高合HiPhi X铅酸蓄电池怎么配组最好
- 高合HiPhi Z,颜值领导者🫶导言: 我们对高合的认识应该是从高合HiPhi X开始的,80万的售价、对开门、天花板级别的配置,所以豪华、高端是我们对高合的认知。今年高合凭借他的豪华、高端的口碑推出高合HiPhi Z发布出来,HiPhi Z比他的大哥HiPhi X尺寸小一些,配置低一些,但是还是依然用高颜值和高配置。 ———————————————————————— 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 🚗 1、亮点介绍 2、个人感受 3、总结 📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢📢 地点:广州车展,琶洲会展蔚来展厅 车辆信息: 高合HiPhi Z 市场指导价:约合60万人民币 ———————————————————————————— 👊亮点介绍: 1、标志性对开门:电磁NT对开门依然在HiPhi Z上使用,依然的好看特别。 2、最具辨识度的大灯组:超大面积的PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯,这种灯组设计没有几台车能拥有。 2、过硬的配置:双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动、高达120度的电池包、空气悬挂、全铝双叉臂前悬、五连杆后悬等等。 3、高颜值的外表:硬朗锐利的线条,走的机甲风,营造一种未来科技的感觉。 ———————————————————————————— 🤌个人感受: 1、高合HiPhi Z 可以说是大哥HiPhi X的减配版,但他没有在配置上做删减,像HiPhi X上应用的双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动等技术,在HiPhi Z同样的存在着。 标志的前面大灯组和NT对开门,在HiPhi X也是能同样享受的。 2、高品质的自动驾驶功能,HiPhi Z一点也没不显得含糊,全车标配1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器合集32个驾驶辅助传感器,注定他的自动驾驶功能能遥遥领先。 ———————————————————————————— 🫵总结: 高合HiPhi Z以豪华、高端的身份呈现在我们的面前,超高辨识度的大灯组、NT对开门和机甲风的外观设计,绝对在大路上引来不小的回头。120度超大电池、700公里的续航,还配置上领先的自动驾驶基础,他绝对能是新能源汽车种的领导者。 #跨年易起看车展# #我最pick的新车# 查看详情>>
- 高合HiPhi X近60万的起售价提到高合HiPhi X这款车,可能熟悉的朋友们都清楚,高合的出现其定位比蔚来要更高,价格上也更贵一些,说是目前国产车型中起售价最贵的也并不过分,那么接近60万元的起售价格,买一辆国产纯电SUV,高合HiPhi X到底值不值呢? 熟悉高合HiPhi X这款车的用户都清楚,不管这款车是不是真的值这么多钱,但这款车的独特点确实不少,首先就是很具特点的对开门+展翼门,打开方式也是有别于所有国产车型,同时高合HiPhi X这款车虽然是SUV,但其离地间隙非常小,再加上其低趴的造型,视觉上比一般轿车还有运动感,带着这些特立独行的风格,我们具体看看高合HiPhi X到底值不值这个价格。 高合HiPhi X的基本参数: 目前在售的高合HiPhi X官方指导价为57万到80万之间,按照续航可以分为650KM和560KM两种续航版本,其中650KM续航版本电动机动力输出偏弱,最大功率220KW,最大扭矩410N·m,最大马力299匹,官方给出其零百加速成绩为7.1秒。 560KM续航版本的高合HiPhi X,其电动机最大马力598匹,最大功率440KW,最大扭矩820N·m,其零百加速成绩为3.9秒还是非常强悍的动力表现。而高合HiPhi X作为中大型SUV,其车身尺寸为5200*2062*1618毫米,轴距为3150毫米,并且提供六座和四座版本给不同用户选择。 高合HiPhi X的外观、内饰: 高合HiPhi X的外观也是非常有设计特点的,前排的贯穿式灯组设计配上全封闭的前脸造型,在未来感和科技感上都有不错的展现,高合HiPhi X的车身侧面则显得更为修长,同时在外观上也更像跨界车造型,还配了悬浮式车顶和黑顶设计,让高合HiPhi X看上去更具运动感。 内饰部分,高合HiPhi X的中控并非是联屏设计,但给到了3个非常大尺寸的屏幕,直接填满了整个中控区域,其科技感和档次感是直接拉满的,而且高合HiPhi X也取消了所有的实体按键,把控方向盘,将整个车机以及辅助操作的功能全部集成在了车机上,还是非常大胆的创新方式,而且在美观度以及震撼程度上确实超越目前所有在售的量产车。 高合HiPhi X的乘坐空间、舒适性: 首先,高合HiPhi X作为中大型SUV,其车内乘坐空间是毋庸置疑的,无论是前排还是后排的空间表现都可以做到优秀的水平,但如果是六座版本的高合HiPhi X,其第三排的空间就很拉胯了,基本上是没办法坐成年人的,只能是小孩或者宠物。舒适性方面同样如此,前排和第二排的座椅舒适度也非常高,而第三排根本就谈不到舒适,只能说有2个座位偶尔应急勉强使用。 高合HiPhi X的驾驶感受: 从驾驶感受上来说,高合HiPhi X表现还是不错的,尤其是纯电车在动力部分,基本上用户是无可挑剔的,反而是电动车加速爆发更快,可能用户需要适应太强的动力带来的加速眩晕感,另外在操控部分,高合HiPhi X也有很不错的表现。 底盘、悬挂调教丝毫不会感到松散,行驶过程中十分紧致,隔音滤震表现的也很好,在过弯等操作时,同样能有较高的极限,这也依托于其较低的重心优势。 高合HiPhi X配置较高: 高合HiPhi X的配置还是非常高的,即便是最低配版本,也给到了L2级别辅助驾驶,其功能包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等等大家常见的辅助驾驶功能高合HiPhi X都有,另外还标配了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、空气悬架、悬架高低+软硬可调、电动后备厢+感应+位置记忆、远程启动、方向盘电调、14.6英寸液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、16.9英寸+19.9英寸中控屏、英国之宝品牌音响、手机APP远程控制等等这些高合HiPhi X全部标配。 总结: 综合来看,高合HiPhi X作为目前国产车价格天花板车型,其在外观、内饰上还是非常有特色的,同时在动力、续航方面也有不错表现,同时在配置上,高合HiPhi X也十分丰富,基本上大家能想到的甚至想不到的配置高合HiPhi X都有,从这个角度来看,高合HiPhi X确实还是很有卖点的,毕竟在这个价位虽然已经很贵了,但想要找到这样一台配置丰富且新颖独特的中大型纯电SUV,暂时还没有。[_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 最酷的灯 最炫的门 豪华智能都齐活 高合HiPhi X到店体验🤞有这么一台国产电动车,它的起售价达到了57万元;如果想要购买顶配,需要付出80万元的代价💙…… 这辆车虽然昂贵,但却受到了不少用户的青睐,在2021年豪华电动车排名中,TA更是力压保时捷Taycan,成为了更受欢迎的豪华电动车🧡。 没错,这辆车就是来自高合汽车的HiPhiX🎊! 高合HiPhiX的前脸总体线条和目前高端电动车总体设计大体相似,都是类似水滴型的低风阻设计,注重降阻增效,提升续航,通过贯穿式灯带、以及大灯下方的点阵设计突出辨识度💓。 高合HiPhiX的设计特点突出,辨识度较高,PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组构成了自定义智能灯光系统,在满足全场景自适应照明的同时,还可以与自动驾驶辅助系统相结合以实现更多人车交互功能💞。 车侧的线条运用较为简洁,打造了一个平行四边形样式的型面凹陷,提升了立体感🌺。 为了保证更高的自动驾驶辅助能力,高合HiPhiX整车的各个角度均配备了摄像头,哪怕是在翼子板后方,我们也能看到特别设计的摄像头装置🚙。 在车门开启方式上,高合HiPhiX取消了不少纯电车上流行的隐藏式门把手,直接把门把手取消🌵。 取面代之的是B柱上的两个按键控制前后车门的开关,另外还有B柱人脸识别、App远程遥控等解锁方式,真正实现极具仪式感的免触控智能进出体验😤。 它侧面的两扇门,不仅可以电动缓缓开启,而且开启方式还是和劳斯莱斯一样的对开门设计💜。 22英寸的轮圈+米其林PSEV轮胎+劳斯莱斯同款垂标设计,是这台高合HiPhiX在车轮上亮眼的地方🐸。轮圈之后的Brembo刹车卡钳,是制衡它运动性能最好的零部件️。 车尾部分,高合HiPhiX尾灯看上去颇具个性的感觉,给人一种非常棱角分明的感觉,搭配饰条,相当有设计感💐。 车尾的辨识度非常高,隆起的尾部打破了传统的车辆尾部设计,还带有小“尾鳍”的设计更是让它有几分运动的色彩🦁。 夸张的黑色包围和尺寸巨大的扩散器装饰,都突出了它运动、野性的一面🤫。 在整车的内饰方面,高合HiPhiX完美诠释了何为豪华且纯粹的私享空间😄。其实并不像是一台刻板印象中的新势力车型,反而更加贴近传统豪车😲。高端麂皮绒材质、人机工程学设计的豪华座椅,这些看起来倒是比较传统🍃。 14.6英寸的全液晶仪表视觉效果很不错,长而扁的形状加上简洁的界面,让信息显示更为高效清爽,避免驾驶员长时间凝视仪表盘从而带来危险😘。 高合HiPhiX使用了双D型四辐方向盘,在12点钟方向还有回正标🎉。这款方向盘最大的特征是取消了常规的多功能按键,被两块触摸板所替代🌺。 高合HiPhiX采用了怀挡的换挡方式,档把被设计在方向盘的右后方🤛。 车内的物理按键真的太少,以至于刚接触的时候这台车让我“无从下手”,可能这就是未来的用车趋势“去物理按键”🐲。车辆的驾驶辅助、车门、灯光等主要功能都集成在16.9寸的中央屏幕内😆。 在中控显示屏的下方,整车设计了拥有无线充电功能的充电板以及两个杯架😂。 在中控台下方,高合HiPhiX还贴心的设计了镂空储物格,并且在其底面包裹了防滑材质以及一个点烟器接口💓。 高合HiPhiX还配备了流媒体后视镜,画质清晰细腻,并且延迟较低,能够实时传输后方画面,对于大尺寸的车型来说很有必要🤓。 座椅造型偏向运动,采用了一体式的设计,并用红色线条进行点缀🌹。在功能性上,该车的座椅支持加热、通风、按摩和记忆等功能️。 在后排座椅方面,高合HiPhiX则是进一步彰显着豪华电动品牌车型该有的表现🚑。不仅支持多向电动调节,可自由组合为最符合人工学的姿态,最大躺倒角度140°,座椅的舒适感与包裹感都非常好😎。 同时内饰的材料除了翻毛皮、纳帕真皮外,此次还加入了半苯胺真皮,手感非常细腻🎍。 8英寸的后排高清触控屏可以进行座椅、氛围灯、后排空调、车载冰箱等的调节控制🐱。 大胆的设计、强悍的动力、优秀的空间、酷炫的功能...不得不承认,HiPhiX是一台让人眼前一亮的产品,不禁感叹“有点东西”🤣。作为中国高端电动车品牌的先行者,高合HiPhiX向世人展示的科技、智能与豪华,以及强大的软件定义汽车能力,像新时代的苹果,给人无尽想象😍。这样的高合HiPhiX,怎能不受消费者喜爱呢🧡?#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 高合HiPhi Y搭载NT智能展翼门😛😛 高合HiPhi Y作为一款豪华纯电汽车,在外观方面自然是不会让大家失望。从以下的资料图中,可以看到高合HiPhi Y的外观上设计不仅拥有浓厚的高级感,同时还被赋予了前卫科幻的元素。新车的前脸部分延续的是HiPhi X的科幻色彩,标志性的前大灯组加上封闭式的中置面板,让其整体看来很是酷炫吸睛。😛😛 而车身侧面的话,造型也是颇具特色。高合HiPhi Y的车身采用了大量平直的线条,使其车身看来十分修长大气。而动感的车顶设计以及31英寸的低风阻轮毂,不仅可以进一步提升新车的运动姿态,同时也整台车更显厚重沉稳。另外,值得一提的是,高合HiPhi Y还为其搭载了第二代NT智能展翼门,配合智能进出系统,即便是在狭窄的场所,也能够让用户自由出入。😛😛 接下来再来说说高合HiPhi Y的内饰部分,高合HiPhi Y的内饰布局简约大气,三联屏的搭载可大大提升车内的科技氛围。当然高合HiPhi Y除了内饰新颖奢华外,在配置上也是它的一大特色,此外为了能够让用户享受到起步即高配的用车体验,像是智能驾驶辅助涵盖领航辅助 (PA) ,主动车道支持 (ALS),高级泊车(Advanced Parking),高精地图 HD MAP,方向盘振动提醒,DMS驾驶员疲劳预警&注意力监测等,均为全系标配。😛😛 高合HiPhi Y提供了后置单电机跟双电机四驱等不同的版本选择,其中后置单电机版,其最大功率可达247KW,百公里加速最低为6.8秒。而双电气四驱版,不仅可爆发出371的KW,同时还拥有4.7秒的百公里加速成绩。续航方面则有560Km,765Km以及810Km三种可选。😥😥[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 高合HiPhiY配备展翼门续航810公里新车定位为纯电动中大型SUV,根据此前的申报信息来看,在CLTC工况下纯电续航里程有560公里、765公里和810公里可选。 😒😌😌 新😙😜😙😙车外观延续高合家族极具未来感的设计风格,车头的造型和HiPhi X比较接近。封闭式前脸搭配贯穿式尾灯,简约并不减配。车顶配置有激光雷达,两侧保留的可编程灯组也是高合汽车的特色。车身侧面看起来比较圆润,配置有隐藏式😜😜门把手,更具特点的还是展翼门,非常有仪式感。 😙😙☺ 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm。预计定位大五座中型SUV,或者提供四座版车型可选。尾灯采用全新的贯穿设计,两侧呈现出Y字形设计。 ☺☺😊 动力方面,高合HiPhi Y将提供后驱和四驱两种动力,其中后驱车型所搭载的电动机最大功率247千瓦。四驱车型前后电机的最大功率分别为124千瓦和247千瓦,😙😜😜😜配备三元锂电池组。同时,该车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后为五连杆式独立悬架,还将会提供后轮转向功能。高合HiPhi Y将提供560km续航、765km续航、810km续航三种,电池容量分别为76.6kWh、115kWh、115kWh。 😙😙☺[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 特斯拉的强劲对手!3秒级加速该怎么定义高合HiPhi这个品牌呢?反正当售价最高可达80万元的HiPhi X到来时,不少国内消费者甚至是汽车媒体,都将它视为了中国造车新势力的工艺展示品。换句话说,车辆的科技含量、配置规格,甚至是关键智能与性能都是拉满的,但这超过了绝大部分BBA非高性能车型的价位,确实让人望而却步。有意思的是,高合HiPhi的第二款SUV登场了,而且跟特斯拉的命名方式一模一样,80万级特斯拉SUV是Model X,第二款特斯拉SUV就成为了Model Y,而这顶配80万的高合是HiPhi X,而这第二款高合SUV——高合HiPhi Y到来了。 高合HiPhi Y还未正式发布,但通过工信部新车申报信息中的实车图来看,高合HiPhi Y仍旧延续了品牌极为科技化,或者说极富科幻感的车身风格。我们这里所说的科技自然是包括了可视化激光雷达、全车无框设计的电动吸合车门等等在内的外部配件与功能,至于这科幻则在于可编程的智能自适应大灯、横竖组合设计的展翼式车门等创新设计。关于这展翼式车门,其与HiPhi X不同的是,其组合式后门虽然还是有上半部分鸥翼式车门,但下半部分不再是与前门的对开布局,而是常规的前悬开启。 😄😄 作为一台中型SUV,高合HiPhi Y的长宽高却达到了4938/1958/1658mm,宽体式倾向还是十分显著的,而它的轴距也来到了2950mm,这已经超过当前市场中包含豪华SUV在内的绝大部分中型车。 😄😄 尽管新车尚未正式亮相,但官方已经公布了车辆的一些核心三电数据,我们不知道车辆会以怎样的标准入门,但它在CLTC纯电续航方面则可以达到810km,在蔚来的多款150kWh尚未上市、广汽埃安的千里版车型高达47万元的情况下,这本身定位就在豪华智能电动SUV市场高合HiPhi Y显然要更具吸引力。据悉,除了810km续航版本外,高合HiPhi Y还可选560km、765km,前者对应的是76.7kWh电池组,后者则为115kWh。 😁😁 同时,高合HiPhi Y也将会提供后驱版与四驱版车型可选,其中,两驱版将在后桥布局一台最大功率为247kW的单电机;而四驱版车型则将在前后桥分别布局一台驱动电机,它们的总功率将达371kW,除了能够全系达成190km/h最高车速外,该四驱版车型也将具备3.9秒零百加速能力,在同级市场中仅有特斯拉Model Y Performance与广汽埃安AION LX 80D能跑入3秒级。 除了长续航与高性能之外,高合HiPhi Y同样延续了前两款量产车的高规格底盘悬架,前双叉臂与后五连杆式独立悬架将继续偏向于性能调校,而且前面提到的低姿态宽体车身,还将会继续与高性能动态底盘系统匹配,让车辆的运动操控成为一项关键优势。 综合来看,高合HiPhi Y势必将会继续延续高级别智能的属性,HiPhi Pilot高阶智能驾驶、HiPhiGo深度智能互联等等都会成为它的车载配置,而内外配置、座椅、灯光等等也都会保持高标准豪华。在这样的标准下,我们没必要期待高合HiPhi Y会成为一台像Model Y那样把销售门槛直接砍掉2/3,甚至是更多的“廉价版车型”,40-50万或许会是它更有可能落位的预估区间。但能够在用车智能方面继续作为一种金标准存在于造车新势力市场的高合HiPhi Y,仍有巨大潜力成为特斯拉、蔚来们在智能电动SUV市场的关键对手。😁😁[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi X上市也快三年了,跟大家一起来看看这款车的情况吧。 1,高合在Y高合HiPhi X上市也快三年了,跟大家一起来看看这款车的情况吧。 1,高合在Y到店之前,只有Z和X两款车,基本上客户两款车都会一起看了,10个客户里有4个左右是专门奔着Z来的,1个是看X的,剩下5个则是所有车型都看。 2,高合HiPhi X最畅销的是62万的豪华版,四驱,后轮转向,属于性价比最高的配置了。卖的最好的颜色是玉石灰,有那高端大气上档次的味儿。目前每个地区都有部分现车,定制的话等车周期在一个月左右。 3,最难卖的是HiPhi X旗舰四座版,售价达到了80W,相对于六座版顶配整整贵了12万,但整体配置提升并不多。最难卖的颜色是丹岩橙,太过炸街,与整车气质不太符,并且只有顶配才能选,所以路上很难看到。 4,看这款车的以40岁左右的男性为主,大多是企业老板。买来一家人出行或者是公司接待用。 电车主要的对手就是特斯拉model X,油车则是传统的豪华品牌GLS、卡宴、X7之辈。门店客户10个里有3个对比Model X,其余则是对比各种品牌的油车,上到GLS迈巴赫,下到兰德酷路泽、日产途乐等全都有。 5,用户抱怨比较多的点,一个是由于芯片相对现在市场上的产品略微落后,整个车机会卡顿。另外一个是第一批购买的车主他们的电动门比较沉,手动推拉会很费劲,在其之后交付的已经修正了。 6,在7月份订购X,10.31之前提车的话赠送终身整车和三电质保权益。如购买展车的话会有额外优惠权益,这个则需要亲自到店面聊才能知晓。员工购车也会享受一些特殊的政策。 查看详情>>
- 提车一周年纪念一下开了快一年了,都年底了最后一个月也跑不了多少了,估计不能突破20000公里了。 提车之后用了3-4个月熟悉这辆车(车太大了我又喜欢躺开……) 这一年跑过不少农村土路,底盘升高之后通过性非常好不得不说电车开土路感觉非常好! 跑高速底盘随速自动调整,稳定性非常好。 这一年也试过很多其他品牌的电车,感觉在隔音和噪音控制上高合是做的最好的!不得不说有的车一踩油门电机声就出来了,如果不看还以为旁边有公交车呢……电机不能做个隔音么…… 开了一年最后悔的是当初没买蓝色。 电耗是大家比较关注的一点单独说下。 在运动模式下最低开到过17.8,城市道路一天实际开了500多公里,空调24度自动,按摩全程都开着,一直听着歌,一个人开车,我后备箱东西还是很多的,绝对不是空车!这里不得不说高合的电池非常实在不虚标! 在不开经济模式的情况下我的续航一般是440-460,从来不刻意控制车速节电,500多的续航完全是超水平发挥。 当然也有状态不好开过28+的电耗……满电都没跑到300公里。 所以我觉得电车续航这个东西还是需要很多条件的,完美的油门控制,路面柏油路沙石细腻滚阻低,下坡加速,上坡滑行,气温18-20度等等。一路下坡跑过nedc续航一点难度都没有😑。 所以标称续航这个东西只是个参考,还要看怎么开,在什么路上开,在什么温度开。 这一年里这辆HiPhi X使用最多的功能是 座椅按摩,大灯的光毯,掉头灯这三个功能。 跑高速acc使用率达到70%以上。 驾驶模式50%以上是运动模式,45%是舒适模式,5%是经济模式。 充电最高功率138kw。 使用率最低的是副驾的电视(因为我习惯拿副驾放东西)如果副驾的电视在第二排利用率会提升好几倍! 最希望改变的是 1:仪表盘布局,现在屏幕很大但是利用率太低。 2:增加倒车灯(白光)。 3:提高360环影质量和感光度。 4:增加个对车外喊话的功能,路上移动锥桶太多……还见过几个开车玩斗地主LOL的人才……头真铁! 售后服务是高合一大亮点,满意+非常满意! 非常期待HiPhi Z交付 、HiPhi Z GT上市,还有那个不知道叫什么名字的全地形车! 一直在纠结是等GT还是直接买普通版的z…… 开了电车再也不想开油车,开了高合就想凑个高合全家桶…… 虽然今年很多进口和合资品牌也出了很多新车,但是我现在看车买车的原则是: 国产+纯电 不考虑增程、插电、轻混,不考虑合资、进口。 点名说一下觉得高合太贵的可以考虑一下极氪001,我试驾过,真心觉得不错! 查看详情>>
- HiPhi z的产品力,值不值60多万23款高合HiPhi z 四座版 指导价为63万,定位中大型车。外观方面,依旧延续高合HiPhi X的“天马行空”设计方案,走起了猎装车的设计风格,光是看就能感受到浓郁的未来气息,很符合小男生梦境里的事物。 封闭式前脸具有主动开闭功能,配合上棱角分明的结构,有着几丝“机甲特质”。两翼灯组与老前辈高合HiPhi X类似,加入了可编程智能大灯系统,可玩性颇高,可以投影、互动、还能提供拟人化图案,听着就很花哨。 低趴的身躯+掀背式车顶+22寸轮毂,能够清晰展现出腰身的张力感。 尾翼也是设计感满满。自动开合的悬浮式尾翼、携带智能交互系统的尾灯组、运动感十足的扩散器,都能凸显出新车的原创感。 😍😍 内饰设计的像一艘科幻战舰,虽然和Model 3一样前排只有一块中控屏、主驾驶没有仪表盘,整体设计极简但却丝毫不简陋。中控屏幕虽然看起来单调,但能依靠三根液压杆来做出各种角度的动作,甚至可以跟着音乐跳一段舞,有点普通中控融合了蔚来nomi的那个意思。尤其氛围灯,整个车的nappa皮内部都有氛围灯,方向盘的nappa皮更是有变色效果的传说中的“五彩斑斓的黑”。四座的氛围感很强,后排带独立显示屏控制面板,商务气息十分到位。 配置上,这台车的表现还是非常丰富的,安全性方面给到了5个安全气囊,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,透明底盘,360全景影像,并线辅助,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,操控方面给到了5种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可变悬架,空气悬架,自动泊车,遥控泊车,寻迹倒车,全速自适应巡航等配置,内部配置方面给到了卫星导航,路况显示,电吸门,全车隔音玻璃,后排隐私玻璃,车载蓝牙,语音识别,面部识别,车联网,OTA,无线热点,手机APP远程控制,座椅加热/通风/按摩,128色氛围灯,自动空调等配置。 😃😃 空间上,这台车的车身尺寸为5036*2018*1439,轴距为3150,四座的情况下,后排的腿部空间非常大。但对一台车长超过5米、轴距超过3.15米的车而言,我觉得hiphi z的空间又是不合格的。后排的头部空间实在堪忧,我1.82米的身高坐在后排,脑袋离天窗玻璃只剩一根食指的距离;动力上搭载容量为120千瓦时电池包,提供前后双电机,纯电续航里程为705公里,百公里加速时间为3.8秒。不管是续航里程,还是动力输出表现,都没问题。 最后,大李总结一下:关于23款高合HiPhi z 四座版车型,我先说说优点方面,这台车最大的亮点应该就是外观方面了,特别是车头的造型,从前方45度看上去确实非常帅,有自己的一套理念 我们总开玩笑说HiphiZ的车头有一种电动战神GTR的影子,加上22寸大轮毂让整台车在视觉上相当低趴饱满。而不足之处主要是车机UI做的是真的一言难尽,而且中控和仪表盘造型想要科幻却用力过猛,反而显得相当奇怪, 真的可以再好好下下功夫,再加上个性太强,售价太高,不太适合所有人。 😍😍[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 不太理解,为什么会有纠结新轩逸电混和雷凌确实有点不太理解,新轩逸上市后,有人问轩逸电混和雷凌智能电混双擎怎么选,我想这个答案应该很明显才对吧,当然是买雷凌双擎啊。 因为现在的轩逸是新上市的,终端没有任何优惠,而雷凌双擎的优惠还是比较可观的,雷凌双擎顶配版的落地价都要比轩逸电混最低配便宜。 相比之下落地价便宜都不说,配置还丰富很多,比如T-PILOT智能辅助驾驶系统、8个安全气囊、后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、主驾驶电动调节座椅、后排背架、9英寸中控屏、LED大灯组、后排出风口等等,在配置方面可以说是完全碾压轩逸的。 说完价格、配置,再来说说双擎技术。 丰田作为混动市场的引领者,拥有26年的混动技术积累,全球有2300万混动车主,这就是对其混动技术最好的认可。 其次销量也是最好的证明,虽然轩逸的销量高,但都是轩逸经典在撑销量,轩逸电混则卖的很少,月销量不足千台,而雷凌双擎的月销量保守点也有3-4千台,是A级车混动市场中的销量NO.1 说到最后:不管是从价格、配置、性价比还是混动技术及产品质量方面来看都应该选择雷凌双擎,这一点不接受任何反驳。 查看详情>>
- 不太理解,为什么会有纠结新轩逸电混和雷凌确实有点不太理解,新轩逸上市后,有人问轩逸电混和雷凌智能电混双擎怎么选,我想这个答案应该很明显才对吧,当然是买雷凌双擎啊。 因为现在的轩逸是新上市的,终端没有任何优惠,而雷凌双擎的优惠还是比较可观的,雷凌双擎顶配版的落地价都要比轩逸电混最低配便宜。 相比之下落地价便宜都不说,配置还丰富很多,比如T-PILOT智能辅助驾驶系统、8个安全气囊、后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、主驾驶电动调节座椅、后排背架、9英寸中控屏、LED大灯组、后排出风口等等,在配置方面可以说是完全碾压轩逸的。 说完价格、配置,再来说说双擎技术。 丰田作为混动市场的引领者,拥有26年的混动技术积累,全球有2300万混动车主,这就是对其混动技术最好的认可。 其次销量也是最好的证明,虽然轩逸的销量高,但都是轩逸经典在撑销量,轩逸电混则卖的很少,月销量不足千台,而雷凌双擎的月销量保守点也有3-4千台,是A级车混动市场中的销量NO.1 说到最后:不管是从价格、配置、性价比还是混动技术及产品质量方面来看都应该选择雷凌双擎,这一点不接受任何反驳。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧让20万B级车重回高端怀抱B级车市场现有车型严重偏科,伤害的不止是消费者们的购车心情,还有对整个B级车市场的看法与态度。😎 曾几何时,B级车还一度是“高端大气上档次”的代名词;但如今的B级,转投A级豪华品牌入门车、或者是新能源新势力市场,比如特斯拉Model 3。而凭借“诚意”二字,试图重新改写市场格局的新一代蒙迪欧,正在凭一己之力,让整个B级车市场重回“高端、高品质”的行列。🐶 从外观造型上,新一代蒙迪欧就展现出了区别于雅阁、迈腾等传统B级车的气质。以车身线条为例,不同于标准的三厢轿车设计,新一代蒙迪欧一眼就能给人惊艳的“四门轿跑”线条,尤其是车顶线条在尾部收缩后与平直腰线融为一体的设计,似乎更高级的奥迪A7L,也是相同的设计理念,“高贵且大气”便是这一设计的最好诠释。🚛 当然,新一代蒙迪欧这套“势能美学”的设计理念,也是福特第一次在轿车品类上量产化呈现,不是说以前不敢这么设计,而是技术难于量产。🚙 以惊艳的前鳞甲格栅为例,其灵感来自于现代建筑幕墙,从上个世纪开始,就一直有概念车在呈现这一设计,但直到现在,得益于最新的精密参数化计算,其不同角度呈现不同光影变化的量产效果,才最终被生产出来。🐲 而竞品们直到当时,依然还是传统的设计,毫无新意,也毫无诚意。🌷 内饰亦是如此,如果从顶配车型的配置表上来对比,仅仅一点大小和功能的差异可能还不算直观。🌿 但直接实车图片对比,谁是更高品质、更豪华、更高端的设计,答案已经显而易见。新一代蒙迪欧1.1米宽的超广域4K高清大屏,能够分屏显示,并支持车联网、OTA升级、语音控制、娱乐等等一系列功能,即便是如今豪华感到顶的高合HiPhi X、理想ONE等新势力豪华车型,也不过如此。🌾 新一代蒙迪欧除了从视觉感受上做到了高端之外,还在科技舒适性上成功媲美一线新势力车型,其具备的福特Bluecruise主动驾驶辅助功能有L2+级别智慧驾驶水平,并支持V2X车路协同能力,能够将道路信息与辅助驾驶合而为一,极大程度地增加驾驶安全性,并极致地缓解驾驶者的驾驶疲劳感。🚓 同时,新一代蒙迪欧还支持人脸识别功能,除了可以做到常规的疲劳驾驶检测、分心监测等功能外,还支持舒适进入与记忆,可以在识别驾驶者人脸后,自动调取记忆信息,自动为驾驶者调整到最舒适的预设温度、驾驶座椅角度、甚至是后台的音乐播放偏好等。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 【大秦军团】分享电瓶没电应急解决方式前面发了欧蓝德换电瓶的帖子,有不少车友咨询如果不换电瓶应该怎么解决。干脆直接开贴分享给大家这方面的经验。车辆使用的电瓶日常保养时候需要用电表检查电瓶是否有足够的安培电量。如果电瓶正常,则检查电机的发电量。这都可以在4店通过电工检查清楚。电瓶使用年限和启动次数有关,不断的冲放电,会减少寿命。电瓶一般寿命在3年到4年以上。电瓶亏电多数是因为电量流失。这或许忘记关灯、熄火在车内长时间听音响、熄火长时间开双闪之类原因造成电瓶亏电。电瓶亏过几次电后若仍不注意保养维护,则在特殊情况下可能就会无法启动如连续几天没动车、冬季天冷等等另外是否对电路做过改动,或者附加其他电器,增加停车后使用电量的电路。比如我们大秦军团有位车友安装了车窗自闭器,线路时间长了主驾驶门开关把线路磨损后短路造成电瓶长时间亏电。大秦军团及联盟的车友目前大多数是18年买车,到现在也有三年的时间,在车友群里反馈已经有出现电瓶亏电无法启动的问题耽误自己的行程。这是我们一位车友新提车的发给我的电瓶照片。这是我车上电瓶的照片,几年前拍的,请忽略灰尘哈大西北没法子,这是典型的欧蓝德维护电瓶。1、欧蓝德原车电瓶介绍13-16款大部分用的是浅汤,18款三菱欧蓝德原车电瓶是骆驼普通铅酸蓄电池型号:75D23L但无论是哪年的电瓶,无一例外用的都是“维护”电瓶。这个维护电瓶的好处是亏电后修复性较强,使用寿命较长,适合户外复杂环境使用。缺点:使用时间久后有可能会有少量酸性电解液析出,造成金属部件或线缆锈蚀。需要定期观察电池电解液,打开维护孔加注蒸馏水或电解液。电瓶的使用寿命一般在3-5不等,这个和平时用车有关系,如:每天跑的距离短,停车熄火用车载电器等,导致电瓶亏电,也不排除电瓶质量问题,一般电瓶质保一年2万公里!4S店卖电瓶普遍要比电瓶专营店贵很多,建议去当汽配城或者品牌专营电瓶店选择或者某虎某东在线,以旧换新,只要机舱能放?电瓶容量越大越好。因为欧蓝德发动机机舱较大,三菱欧蓝德可以安装的电瓶型号有:55D23R、55D26L/R、75D23L65D23L80D23L都可以安装,都是12伏65安容量电瓶。替换电瓶选型替换电瓶考虑的条件:1、换成免维护的2、只要机舱放得下选择电瓶容量越大的越好替换品牌有博世75D23LSLI瓦尔塔75D23L65D23L途虎委托瓦尔塔生产挂途虎标的途虎王牌80D23L(这几个电瓶均在500元以内)以及骆驼的55D23L(以旧换新280元)、65D23L(以旧换新320元),注意这些都是免维护电瓶原车汤浅维护电瓶价位价高,通常在500-700元之间2、原厂电瓶日常使用维护注意事项原厂的电瓶是维护电瓶,从前面“看”的地方看液位是否低于“low”,可以用手机从“照”地方打光便于观察。6个孔都拧开,用注射器加蒸馏水在保养方面有以下的一些建议:欧蓝德原车搭配的电池空载电压只有11.7V;日常监测方法:1、网购汽车电瓶充电器,有点像大号的充电宝,应急时可以旧自己;2、买个点烟器测电压,时常观察,如果负载电压在11V以下,就可能启动困难;汽车蓄电池最忌讳熄火放电1.停车熄火前先灭灯、关音响。行车结束后,准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等,然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量,特别是小灯、转向灯等,下车后再检查一番,不要忽略这一点,一旦灯光长时间开着,对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意,先发动车辆再打开灯光、音响等。2.避免熄火不关空调。空调耗电量很大,有些车主习惯熄火不关空调,这样下次启动车辆时,空调自动运转,这时车辆瞬间功率负荷过高,时间长了会对电瓶造成损耗的。3.汽车每隔一段时间就要开一段路。不能长时间放置车辆不开,电瓶的电量慢慢减少,会导致汽车发动困难。即使车辆用不到,也要隔几天开一次,让电瓶充充电,保证电瓶始终处于满电的状态。汽车铅酸蓄电池维护:主要是经常充电,不能等电用完再充,更不能没电存放,每次充电最好充满,长期不用要一个月充一次电,每三个月把电池电放尽再充满。维修:修复仪只能修复硫化的电池,大多数电池都是因为缺水而硫化。具体的蓄电池日常维护工作有:1)、清扫灰尘,保持室内清洁。2)、定期给连接端子涂凡士林。3)、消除漏出的电解液。4)、及时检修不合格的老化电池。5)、定期进行蓄电池的充放电。6)、记下蓄电池的运行状况。7)、充注电解液,注意比重、液面、液温。3、电瓶没电解决方法(1)电瓶刚没电自救法子这种情况适合还有点余电启动的。首先电瓶缺电时如果这时候点火会发现仪表台所有的灯都在闪,但就点不着火。这时候一定要先把全车用电设备都关闭,如自动大灯关闭、音响或收音机关闭、空调关闭,轻轻踩住刹车直接点火注意不要再自检了,自检也是会消耗一点电的。如果第一次没点着火,就关闭,等30秒或一分钟后再试,如果反复三次没有启动引擎,那就不要再尝试了,避免对电瓶继续造成亏电伤害。准备找其他车辆或用应急充电宝搭电救援。这个线的名称叫过江龙,就是用于车辆电瓶没电,通过它来施救。过江龙的接法如上图,其实很简单,那就是红接正极,黑接负极。还有一种接法是将无电蓄电池的负极接在负极的车身上面搭电救援可以根据当时的路况以及过江龙的长短来灵活使用,比如线短路宽不影响别人就可以并排使用过江龙的线建议大家在车上都备一套,长度最好是4米或4米以上,越长约不容易受到地形路况的影响如果过江龙线非常短,那就可以采用车辆面对面的形态来接,也适用于道路比较窄的道路上使用如果有这种应急的电源充电宝,那也可以直接接到电瓶上进行施救咱们欧蓝德用的是杠片就是这样的日常车内必备电瓶救援物品(1)搭电线建议4米或4米以上,因为受地形或路况影响以及施救车辆电瓶位置影响,过短的搭电线会够不到。(2)应急充电宝这种充电宝非常的实用,不仅可以给车辆搭电救援,还可以给手机、相机等电器临时充电,有条件大家可以常备一个。 查看详情>>
- 这小车颜值高、智驾不输新势力,才8万多起2023款KiWi EV共有智潮版、智奢版、大疆版三款车型,指导价为8.78-10.28万元。定价来看,对于手握10万级预算的消费者来说,该车性价比还算不错的,但咱们选车时也不能因为价格亲民就直接盲选顶配,最好是在弄清车型配置间的差距,或者清楚哪项配置更打动你,再入手也不迟。今天,小编就来和大家聊聊,关于2023款KiWi EV的三款配置车型怎么选最合理。 😍😍 在聊这个话题之前,小编觉得大家最好先问问自己,到底需要一台什么样的车?如果,你只是想要一台高颜值外观、内饰,而且开着灵活便捷的小车,满足自己的城市通勤所需,并对配置也没有“非顶配不买”之类的追求,那或许,入门款的2023款KiWi EV智潮版就能满足你。 首先是颜值,2023款KiWi EV全系均提供了5款双拼色+1款耀夜黑,时尚感和精致调性可以说都不差。还有内饰部分,由两块10.25英寸大屏组合为联屏的中控台,同样是标配;包括功能层面,像智能网联系统、带虚拟形象的语音助手和手机APP远程控制等,也为标配项。故而,从外观格调、内饰视觉来说,2023款KiWi EV都不存在有低配这一说法。 😃😃 不过,像无钥匙进入就没有出现在该款配置上了。但话又说回来,像新款KiWi EV高颜值的车钥匙,又有哪个小姐姐会拒绝解锁时掏出来看看呢?当然了,如果像360度全景影像、无钥匙进入和LED远近光等这些配置,于你的用车场景是刚需的话,那指导价9.38万元的智奢版,则会更懂你,因为上述系列配置在该车型上都有给到。 除了这两款,剩下的便是大疆版了。可以说,关于2023款KiWi EV在智能出行方面的亮点,所有干货都云集在了这台大疆版车型上。比如它的灵犀智驾系统,便涵盖大疆车载的立体视觉双目摄像头+高稳定性处理器和软件算法。功能上可实现智能巡航、主动避让、打灯自动变道、盲区监测和碰撞预警等;泊车方面,KiWi EV大疆版亦是集成了360度自动泊入、自动泊出等多场景泊车方式,用“托管式泊车”来形容也不为过。 😛😍 动力和底盘方面,2023款KiWi EV均保持了统一,即全系搭载了高效能电机+300km级续航,底盘部分也是后置后驱+四轮独悬布局,配合不到2米9的车长,该车在驾控灵活性的体验感上,放眼同级竞品恐怕都不会畏惧谁。至于安全配置,2023款KiWi EV全系配备ESP(车身稳定系统)+ABS(刹车防抱死)+EBD(制动力分配)+ESS(紧急刹车警告灯)和胎压显示、低速行人预警等,值得肯定。 😍😍😃[_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 瑞弗800e订车创新高瑞弗房车800e 和大家见面以来,它的销量持续在增高,到底是一辆怎么布局的房车得到大家的喜爱呢?接来下我们一起来看看。从外观上面我们可以看出是一款大额头的C型房车,说到这里我们会想到瑞弗房车的一大特点:屋脊式车顶设计,一体成型,避免分段式拼接,防水性能较好,瑞弗800e外形尺寸为:5990*2425*3200,轴距3300mm 额定载客人数:4-6人,上蓝牌C照可驾驶,国五排放标准烧柴油,最高安全时速:120Km/h。此款车基于南京依维柯底盘打造而成,该底盘能为你提供定速巡航、手自一体8AT变速箱,多功能方向盘、胎压监测、ESP车身电子稳定、 电动加热加宽外后视镜、 车机手机互联和GPS导航等智能辅助设施,提高乘驾舒适感。 出行的我们讲究的是如何安身,可以美美的睡一觉,进入室内我们可以看到额头大床,长宽为:2260*1460mm,完全可以够两个人休息使用,在额头床的还贴心配上了隐私帘,即使亲戚朋友一起出去游玩,也可以有自己的私密空间。额头床下方嵌入一台40寸互联网液晶电视,在雨天无法出行的时候,他会成为我们解闷的工具,当然驻车的时候也可以打开看看一些喜欢的节目,是不是像在家里那么肆意。瑞弗800e额定载客人数:4-6人,额头的双人床是不够用的,接下来我们可以看下此车另外的两张床,非常人性化设计的子母床,下铺床位的尺寸为1850*1300mm,并且床位内测的墙壁上也有外推窗和隐私帘,保证了内部空间的采光性。乘客区的客厅采用L型布沙发+升降桌板布局,桌板可以根据乘坐情况前后、左右移动,也可以降下桌板与沙发拼成沙发床;座椅采用汽车M1座椅,乘坐更舒适,同时座椅支持儿童座椅接插口。L沙发侧壁上有一个大尺寸的房车专用窗,除了房车窗原配的防蚊帘和遮光帘,还另配有纱帘,为车内添加了家居感。厨房区位于乘客门左手边,台面上设设有带盖板洗菜池、电磁炉及微波炉、橱柜等,安全配置上有着CO/烟雾/液化气报警器。乘客门右手边配有96L的房车专用冰箱。想想炎热的夏天随时可以吃上一口香草冰淇淋,想想都好开心。在这里要提一下,厨房的外面配有外置翻板,驻车的时候打开遮阳棚,在户外烧饭可以用来切菜。卫生间为一体式复合防漏水浴室,配备进口水封电动粉碎式坐便器,独立沐浴柱、洗手池、化妆镜、储物格、通风窗户、换气扇等。水路方面,配置了200L净水箱,50L灰水箱,50L黑水箱以及28L电热水器的组合,电力系统方面,生活区蓄电池组400AH,充逆变一体机(3000W),太阳能板和发电机作为选装配件。 查看详情>>
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