高合HiPhi X怎样D挡通过雷达提醒
- 汉DM,怎样在D挡下,通过雷达扫描在接近障碍物做出提醒在R挡下倒车时,汉能够根据距离障碍物的距离,做出相应的报警提醒,可是在D挡下却无任何提醒。请问各位车友,能否通过车机设置,实现D挡下距离障碍物的报警提醒。 查看详情>>
- 试过才知道什么是国产电动车的天花板—高合HiphiX🚓高合HiPhiX是华人运通首款量产车型, 看着它发布时的价格区间和花里胡哨的新奇配置,我在上市之初对它并不太感兴趣, 随着这两年越来越多传统豪华品牌开始涉猎电动车市场,也让我对于电动车的观点有所改变, 开始真正对于电动车的豪华、品质和实用有了新的观念😃。这时再来细品高合HiPhiX的设计与功能,不得不承认高合HiphiX就是国产电动车的天花板🐱。 高合HiPhiX以车身尺寸来论,算是一辆中大型SUV,以造型来论,厂家定位为高端轿跑型SUV🤜。 高合HiPhiX正脸,双色舱盖设计的前大灯组, 共同营造了具有跑车的正面姿态与视觉感受, ISD智能交互灯可以显示丰富的信息,增强了造型、功能和互动🦁。 高合HiPhiX前脸设计非常有冲击力, 倾角超大的A柱加上封闭式前脸设计, 给人一种向前俯冲的感觉,整体低趴的车身非常具有轿跑范儿🍁。 高合HiPhiX前脸采用很大面积的PLM灯组用于投影、转向灯,这也显得更独特, 这套PLM灯光的硬件,它是由多达1716颗LED光源组成,内置了260万颗微反射镜的微米级投影芯片、 红外线夜视摄像头,可以根据不同的速度提供不同的照明距离之外,还可以智能识别前方弯道、行人、车辆等实现智能照明💓。 高合HiPhiX前大灯组还可以实现投影功能,例如在路上投影斑马线、投影迎宾话术, 甚至还可以播放简单动画️。智能交互灯组就像是一组显示器,可以预设各种图案进行显示🐮。 高合HiPhiX车身实现电动化比例,采用Cowl点前移的设计,65度大倾角前风挡,在腰线以上形成了超跑的造型, 高合HiPhiX车身尺寸确实很大,长、宽、高规格为:5200mm/2062mm/1618mm,轴距为3150mm,这个尺寸无论拿到那个中大型电车SUV里都是佼佼者🤟。 高合HiPhiX采用悬浮式车顶设计,车顶采用黑色涂装和车身形成双色设计, 让车身视觉效果更低,整体超跑感觉更强烈,悬浮式前叶子板呈现悬浮状无缝衔接,造型更为饱满厚实️。 高合HiPhiX车身细节设计的很到位, 翼子板上方设计有一个内凹的装饰板,在行驶时可以形成空气流动的感觉,同时它也是一个车身侧面的摄像探头😳。 高合HiPhiX配备的大轮圈也十分显眼,22英寸的双色铝合金轮圈十分好看, 相比Brembo的灰色刹车卡钳就显得十分低调,轮圈样式还有很多样式可以选择,轮胎选用米其林的PS4SUV胎,规格为:255/45R22🤛。 高合HiPhiX具有多种车辆解锁方式,智能钥匙、手机APP、人脸识别等方式都可以实现解锁车辆的功能🐶。 高合HiPhiX没有配备车门把手或者隐藏车门把手, 车门的开启是可以通过B柱按键和手机APP来开启🤩。 车门过程中不必担心撞到周围车辆或者立柱,在车门上布置有侧向雷达,可以避免这种事故的发生👀。 高合HiPhiX的电动充电口盖,可以直接用手按压开启和关闭,也可以通过中控屏操作来实现,这提高了高合HiPhiX的高级感💞。 高合HiPhiX车尾造型呈稳健收敛的线条设计, 使车尾呈现结实、饱满的效果,车尾线条克制收敛不外扩, 车尾C柱的悬浮设计,让车门线条扬起了一个车顶尾鳍,大角度的尾窗设计减小了尾窗的比例感,配合宽大的车尾,形成强烈的层次感🎊。 高合HiPhiX尾灯设计与头等形成强烈的呼应,贯穿式的尾灯呈现出两端宽中间略细的灯带形态, 尾灯的灯腔内带有镀铬装饰,看上去十分精致,尾灯和头灯一样带有智能交互灯组,可以显示各种定义图形🎊。 车尾上竖直的高位刹车灯及其下方有扩散器中央饰条,位于视觉的中轴线上, 营造出顶天立地的车辆姿态,在下方中间的位置配备有警示灯,在夜间点亮后让车尾达到与众不同的效果🐨。 高合HiPhiX具有前后双备厢的储物空间,前备厢需要通过屏幕解锁, 在手动打开前舱盖,前备厢空间不大,适合放置一些不经常使用随车工具包😜。 高合HiPhiX后备厢空间还算出色,常规六座状态下后备厢容积为204L, 在第三排座椅放倒后可以达到587L,虽然不是特别出众,但地板平坦而且有很多暗格可以使用,足以应对日常出行的储物需求😋。 高合HiPhiX在视觉上最有特色的是它的车门开启的样式“高合展翼门”,无框对开门设计,全电动开启方式,支持多场景的智能开启模式🤞。 高合HiPhiX前后车门采用对开门设计,后排车窗连同C柱可以向上折起, 这种打开方式可以进行不同的排列组合,组合出六种不同的打开方式,车门一开一定会让你收获满满仪式感和回头率️。 车门电动开启和关闭的过程中,也支持手动拉开, 而且因为车门底边配了雷达侦测障碍物,所以车门可能会因为站得太近而停止开启,这个时候需要手动拉开😸。#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 长安欧尚X5前碰撞预警系统在什么情况下不起作用?前碰撞预警系统在与前方目标存在追尾碰撞危险时,通过报警提醒驾驶员及时制动。那么您知道在什么情况下它不会起作用吗? 发生以下情况时,系统将不起作用: 前碰撞预警系统关闭 挡位未在前进(D)挡 车速在工作速度范围外 危险情况解除 发动机关闭 前碰撞预警系统故障 不系安全带;距离上一次激活时间小于2s;驾驶员快速转向、转向角度过大、快速踩下油门踏板或油门踏板踩下行程过大会引起短暂的快速制动提醒不起作用 雷达被遮挡 前碰撞预警系统预警灵敏度分为灵敏、标准、延迟三个等级,驾驶员可根据自己驾驶风格选择适合自己的灵敏度。灵敏度越高,系统越早提醒驾驶员存在碰撞危险,同时预警会更加频繁。 查看详情>>
- 最酷的灯 最炫的门 豪华智能都齐活 高合HiPhi X到店体验🤞有这么一台国产电动车,它的起售价达到了57万元;如果想要购买顶配,需要付出80万元的代价💙…… 这辆车虽然昂贵,但却受到了不少用户的青睐,在2021年豪华电动车排名中,TA更是力压保时捷Taycan,成为了更受欢迎的豪华电动车🧡。 没错,这辆车就是来自高合汽车的HiPhiX🎊! 高合HiPhiX的前脸总体线条和目前高端电动车总体设计大体相似,都是类似水滴型的低风阻设计,注重降阻增效,提升续航,通过贯穿式灯带、以及大灯下方的点阵设计突出辨识度💓。 高合HiPhiX的设计特点突出,辨识度较高,PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组构成了自定义智能灯光系统,在满足全场景自适应照明的同时,还可以与自动驾驶辅助系统相结合以实现更多人车交互功能💞。 车侧的线条运用较为简洁,打造了一个平行四边形样式的型面凹陷,提升了立体感🌺。 为了保证更高的自动驾驶辅助能力,高合HiPhiX整车的各个角度均配备了摄像头,哪怕是在翼子板后方,我们也能看到特别设计的摄像头装置🚙。 在车门开启方式上,高合HiPhiX取消了不少纯电车上流行的隐藏式门把手,直接把门把手取消🌵。 取面代之的是B柱上的两个按键控制前后车门的开关,另外还有B柱人脸识别、App远程遥控等解锁方式,真正实现极具仪式感的免触控智能进出体验😤。 它侧面的两扇门,不仅可以电动缓缓开启,而且开启方式还是和劳斯莱斯一样的对开门设计💜。 22英寸的轮圈+米其林PSEV轮胎+劳斯莱斯同款垂标设计,是这台高合HiPhiX在车轮上亮眼的地方🐸。轮圈之后的Brembo刹车卡钳,是制衡它运动性能最好的零部件️。 车尾部分,高合HiPhiX尾灯看上去颇具个性的感觉,给人一种非常棱角分明的感觉,搭配饰条,相当有设计感💐。 车尾的辨识度非常高,隆起的尾部打破了传统的车辆尾部设计,还带有小“尾鳍”的设计更是让它有几分运动的色彩🦁。 夸张的黑色包围和尺寸巨大的扩散器装饰,都突出了它运动、野性的一面🤫。 在整车的内饰方面,高合HiPhiX完美诠释了何为豪华且纯粹的私享空间😄。其实并不像是一台刻板印象中的新势力车型,反而更加贴近传统豪车😲。高端麂皮绒材质、人机工程学设计的豪华座椅,这些看起来倒是比较传统🍃。 14.6英寸的全液晶仪表视觉效果很不错,长而扁的形状加上简洁的界面,让信息显示更为高效清爽,避免驾驶员长时间凝视仪表盘从而带来危险😘。 高合HiPhiX使用了双D型四辐方向盘,在12点钟方向还有回正标🎉。这款方向盘最大的特征是取消了常规的多功能按键,被两块触摸板所替代🌺。 高合HiPhiX采用了怀挡的换挡方式,档把被设计在方向盘的右后方🤛。 车内的物理按键真的太少,以至于刚接触的时候这台车让我“无从下手”,可能这就是未来的用车趋势“去物理按键”🐲。车辆的驾驶辅助、车门、灯光等主要功能都集成在16.9寸的中央屏幕内😆。 在中控显示屏的下方,整车设计了拥有无线充电功能的充电板以及两个杯架😂。 在中控台下方,高合HiPhiX还贴心的设计了镂空储物格,并且在其底面包裹了防滑材质以及一个点烟器接口💓。 高合HiPhiX还配备了流媒体后视镜,画质清晰细腻,并且延迟较低,能够实时传输后方画面,对于大尺寸的车型来说很有必要🤓。 座椅造型偏向运动,采用了一体式的设计,并用红色线条进行点缀🌹。在功能性上,该车的座椅支持加热、通风、按摩和记忆等功能️。 在后排座椅方面,高合HiPhiX则是进一步彰显着豪华电动品牌车型该有的表现🚑。不仅支持多向电动调节,可自由组合为最符合人工学的姿态,最大躺倒角度140°,座椅的舒适感与包裹感都非常好😎。 同时内饰的材料除了翻毛皮、纳帕真皮外,此次还加入了半苯胺真皮,手感非常细腻🎍。 8英寸的后排高清触控屏可以进行座椅、氛围灯、后排空调、车载冰箱等的调节控制🐱。 大胆的设计、强悍的动力、优秀的空间、酷炫的功能...不得不承认,HiPhiX是一台让人眼前一亮的产品,不禁感叹“有点东西”🤣。作为中国高端电动车品牌的先行者,高合HiPhiX向世人展示的科技、智能与豪华,以及强大的软件定义汽车能力,像新时代的苹果,给人无尽想象😍。这样的高合HiPhiX,怎能不受消费者喜爱呢🧡?#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 拿铁DHT如何设置泊车辅助?新手在开车的时候对泊车简直是一个头疼的事情,这时候有一个泊车系统是十分重要的,那么你知道拿铁DHT如何设置泊车辅助吗? 通过多媒体显示屏的【车辆设置】--->【泊车】,可以对泊车辅助系统相关功能进行设置; 可以设置前雷达自动开启功能,低速紧急制动,侧翼保护,转向自动开启,环视退出车速,D挡低速开启360环视,开启环视。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y续航最高810km😃😃 高合HiPhi Y的外观设计展现了一种现代化与未来感的结合,前脸延续了老大哥HiPhi X的科幻色彩,可交互式的前大灯组十分具有辨识度。同时,新车搭载了第二代NT智能展翼门,并配有智能进出系统,进入狭窄场所时,车门会通过传感器自动识别调整开启角度。 😰😰 虽然高合HiPhi Y的外观中可以看到了不少平直的线条,但整体的车身线条却又有足够的流畅性,再加上去腰线化设计的侧身、触摸式门把手和21英寸低风阻轮毂,让风阻系数降至0.24Cd。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4938mm、1958mm和1658mm,轴距为2950mm。 😰😰 在车内,高合HiPhi Y采用大五座空间布局,装饰了大量高级材料,如真皮、木纹和金属装饰等,并可选后排双折叠桌板、车载冰箱等配置。该车的前备箱空间为85L,后备厢空间为700L左右,后排座椅放倒后的后备箱空间则可达到1848L。 😞😞 智能座舱方面,高合HiPhi Y该车还配备了17英寸OLED中控屏、12.3英寸全液晶仪表屏、15英寸高清副驾屏、22.9英寸高清彩色抬头显示和9.2英寸流媒体内后视镜,拥有人工智能助手和语音识别等高科技功能。 😄😄 智能驾驶方面,高合HiPhi Y搭载了1颗禾赛激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个三区脱手检测传感器,匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片。HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助涵盖自动紧急控制系统、侧后向碰撞辅助、自动泊车、导航自动辅助驾驶等功能。 😛😛 动力方面,高合HiPhi Y拥有76.6kWh和115kWh两种电池版本,对应560km、765km和810km三种续航里程。其中,双电机四驱版车型的最大功率为371kW,0-100km/h加速为4.7秒。此外,高合HiPhi Y还配备了CIC高合底盘集成控制、实时阻尼控制系统、CDC连续可变阻尼减振器、随速可变电助力转向、转向模式可调、全速域主动后轮转向等。 😣😣 此前,高合汽车已经推出的HiPhi X、HiPhi Z起售价分别高达57万元、61万元。HiPhi Y直接将高合汽车的门槛从60万元左右拉低至30万元级。这意味着,高合汽车正式开始进入走量的时代。 😩😩[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi Y最低33.9万元😠😠 高合HiPhi Y的外观设计展现了一种现代化与未来感的结合,前脸延续了老大哥HiPhi X的科幻色彩,可交互式的前大灯组十分具有辨识度。同时,新车搭载了第二代NT智能展翼门,并配有智能进出系统,进入狭窄场所时,车门会通过传感器自动识别调整开启角度。😠😠 虽然高合HiPhi Y的外观中可以看到了不少平直的线条,但整体的车身线条却又有足够的流畅性,再加上去腰线化设计的侧身、触摸式门把手和21英寸低风阻轮毂,让风阻系数降至0.24Cd。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4938mm、1958mm和1658mm,轴距为2950mm。😠😠 在车内,高合HiPhi Y采用大五座空间布局,装饰了大量高级材料,如真皮、木纹和金属装饰等,并可选后排双折叠桌板、车载冰箱等配置。该车的前备箱空间为85L,后备厢空间为700L左右,后排座椅放倒后的后备箱空间则可达到1848L。😠😠 智能座舱方面,高合HiPhi Y该车还配备了17英寸OLED中控屏、12.3英寸全液晶仪表屏、15英寸高清副驾屏、22.9英寸高清彩色抬头显示和9.2英寸流媒体内后视镜,拥有人工智能助手和语音识别等高科技功能。 😠😠 智能驾驶方面,高合HiPhi Y搭载了1颗禾赛激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个三区脱手检测传感器,匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片。HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助涵盖自动紧急控制系统、侧后向碰撞辅助、自动泊车、导航自动辅助驾驶等功能。😠😠 动力方面,高合HiPhi Y拥有76.6kWh和115kWh两种电池版本,对应560km、765km和810km三种续航里程。其中,双电机四驱版车型的最大功率为371kW,0-100km/h加速为4.7秒。此外,高合HiPhi Y还配备了CIC高合底盘集成控制、实时阻尼控制系统、CDC连续可变阻尼减振器、随速可变电助力转向、转向模式可调、全速域主动后轮转向等。😠😠 高合汽车已经推出的HiPhi X、HiPhi Z起售价分别高达57万元、61万元。HiPhi Y直接将高合汽车的门槛从60万元左右拉低至30万元级。这意味着,高合汽车正式开始进入走量的时代。 😡😡[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- ⏰陪你同赴精彩未来奥迪Q4 e-tron拥有一套很有意思的能量回收系统,D挡模式下😺你可以通过方向盘后面两个拨片来随时调整能量回收强度,共有三档可调节🔥 另外新车还有通过毫米波雷达和前置摄像头感知💦再通过电脑和电控刹车系统计算的全自动能量回收模式,车辆可以自动判断所需的回收强度🙇 不过大多数对电动汽车很熟悉的用户👕可能还是更喜欢单踏板的B挡模式,此时最大制动能量回收减速度升级至0.15g👒可以将车辆一直减速至5km/h的时速,善用B挡可以获得更多的续航能力。#奥迪Q4 e-tron# 查看详情>>
- 造型科幻的中型SUV高合HiPhi Y😍对于如今国内众多造车新势力来说,在外观设计以及智能化方面,都有着十分抢眼的表现。大家熟悉的蔚小理,就是十分典型的代表车企。不过今天要说的这款品牌车型,虽然没有前三者的认可度高,但得益于高端的品牌设定,也让它在同级别有着不低的知名度,旗下的车型也受到了一部分高端消费者的认可,没错,它就是高合汽车。无论是中大型车身份的高合HiPhi Z还是定位中大型SUV的高合HiPhi X,除了造型足够炫酷以外,昂贵的价格同样成为了自身最贴切的标签。高合汽车为了进一步完善产品线,更好赢得国内消费者的认可,也开始走上了亲民的路线。下面说的是定位中型SUV的HiPhi Y,作为高合汽车的第三款车型,实际产品力究竟会给我们带来怎样的惊喜?一起来看看吧!😍 👸熟悉高合汽车的朋友都知道,拥有灯厂和门厂多重美誉的它,造型颜值一直都是自身的杀手锏。这款高合HiPhi Y虽然定位低于之前的两款同门师哥,但外观设计依旧给足了我们惊喜。整体延续了家族式设计语言,凌厉的线条设计以及棱角分明的整体布局,可谓给人很强的视觉冲击力。贯穿式日间行车灯搭配科幻感十足的ISD智能交互灯,无疑营造出浓郁的动感前卫氛围。来到高合HiPhi Y的车身侧面,像悬浮式车顶、隐藏式门把手以及大尺寸低风阻轮圈等设计元素,在高合HiPhi Y身上仅仅是开胃小菜罢了。毕竟分段式开启的展翼门,才是这款高合HiPhi Y的杀手锏所在,论起逼格档次,在同级别中绝对是标杆。除此之外,得益于2950mm的长轴距,也让这款高合HiPhi Y的座舱内部获得了宽敞舒适的乘坐空间。至于车尾部分,高合HiPhi Y的设计风格同样十分抢眼。首先宽大饱满的车身轮廓,和前脸造型做到了相呼应。👸 😎再加上两侧分叉造型的贯穿式尾灯组合,点亮后的灯光质感也相当出众,悬浮式导流尾翼的加持下,也进一步增强了高合HiPhi Y的运动气质。平心而论,纵观目前同级别市场,能够和高合HiPhi Y比颜值、比档次的竞品确实不多。之前都说高合HiPhi X有保时捷卡宴的神韵,高合HiPhi Z更是被称之为一眼911,那么就这款高合HiPhi Y分析,虽然没有前两者高端,但具备Macan既视感,相信也是不少朋友的评价。硬件部分,高合HiPhi Y提供76.6kWh和115kWh两种容量的电池组版本,CLTC综合工况下,最高续航里程可以达到800KM+,续航能力值得肯定。综合来说,高合主力舰车型HiPhi Y的登场,标志着高合汽车即将步入一个全新的发展阶段,通过高合HiPhi Z和高合HiPhi X树立高端形象,依靠高合HiPhi Y达到走量的效果,无疑是高合汽车今后的发展策略。凭借过硬的产品力以及独树一帜的造型设计,势必会受到越来越多消费者的青睐。😎[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23][_LinkTopic:颜值,40928,37] 查看详情>>
- 33.9万起,高合HiPhi Y值得买么最近几天,高合品牌带来了旗下第三款车型高合HiPhi Y,相比此前的HiPhi X和HiPhi Z而言,HiPhi Y在价格上更具诚意了,而外观设计方面,高合HiPhi Y前脸延续HiPhi X的科幻色彩,前大灯组具有标志性的家族特点,贯穿式日行灯与异形大灯的搭配有着强烈的时尚气息。在车门的打开方式上,后门依旧采用分段式开启方式,只是下半部分回归了传统,并未延续对开门的方式。 而进入车内,“都市天际线”三联屏依然是车内的标志性设计,在做工方面,虽然售价比前两款车降低了近一半,但HiPhi Y的内饰做工要比HiPhi Z提升了一大截。 至于配置方面,高合HiPhi Y搭载禾赛提供的激光雷达,匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,全车共配备31个驾驶辅助传感器,包括:13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个三区脱手检测传感器。而且全系标配了领航辅助 (PA) 、自动紧急控制系统 (AECS)、主动车道支持 (ALS)、侧后向碰撞辅助 (RSCA)、自动泊车(Parking)、导航自动辅助驾驶(NOH)、智能交通信号控制 (ITS)、高级泊车(Advanced Parking)、高精地图 HD MAP、车道级导航、DMS驾驶员疲劳预警&注意力监测、HOD离手检测、方向盘振动提醒等智能驾驶辅助系统。单从配置上就显示出了高合品牌的诚意。 在动力部分,高合HiPhi Y提供后置单电机以及双电机四驱等不同驱动版本供用户按需选择,电池容量将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则会有560km、765km和810km三种。其中后置单电机的版本,最大功率247kW,峰值扭矩410牛·米,0-100km/h加速为6.9秒和6.8秒;双电机四驱版最大功率为371kW(前电机124kW、后电机247kW),峰值扭矩前210牛·米/后410牛·米,0-100km/h加速为4.7秒。 无论是动力续航还是智能配置,又或者是外观内饰的设计做工,高合HiPhi Y都是一款具有诚意的车型,如果预算30多万想要购买一款足够个性的新能源车,那高合HiPhi Y是一个不错的备选项。 查看详情>>
- 高合HIPHI Z对比路特斯ELETRE高合HIPHI Z对比路特斯ELETRE 在本次高合 HIPHIZ的正式亮相之前,路特斯 ELETRE也完成了国内上市。 那么,路特斯 ELETRE和高合 HIPHIZ相比有什么区别呢? 本文将对这两款车进行详细对比分析。 一、外观对比 高合 HIPHIZ采用了目前最为流行的“水滴”造型,车头采用大尺寸进气口设计,并有贯穿式灯带进行装饰。 而路特斯 ELETRE的前脸依旧采用了传统的设计,仅在车头和前翼子板处有两个类似于“鱼鳍”的装饰。 高合 HIPHIZ的车侧有两条黑色条纹装饰,而路特斯 ELETRE只使用了一条黑色条纹装饰。 路特斯 ELETRE的车尾造型同样简洁,只有一个“Z”字母和一个圆形雾灯。 而高合 HIPHIZ则拥有大尺寸的尾灯、鲨鱼鳍天线以及“H”形贯穿式 LED尾灯组。 二、内饰设计 在内饰方面,高合 HIPHIZ与路特斯 ELETRE在设计上并没有太大区别,但高合车内的“中央大屏”和“电子挡把”都会给驾驶者带来更多的科技体验。 而在科技配置方面,高合 HIPHIZ与路特斯 ELETRE也有很大不同。 首先,高合 HIPHIZ可实现手机 App智能控制车内所有功能,而路特斯 ELETRE并没有智能手机可控制车内所有功能。 其次,在中控台上方,高合 HIPHIZ配备了一块8英寸大屏,而路特斯则配备了一屏6用的智能中控屏。 高合 HIPHIZ内部的屏幕尺寸更大,而且屏幕上还加入了一些触控功能,比如可以通过轻点触控按钮实现多媒体播放、导航等功能。 三、科技配置 路特斯 ELETRE标配 HiPhiX智能座舱,支持多屏互动、触控操作和手势控制,同时搭载了 HiPhi Pro智能交互系统。 高合 HIPHIZ配备了 HiPhiX人工智能车控系统,搭载了全球首创的车家双模式交互系统、全新的驾驶员注意力监测与提示算法,可以实现对车辆的智能控制。 四、空间体验 路特斯 ELETRE后排座椅采用折叠式设计,放倒后的头部空间较小,只能容纳一名成人。 高合 HIPHIZ采用的是一体式折叠座舱,和后舱门之间为贯穿式空调出风口,后排座椅可向后折叠,形成一个较大的储物空间。 不过高合 HIPHIZ的后排座椅放倒后的高度略高一些,如果能将后排座椅放倒的话,可以提供更大的载物空间。 通过对比我们不难发现,高合 HIPHIZ和路特斯 ELETRE都是非常强调“性能”的车型。不过高合 HIPHIZ采用了更加前卫、更加科幻的设计思路和设计理念。 五、续航里程和充电速度 高合 HIPHIZ的 NEDC续航里程为541公里,而路特斯 ELETRE则仅为355公里。 在充电速度方面,高合 HIPHIZ将搭载70 kW的超级快充,在70 kW的功率下,30分钟就可以将电量从0充至80%;而路特斯 ELETRE则需要8小时才能完全充满电量。 综上所述,两辆车都是极具个性的电动车,小编认为高合HIPHIZ相比之下实用性更广,适合需要兼顾家用的车主 查看详情>>
- 汉兰达后方两侧来车警报功能的工作条件是什么?倒车时,后方两侧来车警报功能工作。该功能可检测到从车辆左后方或 右后方接近的其他车辆。利用雷达传感器,通过使外后视镜指示灯闪烁 和蜂鸣器鸣响提醒驾驶员存在其他车辆,那它的警报功能的工作条件是什么? 查看详情>>
- 高合HiPhi Y最低33.9万元😃😃 高合汽车旗下第三款车型HiPhi Y新车定位中大型纯电科技豪华SUV,搭载高合第二代NT智能展翼门,CLTC工况最大续航里程达810km,售价区间为33.9万~44.9万元。😙😙 高合HiPhi Y的外观设计展现了一种现代化与未来感的结合,前脸延续了老大哥HiPhi X的科幻色彩,可交互式的前大灯组十分具有辨识度。同时,新车搭载了第二代NT智能展翼门,并配有智能进出系统,进入狭窄场所时,车门会通过传感器自动识别调整开启角度。😜😜 虽然高合HiPhi Y的外观中可以看到了不少平直的线条,但整体的车身线条却又有足够的流畅性,再加上去腰线化设计的侧身、触摸式门把手和21英寸低风阻轮毂,让风阻系数降至0.24Cd。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4938mm、1958mm和1658mm,轴距为2950mm。😜😜 在车内,高合HiPhi Y采用大五座空间布局,装饰了大量高级材料,如真皮、木纹和金属装饰等,并可选后排双折叠桌板、车载冰箱等配置。该车的前备箱空间为85L,后备厢空间为700L左右,后排座椅放倒后的后备箱空间则可达到1848L。😒😒 智能座舱方面,高合HiPhi Y该车还配备了17英寸OLED中控屏、12.3英寸全液晶仪表屏、15英寸高清副驾屏、22.9英寸高清彩色抬头显示和9.2英寸流媒体内后视镜,拥有人工智能助手和语音识别等高科技功能。 😊😊 智能驾驶方面,高合HiPhi Y搭载了1颗禾赛激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个三区脱手检测传感器,匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片。HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助涵盖自动紧急控制系统、侧后向碰撞辅助、自动泊车、导航自动辅助驾驶等功能。😀😀 动力方面,高合HiPhi Y拥有76.6kWh和115kWh两种电池版本,对应560km、765km和810km三种续航里程。其中,双电机四驱版车型的最大功率为371kW,0-100km/h加速为4.7秒。此外,高合HiPhi Y还配备了CIC高合底盘集成控制、实时阻尼控制系统、CDC连续可变阻尼减振器、随速可变电助力转向、转向模式可调、全速域主动后轮转向等。😨😨[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 频繁切换凯美瑞D和N挡,会伤车吗?作为一款备受消费者喜爱的中高级轿车,丰田凯美瑞拥有出色的品质和可靠性,是广大车主的不二之选。但是,最近有一些车主反映,他们在日常驾驶中会频繁地切换D挡和N挡,以减少行驶中的油耗和车辆磨损,不过,有些人担心这种行为会对车辆产生不利影响,特别是会不会伤害车辆的变速箱和引擎等部件? 首先,我们需要了解一下凯美瑞的变速箱结构和工作原理。凯美瑞配备了一台6速自动变速器,变速箱内部包含多个摩擦片、离合器和齿轮,通过电控单元对变速器内部进行控制,实现前进、后退、空挡、停车等状态的切换。因此,切换D挡和N挡时,实际上是通过控制电磁阀来控制液压系统,将摩擦片、离合器等部件进行切换,实现不同状态之间的切换。 那么,频繁切换D挡和N挡是否会对车辆产生伤害呢?事实上,凯美瑞的变速器是经过严格测试和验证的,它具有较高的可靠性和耐久性,即使频繁地切换D挡和N挡,也不会对变速器产生直接的损害。但是,频繁的操作可能会增加变速器内部零部件的磨损和摩擦,从而缩短其寿命。此外,频繁地切换状态也会使得车辆不稳定,影响驾驶安全。 因此,我们建议车主在日常驾驶中,应该遵循科学的驾驶习惯,根据实际需要合理地切换挡位,不要频繁地切换状态,以保证车辆的安全和可靠性。同时,也要注意定期对车辆进行保养和维修,以确保车辆的良好状态和性能。最后,我们还要提醒车主,应该选择正规渠道购买车辆,避免购买假冒伪劣的零部件和配件,以免对车辆的性能和安全产生影响。 查看详情>>
- 特斯拉的强劲对手!3秒级加速该怎么定义高合HiPhi这个品牌呢?反正当售价最高可达80万元的HiPhi X到来时,不少国内消费者甚至是汽车媒体,都将它视为了中国造车新势力的工艺展示品。换句话说,车辆的科技含量、配置规格,甚至是关键智能与性能都是拉满的,但这超过了绝大部分BBA非高性能车型的价位,确实让人望而却步。有意思的是,高合HiPhi的第二款SUV登场了,而且跟特斯拉的命名方式一模一样,80万级特斯拉SUV是Model X,第二款特斯拉SUV就成为了Model Y,而这顶配80万的高合是HiPhi X,而这第二款高合SUV——高合HiPhi Y到来了。 高合HiPhi Y还未正式发布,但通过工信部新车申报信息中的实车图来看,高合HiPhi Y仍旧延续了品牌极为科技化,或者说极富科幻感的车身风格。我们这里所说的科技自然是包括了可视化激光雷达、全车无框设计的电动吸合车门等等在内的外部配件与功能,至于这科幻则在于可编程的智能自适应大灯、横竖组合设计的展翼式车门等创新设计。关于这展翼式车门,其与HiPhi X不同的是,其组合式后门虽然还是有上半部分鸥翼式车门,但下半部分不再是与前门的对开布局,而是常规的前悬开启。 😄😄 作为一台中型SUV,高合HiPhi Y的长宽高却达到了4938/1958/1658mm,宽体式倾向还是十分显著的,而它的轴距也来到了2950mm,这已经超过当前市场中包含豪华SUV在内的绝大部分中型车。 😄😄 尽管新车尚未正式亮相,但官方已经公布了车辆的一些核心三电数据,我们不知道车辆会以怎样的标准入门,但它在CLTC纯电续航方面则可以达到810km,在蔚来的多款150kWh尚未上市、广汽埃安的千里版车型高达47万元的情况下,这本身定位就在豪华智能电动SUV市场高合HiPhi Y显然要更具吸引力。据悉,除了810km续航版本外,高合HiPhi Y还可选560km、765km,前者对应的是76.7kWh电池组,后者则为115kWh。 😁😁 同时,高合HiPhi Y也将会提供后驱版与四驱版车型可选,其中,两驱版将在后桥布局一台最大功率为247kW的单电机;而四驱版车型则将在前后桥分别布局一台驱动电机,它们的总功率将达371kW,除了能够全系达成190km/h最高车速外,该四驱版车型也将具备3.9秒零百加速能力,在同级市场中仅有特斯拉Model Y Performance与广汽埃安AION LX 80D能跑入3秒级。 除了长续航与高性能之外,高合HiPhi Y同样延续了前两款量产车的高规格底盘悬架,前双叉臂与后五连杆式独立悬架将继续偏向于性能调校,而且前面提到的低姿态宽体车身,还将会继续与高性能动态底盘系统匹配,让车辆的运动操控成为一项关键优势。 综合来看,高合HiPhi Y势必将会继续延续高级别智能的属性,HiPhi Pilot高阶智能驾驶、HiPhiGo深度智能互联等等都会成为它的车载配置,而内外配置、座椅、灯光等等也都会保持高标准豪华。在这样的标准下,我们没必要期待高合HiPhi Y会成为一台像Model Y那样把销售门槛直接砍掉2/3,甚至是更多的“廉价版车型”,40-50万或许会是它更有可能落位的预估区间。但能够在用车智能方面继续作为一种金标准存在于造车新势力市场的高合HiPhi Y,仍有巨大潜力成为特斯拉、蔚来们在智能电动SUV市场的关键对手。😁😁[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
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