高合HiPhi X玻璃密封封条小改
- 下雨天高合Hiphi X后门会不方便吗?肯定很多朋友会好奇高合Hiphi X的展翼门下雨天会怎么样吧? 首先高合Hiphi X配备了非常灵敏的雨水感应系统,在车辆感知降雨的情况下,高合的展翼门是打不开的啦~其次是进入车内我们的语音小助手还会提醒我们注意关闭车窗哦,最后就是高合Hiphi X的每一辆车出厂前都做过多次密封测试,所以下雨天的展翼门边角处漏雨情况大家也可完全放心~你听懂啦吗? 查看详情>>
- 实拍高合HiPhi Y!零百4.7秒不知道大家有没有发现,高合HiPhi Y,高合HiPhi Z,高合HiPhi X,这三辆车长的都不一样!各有各的设计特点,所以三辆车都有着足够高的辨识度。日间行车灯是细长的灯带,由于配备了交互灯光,所以前灯组占据了前脸一部分的面积。银色前杠搭配散热格栅,为前脸增添了更多的运动感。 高合HiPhi Y车身长宽高尺寸分别为4938x1958x1658毫米,轴距为2950毫米。由于车辆结构比较特别,它的前后车门都是无边框造型。展翼门除了有着比较炫酷的开启方式以外,对于高个子的乘客上下车时不会顶头。前排车窗用的是双层夹胶玻璃,不同于其他车型,高合HiPhi Y使用的双层玻璃最外层玻璃比较厚,有着更好的抗压能力。[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 下雨时,高合Hiphi X后门怎么打开?高合HiPhi X是华人运通旗下的一款豪华智能纯电动SUV,于2020年9月24日正式上市,售价区间为68万-80万元。这款车的最大亮点之一就是它的后门设计,它采用了一种叫做“NT展翼门”的对开门方式,也就是我们常说的“蝴蝶门“ NT展翼门的优点是可以让车内乘客更方便地进出车辆,同时也增加了车辆的视觉冲击力和未来感。但是,这种门的打开方式也带来了一些问题,比如在雨天如何打开后门?会不会淋湿乘客或者车内设备?下面我们就来详细介绍一下。 高合HiPhi X后门的打开方式有6种: 1.使用钥匙遥控器上的按键,可以远程控制后门的打开和关闭。 2.使用车内中控屏幕上的按键,可以控制后门的打开和关闭。 3.使用车内B柱上的按键,可以控制后门的打开和关闭。 4.使用车内后排座椅上的按键,可以控制后门的打开和关闭。 5.使用车外后门把手上的按键,可以控制后门的打开和关闭。 6.使用车外后轮拱下方的感应区域,可以通过脚部动作控制后门的打开和关闭。 以上6种方式都可以单独或者组合使用,根据不同的场景和需求选择最合适的方式。需要注意的是,在使用钥匙遥控器、中控屏幕、B柱按键或者后排座椅按键时,需要同时按住前门和后门对应的按键才能实现对开门效果。如果只按其中一个按键,则只会打开相应的一扇门。 雨天打开高合HiPhi X后门可能会让一些人担心会不会淋湿乘客或者车内设备,其实这种担心是没有必要的。因为高合HiPhi X在设计时就考虑到了这个问题,采取了以下几种措施来防止雨水进入车内 1.在后门上方安装了一个可伸缩式雨棚,当后门打开时,雨棚会自动伸出来遮挡雨水。 2.在前后门之间安装了一个可旋转式雨刷,当后门打开时,雨刷会自动旋转到垂直位置,并与前门形成一个密封 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z的数字化😚 🚑 第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下印象。☃ 高合旗下的车绝不走寻常路,总会以令人惊奇的姿态来到您面前。当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在面前的时候,高合HiPhi Z(图片|参数)的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。🤙 量产化的HiPhi Z基本和概念版保持了高度一致,所有黑科技配备延续到了量产车型上,这台车也将在8月26日开幕的成都国际车展上和大家见面,并且公布售价。🐨 😤 数字机械设计打破常规☺ 💘 2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形赢尽了注目礼,来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上,HiPhi Z被高合赋予了”数字生命GT“的名号,打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,用科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。🤔 这台车采用了跑车结构和机甲风格外饰,车头是低矮扁平的设计,牌照下方区域为AGS主动式进气格栅,也被称为“呼吸鳞甲格栅”,可跟随车速自动开闭,优化空气动力学性能,并随车速自动打开和闭合,作用是降低车辆风阻、提升电机散热。🤔 而牌照框上方黑色区域一直延伸到机舱盖部分都是镂空的,可以利用气流为车头提供400牛的下压力,提升高速稳定性。🎈 从HiPhi X推出开始,车灯、灯语就给大家留下深刻印象,HiPhi Z继续延续下去并且做了升级,HiPhi Z的交互灯组卖点是“够丰富”。包括点赞、比心、婴儿奶瓶等各种图标,对应不同的使用场景,比如在驾驶过程中,驾驶员可以通过向后车传递婴儿奶瓶图标,告知车内有小孩,让对方保持一定的车距。🤓 整车环绕式星环ISD光幕系统,由车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成,全车共有4066颗LED灯。第二代PML可编程智能大灯由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成,而且还能放映约5分钟左右的短片。😍 💐 车身侧面,HiPhi Z采用了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯,前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句,甚至车主可以通过一些表情来表达自己的情绪。🚕 🐷 值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。🙈 🚌 智能座舱赋新出行空间🤞 ️ 作为一台“来自未来”的机甲战车,富有未来感的座舱又应该是怎样的?HiPhi Z也给出了答案。🚛 🦊 Hiphi Z的内饰设计来自于太空梭和飞行器,方向盘造型立体且运动,带有轴位机械臂的中控屏更是格外抢眼。✨ 🥰 😜 多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot可以听音识位,通过多轴位移机械臂,中控屏幕能够转到任何合适的角度和位置,主动与你交互。它可以向你点头示意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐做出各种精细化动作,它把用户所有的体验激活,将单向展示变成具有生命感的交互,让人与机器的交互不再局限于屏幕中。👄 🤗 💛 这台车的内饰同样把灯光秀玩出了新高度,为了能和车外的科幻感相呼应,在车辆的四个门板上也都做了可渗光处理,采用星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合,灯光通过麂皮镭雕打孔透射出富有立体感的律动灯效。🥰 🤓 🏵 氛围灯散发出的光源能够直接洒满整个车厢,再通过全玻璃车顶望向窗外,犹如坐在太空舱遨游一样精彩。为了配合车辆丰富的灯语,还配备了23扬声器的Meridian英国之宝音响,音响和灯光可在不同场景下联动起来,让车厢变成得非常有生命活力。😹 😘 🍁 辅助驾驶层面,这台车也是按照高等级去做的软硬件,全车共配备32个传感器,包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,外加1个三区脱手检测传感器组成,配合高精度地图与定位模块,大大提升驾驶安全性。😅 🐱 厂家工作人员透露,在2023年该品牌的其他高阶辅助驾驶功能也会一一激活并投入使用。动力方面,此次推出的HiPhi Z将搭载247千瓦的双电机四驱系统,CLTC续航里程约为705公里。😌 😇 🤓 高合HiPhi Z实际上高合汽车自己对于未来汽车概念的具现,也是对未来汽车的另一种畅想。数字生命GT HiPhi Z完美融合未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足未来出行的智能体系,发挥了高合颠覆性的研发思路及造车能力。😍 🚒 而且,超前的设计并不稀奇,但真正能够将其量产的却是凤毛麟角。就目前的信息来看,高合HiPhi Z量产版本也将在成都车展上见面,与概念车高达95%相似度的量产车型,想必也会再次吸引到更多人的目光。🤞[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z的“未来感”🐻 💗 第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下印象。🤤 高合旗下的车绝不走寻常路,总会以令人惊奇的姿态来到您面前。当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在面前的时候,高合HiPhi Z(图片|参数)的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。🐵 量产化的HiPhi Z基本和概念版保持了高度一致,所有黑科技配备延续到了量产车型上,这台车也将在8月26日开幕的成都国际车展上和大家见面,并且公布售价。😝 🐨 数字机械设计打破常规️ 💐 2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形赢尽了注目礼,来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上,HiPhi Z被高合赋予了”数字生命GT“的名号,打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,用科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。🌵 这台车采用了跑车结构和机甲风格外饰,车头是低矮扁平的设计,牌照下方区域为AGS主动式进气格栅,也被称为“呼吸鳞甲格栅”,可跟随车速自动开闭,优化空气动力学性能,并随车速自动打开和闭合,作用是降低车辆风阻、提升电机散热。😸 而牌照框上方黑色区域一直延伸到机舱盖部分都是镂空的,可以利用气流为车头提供400牛的下压力,提升高速稳定性。🚒 从HiPhi X推出开始,车灯、灯语就给大家留下深刻印象,HiPhi Z继续延续下去并且做了升级,HiPhi Z的交互灯组卖点是“够丰富”。包括点赞、比心、婴儿奶瓶等各种图标,对应不同的使用场景,比如在驾驶过程中,驾驶员可以通过向后车传递婴儿奶瓶图标,告知车内有小孩,让对方保持一定的车距。🤣 🎍 🌺 整车环绕式星环ISD光幕系统,由车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成,全车共有4066颗LED灯。第二代PML可编程智能大灯由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成,而且还能放映约5分钟左右的短片。🌺 😲 🐨 车身侧面,HiPhi Z采用了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯,前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句,甚至车主可以通过一些表情来表达自己的情绪。🐷 ️ 🤛 值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。️ 🏎 智能座舱赋新出行空间☘ 🌷 作为一台“来自未来”的机甲战车,富有未来感的座舱又应该是怎样的?HiPhi Z也给出了答案。🚌 🌲 Hiphi Z的内饰设计来自于太空梭和飞行器,方向盘造型立体且运动,带有轴位机械臂的中控屏更是格外抢眼。🚎 😌 🐱 多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot可以听音识位,通过多轴位移机械臂,中控屏幕能够转到任何合适的角度和位置,主动与你交互。它可以向你点头示意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐做出各种精细化动作,它把用户所有的体验激活,将单向展示变成具有生命感的交互,让人与机器的交互不再局限于屏幕中。🐱 👀 😿 这台车的内饰同样把灯光秀玩出了新高度,为了能和车外的科幻感相呼应,在车辆的四个门板上也都做了可渗光处理,采用星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合,灯光通过麂皮镭雕打孔透射出富有立体感的律动灯效。😲 💔 💗 氛围灯散发出的光源能够直接洒满整个车厢,再通过全玻璃车顶望向窗外,犹如坐在太空舱遨游一样精彩。为了配合车辆丰富的灯语,还配备了23扬声器的Meridian英国之宝音响,音响和灯光可在不同场景下联动起来,让车厢变成得非常有生命活力。🌲 😲 🎉 辅助驾驶层面,这台车也是按照高等级去做的软硬件,全车共配备32个传感器,包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,外加1个三区脱手检测传感器组成,配合高精度地图与定位模块,大大提升驾驶安全性。😅 🌻 厂家工作人员透露,在2023年该品牌的其他高阶辅助驾驶功能也会一一激活并投入使用。动力方面,此次推出的HiPhi Z将搭载247千瓦的双电机四驱系统,CLTC续航里程约为705公里。💛 😅 🎊 高合HiPhi Z实际上高合汽车自己对于未来汽车概念的具现,也是对未来汽车的另一种畅想。数字生命GT HiPhi Z完美融合未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足未来出行的智能体系,发挥了高合颠覆性的研发思路及造车能力。🐹 🚗 而且,超前的设计并不稀奇,但真正能够将其量产的却是凤毛麟角。就目前的信息来看,高合HiPhi Z量产版本也将在成都车展上见面,与概念车高达95%相似度的量产车型,想必也会再次吸引到更多人的目光。💘[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 广州探车之高合HiPhi Z/X高合作为国产新能源车售价最高,车型最炫酷的车,一直饱受争议,高合在本次广州车展,携旗下两款旗舰车型HiPhi Z、 HiPhi X亮相展台,我们一探最新的高合汽车能带给什么样的惊艳呢! 💰价格:HiPhi Z共有五座和四座两款车型,售价分别为61万元和63万元。 🍢外观:HiPhi Z采用了全新的赛博朋克风格的设计语言。整个车身充斥着复杂的设计元素,以及各种空气空力学设计。在车头、车身侧面、车尾都配备星环光幕ISD系统。整个系统由4066颗LED组成,可进行编程显示自定义文字或图案。 🚗车身尺寸:车身侧面,可以看出高合HiPhi Z的车身线条有别于传统GT车型,充满未来感。长宽高为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm。高合HiPhi Z的后玻璃及其倾斜,相比一般的三箱轿车要来得更为夸张。同时,新车采用了分体尾灯设计,并配备了主动尾翼,在车速达到80km/h时自动开启,需要时也能手动开关。 🤓内饰方面,HiPhi Z延续了外观的科幻设计风格,取消了仪表盘,采用HUD+中控屏幕的设计,中控屏幕通过机械臂连接仪表台,可以调整多种显示角度。新车仪表板、座椅、车门壁板等位置,均埋藏有发光的单元,能穿透覆盖的皮料隐隐透出灯光。 动力方面,HiPhi Z搭载双电机四驱系统,两台驱动电机的最大功率均为247kW,系统总功率达到了494kW,峰值扭矩为820N·m,官方百公里加速3.8s。 🍣续航:HiPhi Z全系使用了120kWh电池包,CLTC续航里程最高可达705公里。还搭载了总功率494kW的高效能双电机,智能四驱系统[_LinkTopic:跨年易起看车展,73842,37][_LinkTopic:重磅新车抢先拍,73849,37][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 特斯拉提车需要注意的事项一车辆外观 1.环车一周,查看车辆的外观是否有刮痕,玻璃是否有裂缝和波浪纹。2.查看车辆的车头车尾处、底盘、轮穀的接缝是否过大、是否对齐。 3.内部座椅是否平整,无明显褶皱。 4.内衬封条是否正常密封,车门是否正常开合。 5.前后备箱是否能正常开关,关闭后是否平整。二.随车配件 (查看随车附赠的配件是否齐全。) 1.前备箱的牵引杆2.固定车牌的螺丝钉 3.后备箱的应急救援包 4.手套箱里的 U 盘 5.脚垫( Model 3高性能版和 Model Y 全系标配, Model 3后 轮驱动版不附赠脚垫) 三.车辆功能 1.特斯拉官方手机 APP 提前下载好,查看 APP 上的功能是否与手机适配。2.卡片钥匙是否能正常打开车辆,手机设为蓝牙钥匙后是否能正常打开车辆。 3.车辆前排和后排座椅是否能正常调节和放倒。 4.车窗升降时是否有异响。 5.所有车灯显示是否正常。 6.空调制冷和座椅加热是否正常使用。 7.雨刮器是否能够正常启用。 8.摄像头显示界面是否清晰。 9.蓝牙是否能正常连接车机。 10.无线充电板以及车上其他 Type - C 接口是否正常使用。 11.语音功能是否正常可用。 12.开启屏幕调节模式看看屏幕是否有一些不灵敏和暗伤。 查看详情>>
- HiPhi z的产品力,值不值60多万23款高合HiPhi z 四座版 指导价为63万,定位中大型车。外观方面,依旧延续高合HiPhi X的“天马行空”设计方案,走起了猎装车的设计风格,光是看就能感受到浓郁的未来气息,很符合小男生梦境里的事物。 封闭式前脸具有主动开闭功能,配合上棱角分明的结构,有着几丝“机甲特质”。两翼灯组与老前辈高合HiPhi X类似,加入了可编程智能大灯系统,可玩性颇高,可以投影、互动、还能提供拟人化图案,听着就很花哨。 低趴的身躯+掀背式车顶+22寸轮毂,能够清晰展现出腰身的张力感。 尾翼也是设计感满满。自动开合的悬浮式尾翼、携带智能交互系统的尾灯组、运动感十足的扩散器,都能凸显出新车的原创感。 😍😍 内饰设计的像一艘科幻战舰,虽然和Model 3一样前排只有一块中控屏、主驾驶没有仪表盘,整体设计极简但却丝毫不简陋。中控屏幕虽然看起来单调,但能依靠三根液压杆来做出各种角度的动作,甚至可以跟着音乐跳一段舞,有点普通中控融合了蔚来nomi的那个意思。尤其氛围灯,整个车的nappa皮内部都有氛围灯,方向盘的nappa皮更是有变色效果的传说中的“五彩斑斓的黑”。四座的氛围感很强,后排带独立显示屏控制面板,商务气息十分到位。 配置上,这台车的表现还是非常丰富的,安全性方面给到了5个安全气囊,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,透明底盘,360全景影像,并线辅助,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,操控方面给到了5种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可变悬架,空气悬架,自动泊车,遥控泊车,寻迹倒车,全速自适应巡航等配置,内部配置方面给到了卫星导航,路况显示,电吸门,全车隔音玻璃,后排隐私玻璃,车载蓝牙,语音识别,面部识别,车联网,OTA,无线热点,手机APP远程控制,座椅加热/通风/按摩,128色氛围灯,自动空调等配置。 😃😃 空间上,这台车的车身尺寸为5036*2018*1439,轴距为3150,四座的情况下,后排的腿部空间非常大。但对一台车长超过5米、轴距超过3.15米的车而言,我觉得hiphi z的空间又是不合格的。后排的头部空间实在堪忧,我1.82米的身高坐在后排,脑袋离天窗玻璃只剩一根食指的距离;动力上搭载容量为120千瓦时电池包,提供前后双电机,纯电续航里程为705公里,百公里加速时间为3.8秒。不管是续航里程,还是动力输出表现,都没问题。 最后,大李总结一下:关于23款高合HiPhi z 四座版车型,我先说说优点方面,这台车最大的亮点应该就是外观方面了,特别是车头的造型,从前方45度看上去确实非常帅,有自己的一套理念 我们总开玩笑说HiphiZ的车头有一种电动战神GTR的影子,加上22寸大轮毂让整台车在视觉上相当低趴饱满。而不足之处主要是车机UI做的是真的一言难尽,而且中控和仪表盘造型想要科幻却用力过猛,反而显得相当奇怪, 真的可以再好好下下功夫,再加上个性太强,售价太高,不太适合所有人。 😍😍[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 今天来路特斯总部交流,聊得还比较深。路特斯是超豪华品牌,像保时捷一样是要做小众圈今天来路特斯总部交流,聊得还比较深。路特斯是超豪华品牌,像保时捷一样是要做小众圈子的。现在的产品,也就是特斯拉Eletre,实际上电动车与智能化程度也很强,足以吸引原来买蔚来ES8、高合HiphiX的先锋车主。 但显然,路特斯Eletre在先锋车主圈子中的传播度远远不够。 比如说,前几天华为数字能源发布600kW超充桩,大家就会说只有800V的小鹏G9才能把这个桩的能力给用满。实际上大家忘了,路特斯Eletre也是800V。而且额定电压是708V,比小鹏G9的4C版还要高30V。 再比如说,前一段福耀玻璃与禾赛科技推出可以放在车内的激光雷达,将来的智能车不必再顶一个“犄角”了。路特斯Eletre也知道犄角不好看,但又不想拒绝激光雷达,怎么办呢,它的三个激光雷达都可以伸出来、也可以缩回去,既保证了智能科技、也顾全了美观与空气动力学。 这是一种对极致的追求。 目前豪华品牌的电动化智能化转型中,只有沃尔沃与路特斯做到了:电动/智能配置能满上的全满上这一点。我认为这个路子是对的,至少是拿到了入场券。 有人说我可能要集齐800V的所有车型。那不太可能了,路特斯Eletre我是买不起。平时我戴的都是屌丝的华为手环8,升级点也就是apple watch(我嫌续航短),和路特斯那个人均名表的圈子怕是搭不上。 查看详情>>
- 今天来路特斯总部交流,聊得还比较深。路特斯是超豪华品牌,像保时捷一样是要做小众圈今天来路特斯总部交流,聊得还比较深。路特斯是超豪华品牌,像保时捷一样是要做小众圈子的。现在的产品,也就是路特斯Eletre,实际上电动车与智能化程度也很强,足以吸引原来买蔚来ES8、高合HiphiX的先锋车主。 但显然,路特斯Eletre在先锋车主圈子中的传播度远远不够。 比如说,前几天华为数字能源发布600kW超充桩,大家就会说只有800V的小鹏G9才能把这个桩的能力给用满。实际上大家忘了,路特斯Eletre也是800V。而且额定电压是708V,比小鹏G9的4C版还要高30V。 再比如说,前一段福耀玻璃与禾赛科技推出可以放在车内的激光雷达,将来的智能车不必再顶一个“犄角”了。路特斯Eletre也知道犄角不好看,但又不想拒绝激光雷达,怎么办呢,它的三个激光雷达都可以伸出来、也可以缩回去,既保证了智能科技、也顾全了美观与空气动力学。 这是一种对极致的追求。 目前豪华品牌的电动化智能化转型中,只有沃尔沃与路特斯做到了:电动/智能配置能满上的全满上这一点。我认为这个路子是对的,至少是拿到了入场券。 有人说我可能要集齐800V的所有车型。那不太可能了,路特斯Eletre我是买不起。平时我戴的都是屌丝的华为手环8,升级点也就是apple watch(我嫌续航短),和路特斯那个人均名表的圈子怕是搭不上。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y依然搭载展翼门😜😜 高合HiPhi Y是一款刚刚上市的新车,作为品牌旗下的第三款车型,重新认识高合。因为这款车在设计层面没有用力过猛,也不是极具未来感,仿佛回到了正常的曲线上。外观整车用了大量的直线条设计,定位是一台中大型SUV,车身长度达到了4938毫米,轴距2950毫米,作为大五座SUV的身份,内部空间非常值得期待。😜😜 外观部分,高合HiPhi Y与之前的HiPhi Z和HiPhi XY都做了一定区分,这台车依旧采用了贯穿式的日间行车灯带,而且灯组也自带编程效果;与HiPhi Z不同的是灯组结合成了一个整体,面积会更大一些。另外一方面就是,整个车头所营造出来的战斗感不是太强烈,反而显得更居家,向家庭方向更靠近了一些。值得一提的是,前机盖打开之后是个真实的前备箱,而且容积非常不错,放个20英寸的登机箱没有问题;而且做了防水处理,进行了干湿分区。 😜😜 车身侧面,高合HiPhi Y所营造的厚重感比前两款车型更足一些,而且大量的直线条设计还有一点硬朗感觉。这台车最大的特点是取消了实体门把手,取而代之的是前面和后面两个按键,打开之后会发现依旧是NT的展翼门,而且进入了有所进化的2.0时代,在感应方面做得更好一些,比如车主站在车旁边就没有开门动作;再有这次也是电动门加电吸门的处理,上下车乘客的尊贵感也更强。😜😜 车尾部分是设计师比较用心的地方,做了个双层的结构,上部车顶是尾翼,并在中间镶嵌了两个摄像头。中部采用了贯穿式的尾灯,整个宽度也呈现出了横向拉伸的视觉效果,并且灯组从正后到侧面是个Y字型的结构,对这款车型也是形象化的演绎。下部的后保险杠全部进行了亮黑化处理,看起来攻击力很强。按动后方的实体按键即可打开电动尾门,后备箱的容积非常可观,目测放四个30英寸的行李箱应该没有问题。而且盖板下方还有个深度不错的储物空间,可以放一些隐私物件。😜😜 高合每一款车型的内饰都很有未来感、科技感,HiPhi Y也不例外。首先坐进车内踩一下刹车踏板,电动车门就会自动关过来,满满的仪式感。这台车的内饰设计比前面两款车型显得更加收敛,但是在科技感的营造上没有打折。正前方被一整块玻璃屏所覆盖,其中左边是12.3英寸的全液晶仪表,右侧是副驾显示屏,尺寸达到了15英寸;中间的17英寸中控显示屏,依旧支持手动或者方向盘电动调节角度的俯仰,来适应驾驶者的目光。😜😜 在用料和做工上,高合HiPhi Y依旧保持了这个品牌应该有水准。比如门板处金属饰条的使用,上面还有拉丝面板的设计以及非常舒服的真皮座椅效果;车顶全部被麂皮材质包裹,显得相当有豪华感。另外,这套车机系统与之前的两款车型也有所区别,OTA升级之后操作更加流畅,而且自带的车辆场景功能也很多。😍一体式运动座椅对人体各个部位的支撑,达到了人体工程学的标准,乘坐特别舒适。另外,座椅上皮质的打孔、缝线以及中间的LOGO设定,看上去也是很有高级感。作为一台更趋向家庭的用车,还有个与前两款车型不一样地方,就是中央扶手箱内部还能当做小冰箱使用,目测它的容积放六七瓶可乐拉罐没有问题,但这个配置需要选装的。😜😜 按动C柱上的按键即可打开后门,如果放置在门上车辆会测试到有人在这里,因为NT2.0展翼门的识别能力会更加灵敏,所以放在后边打开会更自如一些。这台车定位是大五座中型SUV,坐进后排之后,感觉比同级别车型在空间上的优势更明显。另外,后排座椅的支撑度和舒适性也不错,关键主、副驾座椅的背后都加入了一个小桌板,而且桌板的用料考究、😍做工精致,因为它用了皮革包裹,而且上面有打孔设计,应该是为了防滑做得处理。舒适性配置方面,后排空调出风口做了隐藏式处理,车顶左右两侧的展翼门之间形成了一个小天窗,所以整个后排的豪华感氛围非常浓烈。😜😜 动力部分,高合HiPhi Y提供了不同驱动版本供用户选择,电池拥有76.6kw/h和115kw/h两种;续航里程分别为560公里、765公里和810公里。而双电机四驱版本最大功率达到了371千瓦,零百加速时间仅需4.7秒,长续航版本CLTC工况续航里程做到了810公里。😜😜 通过静态体验高合HiPhi Y,会感觉到高合品牌在做HiPhi X、HiPhi Z以及HiPhi Y三款车型的时候,都用了不同的力道,所针对的客户群体也有区分。那么,高合HiPhi Y更向家庭化靠近了,是“回归正规”的一款车型,目前官方指导价在33.9-44.9万元区间。😥😒[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 汽车内饰丨副驾带屏幕的5款车,颜值太哇塞🗃️最近👀 几款车车,🚘连副驾都带着屏幕🖥‼️ 🤼♂️有没有实用性先暂且不论🚫但是科技氛围感🤖颜值控觉对拉满👋🤽♂️ 🔉有液晶仪表盘算什么☝🏼智能触碰大屏算什么☝🏼💐 🧚♀️坐在副驾还能有视觉享受👁追个剧什么的才是王道好吗🈵😇 🐱.🇵🇷 Ⓜ️1⃣吉利星越L🚧 🪂吉利是审美越来越在线了,🆗除了方向盘,排挡杆和控制按键🔝🧟 👩❤️💋👨就连内饰imax屏幕😏都有了全新的改变,果然大屏在手天下我有🤔🇦🇴 ❤️🩹.🕰️ 6️⃣2⃣岚图岚图FREE🔔 🐤中控屏采用联屏的设计造型抢眼🅾️科技感十足。🎡 ↙️另外,中控屏标配了手势控制🚫道路救援呼叫🆘🔺 🚀导航路况信息显示等六项配置⚠️🪲 🇸🇨较为青春的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味🎉👩❤️💋👩 🧜♀️.👕 🏞️3⃣高合Hiphix🪤 🚎3块大尺寸液晶屏幕🖥分别为14.6英寸全液晶仪表👋🙈 😅16.9英寸中央触控屏🙌💃 🫴19.9英寸副驾娱乐显示屏🤘🏼🤽 🧬方向盘上配备了国内唯一的两块TouchPad触控板👀👗 🪧用户可以便捷操控相关信息 就跟玩手机📲一样简单🌸🧓 🥕.🏓 😋4⃣理想ONE🇹🇭 🕜四块交互式大屏幕💯车辆大大部分功能都能集中在交互系统中⚠️🦫 🐔屏幕使用的是康宁大猩猩车规玻璃💓可视角度178度,♟️ 👷再也不用担心看不清了😜🫅 🌌中控屏和副驾驶娱乐屏搭载了高通骁龙820A+Android Automotive😲🇸🇿 🔑调、灯光、座椅加热通风甚至油箱盖开启等丰富的功能🇮🇶 😯统统可以通过这块屏幕来实现😆简直是我的本命啊👸👨👧 🥄.⬅️ 🇮🇴5⃣奔驰EQS🦷 🔧什么叫整个中控都是屏🔁🦹 🫶整体宽度达142cm的MBUX Hyperscreen设计🆓🧛 👀驾驶席到副驾驶席的三块屏幕被整合成了一整块无缝的曲面🔛🧰 🇺🇬为座舱带了强烈的未来感🔉🦺 🇵🇳8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件👽🪟 😻也让车机系统拥有了强大的“脑力”🤖💅 👤果然不愧是行走的人民币💸我看谁敢说不爱💘🇫🇰 🫴你最喜欢哪一款的内饰设计呢💓把你喜欢的车型打在评论里🚗💇♀️ 🚇兄弟姐妹们👫👯关注的今年全部都换奔驰👍🕌 🕷️ 🇽🇰 😪🇻🇬 查看详情>>
- 10.17提座椅加长版特斯拉Y,做工史诗级提升10.17提座椅加长版特斯拉Y,做工史诗级提升|||今天周一早上10点提家庭中第二辆Y,昨晚出的消息后排座椅加长,今天提的应该是第一批中的第一批小改款了,直接提到座椅加长版本,还是比较香的。这里讲一下,特斯拉是先交付再公告,这一点相对来说比较好处理很多问题。 好了,讲重点。上一辆Y是21年11月提的,当时对总体做工,还算满意,但是今天提第二辆Y,给我的感触是这个企业很可怕,一年不到时间同款车型方方面面偷偷摸摸搞升级,就是不做过多宣传,每一期车主用上最新最好的就行了。 总结今年Y和去年Y对比: 1.AMD车机不用说了,和我去年的阿童木不是一个东西 2.图3雨刮器加热,去年的没 3.划重点车门做工巨大升级(偷偷摸摸),无论是车内解锁或者门把手解锁,手感和去年的Y完全不同,轻巧顺滑,开门的一刻声音很轻效率很高,门把手更稳,感觉门把手加粗了,握感提升,不知道是不错觉,同时关门质感也提升。 4.后备箱和前备箱开关门质感也提升,后备箱因为更密封的关系,关下去明显很沉。前备箱史诗级加强,老车主都知道,老款前备箱盖关下去感觉前机盖比较软,可以轻微形变。新款前备箱盖厚多了,至少今天我进行了多次按压测试来看,常用按压点绝对的厚硬挺,比老款扎实的多。 5.后窗夹胶玻璃 6.后门紧急解锁拉手 7.后排座椅加长 为什么说这个车企让我感到可怕,因为这么大产量的车企,总是可以不间断自我修正一些看得到看不到的问题,和生产型企业打过交道的都知道,产量这么大的企业不断修正的代价和中间的环节有多复杂,改一颗螺丝就能改出一个小区的房出来。我们很多时候碰到的生产型企业是挤牙膏式一年换一代很给面子了,中间有各种各样的理由。#MY北京车友会# 查看详情>>
- 4月18日,2023上海车展正式拉开帷幕。距离上次国内的A级车展——广州车展虽然4月18日,2023上海车展正式拉开帷幕。距离上次国内的A级车展——广州车展虽然只过去了四个多月,但显然去年年底的广州车展无论是厂商还是观众都没有尽兴。而真正的大招都憋到了今年的上海车展。对于豪华品牌的新能源车,最大看点应该就是“概念车系列”。先说奔驰,最具亮点的新能源车一定是通电的大G——EQG概念车。去年在海外首次亮相的EQG概念车无论是外观还是性能都非常惊艳。尤其是在性能方面,这款车将搭载四电机,不仅动力、越野能力强,还能实现“坦克掉头”。值得注意的是,这款车继承了大G方正的外观,但这对于一款电动车来说几乎是致命的。高风阻、大尺寸意味着续航可能会非常短。奔驰自然也清楚这一点。因此在近日有报道称,EQG将会采用高性能纳米复合硅(NCS)阳极材料制作的电池,预计续航相比现有电池技术能提升20%。此前有报道称,EQG将在2024年上市。 量产车方面,EQE SUV与迈巴赫EQS SUV也将在车展上正式亮相。考虑到此前EQ系列在国内惨淡的销量,EQE SUV能否撑起EQ系列的场子,或许还要看奔驰能不能拿出一个有诚意的价格了。 再来看宝马,此前在2023年CES上亮相的i Dee概念车也将会在本届车展上亮相。这是一款外观能“变色”、能与用户“有感情的车”对话、前风挡玻璃能当成AR显示器的“未来汽车”。它的正式名称为BMW i 数字情感交互概念车,很显然它所带来的技术与功能在几年内都很难全部实现,但它的部分技术将逐渐登上量产车。此前宝马集团董事长齐普策表示,BMW先进平视显示系统的技术或将首个登上量产车,实现落地。 量产车方面,宝马将会亮相纯电SUV iX1,这款车依旧与i3、iX3一样,是一款“油电共享平台架构”打造的电动车。这款车长4500mm,轴距2692mm的紧凑型纯电SUV,需要面对不少自主品牌同级别车型的竞争,考虑到品牌定位,价格很难达到自主品牌“卷”的地位,恐怕也是“凶多吉少”。 最后再来看奥迪。奥迪将亮相Urbansphere概念车。这款看起来与高合HiPhi X有些相似的纯电概念车基于PPE平台打造,长度达到了5500mm,轴距达到3400mm,是迄今为止最大的奥迪概念车。此外,据奥迪介绍,这款车由奥迪中国与德国团队联合打造,是根据中国客户需求设计的。看来中国客户的需求……就是要大? 量产车方面,奥迪这次也未能带来PPE平台的新量产车,而MEB平台的产品不免令人与相同出身的大众的ID系列去做比较,奥迪想要保持高端优势,还需要等到PPE平台的产品出炉。 豪华品牌的概念车都很亮眼,但首要目标还是需要尽早投入量产。 查看详情>>
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