程,则高合HiPhi X则可能是更好的选择。希望通过本文的解析,能够帮助您做出最终的决策。 查看详情>>
- 丰田威兰达高性能版 或将成为比亚迪超级混动神话的终结者近日,广汽丰田推出插电式混合动力SUV——威兰达高性能版,也是广汽丰田首款应用插电混动的车型,采用2.5L直列四缸发动机与E-CVT电子无级变速箱组合,采用容量更大的三元锂电池组,两驱版在纯电动驾驶模式下续航里程为95km,先进的混动系统让整体续航超过1000公里。 查看详情>>
- 捷途旅行者消息:8月预售,提供1.5T/2.0T以及混动日前,我们从相关渠道获悉,捷途旅行者将在8月份开启预售,会提供1.5T、鲲鹏2.0T以及1.5T混动三种动力可选,而变速箱方面则会匹配7DCT、8AT以及奇瑞第三代3DHT变速箱,部分车型还拥有支持电子差速锁的四驱系统。据悉,燃油版和混动版的价格区间预计在14.98-18.68万和19.68-20.68万。 查看详情>>
- 对比哈弗H6新能源 瑞虎8PRO新能源的优势竟然这么大!谈到混动系统大家会想起谁?是当初开创先河的丰田普锐斯还是现如今销量爆火的比亚迪宋PLUS DM-i。虽然上述两款车型都是备受消费者喜爱的产品,但负面信息也从未断过。其实从技术方向来看,奇瑞汽车推出的瑞虎8 PRO新能源采用了双电机+3挡DHT变速箱,技术前瞻性要优于采用E-CVT电子无级变速箱的宋PLUS DM-i。 查看详情>>
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