高合HiPhi X有没有小坑主驾驶减震
- 高合HiPhi X市区实测续航352km近日,小编亲自体验了一次高合HiPhi X的城市实测续航,结果令人惊喜!在春秋季城市路况下,高合HiPhi X的续航里程竟然达到了352km,而折现率不到70%。 据了解,春秋季城市路况下车辆的续航一直备受消费者关注。在这样的环境下,高合HiPhi X的表现真的令人惊讶。小编起初还有些担心这款车的续航表现,但实际上却没有出现什么问题。 高合HiPhi X的续航能力得到如此好的表现,得益于该车配有一台75kWh的电池组,并且拥有一定的高效节能技术,例如采用了热能回收系统、空气动力学布局等,真正实现了能量的最大化利用。 但是更值得一提的是,高合HiPhi X的折现率只有不到70%。这意味着,对于购车的消费者而言,这款车的性价比非常高,因为你所花费的车钱能够完全体现在你所获得的续航里程和驾驶体验上,而不是被折旧所吞噬。 而且,高合HiPhi X的外观设计也十分吸引人,悬浮式车顶设计和全LED光源的大灯、尾灯以及车轮都展现出了其高级感。 总之,从小编的实际体验来看,高合HiPhi X在续航表现上表现相当优秀,而又不至于被折旧带来过度的经济损失。对于想在市区使用纯电动汽车的消费者而言,这款车值得一考虑。 查看详情>>
- 科幻是唯一购买理由?采访高合车主#高合HiPhi X 🏰大家好!我是高合HiPhi X车主,来自上海,我提的车型是"旗舰版6座",购车价68万,开了600公里,综合油耗0.0L,大家觉得我买亏了吗? 🔴为什么选择这款车 因为是自用,想选一款外形比较酷的六座,锁定了特斯拉毛豆X和高合HiphiX,特斯拉内饰走的极简风,高合是奢华风,高合貌似更戳中我的小揪揪。对比了一下,国产车性价比更高,而且不需要等待太久,所以最终选择了HiphiX。 🟠外观与内饰的感受 很酷的展翼门!回头率比较高,使用也比特斯拉毛豆X方便车身做工:车身看着蹭蹭发亮,质感不错。 🟡乘坐感受 一家出门的时候,宝宝可以坐二排安全椅,保姆可以做三排,唯一缺点是如果装两个安全椅,三排就只能从中间走廊走过去,一般女性可以通过,身材太大的可能就比较困难。杯架感觉卡的太紧了,拿被子很费力。一二排空间很大,非常舒服。减震真的很好!之前的保时捷跑车和特斯拉,都觉得不够好,屁股疼,高合不错。 🟢驾驶和动力感受 百米加速3.9,日常行驶足足够了,打开能源微弱回收,和油车驾驶感一样哦。操控很顺畅,啥车偏软。自动泊车大部分车位都可以,但是如果线不清晰,有柱子遮档,就会停住。油耗方面,电耗方面,八九个小时可以充满续航里程方面,续航目前是396,冬季十多度的情况。 查看详情>>
- 高合HiPhi X近60万的起售价提到高合HiPhi X这款车,可能熟悉的朋友们都清楚,高合的出现其定位比蔚来要更高,价格上也更贵一些,说是目前国产车型中起售价最贵的也并不过分,那么接近60万元的起售价格,买一辆国产纯电SUV,高合HiPhi X到底值不值呢? 熟悉高合HiPhi X这款车的用户都清楚,不管这款车是不是真的值这么多钱,但这款车的独特点确实不少,首先就是很具特点的对开门+展翼门,打开方式也是有别于所有国产车型,同时高合HiPhi X这款车虽然是SUV,但其离地间隙非常小,再加上其低趴的造型,视觉上比一般轿车还有运动感,带着这些特立独行的风格,我们具体看看高合HiPhi X到底值不值这个价格。 高合HiPhi X的基本参数: 目前在售的高合HiPhi X官方指导价为57万到80万之间,按照续航可以分为650KM和560KM两种续航版本,其中650KM续航版本电动机动力输出偏弱,最大功率220KW,最大扭矩410N·m,最大马力299匹,官方给出其零百加速成绩为7.1秒。 560KM续航版本的高合HiPhi X,其电动机最大马力598匹,最大功率440KW,最大扭矩820N·m,其零百加速成绩为3.9秒还是非常强悍的动力表现。而高合HiPhi X作为中大型SUV,其车身尺寸为5200*2062*1618毫米,轴距为3150毫米,并且提供六座和四座版本给不同用户选择。 高合HiPhi X的外观、内饰: 高合HiPhi X的外观也是非常有设计特点的,前排的贯穿式灯组设计配上全封闭的前脸造型,在未来感和科技感上都有不错的展现,高合HiPhi X的车身侧面则显得更为修长,同时在外观上也更像跨界车造型,还配了悬浮式车顶和黑顶设计,让高合HiPhi X看上去更具运动感。 内饰部分,高合HiPhi X的中控并非是联屏设计,但给到了3个非常大尺寸的屏幕,直接填满了整个中控区域,其科技感和档次感是直接拉满的,而且高合HiPhi X也取消了所有的实体按键,把控方向盘,将整个车机以及辅助操作的功能全部集成在了车机上,还是非常大胆的创新方式,而且在美观度以及震撼程度上确实超越目前所有在售的量产车。 高合HiPhi X的乘坐空间、舒适性: 首先,高合HiPhi X作为中大型SUV,其车内乘坐空间是毋庸置疑的,无论是前排还是后排的空间表现都可以做到优秀的水平,但如果是六座版本的高合HiPhi X,其第三排的空间就很拉胯了,基本上是没办法坐成年人的,只能是小孩或者宠物。舒适性方面同样如此,前排和第二排的座椅舒适度也非常高,而第三排根本就谈不到舒适,只能说有2个座位偶尔应急勉强使用。 高合HiPhi X的驾驶感受: 从驾驶感受上来说,高合HiPhi X表现还是不错的,尤其是纯电车在动力部分,基本上用户是无可挑剔的,反而是电动车加速爆发更快,可能用户需要适应太强的动力带来的加速眩晕感,另外在操控部分,高合HiPhi X也有很不错的表现。 底盘、悬挂调教丝毫不会感到松散,行驶过程中十分紧致,隔音滤震表现的也很好,在过弯等操作时,同样能有较高的极限,这也依托于其较低的重心优势。 高合HiPhi X配置较高: 高合HiPhi X的配置还是非常高的,即便是最低配版本,也给到了L2级别辅助驾驶,其功能包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等等大家常见的辅助驾驶功能高合HiPhi X都有,另外还标配了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、空气悬架、悬架高低+软硬可调、电动后备厢+感应+位置记忆、远程启动、方向盘电调、14.6英寸液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、16.9英寸+19.9英寸中控屏、英国之宝品牌音响、手机APP远程控制等等这些高合HiPhi X全部标配。 总结: 综合来看,高合HiPhi X作为目前国产车价格天花板车型,其在外观、内饰上还是非常有特色的,同时在动力、续航方面也有不错表现,同时在配置上,高合HiPhi X也十分丰富,基本上大家能想到的甚至想不到的配置高合HiPhi X都有,从这个角度来看,高合HiPhi X确实还是很有卖点的,毕竟在这个价位虽然已经很贵了,但想要找到这样一台配置丰富且新颖独特的中大型纯电SUV,暂时还没有。[_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 看完还买高合X吗?☑️续航短 高合HiPhi X采用了双电机动力,在这种动力配置下影响了续航效果,若是能够将续航做到800KM左右,那么这款汽车将无可挑剔! ☑️维修网点少 高合HiPhi X采用了很多亮眼的设计,虽然有整车质保方案,但是在质保期结束时,后期的修车养车都是一大问题。 ☑️品牌知名度低 很多人都不知道这是什么品牌,多数人觉得售价和品牌效益不成正比,还有很多人认为这是一个杂牌车,车主再怎么解释都无能为力! ☑️不够智能化 如今,汽车智能化已经成为趋势,而新能源电动汽车更应该注重这一点,但是在高合HiPhi X上,却没有太多亮点 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 高合,理想,极氪,三家在产品规划和定义上最有“新意”的新势力,但各自的处境迥异,高合,理想,极氪,三家在产品规划和定义上最有“新意”的新势力,但各自的处境迥异,高合在产品规划上最为激进,前两款产品在卖点上主打感官刺激,什么酷炫整什么,比如鸥翼门、交互大灯和赛博造型,想走一条奢侈品+电子大玩具的小而美之路,但在阿斯顿马丁、迈凯轮都在卖身,宏观经济下行的“青铜时代”,高合果不其然还是暴雷了,我比较好奇的是,高合有没有可能被收购?像Lucid一样。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z与HiPhi X的比较你知道高合HiPhi Z和HiPhi X有什么不同吗?小编为您详细介绍一下。 作为一款追求运动感和科技感的豪华SUV,高合HiPhi Z的外观真的非常炫酷。数字机甲风格让车子看起来更加前卫和运动,配合着流畅的线条和华丽的大灯,真是让人欲罢不能。当然,车子的科技含量也很高,中控屏幕可以“跳舞”,机械臂更是拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的特性,让你体验前所未有的驾驶感受。 而HiPhi X则更注重舒适性和豪华感。内部空间更加宽敞,乘客舱更加中心化,让你在驾驶时感受到更加亲近的氛围。超大的竖屏和全景天窗增加了宽阔的视野和通透感,给你带来绝佳的驾驶体验。 当然,两款车子也有各自的缺陷。HiPhi Z的内部空间相对HiPhi X来说不够宽敞,乘客舱也更靠后,不太适合需要大空间的人群。而HiPhi X的续航里程更长,特别是在CLTC工况下,可以达到800km,比HiPhi Z还要更出色一些。 高合HiPhi Z和HiPhi X,各有千秋。如果你追求运动感和科技含量,那么HiPhi Z是一个不错的选择;如果你注重驾驶舒适性和豪华感,那么HiPhi X则是更加适合你的车型。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z,颜值领导者🫶导言: 我们对高合的认识应该是从高合HiPhi X开始的,80万的售价、对开门、天花板级别的配置,所以豪华、高端是我们对高合的认知。今年高合凭借他的豪华、高端的口碑推出高合HiPhi Z发布出来,HiPhi Z比他的大哥HiPhi X尺寸小一些,配置低一些,但是还是依然用高颜值和高配置。 ———————————————————————— 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 1、亮点介绍 2、个人感受 3、总结 📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢 地点:广州车展,琶洲会展蔚来展厅 车辆信息: 高合HiPhi Z 市场指导价:约合60万人民币 ———————————————————————————— 👊亮点介绍: 1、标志性对开门:电磁NT对开门依然在HiPhi Z上使用,依然的好看特别。 2、最具辨识度的大灯组:超大面积的PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯,这种灯组设计没有几台车能拥有。 2、过硬的配置:双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动、高达120度的电池包、空气悬挂、全铝双叉臂前悬、五连杆后悬等等。 3、高颜值的外表:硬朗锐利的线条,走的机甲风,营造一种未来科技的感觉。 ———————————————————————————— 🤌个人感受: 1、高合HiPhi Z 可以说是大哥HiPhi X的减配版,但他没有在配置上做删减,像HiPhi X上应用的双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动等技术,在HiPhi Z同样的存在着。 标志的前面大灯组和NT对开门,在HiPhi X也是能同样享受的。 2、高品质的自动驾驶功能,HiPhi Z一点也没不显得含糊,全车标配1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器合集32个驾驶辅助传感器,注定他的自动驾驶功能能遥遥领先。 ———————————————————————————— 🫵总结: 高合HiPhi Z以豪华、高端的身份呈现在我们的面前,超高辨识度的大灯组、NT对开门和机甲风的外观设计,绝对在大路上引来不小的回头。120度超大电池、700公里的续航,还配置上领先的自动驾驶基础,他绝对能是新能源汽车种的领导者。 #跨年易起看车展# #我最pick的新车# 查看详情>>
- HiPhi X:软件定义汽车的极致表现大家好,今天我要和大家分享一款让人惊叹的车——高合HiPhi X。据说它是全球首款软件定义汽车,让我们一起看看这些黑科技到底是什么吧! 首先,让我们来看看它的外观。高合HiPhi X实现了超跑和SUV的完美融合,它的造型令人赞叹不已。从腰线以上来看,它呈现出超级跑车的形态,而腰线以下则保留了SUV的风格。动感十足的双色舱盖设计增强了它的纵向动态感,而可编程智能大灯和智能交互灯则让它充满各种“表情”,增强了人车互动的乐趣。 接下来,说说HiPhi X精髓所在——软件。它和微软小冰联手开发的HiPhiGo情感化智能出行伙伴,真心让我惊艳到了。这个神奇的伙伴不仅有强大的推理能力,还能主动感知用户的需求,真正做到了人性化服务。同时,它还搭载了全球领先的智能辅助驾驶系统、360度全景环境感知系统等一系列黑科技,让驾驶更加安全、轻松和优越。 最后,让我们聊一聊性能。HiPhi X实现了630公里以上的超长续航、3.9秒的破百加速、风阻系数仅有0.27!此外,它还拥有业内领先的后轮主动转向技术,提供了超高品质的驾乘体验。这就是软件定义汽车的极致表现,让人叹为观止! 综上所述,高合HiPhi X真的是一款让人惊叹的车。它的颠覆性设计、智能软件和卓越性能,让它成为全新“智造”时代的代表,在未来的道路上,定会创造更多神话! 查看详情>>
- 融合了超跑和SUV的设计精髓😘😘🌷🌷高合HiPhi X 是基于全球领先的H-SOA超体电子电气架构开发的新一代可进化汽车,实现了软件和硬件的分离,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化,实现“软件定义汽车”。 🌺🌺 在外观上,HiPhi X创新性的融合了超跑和SUV的设计精髓,腰线以上形成了超跑的造型,腰线以下保留了SUV的架势,外观设计表现出对空气动力学的深度理解。独具匠心的“大鹏展翅”般双色舱盖设计增强纵向的动态感,OML可编程智能大灯和ISD智能交互灯显示丰富的信息,让高合Hiphi Z拥有多种“表情”,增强互动。 🎍🎍 在软件上,华人运通与微软小冰联合开发的HiPhiGo情感化智能出行伙伴,具备推理能力,可以主动感知用户和帮助用户。高合HiPhi X在全球范围内率先搭载带6大双安全冗余的智能辅助驾驶系统、360度环抱式全景行车环境感知系统、iMAX超大副驾屏幕等领先科技。 🌺🌺 在性能方面,高合HiPhi X以630公里以上的超长续航、3.9秒破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数及业内领先的摆幅10° 后轮主动转向功能,提供高品质豪华驾乘体验。[_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 最满意:一万公里资深小拉车主使用感受: 1. 怠速时发动机相对于其他踏板来说震动最满意:一万公里资深小拉车主使用感受: 查看详情>>
- 前减震主销后倾过于小对车辆有何影响?汽车前减震主销后倾过于小会对转向稳定性和操控性产生一定的影响。下面就为您详细介绍一下相关情况。 前减震主销的作用是保证车辆在行驶过程中的平稳性和舒适性。当车辆行驶过程中,路面不平或遇到颠簸时,前减震主销会起到减震的作用,减轻车身对路面震动的感受,保持车辆平稳。 如果前减震主销后倾过于小,意味着车辆减震的效果会受到一定程度的影响,车辆在行驶过程中会更加容易产生颠簸和晃动,进而影响到车辆的稳定性和操控性。尤其在高速行驶时,过于小的前减震主销后倾角度容易导致车辆失去稳定性,甚至产生危险情况。 其过于小的前减震主销后倾角度也会影响到车辆的转向稳定性。当车辆在行驶过程中需要转向时,如果前减震主销后倾角度过小,车辆转向时容易出现倾斜,进而影响到转向稳定性和操控性,甚至增加了车辆翻车的风险。 综上所述,汽车前减震主销后倾过于小会对转向稳定性和操控性产生一定的影响,进而影响到行驶安全。因此,车主应该定期检查车辆的前减震主销后倾角度,如果发现异常应及时进行维修和更换。同时,车主也应该注意驾驶过程中的安全性和稳定性,避免在高速行驶和转弯时产生不必要的危险。 查看详情>>
- 高合慢游记舟山朱家尖🌺新能源汽车 新慢游生活 —————————————— 车型:高合HiphiX创远版(长续航版) 购车:2022年5月23日 —————————————— 日期:2022年7月6日—7月8日 出发地:杭州西湖 目的地:舟山朱家尖 —————————————— 路况:高速为主 驾乘:一家四口 能量回收:轻柔 空调:都在22度以下,天气热用车前都是提前开空调⛄。 —————————————— 杭州到舟山能耗情况 驾驶模式:舒适和运动切换 高速能耗:20.26KW/100KM 平均能耗:22.15KW/100KM —————————————— 舟山回杭州能耗情况 驾驶模式:全程运动模式 高速能耗:18.17KW/100KM 平均能耗:20.25KW/100KM —————————————— 疑问:运动模式比舒适模式省电吗💖?过去是舒适与运动模式切换着开,回来是全部运动模式不管是高速还是平均都省2度😳? —————————————— 7月6日:晚上去了乌石塘逛了一下,就去小乌石塘钓小螃蟹了,黑色的石滩,挖个坑,啥都没有,放条鱼,巨多小螃蟹出来❤。#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 高合 HiPhi Y 的驾驶感受挺震撼的,是这半年多来女朋友在高架上第一台开到超高合 HiPhi Y 的驾驶感受挺震撼的,是这半年多来女朋友在高架上第一台开到超过限速的大车。 这两天小开完,转向和减震的完成度和高级感有点让我联想到之前开过的宝马 iX 50 版本,后者也是有空悬 + 后轮转向,在我开过的宝马 SUV 里算非常拔尖的。 在 Z + Y 两款产品驾驶体验都非常出色的前提下,高合至今没怎么建立起自己的驾控标签在我看来还是蛮可惜的,可能是前几年价格段太高,用户声量比较小的原因? y 查看详情>>
- 最酷的灯 最炫的门 豪华智能都齐活 高合HiPhi X到店体验🤞有这么一台国产电动车,它的起售价达到了57万元;如果想要购买顶配,需要付出80万元的代价💙…… 这辆车虽然昂贵,但却受到了不少用户的青睐,在2021年豪华电动车排名中,TA更是力压保时捷Taycan,成为了更受欢迎的豪华电动车🧡。 没错,这辆车就是来自高合汽车的HiPhiX🎊! 高合HiPhiX的前脸总体线条和目前高端电动车总体设计大体相似,都是类似水滴型的低风阻设计,注重降阻增效,提升续航,通过贯穿式灯带、以及大灯下方的点阵设计突出辨识度💓。 高合HiPhiX的设计特点突出,辨识度较高,PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组构成了自定义智能灯光系统,在满足全场景自适应照明的同时,还可以与自动驾驶辅助系统相结合以实现更多人车交互功能💞。 车侧的线条运用较为简洁,打造了一个平行四边形样式的型面凹陷,提升了立体感🌺。 为了保证更高的自动驾驶辅助能力,高合HiPhiX整车的各个角度均配备了摄像头,哪怕是在翼子板后方,我们也能看到特别设计的摄像头装置🚙。 在车门开启方式上,高合HiPhiX取消了不少纯电车上流行的隐藏式门把手,直接把门把手取消🌵。 取面代之的是B柱上的两个按键控制前后车门的开关,另外还有B柱人脸识别、App远程遥控等解锁方式,真正实现极具仪式感的免触控智能进出体验😤。 它侧面的两扇门,不仅可以电动缓缓开启,而且开启方式还是和劳斯莱斯一样的对开门设计💜。 22英寸的轮圈+米其林PSEV轮胎+劳斯莱斯同款垂标设计,是这台高合HiPhiX在车轮上亮眼的地方🐸。轮圈之后的Brembo刹车卡钳,是制衡它运动性能最好的零部件️。 车尾部分,高合HiPhiX尾灯看上去颇具个性的感觉,给人一种非常棱角分明的感觉,搭配饰条,相当有设计感💐。 车尾的辨识度非常高,隆起的尾部打破了传统的车辆尾部设计,还带有小“尾鳍”的设计更是让它有几分运动的色彩🦁。 夸张的黑色包围和尺寸巨大的扩散器装饰,都突出了它运动、野性的一面🤫。 在整车的内饰方面,高合HiPhiX完美诠释了何为豪华且纯粹的私享空间😄。其实并不像是一台刻板印象中的新势力车型,反而更加贴近传统豪车😲。高端麂皮绒材质、人机工程学设计的豪华座椅,这些看起来倒是比较传统🍃。 14.6英寸的全液晶仪表视觉效果很不错,长而扁的形状加上简洁的界面,让信息显示更为高效清爽,避免驾驶员长时间凝视仪表盘从而带来危险😘。 高合HiPhiX使用了双D型四辐方向盘,在12点钟方向还有回正标🎉。这款方向盘最大的特征是取消了常规的多功能按键,被两块触摸板所替代🌺。 高合HiPhiX采用了怀挡的换挡方式,档把被设计在方向盘的右后方🤛。 车内的物理按键真的太少,以至于刚接触的时候这台车让我“无从下手”,可能这就是未来的用车趋势“去物理按键”🐲。车辆的驾驶辅助、车门、灯光等主要功能都集成在16.9寸的中央屏幕内😆。 在中控显示屏的下方,整车设计了拥有无线充电功能的充电板以及两个杯架😂。 在中控台下方,高合HiPhiX还贴心的设计了镂空储物格,并且在其底面包裹了防滑材质以及一个点烟器接口💓。 高合HiPhiX还配备了流媒体后视镜,画质清晰细腻,并且延迟较低,能够实时传输后方画面,对于大尺寸的车型来说很有必要🤓。 座椅造型偏向运动,采用了一体式的设计,并用红色线条进行点缀🌹。在功能性上,该车的座椅支持加热、通风、按摩和记忆等功能️。 在后排座椅方面,高合HiPhiX则是进一步彰显着豪华电动品牌车型该有的表现🚑。不仅支持多向电动调节,可自由组合为最符合人工学的姿态,最大躺倒角度140°,座椅的舒适感与包裹感都非常好😎。 同时内饰的材料除了翻毛皮、纳帕真皮外,此次还加入了半苯胺真皮,手感非常细腻🎍。 8英寸的后排高清触控屏可以进行座椅、氛围灯、后排空调、车载冰箱等的调节控制🐱。 大胆的设计、强悍的动力、优秀的空间、酷炫的功能...不得不承认,HiPhiX是一台让人眼前一亮的产品,不禁感叹“有点东西”🤣。作为中国高端电动车品牌的先行者,高合HiPhiX向世人展示的科技、智能与豪华,以及强大的软件定义汽车能力,像新时代的苹果,给人无尽想象😍。这样的高合HiPhiX,怎能不受消费者喜爱呢🧡?#高合HiPhi X# 查看详情>>
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