高合HiPhi X尾门锁芯换装
- 【高合发布自研高算力智能座舱平台 搭载高通QCS8550芯片】在2023高合展翼搭载高通QCS8550芯片在2023高合展翼日上,高合汽车展现了最新研发成果及前沿技术,并正式发布自研高算力智能座舱平台。该平台将首搭高通QCS8550芯片,高算力智能座舱平台计划今年年底在高合现款HiPhi X上进行小批量内测,2024年第一季度实现批量上车。 查看详情>>
- 试过才知道什么是国产电动车的天花板—高合HiphiX🚓高合HiPhiX是华人运通首款量产车型, 看着它发布时的价格区间和花里胡哨的新奇配置,我在上市之初对它并不太感兴趣, 随着这两年越来越多传统豪华品牌开始涉猎电动车市场,也让我对于电动车的观点有所改变, 开始真正对于电动车的豪华、品质和实用有了新的观念😃。这时再来细品高合HiPhiX的设计与功能,不得不承认高合HiphiX就是国产电动车的天花板🐱。 高合HiPhiX以车身尺寸来论,算是一辆中大型SUV,以造型来论,厂家定位为高端轿跑型SUV🤜。 高合HiPhiX正脸,双色舱盖设计的前大灯组, 共同营造了具有跑车的正面姿态与视觉感受, ISD智能交互灯可以显示丰富的信息,增强了造型、功能和互动🦁。 高合HiPhiX前脸设计非常有冲击力, 倾角超大的A柱加上封闭式前脸设计, 给人一种向前俯冲的感觉,整体低趴的车身非常具有轿跑范儿🍁。 高合HiPhiX前脸采用很大面积的PLM灯组用于投影、转向灯,这也显得更独特, 这套PLM灯光的硬件,它是由多达1716颗LED光源组成,内置了260万颗微反射镜的微米级投影芯片、 红外线夜视摄像头,可以根据不同的速度提供不同的照明距离之外,还可以智能识别前方弯道、行人、车辆等实现智能照明💓。 高合HiPhiX前大灯组还可以实现投影功能,例如在路上投影斑马线、投影迎宾话术, 甚至还可以播放简单动画️。智能交互灯组就像是一组显示器,可以预设各种图案进行显示🐮。 高合HiPhiX车身实现电动化比例,采用Cowl点前移的设计,65度大倾角前风挡,在腰线以上形成了超跑的造型, 高合HiPhiX车身尺寸确实很大,长、宽、高规格为:5200mm/2062mm/1618mm,轴距为3150mm,这个尺寸无论拿到那个中大型电车SUV里都是佼佼者🤟。 高合HiPhiX采用悬浮式车顶设计,车顶采用黑色涂装和车身形成双色设计, 让车身视觉效果更低,整体超跑感觉更强烈,悬浮式前叶子板呈现悬浮状无缝衔接,造型更为饱满厚实️。 高合HiPhiX车身细节设计的很到位, 翼子板上方设计有一个内凹的装饰板,在行驶时可以形成空气流动的感觉,同时它也是一个车身侧面的摄像探头😳。 高合HiPhiX配备的大轮圈也十分显眼,22英寸的双色铝合金轮圈十分好看, 相比Brembo的灰色刹车卡钳就显得十分低调,轮圈样式还有很多样式可以选择,轮胎选用米其林的PS4SUV胎,规格为:255/45R22🤛。 高合HiPhiX具有多种车辆解锁方式,智能钥匙、手机APP、人脸识别等方式都可以实现解锁车辆的功能🐶。 高合HiPhiX没有配备车门把手或者隐藏车门把手, 车门的开启是可以通过B柱按键和手机APP来开启🤩。 车门过程中不必担心撞到周围车辆或者立柱,在车门上布置有侧向雷达,可以避免这种事故的发生👀。 高合HiPhiX的电动充电口盖,可以直接用手按压开启和关闭,也可以通过中控屏操作来实现,这提高了高合HiPhiX的高级感💞。 高合HiPhiX车尾造型呈稳健收敛的线条设计, 使车尾呈现结实、饱满的效果,车尾线条克制收敛不外扩, 车尾C柱的悬浮设计,让车门线条扬起了一个车顶尾鳍,大角度的尾窗设计减小了尾窗的比例感,配合宽大的车尾,形成强烈的层次感🎊。 高合HiPhiX尾灯设计与头等形成强烈的呼应,贯穿式的尾灯呈现出两端宽中间略细的灯带形态, 尾灯的灯腔内带有镀铬装饰,看上去十分精致,尾灯和头灯一样带有智能交互灯组,可以显示各种定义图形🎊。 车尾上竖直的高位刹车灯及其下方有扩散器中央饰条,位于视觉的中轴线上, 营造出顶天立地的车辆姿态,在下方中间的位置配备有警示灯,在夜间点亮后让车尾达到与众不同的效果🐨。 高合HiPhiX具有前后双备厢的储物空间,前备厢需要通过屏幕解锁, 在手动打开前舱盖,前备厢空间不大,适合放置一些不经常使用随车工具包😜。 高合HiPhiX后备厢空间还算出色,常规六座状态下后备厢容积为204L, 在第三排座椅放倒后可以达到587L,虽然不是特别出众,但地板平坦而且有很多暗格可以使用,足以应对日常出行的储物需求😋。 高合HiPhiX在视觉上最有特色的是它的车门开启的样式“高合展翼门”,无框对开门设计,全电动开启方式,支持多场景的智能开启模式🤞。 高合HiPhiX前后车门采用对开门设计,后排车窗连同C柱可以向上折起, 这种打开方式可以进行不同的排列组合,组合出六种不同的打开方式,车门一开一定会让你收获满满仪式感和回头率️。 车门电动开启和关闭的过程中,也支持手动拉开, 而且因为车门底边配了雷达侦测障碍物,所以车门可能会因为站得太近而停止开启,这个时候需要手动拉开😸。#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 高合HiPhi相当年轻整体舒适度很到位高合HiPhi X♥️♥️♥️♥️ 🌈🔶1⃣外观方面,高合HiPhi X采用了“光塑性”的设计理念,流畅的曲线营造出非常不错的高级感,侧面车身也非常低矮,与传统的轿车和SUV还是有所差异的,并且,车身采用了“钛金灰”车色,营造出一种高级感。🌺🌺🌺 🌈🔶2⃣前大灯结构时尚,并且运用横贯前脸的灯带连接,不仅标配了LED远近光灯,还拥有可编程的能力,PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯,能够展示一些表情或者符号,💥🎾🎾还支持自定义投影,甚至播放影片。尾灯造型与前大灯较为相似,同样提供了交互式的灯语,能够与前大灯显示相同的表情与内容,另外,中间的“HiPhi”标识还采用了内发光的设计。🌺✅💥♻️ 🍏🌹3⃣高合HiPhi X最大的亮点当属展翼门的设计,前后对开门的设计与向上展翼的结构,让后排乘客不低头就轻松进入车内。另外,车门全部采用了电子自吸门锁,并可以通过FOTA软件进行迭代,B柱还配备了人脸识别功能的摄像头与显示面板,免触进入更方便。✅💥🍏🍏🍏 🌈💚4⃣内饰方面,高合HiPhi X内饰造型较为精美,充满战斗气息。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了真皮材质,手感体验不错。让我们看一下中控,搭配16.9英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着相当年轻。🌹🌹🌹🌹最后再来看下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出凌厉的设计风格,给人一种十分精致的感觉。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适度尚可。🎾🍏🍏🍏 💥🌈5⃣动力方面,高合HiPhi X提供了单电机与双电机两种版本,双电机版本搭载了两台最大功率220kW的永磁同步电机,零百加速仅需3.9s,单电机版本则配备了一台功率220kW的永磁同步电机,CTLC纯电续航里程达到了650km🍏🌿🌺♥️ [_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi X车型外观内饰分享😇🤑最低售价:57W起💰💙 1⃣外观方面,高合HiPhi X采用了“光塑性”的设计理念,流畅的曲线营造出非常不错的高级感,侧面车身也非常低矮,与传统的轿车和SUV还是有所差异的,并且,车身采用了“钛金灰”车色,营造出一种高级感😸。 2⃣前大灯结构时尚,并且运用横贯前脸的灯带连接,不仅标配了LED远近光灯,还拥有可编程的能力,PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯,能够展示一些表情或者符号,还支持自定义投影,甚至播放影片😴。尾灯造型与前大灯较为相似,同样提供了交互式的灯语,能够与前大灯显示相同的表情与内容,另外,中间的“HiPhi”标识还采用了内发光的设计😼。 3⃣高合HiPhi X最大的亮点当属展翼门的设计,前后对开门的设计与向上展翼的结构,让后排乘客不低头就轻松进入车内🥰。另外,车门全部采用了电子自吸门锁,并可以通过FOTA软件进行迭代,B柱还配备了人脸识别功能的摄像头与显示面板,免触进入更方便👄。 4⃣内饰方面,高合HiPhi X内饰造型较为精美,充满战斗气息😃。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了真皮材质,手感体验不错🙉。让我们看一下中控,搭配16.9英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着相当年轻😅。最后再来看下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出凌厉的设计风格,给人一种十分精致的感觉🐵。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适度尚可🤓。 5⃣动力方面,高合HiPhi X提供了单电机与双电机两种版本,双电机版本搭载了两台最大功率220kW的永磁同步电机,零百加速仅需3.9s,单电机版本则配备了一台功率220kW的永磁同步电机,CTLC纯电续航里程达到了650km🐭 #买车对比##高合HiPhi X# 查看详情>>
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- 高合Hiphi X💛颜色尽显高级1⃣外观方面,高合HiPhi X采用了“光塑性”的设计理念,流畅的曲线营造出非常不错的高级感,侧面车身也非常低矮,与传统的轿车和SUV还是有所差异的。 2⃣前大灯结构时尚,并且运用横贯前脸的灯带连接,不仅标配了LED远近光灯,还拥有可编程的能力,PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯,能够展示一些表情或者符号,还支持自定义投影,甚至播放影片。尾灯造型与前大灯较为相似,同样提供了交互式的灯语,能够与前大灯显示相同的表情与内容,另外,中间的“HiPhi”标识还采用了内发光的设计。 3⃣高合HiPhi X最大的亮点当属展翼门的设计,前后对开门的设计与向上展翼的结构,让后排乘客不低头就轻松进入车内。另外,车门全部采用了电子自吸门锁,并可以通过FOTA软件进行迭代,B柱还配备了人脸识别功能的摄像头与显示面板,免触进入更方便。 4⃣内饰方面,高合HiPhi X内饰造型较为精美,充满战斗气息。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了真皮材质,手感体验不错。看一下中控,搭配16.9英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,看着相当年轻。最后再来看下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出凌厉的设计风格,给人一种十分精致的感觉。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适度尚可。 5⃣动力方面,高合HiPhi X提供了单电机与双电机两种版本,双电机版本搭载了两台最大功率220kW的永磁同步电机,零百加速仅需3.9s,单电机版本则配备了一台功率220kW的永磁同步电机,CTLC纯电续航里程达到了650km。[_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23] 查看详情>>
- 改装露营车-北斗星😜🥸如果你想只花2w就搞定一辆露营车💪,那就出发吧💨💨! 🚗关于购车 1、海鲜市场找当地车友买的09年产的二手【北斗星❤️】,海鲜市场均价在7-9k左右🎀,耐着心讲价,就可以低价到手😍! 2、小车拿到手的时候,要更换的老旧零件特别多🙏,附上参考✨: ·机油格/空气格/汽油格💤 ·机油/变速箱油/差速器油/刹车油 ·水箱水/雨刮片/后雨刮片😔 ·化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角🤔 ·左右前减震器/气门室盖垫/限位器 ·前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜 ·尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板🤔[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- “门厂”再出新车,对标蔚来ES6在汽车市场当中,提到“灯厂”大家都会联想到传统豪华品牌奥迪,而当我提到“门厂”,大家又该如何应对?是不是在你们的脑海当中,一时间想不出来,又或者在想:“这啥时候又出来个门厂”。其实这个称号也是最近网友赋予它的新“名号”,而它就是华人运通旗下的豪华智能纯电品牌“高合”。 那么提到高合,相信大家就联想到了它的高合HiPhi X以及高合HiPhi Y,同时这两款车一款是采用了比较少见的对开门+鸥翼门的开启方式,另一款则是简约大气的对开门。但是对于这两款车型来说,它们的价格都达到了60万以上,这对于大多数消费者来说确实很难接受。不过就在近期,高合品牌全新车型将在7月15日正式上市,同时它目前的预售价格为36.9万元,再加上中大型轿跑SUV的车身结构,更是间接性的成为了蔚来ES6的竞品车型。 😃😃 并且从实拍图中可以发现,高合HiPhi Y前脸同样具有较强的家族特征,棱角分明的线条再加上贯穿式的日行灯组和两侧可编程的智能交互灯语,都在刻意的彰显自己浓厚的未来科技感。除此之外,我们也可以发现,在高合HiPhi Y的前挡风上方,也同样集成了一个激光雷达,从而进一步的提升整车在智驾系统方面的表现。同时据了解高合HiPhi Y也会搭载英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,拥有了高阶辅助驾驶的硬件基础,所以理论上来讲的话,它的智能辅助驾驶功能应该不会太差。 那么来到车侧之后,可以发现高合HiPhi Y同样对其后排顶端使用到了鸥翼门的设计,不过这台车上的鸥翼门是第二代NT鸥翼门,同时还采用了完全移除门把手的设计,取而代之的便是电子按键式的开门方式。另外在车身尺寸方面,高合HiPhi Y的车身长度为4938、宽度为1958mm、高度为1658mm,车身轴距来到了2950mm,所以并不需要担心它的内部空间表现。 从车身尾部来看的话,高合HiPhi Y的贯穿式尾灯采用了熏黑处理,同时两侧灯组采用了“Y”字型的设计向外延伸,乍一看与吉利的某款车型有些许相似。不过在夜间亮起之后,高合HiPhi Y灯腔内部精密的灯带布局,会更具现代科技感,同时顶部镂空式扰流板以及尾灯处的小鸭尾,更是进一步的提升了整车的运动气息。 😍😍 来到车内之后,高合HiPhi Y采用了与旗下“X”车型相同的设计语言,不过相比之下,新车中控屏的尺寸达到了17.6英寸,同时还采用了OLED材质的屏幕,无论是显示效果还是内部车机的流畅性,都得到了肯定。而来到后排之后,你会发现高合HiPhi Y居然提供了可折叠的小桌板,这个设计确实在SUV车型当中确实不多见,而这也间接性的突出高合HiPhi Y后排的空间是比较宽敞的。 在动力性能方面,高合HiPhi Y同样会提供标准两驱和高性能四驱版本供消费者选择,而其中双电机四驱版本车型的系统综合功率达到了371kW,使得高合HiPhi Y0-100km/h的加速时间仅需4.7秒即可完成。这个数据对于一台车身质量超过2.3吨的中大型SUV来说,确实是比较可观。而且值得一提的是,高合HiPhi Y的风阻系数居然做到了0.24Cd,在整个SUV市场当中,也是非常难得。在电池续航方面,目前已知的消息是,高合HiPhi Y分别有560公里和810公里两种不同续航的版本,相对来说还是比较不错的,但是针对于低配版高合HiPhi Y的续航来说,确实有点不靠谱。 😍😍[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 花2w改造的北斗星露营车,怎么样如果你想只花2w就搞定一辆露营车,那就出发吧! 小车拿到手的时候,要更换的老旧零件特别多,附上参考: 机油格/空气格/汽油格,机油/变速箱油/差速器油/刹车油水箱水/雨刮片/后雨刮片,化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角左右前减震器/气门室盖垫/限位器前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜,尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板。 关于小车外饰改装 整车改色 全车喷漆选用了出片率特别高的奶白色,在调色这方面,必须得和师傅好好沟通,师傅调好色后及时看反馈!! 前后保险杆替换,钣金修复,复古黄边灯&复古园雾灯,行李架+后爬架+备用油箱,改造轮毂,车身稳定杆,车身拉花贴纸。#北斗星EC100# 查看详情>>
- 豪华纯电SUV带你看高合HiPhi X💛💛今天说的是高合HiPhi X,它是企业的创始车型,售价方面比较昂贵,这样的价格很难让人接受,毕竟特斯拉也不敢卖那么昂贵。让人意外的是,这样一款外观浮夸价格昂贵的车型并不愁卖,上市之初,就有多达4000个订单,而且这款车也按时交付了。如今高合又推出了HiPhi X长续航版本,设计上和上一款车型一样。不过雷声大,雨点小,开始很多车评人吹高合,但到了现在却无人问津。这台车看下来,和去年相比,只不过增加了续航,还有影音娱乐方面配置做了升级,比如座舱内发光面板成为了标配。按照丁磊的说法,高合新车小订转化率高达65%。💛💛 💋💋看来高合新车比较符合消费者的需求,品质上也过得去,那么新车真如用户反馈的那么好吗?一起来看下。外观方面,作为新势力品牌,新车造型和燃油企业车型区分开来,前脸和多数新势力品牌一样,采用了封闭式格栅设计,车头灯组是一大亮点,上分是圆弧形设计,狭长的造型延续到车头两侧,形成贯穿式设计,两侧的大灯组功能很强,官方表示有“能说会道”的能力,实现灯语交流,这样的设计很罕见,但实用性并不强。侧面来看,新车造型修长,腰线呈现上扬区域,让新车有一种俯冲的动感,D柱做了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。💋💋 💚💚下方有五辐式轮毂,门把手做了隐藏,加上一些线条的勾勒,整车拥有一种跨界的风格。车尾部分,新车设计上很注重层次感,同时在黑色包围装饰下,显得厚重一些,为了突出运动感,还用到了红色点缀,即便没有尾排,新车依旧显得很运动。内饰部分,和多数新势力品牌一样,新车内部充满了大尺寸中控屏,内部几乎找不到实体按键,所有的指令都可以通过屏幕来完成,用来方面新车也保留了一流水准,中控上有大面积的皮质材料,加上精致的缝线设计,展现出了高端的一面。💚💚 🎀🎀此外,新车还用到了烤漆面板,空调控制区域为触摸设计,整个内饰简约大气。功能方面就更为丰富了,人脸识别、远程APP开沉闷,灯组也能相互交互等等。动力方面,新车搭载的电机功率为440千瓦,扭矩为820牛·米,续航方面,现有车型为550公里,而6座车型,续航增加到了650公里,提升很大。总的来说,此次新车主要针对续航做了升级,配置上也有优化,选择性比较丰富,而且新车有4种轮毂样式,配色不同,尺寸有20英寸和22英寸可选,内部车顶用来也可以选择。这台车想要走向量产,必须要解决的一个问题就是,如何把价格压下来。🎀🎀[_LinkTopic:高合HiPhi X,17721,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 不知道是哪个好事者做了这么一张,虽然部分细节不认同,但选的这五个品牌大抵还是认可不知道是哪个好事者做了这么一张,虽然部分细节不认同,但选的这五个品牌大抵还是认可的。 我是蔚来车主,蔚来的核心优势是其始终定位豪华,为用户带来很多看不见的服务,这些服务非常甚至极其昂贵,换言之都是成本,产品之外的成本。 换电体系让用户摆脱了电池性能衰减的担忧,摆脱了充电时长的焦虑,甚至摆脱了技术发展的紧张。现如今的800V、麒麟电池对蔚来用户来说统统不是问题,没有什么能比得上换电。车子不会随着技术更新快速贬值,而这背后都是蔚来在兜底,还有蔚来在虹桥机场设立休息室也是考虑到用户日常需求。 蔚来被低估是因为用户只关注产品,而忽略了产品之外的蔚来。 我也是飞凡车主,飞凡F7至今都是我认为最舒适的一台纯电轿车,飞凡R7是同级别里爆炸般的存在。 关于飞凡F7, 我邀请 , 体验过,他们都对巴赫座舱、座椅以及底盘的调教给出了极高的评价,莫老师还心心念念准备用阿尔法罗密欧朱丽叶置换飞凡F7。 飞凡F7是星云架构,不过是宽架构,这绝对是当下最好的豪华架构之一。只给4分显然是不够了解。三电系统5分倒是正常,因为躺式电芯既压缩了底盘厚度,又提升了安全性,至今没有一例失火案例。250千瓦的电机性能释放和能耗控制都非常优秀,之前测试飞凡F7的性能是最强的,能坚持近20次连续零百加速不衰减,上汽的三电系统真不是一般的强。 其他几个点倒也不冤枉飞凡,品牌、服务确实不占优,尤其是不断的调整影响了销量。实际上,背靠上汽,飞凡肯定安然无恙,但就是时间不等人,期待飞凡能靠下一款车RC7雄起,毕竟这也是一台审美在线、空间主流的产品。 能在这个时间点想起高合令人欣慰。 丁磊知道如何做车,同时知道新能源打破诸多限制设计之后,用一种机甲风格将HIPHI Z打造成了原创度极高且极具风格的产品。能如此敬畏原创,说明高合骨子里有传统大厂的坚持。开过HIPHI Z的用户自然知道高合的水平,从内到外全方位正确、稳定、出色的理解。高合可惜的点在于高端新能源在中国市场进展不顺,市场太小,哪怕蔚来超过50万的产品都卖不起量。 岚图是真的委屈。 岚图现在三款产品无论用料还是驾驶在整个新能源时代都是独一档的,非常的欧洲,东风佬虽然在外观设计上有点点迟滞,但是在驾驶和安全上绝对是行家。 我常常说,岚图就是欧洲豪华汽车的平替。岚图FREE是奥迪Q5L的平替、岚图追光是奥迪A6L、宝马5系的平替。至于梦想家,如果宝马搞MPV,驾驶感受应该差不多也这样。 除了驾驶、底盘之外,岚图的另一个优势是安全。MPV本来不算非常安全的品类,但是梦想家可以在碰撞测试和追尾测试中做到非常突出。总体上,岚图的竞争力是非常隐性的,需要慢慢发觉。 阿维塔被低估是相对阿维塔现在的销量而言。 阿维塔的产品是长安、宁德时代、华为三方合作的,既有非常不错的造车能力,也有不错的电池,还有首屈一指的智驾和座舱,架构水准也很强。 阿维塔在我看来是非常古典的欧洲豪华产品,阿维塔12来自Nadar的设计如今只需要25万左右,如果是油车,这样的设计至少要卖到50万以上。 将座舱和尾舱隔断,异型电池提升后排空间,尾箱盖板昂贵的处理方式,新颖的内舱布局,阿维塔12在设计上做到了让我闭嘴。 唯一有点可惜的是,阿维塔动态驾驶感受不好,如果让我打分,阿维塔的设计可以满分,底盘水平只能打个3分,两者之间相差过大,就好比是买了顶级牛排却没有合格的厨子,非常可惜。 常常说,如果阿维塔的设计加上岚图的底盘,那简直就是完美。 查看详情>>
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