高合HiPhi X侧门防撞杆换装
- 汽车车身结构安全你知多少?颠覆你的认知!作为每个人出行的重要交通工具,汽车车身结构的安全性能至关重要。在发生碰撞事故时,车身结构要能够保护车内乘员的安全,成为重要的安全屏障。 前后防撞横梁、侧门防撞梁、A柱、B柱、C柱等,构成了车身结构重要的部位,起到保护驾乘人员的安全作用。前后防撞横梁同时承担抵御碰撞变形和分散碰撞力的作用,是汽车保护在正面碰撞和尾部碰撞中少受破坏的关键部位。 侧门防撞梁/杆被设计为高强度结构,在高速侧面碰撞时能够保护驾乘人员的安全。而A柱发挥着承担碰撞冲击的重要作用,对车内乘客的安全起到至关重要的作用。B柱不仅支撑车顶盖,还要承受前、后车门的支承力,是装置重要安全零部件的地方。C柱则是保证车身结构和密封性的重要构件。 随着汽车技术的发展,车身结构的创新变得越来越智能化和高端化。有的汽车增加了车身刚度的设计,从而达到更高的稳定性;还有的车采用了新的安全技术,如前碰撞预警系统、自动刹车系统,更有效地预防事故的发生。 保障驾乘人员的安全,是汽车车身结构设计的根本目标。汽车制造商们不断探索创新,不断提高汽车车身结构的安全性。所以不仅要了解汽车车身结构的重要部分,也要认识到创新变革对于行车安全的重大作用,加强安全意识。 汽车车身结构的安全性能与我们的出行安全直接相关。只有了解其重要组成部分,才能更好地选购安全性能更好的汽车。同时,提高驾乘人员的安全意识,才能更好地保护我们的生命安全。 查看详情>>
- 车身结构看这里,发生碰撞如何保护你?颜值即正义,但在购置汽车时,安全性同样是不容忽视的因素。在车辆发生碰撞事故时,车身结构的安全性能就显得尤为重要,因为它能够为车内乘员提供有效的保护。 依此,我们来看一看汽车车身结构如何保证驾车安全。 首先是前后防撞横梁,作为车身结构的重要组成部分之一,它们能够在发生车辆正面或尾部碰撞时,起到一定的缓冲和分散撞击力的作用,从而保护车内乘员。 接下来是侧门防撞梁/杆,一旦发生高速的侧面碰撞,梁的高强度能够保护驾乘人员免遭直接威胁。所以,现在大多数车辆都会使用高强度侧门防撞梁/杆。 A柱,能够使承载式车身结构具有更高的稳定性和车身刚度,是发生车辆正面碰撞时主要承担碰撞冲击的部件,能有效达到减小变形、保护驾驶舱的效果。 B柱的作用不仅是支撑车顶盖,还要承受前、后车门的支承力。此外,它还装置了诸如前排座位的安全带等附加零部件,使其具备较好的力传递性能。 最后,C柱也是车身结构重要组成部分之一,与A柱、B柱相比,不仅不存在视线遮挡及上下车障碍等问题,而且构造尺寸大些对其影响不大,关键是要与车身融合密封。 因此,具备优良的车身结构不仅能保障驾车安全,而且能够减缓撞击力度,将其缓冲和分散,保护我们的生命财产免于受到不必要的损害。 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z的数字化😚 🚑 第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下印象。☃ 高合旗下的车绝不走寻常路,总会以令人惊奇的姿态来到您面前。当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在面前的时候,高合HiPhi Z(图片|参数)的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。🤙 量产化的HiPhi Z基本和概念版保持了高度一致,所有黑科技配备延续到了量产车型上,这台车也将在8月26日开幕的成都国际车展上和大家见面,并且公布售价。🐨 😤 数字机械设计打破常规☺ 💘 2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形赢尽了注目礼,来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上,HiPhi Z被高合赋予了”数字生命GT“的名号,打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,用科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。🤔 这台车采用了跑车结构和机甲风格外饰,车头是低矮扁平的设计,牌照下方区域为AGS主动式进气格栅,也被称为“呼吸鳞甲格栅”,可跟随车速自动开闭,优化空气动力学性能,并随车速自动打开和闭合,作用是降低车辆风阻、提升电机散热。🤔 而牌照框上方黑色区域一直延伸到机舱盖部分都是镂空的,可以利用气流为车头提供400牛的下压力,提升高速稳定性。🎈 从HiPhi X推出开始,车灯、灯语就给大家留下深刻印象,HiPhi Z继续延续下去并且做了升级,HiPhi Z的交互灯组卖点是“够丰富”。包括点赞、比心、婴儿奶瓶等各种图标,对应不同的使用场景,比如在驾驶过程中,驾驶员可以通过向后车传递婴儿奶瓶图标,告知车内有小孩,让对方保持一定的车距。🤓 整车环绕式星环ISD光幕系统,由车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成,全车共有4066颗LED灯。第二代PML可编程智能大灯由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成,而且还能放映约5分钟左右的短片。😍 💐 车身侧面,HiPhi Z采用了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯,前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句,甚至车主可以通过一些表情来表达自己的情绪。🚕 🐷 值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。🙈 🚌 智能座舱赋新出行空间🤞 ️ 作为一台“来自未来”的机甲战车,富有未来感的座舱又应该是怎样的?HiPhi Z也给出了答案。🚛 🦊 Hiphi Z的内饰设计来自于太空梭和飞行器,方向盘造型立体且运动,带有轴位机械臂的中控屏更是格外抢眼。✨ 🥰 😜 多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot可以听音识位,通过多轴位移机械臂,中控屏幕能够转到任何合适的角度和位置,主动与你交互。它可以向你点头示意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐做出各种精细化动作,它把用户所有的体验激活,将单向展示变成具有生命感的交互,让人与机器的交互不再局限于屏幕中。👄 🤗 💛 这台车的内饰同样把灯光秀玩出了新高度,为了能和车外的科幻感相呼应,在车辆的四个门板上也都做了可渗光处理,采用星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合,灯光通过麂皮镭雕打孔透射出富有立体感的律动灯效。🥰 🤓 🏵 氛围灯散发出的光源能够直接洒满整个车厢,再通过全玻璃车顶望向窗外,犹如坐在太空舱遨游一样精彩。为了配合车辆丰富的灯语,还配备了23扬声器的Meridian英国之宝音响,音响和灯光可在不同场景下联动起来,让车厢变成得非常有生命活力。😹 😘 🍁 辅助驾驶层面,这台车也是按照高等级去做的软硬件,全车共配备32个传感器,包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,外加1个三区脱手检测传感器组成,配合高精度地图与定位模块,大大提升驾驶安全性。😅 🐱 厂家工作人员透露,在2023年该品牌的其他高阶辅助驾驶功能也会一一激活并投入使用。动力方面,此次推出的HiPhi Z将搭载247千瓦的双电机四驱系统,CLTC续航里程约为705公里。😌 😇 🤓 高合HiPhi Z实际上高合汽车自己对于未来汽车概念的具现,也是对未来汽车的另一种畅想。数字生命GT HiPhi Z完美融合未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足未来出行的智能体系,发挥了高合颠覆性的研发思路及造车能力。😍 🚒 而且,超前的设计并不稀奇,但真正能够将其量产的却是凤毛麟角。就目前的信息来看,高合HiPhi Z量产版本也将在成都车展上见面,与概念车高达95%相似度的量产车型,想必也会再次吸引到更多人的目光。🤞[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 星越L的安全让人放心星越L魔鬼秋千试炼——左右两侧各一辆车从5米高空、呈45°以高空荡秋千的方式撞击中间的星越L,最终以近 40码的速度,对星越L的单侧侧门产生大约 15000 牛的冲击力。承受魔鬼秋千撞击后,星越乚前门和后门均能正常开启,满满安全感源自于星越L高达 79%的高强度钢占比,超1500Mpa的超高强度热成型钢制成的 A/B柱,以及均添加了一根由超高强度热成型钢防撞杆的四门门板。并且星越L整车配备6气囊,主副驾两侧还配有侧气帘、侧气囊,能在碰撞发生时瞬间引爆,尽可能得吸收车辆碰撞产生的冲击力,对乘客形成安心的软保护。星越L的安全值得放心! 查看详情>>
- 静态体验高合HiPhi Z的“未来感”🐻 💗 第一款量产车型高合HiPhi X就以80万的售价一举打破了国产车型价格的天花板,而“六扇门”的造型设计也能够让人一下子就对这个品牌留下印象。🤤 高合旗下的车绝不走寻常路,总会以令人惊奇的姿态来到您面前。当高合品牌的第二款车型HiPhi Z摆在面前的时候,高合HiPhi Z(图片|参数)的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息。🐵 量产化的HiPhi Z基本和概念版保持了高度一致,所有黑科技配备延续到了量产车型上,这台车也将在8月26日开幕的成都国际车展上和大家见面,并且公布售价。😝 🐨 数字机械设计打破常规️ 💐 2020年高合推出的首款车型HiPhi X凭借前卫的身形赢尽了注目礼,来到旗下的第二款车型HiPhi Z身上,HiPhi Z被高合赋予了”数字生命GT“的名号,打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,用科幻片中的太空飞船造型来颠覆了我们常见的汽车造型。🌵 这台车采用了跑车结构和机甲风格外饰,车头是低矮扁平的设计,牌照下方区域为AGS主动式进气格栅,也被称为“呼吸鳞甲格栅”,可跟随车速自动开闭,优化空气动力学性能,并随车速自动打开和闭合,作用是降低车辆风阻、提升电机散热。😸 而牌照框上方黑色区域一直延伸到机舱盖部分都是镂空的,可以利用气流为车头提供400牛的下压力,提升高速稳定性。🚒 从HiPhi X推出开始,车灯、灯语就给大家留下深刻印象,HiPhi Z继续延续下去并且做了升级,HiPhi Z的交互灯组卖点是“够丰富”。包括点赞、比心、婴儿奶瓶等各种图标,对应不同的使用场景,比如在驾驶过程中,驾驶员可以通过向后车传递婴儿奶瓶图标,告知车内有小孩,让对方保持一定的车距。🤣 🎍 🌺 整车环绕式星环ISD光幕系统,由车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成,全车共有4066颗LED灯。第二代PML可编程智能大灯由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成,而且还能放映约5分钟左右的短片。🌺 😲 🐨 车身侧面,HiPhi Z采用了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯,前后门贯穿的阵列LED可以逐行逐列显示语句,甚至车主可以通过一些表情来表达自己的情绪。🐷 ️ 🤛 值得一提的是,高合HiPhi Z依然采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计感强,但是带有电动吸合、开闭功能的电磁NT对开门,在仪式感上是丝毫不落下风。️ 🏎 智能座舱赋新出行空间☘ 🌷 作为一台“来自未来”的机甲战车,富有未来感的座舱又应该是怎样的?HiPhi Z也给出了答案。🚌 🌲 Hiphi Z的内饰设计来自于太空梭和飞行器,方向盘造型立体且运动,带有轴位机械臂的中控屏更是格外抢眼。🚎 😌 🐱 多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot可以听音识位,通过多轴位移机械臂,中控屏幕能够转到任何合适的角度和位置,主动与你交互。它可以向你点头示意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐做出各种精细化动作,它把用户所有的体验激活,将单向展示变成具有生命感的交互,让人与机器的交互不再局限于屏幕中。🐱 👀 😿 这台车的内饰同样把灯光秀玩出了新高度,为了能和车外的科幻感相呼应,在车辆的四个门板上也都做了可渗光处理,采用星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合,灯光通过麂皮镭雕打孔透射出富有立体感的律动灯效。😲 💔 💗 氛围灯散发出的光源能够直接洒满整个车厢,再通过全玻璃车顶望向窗外,犹如坐在太空舱遨游一样精彩。为了配合车辆丰富的灯语,还配备了23扬声器的Meridian英国之宝音响,音响和灯光可在不同场景下联动起来,让车厢变成得非常有生命活力。🌲 😲 🎉 辅助驾驶层面,这台车也是按照高等级去做的软硬件,全车共配备32个传感器,包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,外加1个三区脱手检测传感器组成,配合高精度地图与定位模块,大大提升驾驶安全性。😅 🌻 厂家工作人员透露,在2023年该品牌的其他高阶辅助驾驶功能也会一一激活并投入使用。动力方面,此次推出的HiPhi Z将搭载247千瓦的双电机四驱系统,CLTC续航里程约为705公里。💛 😅 🎊 高合HiPhi Z实际上高合汽车自己对于未来汽车概念的具现,也是对未来汽车的另一种畅想。数字生命GT HiPhi Z完美融合未来美学设计、具有生命感的数字交互体验、满足未来出行的智能体系,发挥了高合颠覆性的研发思路及造车能力。🐹 🚗 而且,超前的设计并不稀奇,但真正能够将其量产的却是凤毛麟角。就目前的信息来看,高合HiPhi Z量产版本也将在成都车展上见面,与概念车高达95%相似度的量产车型,想必也会再次吸引到更多人的目光。💘[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 高合智能车灯再进化:萌宠灯语点亮慧心高合智能车灯再进化:萌宠灯语点亮慧心 拓麻歌子宠物蛋、宝可梦小精灵......数字萌宠是很多人忘不掉的“童年回忆”。在今年六一儿童节当天,高合汽车便为用户们空投了一波“回忆杀”——机甲汪、妙妙喵、科幻兔三位小可爱正式上线HiPhi X、HiPhi Z智能灯语,通过车机应用中“数字灯光”应用即可完成主题萌宠灯语的下载,轻松认领一只“养”在车灯里的可爱伴侣。 【图1】 车灯从开始的照明工具,到拥有了丰富个性化、拓展无限场景交互的功能,也让汽车成为了智能终端。“PML可编程投影大灯+ISD智能交互灯”组成的高合智能交互灯组从发布第一天起就成为了具有辨识度的高端智能电动汽车的标志,智能“灯厂”高合开启了智能车灯时代的无界交互、跨域融合。 不止照明,智能交互灯光系统 点亮人车交互智慧“语言” 车灯的发展史几乎可以追溯到汽车的诞生。从煤气灯和蜡烛,再到电动汽车头灯、卤素灯、氙气灯和LED灯,夜晚的道路不再危险、神秘莫测,而各式各样极具辨识度的车灯造型也成了人们口中津津乐道的车辆“身份标识”。 智能汽车时代,伴随智能网联技术的应用,灯不仅要亮,更要“聪明”地亮。华人运通高合汽车旗下首款旗舰车型,HiPhi X便率先搭载了可进化可自定义数字灯光系统,由PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大创新设计的核心灯组,以场景定义设计,实时感知当前驾驶环境与车辆的行驶状态,实现全场景自适应照明。 其中,PML可编程智能大灯配备独立的计算平台和夜视摄像头,搭载全球领先的数字微镜投影芯片,不同开角的反射镜像手术刀一样精细“切割” LED光源投射过来的光束,实现智能化的精确控制。此外,它还可智能识别驾驶场景,实现随速智能调整光型和照明功能。当遇见前方有行人时,PML可编程智能大灯系统会自动追踪行人相对位置并主动调整光束避开行人头部,当行人横穿路面时,为其投射出一道“行人先行图像”,这也是作为未来智能出行构建者的华人运通独到的人性化关怀设计。这款大灯还能够投射出文字与图像,传情达意。 【图2】 量产ISD智能交互灯,则是由上千颗LED光源组成的四块LED矩阵。日常行车时,它们可作为日间行车灯、位置灯、转向灯、制动灯以及倒车灯的额外补充,营造独特的视觉造型;而在特定场景下,它可以智能显示个性化表情包,实现与外界的沟通交互。 第二款旗舰车型HiPhi Z上,高合汽车也让这一套智能交互灯组实现了进化。HiPhi Z创新性地加入了高合独创的侧门ISD智能交互灯,除了常规的灯语效果外,还支持20个英文字符以内的自定义编辑。此外,车头车尾处的PML可编程大灯、ISD智能交互灯依然可以实现文字、视频投影与丰富的灯语效果。 【图3】 H-SOA架构助力 用户自定义大灯系统与外界情感化交互 智能数字灯光系统中各传感器、执行器间的协调工作离不开华人运通自主研发的H-SOA超体电子电气架构。软硬解耦的能力打破了各硬件间的壁垒,使得车灯不再只是简单的执行部件,更能收集信息、处理信息,并及时给出对应的反馈信息。 同样,也正是基于H-SOA开放式电子电气架构,华人运通高合汽车的智能交互灯组也成为了全球范围内将灯功能编辑权限开放给用户的第一例。在符合法规的前提下,用户可以自定义PML可编程智能大灯的投影图像、视频和ISD智能交互灯的显示图像。 不仅是车灯,用户还可调动整车包括车门、灯光、音响、座椅加热等在内的专属执行器,打造HiPhi Play场景卡功能以及HiPhi Show功能,重新组合成智能化场景,享受独特的场景智能体验。此前,高合汽车官方发布的“兔年贺岁”HiPhi Show、中秋智能灯语、“趣味猜拳”智能灯语、“恋爱ING”系列,便是广受好评的智能交互灯组联动应用实例,灵动百变的“声、光、电”组合效果充分彰显用户个性,更为用户的用车生活倍添情趣。 【图4】 华人运通高合汽车的智能交互灯光系统展示了未来智能交通的无限可能,一束光、一个“眼神”便胜却千言万语智趣交互体验背后,是华人运通在创新自研、资源整合方面的技术积淀与领先优势。高合双旗舰上积累、体现的丰富高端技术经验,夯实了高端品牌的身位优势与独特性。同时,华人运通高合汽车旗下第三款车型HiPhi Y已于上海车展现场正式面世,标志性的智能大灯让人期待智能交互灯光系统再一次的进化表现。 查看详情>>
- HiPhi z的产品力,值不值60多万23款高合HiPhi z 四座版 指导价为63万,定位中大型车。外观方面,依旧延续高合HiPhi X的“天马行空”设计方案,走起了猎装车的设计风格,光是看就能感受到浓郁的未来气息,很符合小男生梦境里的事物。 封闭式前脸具有主动开闭功能,配合上棱角分明的结构,有着几丝“机甲特质”。两翼灯组与老前辈高合HiPhi X类似,加入了可编程智能大灯系统,可玩性颇高,可以投影、互动、还能提供拟人化图案,听着就很花哨。 低趴的身躯+掀背式车顶+22寸轮毂,能够清晰展现出腰身的张力感。 尾翼也是设计感满满。自动开合的悬浮式尾翼、携带智能交互系统的尾灯组、运动感十足的扩散器,都能凸显出新车的原创感。 😍😍 内饰设计的像一艘科幻战舰,虽然和Model 3一样前排只有一块中控屏、主驾驶没有仪表盘,整体设计极简但却丝毫不简陋。中控屏幕虽然看起来单调,但能依靠三根液压杆来做出各种角度的动作,甚至可以跟着音乐跳一段舞,有点普通中控融合了蔚来nomi的那个意思。尤其氛围灯,整个车的nappa皮内部都有氛围灯,方向盘的nappa皮更是有变色效果的传说中的“五彩斑斓的黑”。四座的氛围感很强,后排带独立显示屏控制面板,商务气息十分到位。 配置上,这台车的表现还是非常丰富的,安全性方面给到了5个安全气囊,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,透明底盘,360全景影像,并线辅助,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,操控方面给到了5种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可变悬架,空气悬架,自动泊车,遥控泊车,寻迹倒车,全速自适应巡航等配置,内部配置方面给到了卫星导航,路况显示,电吸门,全车隔音玻璃,后排隐私玻璃,车载蓝牙,语音识别,面部识别,车联网,OTA,无线热点,手机APP远程控制,座椅加热/通风/按摩,128色氛围灯,自动空调等配置。 😃😃 空间上,这台车的车身尺寸为5036*2018*1439,轴距为3150,四座的情况下,后排的腿部空间非常大。但对一台车长超过5米、轴距超过3.15米的车而言,我觉得hiphi z的空间又是不合格的。后排的头部空间实在堪忧,我1.82米的身高坐在后排,脑袋离天窗玻璃只剩一根食指的距离;动力上搭载容量为120千瓦时电池包,提供前后双电机,纯电续航里程为705公里,百公里加速时间为3.8秒。不管是续航里程,还是动力输出表现,都没问题。 最后,大李总结一下:关于23款高合HiPhi z 四座版车型,我先说说优点方面,这台车最大的亮点应该就是外观方面了,特别是车头的造型,从前方45度看上去确实非常帅,有自己的一套理念 我们总开玩笑说HiphiZ的车头有一种电动战神GTR的影子,加上22寸大轮毂让整台车在视觉上相当低趴饱满。而不足之处主要是车机UI做的是真的一言难尽,而且中控和仪表盘造型想要科幻却用力过猛,反而显得相当奇怪, 真的可以再好好下下功夫,再加上个性太强,售价太高,不太适合所有人。 😍😍[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 开高合国产天花板电车的女司机和她的保镖-不知道是不是有很多女生像我一样相对更喜欢中大型SUV带给自己的那种安全感,那种不服输刚毅的感觉,和我的性格特别像。我喜欢那种掀背式的,之前最中意的是X6 M运动套装,因为预算有限就去了嘉定那边的二手车市场,有一辆价格特别合适的19年上牌的X6,本来计划再压一轮价格,没想到当天晚上就被买走了,压价计划失败,当时很遗憾错过了那辆车。 后来想退而求其次去买X5吧,不过去年想马上转年3月就要国产我就等等,不过国产后价格我觉得也没有很划算,并且本不是我最喜欢的就放弃了。刚好有朋友安利hiphiX,就转战新能源。 入手之后给我最深的感受就是,真相定律 说下用车感受: 1、 豪华感、科技感、高端气场的集大成者: a外观方面,当走近爱车之时,Hiphi x大灯便自动开启酷炫动感的欢迎仪式,还可以投影文字、图片、视频等等,毫不夸张地说仅仅用这款灯都可以实现与前车探讨哲学了。沿头灯往后看就是全车最霸气侧漏的地方,当我们将车停在山脚下马路边打开顶翼门之时,过往车量均是豪华品牌,众车交错之时就一句话来表达:狭路相逢气场强者胜。兼顾超豪华跑车顶翼门及劳斯莱斯独有对开侧门让高合以大哥的姿态将气场拿捏的死死的,检阅经过众小弟车量,作为车主在此一览众山小的气场引领之下自豪感由然而生。 b内饰方面,车内整体设计布局大气中张显豪华感、精致中突出科技感,巧夺天工之作会让你带着好奇心去开发各种功能之丰富、用心之精巧。前排3块超级大屏集各种功能于一体,可谓是前排设计集豪华感、科技感、高级感之集大成者。观遍车市、难觅对手。哈哈 2、舒适、宽敞、智能乘坐体验,本次出游四人两狗对于6座的小高来说可谓小试牛刀,毫无压力,车内空间相当宽敞,将第3排座椅放倒,放滑板和一些杂物后两只狗子在里面依然有很轻松活动,乘坐的仿佛不是SUV,而更像辆MPV。也许有赖于空气悬架的缘故吧,乘坐的舒适度相当高,过坑洼路面亦无明显震感。 3、驾驶体验让你尖叫让你忧,a作为一款电车,纵然车高体大,其加速、刹车等性能亦丝毫不输给我另一辆电动轿车,只要将油门踩到底,你将收获全车人的惊声尖叫,这种加速性能让你怀疑这是一款如此之庞大的SUV吗。不过也正因车子比较大,操作的活灵性比起轿车略显不足 #驾驶感受# 查看详情>>
- 开高合国产天花板电车的女司机和她的保镖不知道是不是有很多女生像我一样相对更喜欢中大型SUV带给自己的那种安全感,那种不服输刚毅的感觉,和我的性格特别像。我喜欢那种掀背式的,之前最中意的是X6 M运动套装,因为预算有限就去了嘉定那边的二手车市场,有一辆价格特别合适的19年上牌的X6,本来计划再压一轮价格,没想到当天晚上就被买走了,压价计划失败,当时很遗憾错过了那辆车。 后来想退而求其次去买X5吧,不过去年想马上转年3月就要国产我就等等,不过国产后价格我觉得也没有很划算,并且本不是我最喜欢的就放弃了。刚好有朋友安利hiphiX,就转战新能源。 入手之后给我最深的感受就是,真相定律 说下用车感受: 1、 豪华感、科技感、高端气场的集大成者: a外观方面,当走近爱车之时,Hiphi x大灯便自动开启酷炫动感的欢迎仪式,还可以投影文字、图片、视频等等,毫不夸张地说仅仅用这款灯都可以实现与前车探讨哲学了。沿头灯往后看就是全车最霸气侧漏的地方,当我们将车停在山脚下马路边打开顶翼门之时,过往车量均是豪华品牌,众车交错之时就一句话来表达:狭路相逢气场强者胜。兼顾超豪华跑车顶翼门及劳斯莱斯独有对开侧门让高合以大哥的姿态将气场拿捏的死死的,检阅经过众小弟车量,作为车主在此一览众山小的气场引领之下自豪感由然而生。 b内饰方面,车内整体设计布局大气中张显豪华感、精致中突出科技感,巧夺天工之作会让你带着好奇心去开发各种功能之丰富、用心之精巧。前排3块超级大屏集各种功能于一体,可谓是前排设计集豪华感、科技感、高级感之集大成者。观遍车市、难觅对手。哈哈 2、舒适、宽敞、智能乘坐体验,本次出游四人两狗对于6座的小高来说可谓小试牛刀,毫无压力,车内空间相当宽敞,将第3排座椅放倒,放滑板和一些杂物后两只狗子在里面依然有很轻松活动,乘坐的仿佛不是SUV,而更像辆MPV。也许有赖于空气悬架的缘故吧,乘坐的舒适度相当高,过坑洼路面亦无明显震感。 3、驾驶体验让你尖叫让你忧,a作为一款电车,纵然车高体大,其加速、刹车等性能亦丝毫不输给我另一辆电动轿车,只要将油门踩到底,你将收获全车人的惊声尖叫,这种加速性能让你怀疑这是一款如此之庞大的SUV吗。不过也正因车子比较大,操作的活灵性比起轿车略显不足 #空间# 查看详情>>
- 汽车保护你安全的秘密在选购汽车时,我们通常会看重车辆的外观、性能和配置等因素,却忽略了车身结构对安全的影响。其实,汽车的安全性能最重要的是保护车内人员的安全,而车身结构就是碰撞事故发生时车辆保护车内人员的一道重要安全屏障。下面,我们来了解一下汽车保护你的安全秘密。 前后防撞横梁,是车身结构的一部分,具有保护汽车在正面碰撞和尾部碰撞中少受或者不受破坏的梁结构。其分别位于车身结构的最前端和最后端,在前后保险杠的内侧,通过吸能盒与前后纵梁刚性连接,承担抵御碰撞变形和分散碰撞力的作用,保护车内人员的安全。 当遇到高速的侧面碰撞时,车辆没有足够的空间吸收和缓冲撞击能量,会直接威胁到驾乘人员的安全。因此,现在大多数车辆都设计有高强度侧门防撞梁/杆,以保护车内人员的安全。 A柱是承载式车身结构的重要部分,具有更高的稳定性和车身刚度。在遇到正面撞击时,A柱能够承担碰撞冲击的部件,保护驾驶舱、减小变形的效果,对车内乘客的安全起到重要的作用。 B柱不仅支撑车顶盖,还要承受前、后车门的支承力。在B柱上还装置了一些附加零部件,例如前排座位的安全带,有时还穿电线线束。因此,B柱大都有外凸半径,以保证有较好的力传递性能,保证车内人员的安全。 C柱与A柱、B柱不同的一点就是不存在视线遮挡及上下车障碍等问题。因此,构造尺寸大些也无妨,关键是C柱与车身的密封性要可靠,保护车内人员的安全。 大家平时开车在路上是不是经常感觉到车身稳固,真正用心去关注过汽车车身结构,如何保证行车安全?汽车保护你的安全秘密只有通过这些重要的构造来承担作用,才能让所有驾乘人员在行车途中安心出行。 查看详情>>
- 汽车内饰丨副驾带屏幕的5款车,颜值太哇塞🗃️最近👀 几款车车,🚘连副驾都带着屏幕🖥‼️ 🤼♂️有没有实用性先暂且不论🚫但是科技氛围感🤖颜值控觉对拉满👋🤽♂️ 🔉有液晶仪表盘算什么☝🏼智能触碰大屏算什么☝🏼💐 🧚♀️坐在副驾还能有视觉享受👁追个剧什么的才是王道好吗🈵😇 🐱.🇵🇷 Ⓜ️1⃣吉利星越L🚧 🪂吉利是审美越来越在线了,🆗除了方向盘,排挡杆和控制按键🔝🧟 👩❤️💋👨就连内饰imax屏幕😏都有了全新的改变,果然大屏在手天下我有🤔🇦🇴 ❤️🩹.🕰️ 6️⃣2⃣岚图岚图FREE🔔 🐤中控屏采用联屏的设计造型抢眼🅾️科技感十足。🎡 ↙️另外,中控屏标配了手势控制🚫道路救援呼叫🆘🔺 🚀导航路况信息显示等六项配置⚠️🪲 🇸🇨较为青春的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味🎉👩❤️💋👩 🧜♀️.👕 🏞️3⃣高合Hiphix🪤 🚎3块大尺寸液晶屏幕🖥分别为14.6英寸全液晶仪表👋🙈 😅16.9英寸中央触控屏🙌💃 🫴19.9英寸副驾娱乐显示屏🤘🏼🤽 🧬方向盘上配备了国内唯一的两块TouchPad触控板👀👗 🪧用户可以便捷操控相关信息 就跟玩手机📲一样简单🌸🧓 🥕.🏓 😋4⃣理想ONE🇹🇭 🕜四块交互式大屏幕💯车辆大大部分功能都能集中在交互系统中⚠️🦫 🐔屏幕使用的是康宁大猩猩车规玻璃💓可视角度178度,♟️ 👷再也不用担心看不清了😜🫅 🌌中控屏和副驾驶娱乐屏搭载了高通骁龙820A+Android Automotive😲🇸🇿 🔑调、灯光、座椅加热通风甚至油箱盖开启等丰富的功能🇮🇶 😯统统可以通过这块屏幕来实现😆简直是我的本命啊👸👨👧 🥄.⬅️ 🇮🇴5⃣奔驰EQS🦷 🔧什么叫整个中控都是屏🔁🦹 🫶整体宽度达142cm的MBUX Hyperscreen设计🆓🧛 👀驾驶席到副驾驶席的三块屏幕被整合成了一整块无缝的曲面🔛🧰 🇺🇬为座舱带了强烈的未来感🔉🦺 🇵🇳8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件👽🪟 😻也让车机系统拥有了强大的“脑力”🤖💅 👤果然不愧是行走的人民币💸我看谁敢说不爱💘🇫🇰 🫴你最喜欢哪一款的内饰设计呢💓把你喜欢的车型打在评论里🚗💇♀️ 🚇兄弟姐妹们👫👯关注的今年全部都换奔驰👍🕌 🕷️ 🇽🇰 😪🇻🇬 查看详情>>
- 国产车内饰大盘点!这些车型绝对让你心动!大家好啊!最近小编在研究国产车的内饰设计,发现真的是越来越棒了!虽然老美评选的沃德十佳内饰有他们的标准,但和我们国产车内饰都已经飙升到这个水平,大家肯定也很期待知道哪些车型内饰最美了吧。作为一名粉丝,小编翻遍了这一段时间的国产车新品,还深入了解了一些口碑不错的旧款车型,最终终于确定了这些内饰让我这个点儿大的车迷心动不已: 1. 吉利星瑞L 从驾驶位开始,吉利星瑞L的内饰设计做得非常细致,黑色为主色调的内饰灰常大气,层次感很丰富,用料也非常不错,加上精致的红色车钥匙,简直要抢占了小编的心。 2. 坦克300 坦克300的内饰设计特别引人注目,中控台使用了极具科技感的全液晶屏幕,搭配大量铝质装饰,还有挺个性化的换挡杆造型,让人感觉就是性能最强的野兽,有点小酷炫。 3. 岚图FREE 岚图FREE内饰的设计风格整座车散发着复古气息。从车门到车厢,都可以看到大量真皮和钢琴烤漆装饰,搭配绿色硅胶按键,别有一番派对感,显得大气又不失高贵。 4. 吉利星瑞 吉利星瑞的黑色配橙色的内饰非常亲民,橙色饰条、座椅缝线、方向盘编织的细节处理相当精致;中控台干净利落,按键也非常合理,整个内饰显得十分舒适既不失时尚感。 5. 比亚迪海豚 比亚迪海豚透露出了浓浓的童趣感,这种感觉在乘坐时极易出现,特别是车内大片白色和蓝色的过度运用,最后让人感到某种自然和谐的气息。 6. 星途凌云 星途凌云的内饰设计非常贴心,从开车人的驾驶区域到同行人员的乘坐区域,每个部位都有相应设计做着为乘客提供舒适性和安全性的权益,礼贤下士。 7. 长安UNI-T 长安UNI-T的内饰采用了流线型设计,充满动感,一种即可入眼又非常好驾驶的感觉。此外,座椅采用了球形三维布艺搭配黑白双色配色,视觉上非常舒适和随和。 8. 长安UNI-K 炫酷、简洁是UNI-K内饰的主要风格,高科技感非常强,全部采用了纯黑色调,搭配不得不感慨是上进不吸引眼球,具备良好品质的设计方案。 9. 欧拉朋克猫 欧拉朋克猫的内饰采用巧妙的白色设计,使用液晶仪表盘,并在中控台上配置了一块12.3英寸的屏幕,提供了品质和科技感兼备的氛围。 10. 蔚来ES6 蔚来ES6内饰堪称扣人眼球,全液晶仪表盘以及细致的金属装饰都非常出色,搭配了超大的中控屏幕和paipai聊天的小贴纸,设计感突出,超级形象、文艺、潮感。 11. 高合hiphi X 高合hiphi X的内饰设计十分优秀,采用了环绕式仪表、全液晶面板、像素控制吸头等技术,科技感和舒适性兼具,此外座椅舒适度极高,革新触感和内外质量领先。 12. 理想one 理想one的内饰设计充满未来感,全液晶屏和精致的镀铬饰条非常科幻,而且这些元素的用料和做工也非常出色。倡导环保的理念,给人一种安静、时尚、先进的感觉。 以上就是小编个人心目中“最美”国产车内饰的大晒场,你们认为哪些车型内饰更加出色呢?欢迎在评论区留言讨论。 查看详情>>
- 静态体验集度ROBO-01概念车🌴💘 🚓 即便这台ROBO-01还是一台概念车,但如果你只从远处静静看着它的话,那其实它和现在大多数长相比较科幻的电动车没什么太大区别。集度官方也表示量产版车型与目前的概念车相比还原度将达到90%。🤟 🤐 😸 在ROBO-01圆润的车身线条下充斥着很多当下新能源汽车的流行设计元素,比如车头部分的贯穿式LED日间行车灯、封闭式前脸以及下方的主动式进气格栅,较低的高宽比和低趴俯冲式的前脸也能营造出不错的运动感。💓 😍 😇 交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统不出意外的话将会在后续的量产车上得以保留,具备车外语音识别功能,可实现"人-车-环境"之间的自然沟通。虽然在尺寸上不及高合HiPhi X,但内部光源的显示效果更加细腻,像素式的格子造型也让ROBO-01多了一丝复古机器人的味道。💛 🙈 💚 “跳灯式”可升降激光雷达绝对算得上是这台ROBO-01概念车在外观部分的一大亮点。机盖左右两侧的AT-128半固态-转镜式激光雷达来自禾塞科技,覆盖水平180°FOV(后续的量产车型也将标配两颗激光雷达)。而机舱盖的布局方式也是集度在业内首创,在不使用的状态下可以自动收缩回车内。😸 🌼 🐮 目前量产车中的激光雷达主要是放在了车顶前部,像蔚来ET7、理想L9等,或者是放在前保险杠左右两侧,如小鹏P5、极狐阿尔法S HI,两种布局方式各有利弊,而集度首创的这种激光雷达布局方式则中和了二者的优势同时又可以规避掉相应的问题。虽然不知道这种设计在量产车型上能否通过行人碰撞法规,但总归是为今后提供了一个很好的思路。☃ ️ 💔 在设计之初,集度就追求科技、纯净、简洁,少即是多。在ROBO-01上,取消门把手和B柱的设计也让整个车身侧面具有更强的整体感。在左右翼子板量测还各有一个高清摄像头用作电子后视镜,不过不出意外的话在量产车上还是得老老实实回归常规的后视镜了。💝 🥰 🤪 🚎 22英寸的刀锋式轮毂能够带来不俗的视觉冲击力,前后的轮胎尺寸均为265/40 R22,再配合上通风打孔刹车盘以及Brembo制动卡钳,相信ROBO-01将会拥有比较出色的性能表现。💖 🐼 🚙 ROBO-01的充电接口设计在左后翼子板处并配有电动盖板,内部只保留了直流充电接口。看来以后电动车上的交流充电模块可能也会像手机上的3.5mm耳机接口一样慢慢消失了吧?😿 🏎 😴 尾部上窄下宽式的设计能够营造出类似于宽体的效果,进一步加强整车的运动感。同时车辆还配可升降式电动尾翼,再配合上车顶上方双段镂空式的扰流板,可以更好的梳理车尾的气流,在保证更低的风阻系数的情况下还可以为整车提供较强的下压力。贯穿式尾灯同样具有灯语交互,并且在保险杠下方通过细节处光源的点缀,可以带来更多的科幻感。❤ 💕 当这台集度ROBO-01概念车打开车门的那一刻,才是真正惊艳的开始。概念车采用了非常夸张的开门方式,前门为蝴蝶门,后侧为对开式马车门,酷炫的开门方式绝对能吸引不少路人的目光。🚒 😹 😇 但开门范围很大,当你在开门时还真不能靠太近(而且你家的车位可能也得更大一点),所以后期无论是出于成本还是安全性的考量,量产车应该还是会采用传统的开门方式(只是感觉,现在的状态怎么这么像一只钢铁大扑棱蛾子呢......)。😻 ️ 🐶 无B柱的设计理念使整个车内座舱的空间十分通透,这也与集度的极简设计理念相同,在乘客上下车时也会更加便捷。虽然此前有不少人担心车辆的侧面碰撞安全性,后期可能也不会出现在量产车型上,但集度ROBO-01也并非第一台采用无B柱设计的车型,比如多年前的BMW i3。所以只要底盘以及门板的结构安全性足够高,说不定这样的设计真的会出现在后续的量产车上。🐨 🐶 车内真正的核心灵魂必然是前排3D无界一体化屏幕,贯穿中控台的一整块屏幕搭配氛围灯以及声效出众的音响系统可以带来更好的沉浸式交互体验。在省去了所有物理按键及拨杆之后,中控台也显得异常简洁,整体的视觉效果也更加出众。🌿 🤤 ✨ 所有与车辆相关的基础操作全部集成到这一整块屏幕当中,包括驾驶状态信息、导航、娱乐甚至是玩游戏都能在这块屏幕上进行。车机内置的高通8295芯片可实现30TOPS AI算力,拥有更高性能、更强大的音视频处理以及出色的可拓展性。同时如果在驾驶辅助芯片失效的情况下,这块8295芯片还可以为驾驶辅助系统提供短暂的算力冗余,确保行车安全。😆 😇 🐯 虽然集度ROBO-01并不是第一个使用异型方向盘的车型,但不得不承认这块方向盘造型相比起它的“前辈们”来说还是很好看的,扁平化的设计很有竞技感。在进入自动驾驶模式之后,方向盘还可以自动收回,让你从一个驾驶员瞬间变成一位躺平的乘客。🙉[_LinkTopic:ROBO-01,50448,23] 😃 😋 查看详情>>
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