高合HiPhi X行李箱盖标牌加装
- 后备箱足够探岳的侧面,银色行李架,18寸轮毂,带LOGO的侧标牌立体个性化,运动感十足,锐棱技术处理的腰线线条分明。底盘通过性好,展车有加装原厂探岳踏板。 探岳全新的内饰设计更加贴合时代发展,质感上有了很大的提升,造型采用不对称的设计,看起来就是特别养眼。 探岳各个方面表现都很均衡,内外设计看着顺眼,符合大家审美。后备箱常规空间比较宽敞,放几个行李箱没有问题 探岳不仅空间大,空间利用率也高,布局合理,后排空间非常宽敞,后备箱足够,总体来说探岳车的空间很可以了,对于我们日常来说足够了。 查看详情>>
- 特斯拉App上架Model 3碳纤维扰流板,售价为2099元。用户可于行李箱盖加特斯拉App上架Model 3碳纤维扰流板,售价为2099元。用户可于行李箱盖加装Model 3碳纤维扰流板来增加车尾下压力,并提升车辆高速行驶时的稳定性。该扰流板由轻质交叉碳纤维制成,表面为哑光环氧树脂,适用于2017年至2023年9月前生产的Model 3 。 包装内含:Model 3碳纤维扰流板一个。购买价格已包含安装费用,安装服务由特斯拉服务中心提供。 查看详情>>
- 不仅仅是超跑般的体验,高合HiPhi X探店,高端在哪儿?💖大前倾风挡、鸥翼、无框对开车门, 22吋轮圈、低滚阻高性能胎、Brembo四活塞刹车卡钳, 四驱、高度可调空气悬架、后轮随速转向, 低趴宽体、风阻0.27Cd、零百加速3.9秒, 看到这是不是一幅超跑的画面即将跃然而出🌾? 但是今天说的这款车显然并不仅限于此, 超跑有的它有,超跑没有的它还有, 是不是感觉很厉害的样子,hhh😺~ 它就是高合HiPhiX👄。 这是我要去的位于金源燕莎的高合体验店, 高合HiPhiX目前在售共五款车型, 从单电机到双电机不同配置价格区间57万🚙~80万, 这基本就是目前国内新能源车的天花板了🌵。 新能源车快速发展的当下, 销售模式也发生着翻天覆地的变化😎。 若干年前谁敢去想车辆主机厂竟然把门店开进了商场呢🐱? 逛个街顺道把车买了,太有画面感🎈~ 来店前发生一件事很有意思, 在线预约试驾后不久就接到店里电话, 询问是否需要他们把车开到家附近以方便我试驾, 听了很是受宠若惊,本着不给别人添麻烦的一贯准则婉言推了😃。 然后店里又提出疫情期间如果出行不便可以由店里帮叫辆滴滴载我过来, 再一次受宠若惊,别说,被宠着的感觉咋就那么好呢😍。 因为顺路还要办别的事情,所以再次委婉而礼貌地推了😉。 虽然这只是品牌服务里很小的一个部分, 但是细节都能做这么好,其他想必也差不了, 嗯,第一印象很好 高合HiPhiX定位超跑SUV, 给人的第一感觉就是大,真的大🌷。 店里的展车是指导价68万的6座旗舰版, 车身尺寸5200mm/2062mm/1618mm,轴距3150mm, 长度超5米、宽度超2米、轴距超3米,这数据超过很多大型SUV🚛。 不过它的车身设计很特别尤其是A柱, 通过发动机罩点前移,前风挡呈65°大角度前倾, 打造出腰线以上超跑的曲面造型,很有一种兰博基尼的既视感🐲。 高合HiPhiX将超跑与大型SUV的美学合二为一,比例感非常好, 我想这也是它定位超跑SUV的原因吧🤪。 高合HiPhiX的车头非常饱满,两侧高高隆起, 机盖上方凌厉的线条和曲面构成迷人的光影效果🐽。 两侧LED矩阵式大灯由一根灯带连接一起, 大灯下方各有一块面积很大的灯带, 千万别以为这只是装饰,这是整车设计上的点睛之笔🌻。 整个灯组在视觉上让车头显得更宽, 最下方保留了进气格栅的设计, 虽然为封闭式但却让前脸的设计更通透也更灵动🏵。 车灯即电脑, 高合HiPhiX在灯光上的堆料简直令人发指, 核心是ISD智能交互灯以及PML可编程智能大灯🎉。 前者可在特定场景下智能显示各种个性化表情, 把人与车、车与车之间的交流上升到一个新高度😉。 PML可编程智能大灯绝对算是车灯黑科技里的扛把子, 内置了红外线夜视摄像头和独立定制的ECU芯片, 灯的内部带有260万个可独立控制的微米反射镜🚛。 精确控制灯光照射区域和亮度对它来说只是是常规操作, 其他诸如行人过马路时投射斑马线,智能追踪行人位置避免炫光影响; 当车速低于30km/h、在无灯或狭窄道路上, 会在行驶方向上投射两条与车身等宽的高亮引导线, 为驾驶员进行线路引导等😂。 所有对于灯光系统的控制都集中在大屏这个页面里, 在这里你可以编译需投射的媒体文件、文字或像素表情, 选择5分钟以内以及不大于80兆的视频文件上传投射🌴。 请记住这块大屏,全车几乎所有的功能都通过它来操作😂。 前灯组功能如此强大,那么后灯组呢️? 答案是肯定的,也一样可以设置各种像素表情灯光✨。 比如上图,当大灯开启同时打开左转向灯时, 尾部灯组会显现出倒车的标识, 这样对后面的行人或车辆都是一种很明显的提示️。 设想当你去接女友时, 远远地看见车灯投射出爱心的标识 这该是一个多么浪漫、多么温馨的画面啊💗。 所以说高合HiPhiX这套灯光系统很牛, 不仅把人与车、车与车之间的交流上升到一个新高度, 而且也切合它“场景定义设计、设计定义汽车”的设计理念💖。 高合HiPhiX的轮圈尺寸达到了22英寸, 搭配Brembo四活塞刹车卡钳,跑得快也要停的住,安全第一🙊。 另外值得一提的是这台车的轮胎, 选用米其林专为电动车开发的PilotEV系列高性能低滚阻静音胎😺。 高合HiPhiX是一款非常有设计感的车, 体现在方方面面每一个细节,我最喜欢它的侧面,看出像什么了吗💗? 没错,车身侧面的线条就是一只御风而行的弓箭🐸。 后轮拱突出的部位是箭羽,随着腰线深深嵌入前轮拱的就是箭簇, 与大前倾的A柱以及锐利的后尾灯互相配合营造出蓄势待发的肌肉动感😼。 来看看C柱到D柱的设计细节, 过渡区间全部为亮黑设计,形成视觉上的悬浮车顶🚗。 充电舱上方也就是箭羽部分的设计让车辆侧面一下变得生动起来, 不得不说,这就是设计的力量❤。 车身侧面仅仅是好看吗💙?No、no、no🤟~ #高合HiPhi 查看详情>>
- 晒晒我的六扇门,瓦尔塔xEV加持用车无忧第一次见到高合HiPhi X是在20年的北京车展上,没想到时隔三年,又在广州车展见到了它,不过这次带了好几个小弟。 再晒晒我的HiPhi X,当时头脑一热选了个白色,一开始觉得蛮大气的。看过车展那么多新奇色彩的车子之后,现在看这个白色就感觉太普通了,改天去贴个膜。 外观酷炫,就是不开门,都会有人跑来问我这什么车。如果把门一开,真的就只有“WOW”了。 这辆车的电子设备特别多,各种配置也一个不缺,但最让我佩服的是它搭载了瓦尔塔xEV蓄电池。大家知道吗,这种电池是专门为新能源汽车设计的,跟普通电池根本不是一个级别。 瓦尔塔xEV蓄电池采用了PowerFrame®倍伏锐®板栅科技,其中的疾速电流网设,配合高储能铅膏和德国氧复合技术,不仅能支持汽车智能驾驶和智能座舱这些特别耗电的功能,而且如果主电池出了问题,它还能充当应急电源,让车子继续低速行驶。真的很酷,德国百年大牌果然名不虚传! 我以前开的是奔驰,对于这款车的内饰我基本找不到什么槽点,它的内饰用料、功能配置、舒适度、灯光效果等方面,完全不输给高档车,甚至很多方面还比奔驰S级更高。 我选的是6座车,我身高180坐第二排,腿部空间大概还有两三拳。第三排的话,就有点压抑了,头上顶的就是天窗了,如果没有贴隔热膜,坐在里面就像坐在太阳底下一样热。还有,这款车的内饰是全球唯一一款第二排坐椅可以横向调节的。第二排两个车门都可以独立控制空调和音量,我觉得这点挺方便的。 第三排座椅支持放倒,放倒后后备箱巨大,目测可以放下五六个行李箱都没问题,如果保留三排座椅的话,后备箱只能说就是常规大小。 就我这一年多的体验来说,高合hiphi x的性价比还是挺高的,有些许不足之处也能接受,毕竟颜值这块已经牢牢抓住了我的心。 查看详情>>
- 非常简单我的捷达VS7高光版加装 爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 加装途径:自己动手加装 费用花费:大约花费600块钱 具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫 片回来试试。 查看详情>>
- 内外设计看着顺眼探岳的侧面,银色行李架,18寸轮毂,带LOGO的侧标牌立体个性化,运动感十足,锐棱技术处理的腰线线条分明。底盘通过性好,展车有加装原厂探岳踏板。 探岳全新的内饰设计更加贴合时代发展,质感上有了很大的提升,造型采用不对称的设计,看起来就是特别养眼。 探岳各个方面表现都很均衡,内外设计看着顺眼,符合大家审美。后备箱常规空间比较宽敞,放几个行李箱没有问题 探岳不仅空间大,空间利用率也高,布局合理,后排空间非常宽敞,后备箱足够,总体来说探岳车的空间很可以了,对于我们日常来说足够了。 现代的快节奏生活,我们对于车的依赖也是越来越大了。享受便利的同时,对于车的保养和消耗给我带来的经济问题也随之而来了。越来越多的人都很关心油耗问题,一个油耗低的车也越来越受大家的喜欢了。 查看详情>>
- 大家可以发现,,在路上见着SUV,车子,车顶行李架的出镜率越来越高。而今天我们这大家可以发现,,在路上见着SUV,车子,车顶行李架的出镜率越来越高。而今天我们这大通车是一款MPV,买的时候带着纵向的架,现在我想我网上去买一副横杆,为以后装整体的 一副行李架或者行李箱做好准备工作。 车顶横杆架是车顶一切搭载方案的基础,因此也叫基础架,它的作用至关重要。车顶天窗的设计都是外抽式的,考虑到其实用性,因此也吸引了大量的车主选择加装。别小瞧了这两根小细条,安装车顶行李架也是有正确方式的。由于车身的宽度不同,横杆两端的端头设计为可调节,便于安装和使用。安装时请先确认横杆的方向,厚的一遍朝车头,薄的一边朝车尾,切勿装反。为了安全行驶,安装完成后,前后晃动一下,检查横杆是否牢固,再盖上锁盖。拧住螺丝,可调节长度,调整到适宜的长度。旋转拧紧螺丝 查看详情>>
- 大家可以发现,,在路上见着SUV,车子,车顶行李架的出镜率越来越高。而今天我们这大家可以发现,,在路上见着SUV,车子,车顶行李架的出镜率越来越高。而今天我们这大通车是一款MPV,买的时候带着纵向的架,现在我想我网上去买一副横杆,为以后装整体的 一副行李架或者行李箱做好准备工作。 车顶横杆架是车顶一切搭载方案的基础,因此也叫基础架,它的作用至关重要。车顶天窗的设计都是外抽式的,考虑到其实用性,因此也吸引了大量的车主选择加装。别小瞧了这两根小细条,安装车顶行李架也是有正确方式的。由于车身的宽度不同,横杆两端的端头设计为可调节,便于安装和使用。安装时请先确认横杆的方向,厚的一遍朝车头,薄的一边朝车尾,切勿装反。为了安全行驶,安装完成后,前后晃动一下,检查横杆是否牢固,再盖上锁盖。拧住螺丝,可调节长度,调整到适宜的长度。旋转拧紧螺丝 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- Hiphi X用车一年感受😃第一次听说高合,来自于家庭聚会,知道老家盐城引进了华人运通汽车工厂😁。第一次相识,却是在2年后的上海车展,被其酷炫的造型、别致的六扇门、亮眼的前后大灯和科技豪华的配置所吸引🐽。老婆本来想买红色ModelX,但看完车展后,她和儿子都一下子喜欢上了橙色的HiphiX,也算是跟老家的不解之缘吧🌱。不过在试驾了几次后,还是说服了她俩选择了更耐看的玉石灰,毕竟考虑到商务出行,橙色还是太骚气了😏。后面就是下定,默默的等待🌹。 2021/9/14用车,期间一直关注着高合的动态😘。有过一些小插曲,但处理的都很好💋。六七月时候,在小区偶遇了一台橙色的HiphiX,夜色下并不是辣么亮眼,还跟老婆得瑟下选了玉石灰🦁。9/14爱车到家,儿子开着他的托马斯,在小灰身上碾压💋。现在住的学区房,没有固定车位,充电桩装在新房子里,就经常晚上带着小家伙去湖边的快充站充电,享受下免费充电的快乐,顺带秀下大灯和NT门,每次都迎来围观和赞赏😝。 从去年9/14用车,到今天8/31,差不多开了一年,一共开了23520公里👄。中间因为上海疫情,还在家封了3个月,跑的还是比较多的🐱。自驾回了老家几趟,带老婆孩子自驾去了青岛、莫干山、南通、苏州、宁波等周边游🌺。后来疫情管控严了,就带着小孩在市内的一些亲子酒店度假,推荐下佘山世贸、青浦太阳岛、崇明小木屋🐼。去年年底,应幼儿园老师邀请,还将车开进了儿子的幼儿园,给小家伙们,秀了一把国产电动车的高端🌻。 开了一年,总体惊喜多,问题少,当然OTA解决了很多问题,也有一些小瑕疵,但瑕不掩瑜,看着每次的进步,还是很惊喜🥰。 自从提了高合,经常会被同学、朋友借来用作婚车⛄。NT门、ISD大灯和carshow,简直为婚车必配,为我省了好几次份子钱哈哈😼。 去年年底,在两港大道上,前车车祸刹车后,辅助驾驶下的小灰AEB顺利刹停了,避免了前车追尾🎍。但被后车亲了屁股,不过高合是真的硬,仅仅后保和防撞梁弯了,比起后车的车损,差别很明显,高合用料扎实不是盖的🌿。 人生第一台电车,开了一年,期间也试驾过其他的电车,国产的、进口的都有,但整体还是最满意HiphiX👀。用途多用,可商务、可居家,无论出差商旅,还是旅游休闲,基本都开它,油车停着一直没开,后来给老丈人开了🚜。ICC挺好用,高速一直开辅助驾驶,车道保持并自动变道,经常解放双手吃点零食、喝个茶,比油车的感受真的好很多🤓。也经常开遗留检测,看下东西是否落在车里,省的下楼去车上找🚛。3月疫情期间,一个亲戚发了个灰色高合照片(某上海客商的),颜色跟我一样,还担心是我从上海逃回去的呢哈哈哈哈🚑。不知是哪位车友的爱车🌴~#高合HiPhi X##车主# 查看详情>>
- 我爱捷达VS7高光版,让我与梦想起飞我爱捷达VS7高光版加装 🚘爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 🔍物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 🏡加装途径:自己动手加装,跟着自己的需要实现加装效果。 💰费用花费:大约花费600块钱,钱多钱少不重要,主要是自己的心情愉悦 🔧具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,保证贴后效果及一致性。这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 🆗使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 💝个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫片回来试试。期待下次的分享改装icon 查看详情>>
- 高合HiPhi Y依然搭载展翼门😜😜 高合HiPhi Y是一款刚刚上市的新车,作为品牌旗下的第三款车型,重新认识高合。因为这款车在设计层面没有用力过猛,也不是极具未来感,仿佛回到了正常的曲线上。外观整车用了大量的直线条设计,定位是一台中大型SUV,车身长度达到了4938毫米,轴距2950毫米,作为大五座SUV的身份,内部空间非常值得期待。😜😜 外观部分,高合HiPhi Y与之前的HiPhi Z和HiPhi XY都做了一定区分,这台车依旧采用了贯穿式的日间行车灯带,而且灯组也自带编程效果;与HiPhi Z不同的是灯组结合成了一个整体,面积会更大一些。另外一方面就是,整个车头所营造出来的战斗感不是太强烈,反而显得更居家,向家庭方向更靠近了一些。值得一提的是,前机盖打开之后是个真实的前备箱,而且容积非常不错,放个20英寸的登机箱没有问题;而且做了防水处理,进行了干湿分区。 😜😜 车身侧面,高合HiPhi Y所营造的厚重感比前两款车型更足一些,而且大量的直线条设计还有一点硬朗感觉。这台车最大的特点是取消了实体门把手,取而代之的是前面和后面两个按键,打开之后会发现依旧是NT的展翼门,而且进入了有所进化的2.0时代,在感应方面做得更好一些,比如车主站在车旁边就没有开门动作;再有这次也是电动门加电吸门的处理,上下车乘客的尊贵感也更强。😜😜 车尾部分是设计师比较用心的地方,做了个双层的结构,上部车顶是尾翼,并在中间镶嵌了两个摄像头。中部采用了贯穿式的尾灯,整个宽度也呈现出了横向拉伸的视觉效果,并且灯组从正后到侧面是个Y字型的结构,对这款车型也是形象化的演绎。下部的后保险杠全部进行了亮黑化处理,看起来攻击力很强。按动后方的实体按键即可打开电动尾门,后备箱的容积非常可观,目测放四个30英寸的行李箱应该没有问题。而且盖板下方还有个深度不错的储物空间,可以放一些隐私物件。😜😜 高合每一款车型的内饰都很有未来感、科技感,HiPhi Y也不例外。首先坐进车内踩一下刹车踏板,电动车门就会自动关过来,满满的仪式感。这台车的内饰设计比前面两款车型显得更加收敛,但是在科技感的营造上没有打折。正前方被一整块玻璃屏所覆盖,其中左边是12.3英寸的全液晶仪表,右侧是副驾显示屏,尺寸达到了15英寸;中间的17英寸中控显示屏,依旧支持手动或者方向盘电动调节角度的俯仰,来适应驾驶者的目光。😜😜 在用料和做工上,高合HiPhi Y依旧保持了这个品牌应该有水准。比如门板处金属饰条的使用,上面还有拉丝面板的设计以及非常舒服的真皮座椅效果;车顶全部被麂皮材质包裹,显得相当有豪华感。另外,这套车机系统与之前的两款车型也有所区别,OTA升级之后操作更加流畅,而且自带的车辆场景功能也很多。😍一体式运动座椅对人体各个部位的支撑,达到了人体工程学的标准,乘坐特别舒适。另外,座椅上皮质的打孔、缝线以及中间的LOGO设定,看上去也是很有高级感。作为一台更趋向家庭的用车,还有个与前两款车型不一样地方,就是中央扶手箱内部还能当做小冰箱使用,目测它的容积放六七瓶可乐拉罐没有问题,但这个配置需要选装的。😜😜 按动C柱上的按键即可打开后门,如果放置在门上车辆会测试到有人在这里,因为NT2.0展翼门的识别能力会更加灵敏,所以放在后边打开会更自如一些。这台车定位是大五座中型SUV,坐进后排之后,感觉比同级别车型在空间上的优势更明显。另外,后排座椅的支撑度和舒适性也不错,关键主、副驾座椅的背后都加入了一个小桌板,而且桌板的用料考究、😍做工精致,因为它用了皮革包裹,而且上面有打孔设计,应该是为了防滑做得处理。舒适性配置方面,后排空调出风口做了隐藏式处理,车顶左右两侧的展翼门之间形成了一个小天窗,所以整个后排的豪华感氛围非常浓烈。😜😜 动力部分,高合HiPhi Y提供了不同驱动版本供用户选择,电池拥有76.6kw/h和115kw/h两种;续航里程分别为560公里、765公里和810公里。而双电机四驱版本最大功率达到了371千瓦,零百加速时间仅需4.7秒,长续航版本CLTC工况续航里程做到了810公里。😜😜 通过静态体验高合HiPhi Y,会感觉到高合品牌在做HiPhi X、HiPhi Z以及HiPhi Y三款车型的时候,都用了不同的力道,所针对的客户群体也有区分。那么,高合HiPhi Y更向家庭化靠近了,是“回归正规”的一款车型,目前官方指导价在33.9-44.9万元区间。😥😒[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 试驾体验今天我要去试驾一台超级帅气的小车,就是五菱300公里的新能源汽车——GAMEBOY派对甜心车型~那么改装远远不止颜色那么简单 包括前脸,前包围侧裙,行李架行李箱轮毂还有内部的皮质都是可以改装的 而且他们4s店还可以让小车车合法上路~我们看今天试驾的主角 前脸的灯体相比于马卡龙就更加的方正里面的灯体是X形~轮毂也是改装的三叶草整体轴距也比马卡龙多出70毫米 车身长度超过3米,整体看起来大气很多还有车尾GAMEBOY的LOGO非常时尚车内的方向盘也是全新的设计包括中控台也都是烤漆工艺看上去非常精致且高大上。 当然在配置方面,新车也要对得起“GAME BOY”的名号,它装备了坡道辅助、电动助力转向、运动模式、冷暖空调、倒车影像、后排倒车雷达、胎压监测、APP车机互联、远程寻车、智能开关车门等功能,还可以加装智能语音助手。 此外,消费者在购车之后还可以登陆LING LAB平台,选配实用行李箱、个性车贴、主题色膜、专属轮毂盖等九大品类套件,将自己的“GAME BOY”打造成一辆好玩又实用的个性小车。 查看详情>>
- 高速车身稳探岳在低速驾驶转向轻盈,底盘扎实,车体的俯仰量小,弯道时侧向具有明显支撑感,加上大五座的设计,为我们提供了更加宽敞舒适的空间。 探岳的操控感可以,高速车身稳,变道车身迅速,悬挂支撑性可以,高速过弯姿态也完美,在这个品牌的suv里面,我觉得探岳这车的内饰运动,而且时尚,颜色搭配和谐,给人的感觉很舒服 外形上看探岳年轻化的感觉,更加有运动感,LED大灯也特别亮,在夜间亮起的效果,特别吸引人眼球,有辨识度的感觉 大众探岳的内饰款式给人眼前一亮的感觉,特别是中控台的设计,采用的是环抱式驾驶舱,中控大屏很抢眼,氛围灯显得有逼格 探岳的侧面,银色行李架,18寸轮毂,带LOGO的侧标牌立体个性化,运动感十足,锐棱技术处理的腰线线条分明。底盘通过性好,展车有加装原厂探岳踏板。 探岳全新的内饰设计更加贴合时代发展,质感上有了很大的提升,造型采用不对称的设计,看起来就是特别养眼。 探岳各个方面表现都很均衡,内外设计看着顺眼,符合大家审美。后备箱常规空间比较宽敞,放几个行李箱没有问题 探岳不仅空间大,空间利用率也高,布局合理,后排空间非常宽敞,后备箱足够,总体来说探岳车的空间很可以了,对于我们日常来说足够了。 查看详情>>
- 高端国产车价格超过40万 自主天花板要被击碎了早在今年的上海车展上,搭载了华为鸿蒙车机OS和华为自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法S华为HI的预售价就已经达到了38.89万元起步,高阶版车型预售价甚至达到了42.99万元。如果说如此高价是因为有了华为概念的加持,那么广州车展上的一众自主品牌没有依靠华为概念,也同样将价格冲上了40万元。 长城汽车的高端新能源品牌,沙龙的首款车型机甲龙,不光名字霸气,连价格也同样霸气十足,高达48.8万的价格已经足以让听者色变。不光是机甲龙,上汽的高端新能源品牌智己汽车,旗下豪华纯电轿车智己L7预售价格为40.88万元,同样冲破了40万元的价格门槛。吉利的ZEEKR 001价格最高为36万,但如果把加装配置一起算上,也已经无限接近40万元。😊😊 毫无疑问,如今是自主品牌向上突破的最好时代。看现在一个文创雪糕,一杯高铁奶茶,动辄卖到几十块,还能引来消费者的疯狂种草。新一代年轻消费群体没有对传统汽车品牌固有的认知,他们对国潮的认可,对新奇事物的追捧,给了自主品牌“涨价”的良机。只要你有新的概念和创意,就有底气可以将价格提上去。☺☺ 事实上,如果我们再把自主品牌的范畴拉大到这几年的造车新势力,就会发现造车新势力们或许才是这一波价格突破最初的推手。 当初蔚来、理想推出的首款车型都直接将价格定在了30-40万区间,理想ONE的价格达到了33.8万元;蔚来的首款车型ES8基本款价格更是直接定在了44.8万元,也在当时被人笑称是“20万元买蔚来的车,20万元买蔚来的服务”。但如今蔚来已经宣称站稳了豪华品牌的位置。 更夸张的高合汽车,首款量产车型高合HiPhi X,定位豪华智能纯电超跑SUV,价格最高达到了80万元,虽然每月的销量目前来看还是在低位缓慢爬坡,但这也是目前还存活着的造车新势力的价格天花板了。 正是在这些造车新势力的不断“教育”下,市场开始慢慢习惯并接受了中国品牌其实可以站上20万、30万、甚至40万的价位。消费者开始接受了一种观念:如果想买一辆性能、配置、续航各方面都属于主流,定位豪华的智能电动车,至少得准备30万元的预算。 从某种角度来说,传统的自主品牌们是坐等造车新势力前赴后继地把市场培育起来后,才开始“坐收渔利”。但能否坐稳40万的价位,前提是你必须要有让人信服和接受这个价位的理由。 站稳40万价位的蔚来有着极致的服务和极强的粉丝社群;理想虽然没有摸到40万一线,但30多万买一辆增程式插电混动七座SUV,考虑到李想的号召力,也还算合理;高合HiPhiX的价格虽然更夸张,但走的是更小众的市场,设计上也是满满的噱头,光是一个特别的开门设计就被吹了好几年。🚗🚗 而回看沙龙、智己、极狐、极氪这些传统自主品牌孵化出来的高端新能源品牌,虽然信心十足地把价格冲上40万元区间,但至少从目前来看,无论从产品端还是营销端,还没有打出能够足够符合40万价位的亮点,或者是与其他竞品相比的差异点。 以当下电动车发展的速度,过不了多久也会进入高度同质化竞争的阶段。外观内饰设计相似,除了配置的堆砌、算力的叠加,自动驾驶的不断升级,自主品牌该以一种什么样的方式来站稳40万元价位?😁😁#新款极狐阿尔法S/阿尔法T上市##新款极狐阿尔法S/阿尔法T上市# 查看详情>>
高合HiPhi X加装热门推荐
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