高合HiPhi X水箱大框下饰板加装
- 玩车门就服它,5座车带7扇门,高合HiPhi Y内饰曝光近日,高合汽车公布了旗下第三款车型HiPhi Y的内饰官图,新车内饰主打一个“科技风”,融合了高合HiPhi X和HiPhi Z两款车型的设计元素。HiPhi Y定位是一款大五座纯电SUV,预计将于7月15日上市,并于同月启动交付。 查看详情>>
- 近日,高合汽车公布了旗下第三款车型HiPhi Y的内饰官图,新车内饰主打一个“科近日,高合汽车公布了旗下第三款车型HiPhi Y的内饰官图,新车内饰主打一个“科技风”,融合了高合HiPhi X和HiPhi Z两款车型的设计元素。HiPhi Y定位是一款大五座纯电SUV,预计将于7月15日上市,并于同月启动交付。玩车门我就服它,5座车带7扇门,高合HiPhi Y内饰曝光 查看详情>>
- 高合汽车旗下全新SUV车型出现!最近,高合汽车在工信部最新一批申报目录中发布了全新SUV车型。这款新车是高合汽车的第三款车型,有望被命名为高合HiPhi Y。从目前工信部的申报图来看,新车整体上继承了高合家族式的设计语言,但整体风格更加收敛。相比之前两款十分“酷炫”的车型,它看上去似乎更偏向实用性,售价也更加亲民。 在外观方面,新车的车头造型与高合汽车的第一款车型——HiPhi X相似。不同之处在于,新车的车头中央显得更为平直,车头上部同样采用贯穿式的LED灯带设计,车头两侧也保留了极具辨识度的交互式灯组。但新车的灯组设计和排布与HiPhi X有明显不同。 申报信息显示,新车的长宽高分别为4938/1958/1658毫米,轴距为2950毫米,相比HiPhi X车身尺寸更加紧凑。同时,新车采用了相对常规的SUV车身比例,预计会有不错的乘坐空间表现。新车在侧窗下部设计有贯穿式的亮黑色饰板,并采用悬浮式车顶设计,整体依旧有则高合明显的设计语言在里面。 在车尾方面,新车相比HiPhi X要收敛很多。虽然它同样采用了贯穿式尾灯设计,但取消了智能交互灯组,整体的视觉效果更加常规。 在动力方面,根据申报信息显示,新车将推出双电机和单电机两种动力版本车型。其中,单电机版车型搭载最大功率为247千瓦的驱动电机,而双电机版车型将在前桥增加一台最大功率为124千瓦的驱动电机。同时,有消息称新车将采用前双叉臂和后五连杆独立悬架的悬架结构。 查看详情>>
- 高合HiPhi X的360影像真没啥亮点前段时间老表提了一台高合HiPhi X,这款车的价格简直就是国产电车的天花板呀,整车下地差不多要去到80万了,所以前两天我也就借了这台车来感受两天,这台车的空间是真的大,而且内饰设计给人的科技感也是非常强,不过有一点要吐槽的就是它的360影像功能,感觉它的清晰度一般,并且视角上和普通二三十万的车也差不了多少,看来HiPhi X这款车的设计重点没有摆在这些驾驶辅助的功能上面,而是更多注重内饰用料、续航、驾驶感受和车内其他的科技配置。 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在我面前的时候,突然感觉这句话有点儿说早了。高合HiPhi Z的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。 【外观方面】 不同于HiPhi X流畅的车身线条,高合HiPhi X的外观采用了一套全新的设计语言,棱角分明的前脸看起来十分硬朗。虽然是一款纯电动车型,但是新车依然配备了主动式进气格栅,鳞甲样式的设计极具运动气息。两侧不规则的LED大灯依然延续了HiPhi X的设计风格,同时还支持第二代PML可编程智能大灯系统,不仅能够实现星环ISD光幕、投影灯语等功能,还可以展示出卖萌、流泪等拟人化的表情,让车与车之间也能实现交互,不再单纯的只是一个交通工具。来到侧面,低矮扁平的车身、69度前风挡倾角与22英寸的大尺寸轮圈搭配在一起,让高合HiPhi Z的侧面造型看上去有几分跑车的感觉,车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm,定位中大型车。轮胎方面,高合HiPhi Z采用的是米其林Pilot Sport EV轮胎,在保持低滚阻特性的前提下,增加了轮胎的抓地力,更适合大功率的纯电动车型,前轮规格为255/45 R22,后轮规格为285/40 R22,轮圈造型也是非常的个性。值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。车尾设计同样具有未来感,镂空的扰流板与车顶连为一体,在高速行驶时能够多提供一些下压力;而高位刹车灯、贯穿式的LED尾灯以及下方的ISD智能交互灯组占据了尾部的大部分空间,点亮后不仅看着很有科技感,能够与后车进行“灯语”交互的ISD灯组,辨识度也是独一无二。 【内饰方面】 高合HiPhi Z的内饰设计与外观一样很有科幻感,设计师从太空梭和飞行器中寻找灵感,采用了官方称之为“双调性数字座舱”的设计理念,坐进车内有一种置身于太空舱的感觉,科技氛围营造的绝对是到位了。不过,最吸引人肯定还是那个拥有轴位移机械臂的HiPhi Bot中控屏幕,不仅支持多角度的旋转功能,还能够根据操作者的声音辨别方位,将中控屏幕旋转到合适的位置以方便操作,赛博朋克风的全新UI设计与内饰风格也比较搭,机械感十足。实拍的首发版车型采用了2+2的座椅布局,前排一体式的NAPPA真皮座椅有着很强的包裹感,造型也比较运动,再加上麂皮面料覆盖的门板,无论是触感还是观感都很高级。 【配置方面】 对于高合HiPhi Z这个级别的车型来说,配置基本上都是到顶的,值得关注的是它的自动驾驶功能。高合HiPhi Z全车配备了32个驾驶辅助传感器,包含1个激光雷达(禾赛128线激光雷达)、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,向前最大探测距离达到了250米,可谓是车未到声先至。值得一提的是,与HiPhi X一样HiPhi Z同样配备了后轮转向系统,转向角度双向共13.2°(正负6.6°),转弯半径仅有5.7米,对于一款车长超过5米的中大型车来说,算是非常灵活了。 【续航里程方面】高合HiPhi Z将会搭载采用CTP技术的高性能电池包,三元锂电池组容量达到了120kWh,在CLTC工况下的续航里程为705公里。 【总结】 从此次的静态体验来看,高合HiPhi Z的综合表现可以说是已经超越了HiPhi X,无论是极具未来感的外观设计,还是科技感十足的内饰风格,都令人印象深刻。虽然很多人说60-80万元的预售价已经是中国品牌的天花板了,但是从高合HiPhi X(57-80万元)的销量表现来看,在高端纯电动车型中每月稳定几百台的销量,对于一个新品牌来说已经算得上成功。 查看详情>>
- 兴驰商务车-威霆双开门七座内饰升级浅蓝拼米白色今天为大家带来一款奔驰威霆定制车型,不管是公司商务接待还是家庭用车,舒适、性价比极高的威霆是一个非常好的选择。这款威霆车身外观加装极具时尚感的大包围,搭配车身镀铬饰条、最新款LED大灯及刀锋轮毂,充满时尚、奢华、大气的风格,使人眼前一亮。驾驶舱内采用真皮包覆中控台,多功能方向盘、触控式的导航屏、涡轮出风口以及搭载6升车载冰箱,舒适便利还充满豪华时尚感。 最舒适的当然是中排的航空头等舱座椅,带有电动按摩、旋转、通风、加热、升降头枕及腿托等八项舒适性调节功能,甄选Nappa皮包覆,手工缝线打孔工艺更是精细无比。绝佳的舒适性还体现在人性化的设计上,正副驾驶座椅后方带有独立的办公桌板更好地为您提供办公用途,车内加装吸顶互联网电视,在商务、旅途中也能缓解我们路途出行的疲劳感。惬意地坐在舒适的航空座椅内,目光不禁被车顶吸引,车顶采用了蝴蝶造型顶灯加星空顶饰,可在办公时提供足够的亮度,也可在放松休息时营 查看详情>>
- 自己动手加装A柱高音喇叭🔊爱车是15年的桑塔纳浩纳,买车的时候由于经费不足就买了标配车型,原车自带四个音响,一个车门一个,我喜欢开车的时候听音乐,所以每次听歌总感觉缺少点,查到了一下这车高配车型是六个喇叭的,A柱上还有一对高音喇叭,所以我就想自己加装一对高音喇叭。😀 说干就干,由于对自己的技术不太信任,所以买高音喇叭自己打孔安装的计划就算了,还是从4S店买自带高音喇叭的A柱饰板吧,六十一个订了两个。😪 高音喇叭原则上是接到车门音响上的,拆车门拆不了,就把它接到中控大屏上吧,可以从大屏后面的插头上退针链接,做到无损安装。避免的接线的隐患。先把中控大屏的饰板拆下,就能看到螺丝了,用T20六角梅花扳手拆下大屏,退出插头。 再把原车A柱饰板拆下,沿着上方边缘一扣就能拆下 来了。 两个不一样的内饰板。 把中控台一侧的饰板拆下,方便布线,用平口螺丝刀插入一侧,一撬就下来了。 把高音喇叭线接到预留线上,包好绝缘胶带。然后先从底下插入内饰板再把卡扣对好,用手轻轻一锤就安装到位了。 最后把中控大屏插头插上,拧上螺丝,扣好饰板就完成了。开机打开设置,音响设置里有高低音设置和前后左右平衡,设置好打开音乐效果比原来的好多了。喜欢的桑塔纳车友可以加装一对。😁😁#桑塔纳# 查看详情>>
- 高合品牌第三款车型HiPhi Y即将来袭日前,高合第三款车型HiPhi Y内饰官图发布,整体延续了之前HiPhi X的设计思路,车内依然由三块屏幕构成。预计起售价为36.9万元起,新车定位为中大型SUV,将于7月15日上市,展车7月初陆续进店。 外观方面,新车前脸延续HiPhi X的科幻色彩,前大灯组具有标志性的家族特点,整车风阻系数为0.24,同时,新车搭载了第二代NT智能展翼门,不过未采用对开门式设计,可以拓展更多生活应用场景。该车在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头,同时车顶上方配备了激光雷达,其驾驶辅助系统性能值得期待。 内饰方面,“都市天际线”三联屏依然是车内的标志性设计,17英寸OLED中控屏引导视觉中心,12.3英寸全液晶仪表屏和15英寸高清副驾屏分列两侧。车内以大五座空间布局,得益于纯电平台优化布局,带来宽敞的前后排头部空间与腿部空间,同时,可选后排双折叠桌板,满足用户多场景办公娱乐需求。 动力方面,高合HiPhi Y将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则会有560km、765km和810km三种。 如果售价真的定在36万元左右,那么高合HiPhi Y实际上是非常具有竞争力的,其实纵观国产新能源车型,售价超过30万元以后在配置等各个方面都相差无几的,而高合HiPhi Y独特且个性的开合门方式则是非常亮眼的一个卖点,对于追寻个性的消费者来说,高合HiPhi Y是很值得期待的。 查看详情>>
- 最酷的灯 最炫的门 豪华智能都齐活 高合HiPhi X到店体验🤞有这么一台国产电动车,它的起售价达到了57万元;如果想要购买顶配,需要付出80万元的代价💙…… 这辆车虽然昂贵,但却受到了不少用户的青睐,在2021年豪华电动车排名中,TA更是力压保时捷Taycan,成为了更受欢迎的豪华电动车🧡。 没错,这辆车就是来自高合汽车的HiPhiX🎊! 高合HiPhiX的前脸总体线条和目前高端电动车总体设计大体相似,都是类似水滴型的低风阻设计,注重降阻增效,提升续航,通过贯穿式灯带、以及大灯下方的点阵设计突出辨识度💓。 高合HiPhiX的设计特点突出,辨识度较高,PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组构成了自定义智能灯光系统,在满足全场景自适应照明的同时,还可以与自动驾驶辅助系统相结合以实现更多人车交互功能💞。 车侧的线条运用较为简洁,打造了一个平行四边形样式的型面凹陷,提升了立体感🌺。 为了保证更高的自动驾驶辅助能力,高合HiPhiX整车的各个角度均配备了摄像头,哪怕是在翼子板后方,我们也能看到特别设计的摄像头装置🚙。 在车门开启方式上,高合HiPhiX取消了不少纯电车上流行的隐藏式门把手,直接把门把手取消🌵。 取面代之的是B柱上的两个按键控制前后车门的开关,另外还有B柱人脸识别、App远程遥控等解锁方式,真正实现极具仪式感的免触控智能进出体验😤。 它侧面的两扇门,不仅可以电动缓缓开启,而且开启方式还是和劳斯莱斯一样的对开门设计💜。 22英寸的轮圈+米其林PSEV轮胎+劳斯莱斯同款垂标设计,是这台高合HiPhiX在车轮上亮眼的地方🐸。轮圈之后的Brembo刹车卡钳,是制衡它运动性能最好的零部件️。 车尾部分,高合HiPhiX尾灯看上去颇具个性的感觉,给人一种非常棱角分明的感觉,搭配饰条,相当有设计感💐。 车尾的辨识度非常高,隆起的尾部打破了传统的车辆尾部设计,还带有小“尾鳍”的设计更是让它有几分运动的色彩🦁。 夸张的黑色包围和尺寸巨大的扩散器装饰,都突出了它运动、野性的一面🤫。 在整车的内饰方面,高合HiPhiX完美诠释了何为豪华且纯粹的私享空间😄。其实并不像是一台刻板印象中的新势力车型,反而更加贴近传统豪车😲。高端麂皮绒材质、人机工程学设计的豪华座椅,这些看起来倒是比较传统🍃。 14.6英寸的全液晶仪表视觉效果很不错,长而扁的形状加上简洁的界面,让信息显示更为高效清爽,避免驾驶员长时间凝视仪表盘从而带来危险😘。 高合HiPhiX使用了双D型四辐方向盘,在12点钟方向还有回正标🎉。这款方向盘最大的特征是取消了常规的多功能按键,被两块触摸板所替代🌺。 高合HiPhiX采用了怀挡的换挡方式,档把被设计在方向盘的右后方🤛。 车内的物理按键真的太少,以至于刚接触的时候这台车让我“无从下手”,可能这就是未来的用车趋势“去物理按键”🐲。车辆的驾驶辅助、车门、灯光等主要功能都集成在16.9寸的中央屏幕内😆。 在中控显示屏的下方,整车设计了拥有无线充电功能的充电板以及两个杯架😂。 在中控台下方,高合HiPhiX还贴心的设计了镂空储物格,并且在其底面包裹了防滑材质以及一个点烟器接口💓。 高合HiPhiX还配备了流媒体后视镜,画质清晰细腻,并且延迟较低,能够实时传输后方画面,对于大尺寸的车型来说很有必要🤓。 座椅造型偏向运动,采用了一体式的设计,并用红色线条进行点缀🌹。在功能性上,该车的座椅支持加热、通风、按摩和记忆等功能️。 在后排座椅方面,高合HiPhiX则是进一步彰显着豪华电动品牌车型该有的表现🚑。不仅支持多向电动调节,可自由组合为最符合人工学的姿态,最大躺倒角度140°,座椅的舒适感与包裹感都非常好😎。 同时内饰的材料除了翻毛皮、纳帕真皮外,此次还加入了半苯胺真皮,手感非常细腻🎍。 8英寸的后排高清触控屏可以进行座椅、氛围灯、后排空调、车载冰箱等的调节控制🐱。 大胆的设计、强悍的动力、优秀的空间、酷炫的功能...不得不承认,HiPhiX是一台让人眼前一亮的产品,不禁感叹“有点东西”🤣。作为中国高端电动车品牌的先行者,高合HiPhiX向世人展示的科技、智能与豪华,以及强大的软件定义汽车能力,像新时代的苹果,给人无尽想象😍。这样的高合HiPhiX,怎能不受消费者喜爱呢🧡?#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 新款高合HiPhi Y,继续配备展翼门高合HiPhi Y定位是豪华纯电中级SUV,造型上,高合HiPhi Y保留了家族式的设计风格,车头使用了贯穿式大灯与异形大灯搭配,营造出了很强的科技感,💜辨识度也比较高。同时从细节上也能看到,高合HiPhi Y在车顶上方配备了激光雷达,后视镜下方、翼子板、B柱等区域都有摄像头,因此未来该车的智能驾驶表现还是比较值得期待。 💜💜 同时高合HiPhi Y也配备了ISD智能交互灯,灯光显示效果相当不错,也可以根据用户的不同心情或者是需求,对灯光进行调节。 高合HiPhi Y的侧面使用了较为平直的线条,采用了悬浮式车顶的设计,整体看起来更加稳重,低风阻轮圈、隐藏式门把手也都出现在它身上。尺寸上,它的长宽高是4938*1958*1658mm,轴距为2950mm,比高合HiPhi X要小一些。 车辆的后门依旧是分段式开启的方式,但下半部分不是对开门,上部分则是展翼门,看起来依旧是很帅气。另外值得一提的是,高合HiPhi Y并没有配备传统意义上的车门把手,而是采用了触控按键的方式,拥有更强的科技感。💜💜 尾部比较简洁,贯穿式尾灯比较有看点,同时其型面塑造出了不错的层次感,看起来很有特色。车尾部分则是角度的横向黑色饰板,提升了车尾的视觉重心,看起来更饱满了。 目前车辆的内饰并没有公布图片,对此也不敢随意猜测,毕竟在之前的两款车型,内饰设计都不太相同,对此保持期待。 其它方面,动力部分,根据当前公布的信息来看,💜高合HiPhi Y将搭载最大功率为247kW的电机,同时电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则分别会有560公里、765公里、810公里三种,其中比较值得期待的当然就是续航超过800公里的版本,不过到底它的价格是多少也是存在些许疑惑的,对应高合的定位来看,价格估计不会太低。 底盘方面,高合HiPhi Y将会采用前双叉臂式独立悬挂,后五连杆式独立悬挂的组合,这是该级别比较常见的悬挂组合,从高合HiPhi X、高合HiPhi Z身上也能够看到高合在底盘调校方面的功力,到底该车表现如何也是值得期待的。💜💜[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 高合HIPHI Z对比路特斯ELETRE高合HIPHI Z对比路特斯ELETRE 在本次高合 HIPHIZ的正式亮相之前,路特斯 ELETRE也完成了国内上市。 那么,路特斯 ELETRE和高合 HIPHIZ相比有什么区别呢? 本文将对这两款车进行详细对比分析。 一、外观对比 高合 HIPHIZ采用了目前最为流行的“水滴”造型,车头采用大尺寸进气口设计,并有贯穿式灯带进行装饰。 而路特斯 ELETRE的前脸依旧采用了传统的设计,仅在车头和前翼子板处有两个类似于“鱼鳍”的装饰。 高合 HIPHIZ的车侧有两条黑色条纹装饰,而路特斯 ELETRE只使用了一条黑色条纹装饰。 路特斯 ELETRE的车尾造型同样简洁,只有一个“Z”字母和一个圆形雾灯。 而高合 HIPHIZ则拥有大尺寸的尾灯、鲨鱼鳍天线以及“H”形贯穿式 LED尾灯组。 二、内饰设计 在内饰方面,高合 HIPHIZ与路特斯 ELETRE在设计上并没有太大区别,但高合车内的“中央大屏”和“电子挡把”都会给驾驶者带来更多的科技体验。 而在科技配置方面,高合 HIPHIZ与路特斯 ELETRE也有很大不同。 首先,高合 HIPHIZ可实现手机 App智能控制车内所有功能,而路特斯 ELETRE并没有智能手机可控制车内所有功能。 其次,在中控台上方,高合 HIPHIZ配备了一块8英寸大屏,而路特斯则配备了一屏6用的智能中控屏。 高合 HIPHIZ内部的屏幕尺寸更大,而且屏幕上还加入了一些触控功能,比如可以通过轻点触控按钮实现多媒体播放、导航等功能。 三、科技配置 路特斯 ELETRE标配 HiPhiX智能座舱,支持多屏互动、触控操作和手势控制,同时搭载了 HiPhi Pro智能交互系统。 高合 HIPHIZ配备了 HiPhiX人工智能车控系统,搭载了全球首创的车家双模式交互系统、全新的驾驶员注意力监测与提示算法,可以实现对车辆的智能控制。 四、空间体验 路特斯 ELETRE后排座椅采用折叠式设计,放倒后的头部空间较小,只能容纳一名成人。 高合 HIPHIZ采用的是一体式折叠座舱,和后舱门之间为贯穿式空调出风口,后排座椅可向后折叠,形成一个较大的储物空间。 不过高合 HIPHIZ的后排座椅放倒后的高度略高一些,如果能将后排座椅放倒的话,可以提供更大的载物空间。 通过对比我们不难发现,高合 HIPHIZ和路特斯 ELETRE都是非常强调“性能”的车型。不过高合 HIPHIZ采用了更加前卫、更加科幻的设计思路和设计理念。 五、续航里程和充电速度 高合 HIPHIZ的 NEDC续航里程为541公里,而路特斯 ELETRE则仅为355公里。 在充电速度方面,高合 HIPHIZ将搭载70 kW的超级快充,在70 kW的功率下,30分钟就可以将电量从0充至80%;而路特斯 ELETRE则需要8小时才能完全充满电量。 综上所述,两辆车都是极具个性的电动车,小编认为高合HIPHIZ相比之下实用性更广,适合需要兼顾家用的车主 查看详情>>
- 高合HiPhi Y首发亮相上海车展[_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37]今天在2023上海车展上,高合HiPhi Y首发亮相~ 📍作为高合旗下第三款车型,定位为豪华SUV! 1️⃣新车外观保留家族式设计的风格,贯穿式日行灯搭配异形大灯十分有特点。 2️⃣HiPhi Y在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头,同时车顶上方配备了激光雷达,其驾驶辅助系统性能值得期待。 3️⃣高合HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm。相较高合HiPhi X小了一圈。此外,HiPhi Y并未配备传统的门把手,而是采用了触控按键的方式,同时后门依旧采用分段式开启方式,只是下半部分回归了传统,并未延续对开门的方式。 4️⃣高合HiPhi Y车尾采用了贯穿式尾灯设计元素,在夜间识别度非常高。后保险杠底部带有非常大的横向黑色饰板,增强了车尾的视觉中心高度和视觉宽度。 5️⃣新车电机最大功率为247千瓦,电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则会有560km、765km和810km三种。此外,新车还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。[_LinkTopic:重磅新车抢鲜看,77245,37] 查看详情>>
- 高合HiPhi Y搭载NT智能展翼门😛😛 高合HiPhi Y作为一款豪华纯电汽车,在外观方面自然是不会让大家失望。从以下的资料图中,可以看到高合HiPhi Y的外观上设计不仅拥有浓厚的高级感,同时还被赋予了前卫科幻的元素。新车的前脸部分延续的是HiPhi X的科幻色彩,标志性的前大灯组加上封闭式的中置面板,让其整体看来很是酷炫吸睛。😛😛 而车身侧面的话,造型也是颇具特色。高合HiPhi Y的车身采用了大量平直的线条,使其车身看来十分修长大气。而动感的车顶设计以及31英寸的低风阻轮毂,不仅可以进一步提升新车的运动姿态,同时也整台车更显厚重沉稳。另外,值得一提的是,高合HiPhi Y还为其搭载了第二代NT智能展翼门,配合智能进出系统,即便是在狭窄的场所,也能够让用户自由出入。😛😛 接下来再来说说高合HiPhi Y的内饰部分,高合HiPhi Y的内饰布局简约大气,三联屏的搭载可大大提升车内的科技氛围。当然高合HiPhi Y除了内饰新颖奢华外,在配置上也是它的一大特色,此外为了能够让用户享受到起步即高配的用车体验,像是智能驾驶辅助涵盖领航辅助 (PA) ,主动车道支持 (ALS),高级泊车(Advanced Parking),高精地图 HD MAP,方向盘振动提醒,DMS驾驶员疲劳预警&注意力监测等,均为全系标配。😛😛 高合HiPhi Y提供了后置单电机跟双电机四驱等不同的版本选择,其中后置单电机版,其最大功率可达247KW,百公里加速最低为6.8秒。而双电气四驱版,不仅可爆发出371的KW,同时还拥有4.7秒的百公里加速成绩。续航方面则有560Km,765Km以及810Km三种可选。😥😥[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 13款大众速腾继续折腾,改喇叭加隔音曾经改了前门喇叭,但是总感觉音质改变有限,这次决定改的大一些,特别买了隔音棉和止震板,来到朋友的店里开始干,两层止震板,里边的止震板没有贴太多,外边蒙皮的多贴了一些,然后就是给内饰板贴了隔音棉,并且顺便改了喇叭,后门本来没有高音喇叭但是有预留位置,加上了高音喇叭,用黑色玻璃胶粘上的😂😂😂,感觉整体效果提升了不止一个档次,需要说明的是我用的是飞利浦安卓车机,自带tda7850功放,所以效果不错,如果有原厂车机rcd510或者187b效果会更好,加装dsp有时候感觉声音有点太假,后期音效处理的有点过了。 查看详情>>
- 超级增程技术加持,深蓝S7实力出众💞车头处增加了LED矩阵式交互模块,能够显示不同的灯语信息,和此前高合HIPHI X上的配置类似,🙆能够提供一定的行人保护性和趣味性。👪而在交互模块底部也有拉丝的饰板。 💞车身尺寸为4750x1930x1625毫米,轴距为2900毫米。在中型SUV里,这个三围不算特别大,☺但轴距还真的蛮长的,✌这也为营造更出色的车内空间打好基础。 💞深蓝S7是直接取消了传统的仪表屏幕,取而代之的是块AR-HUD抬头显示🙏,能显示车速、导航信息、灯光信息, 💞提供纯电、增程两种动力形式,增程版本搭载1.5升发动机,电机功率175kW,零百加速7.6s。👍CLTC馈电油耗低至每百公里4.95升,综合续航里程最高可达1120公里。纯电版本百加速时间6.7秒,🙀CLTC标准纯电续航里程最高可达620公里。[_LinkTopic:深蓝S7,73597,23][_LinkTopic:增程式电动车,75663,37] 查看详情>>
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