高合HiPhi X行驶公里用车费用感受
- 爱车行驶五万公里用车费用感受看到这个里程数我也有些吃惊了,车子都开了这么多里程数了呢,车子是一代的老款的车子,然后是那种白色的,中间有一次不小心撞了,喷漆之后颜色还是不太一样的,打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴,一直以来都是按时的保养,有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶,就是有点影响美观,暂时还是不打算去换掉的啦,车子空间还是很大的,现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的,而且车子的提速还是依旧特别的棒,车子换过了一次刹车油和刹车片,现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子,还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦,哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>
- 高合HiPhiX用车经历因为是自用,想选一款外形比较酷的六座,锁定了特斯拉毛豆X和高合HiPhi X,特斯拉内饰走的极简风,高合是奢华风,高合貌似更戳中我的小揪揪。对比了一下,国产车性价比更高,而且不需要等待太久,所以最终选择了HiphiX 很酷的展翼门!回头率比较高,使用也比特斯拉毛豆X方便车身做工:车身看着蹭蹭发亮,质感不错。 我选择的玉石灰,比白色更柔和,腿托也很舒服。三屏联动,酷。 一家出门的时候,宝宝可以坐二排安全椅,保姆可以做三排,唯一缺点是如果装两个安全椅,三排就只能从中间走廊走过去,一般女性可以通过,身材太大的可能就比较困难。#高合HiPhi X# 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
- 君威GS行驶2000公里用车感受君威GS行驶2000公里用车感受 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受。一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不好而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
- Hiphi X用车一年感受😃第一次听说高合,来自于家庭聚会,知道老家盐城引进了华人运通汽车工厂😁。第一次相识,却是在2年后的上海车展,被其酷炫的造型、别致的六扇门、亮眼的前后大灯和科技豪华的配置所吸引🐽。老婆本来想买红色ModelX,但看完车展后,她和儿子都一下子喜欢上了橙色的HiphiX,也算是跟老家的不解之缘吧🌱。不过在试驾了几次后,还是说服了她俩选择了更耐看的玉石灰,毕竟考虑到商务出行,橙色还是太骚气了😏。后面就是下定,默默的等待🌹。 2021/9/14用车,期间一直关注着高合的动态😘。有过一些小插曲,但处理的都很好💋。六七月时候,在小区偶遇了一台橙色的HiphiX,夜色下并不是辣么亮眼,还跟老婆得瑟下选了玉石灰🦁。9/14爱车到家,儿子开着他的托马斯,在小灰身上碾压💋。现在住的学区房,没有固定车位,充电桩装在新房子里,就经常晚上带着小家伙去湖边的快充站充电,享受下免费充电的快乐,顺带秀下大灯和NT门,每次都迎来围观和赞赏😝。 从去年9/14用车,到今天8/31,差不多开了一年,一共开了23520公里👄。中间因为上海疫情,还在家封了3个月,跑的还是比较多的🐱。自驾回了老家几趟,带老婆孩子自驾去了青岛、莫干山、南通、苏州、宁波等周边游🌺。后来疫情管控严了,就带着小孩在市内的一些亲子酒店度假,推荐下佘山世贸、青浦太阳岛、崇明小木屋🐼。去年年底,应幼儿园老师邀请,还将车开进了儿子的幼儿园,给小家伙们,秀了一把国产电动车的高端🌻。 开了一年,总体惊喜多,问题少,当然OTA解决了很多问题,也有一些小瑕疵,但瑕不掩瑜,看着每次的进步,还是很惊喜🥰。 自从提了高合,经常会被同学、朋友借来用作婚车⛄。NT门、ISD大灯和carshow,简直为婚车必配,为我省了好几次份子钱哈哈😼。 去年年底,在两港大道上,前车车祸刹车后,辅助驾驶下的小灰AEB顺利刹停了,避免了前车追尾🎍。但被后车亲了屁股,不过高合是真的硬,仅仅后保和防撞梁弯了,比起后车的车损,差别很明显,高合用料扎实不是盖的🌿。 人生第一台电车,开了一年,期间也试驾过其他的电车,国产的、进口的都有,但整体还是最满意HiphiX👀。用途多用,可商务、可居家,无论出差商旅,还是旅游休闲,基本都开它,油车停着一直没开,后来给老丈人开了🚜。ICC挺好用,高速一直开辅助驾驶,车道保持并自动变道,经常解放双手吃点零食、喝个茶,比油车的感受真的好很多🤓。也经常开遗留检测,看下东西是否落在车里,省的下楼去车上找🚛。3月疫情期间,一个亲戚发了个灰色高合照片(某上海客商的),颜色跟我一样,还担心是我从上海逃回去的呢哈哈哈哈🚑。不知是哪位车友的爱车🌴~#高合HiPhi X##车主# 查看详情>>
- 行驶了58000多公里的用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受!花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受! 查看详情>>
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- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 帝豪行驶7500公里车主说出了用车感受选择这辆车的理由是?车主回答:其实对吉利帝豪比较了解,同事有17款帝豪,而且我也坐过,感觉没问题,在选择吉利帝豪之前,参考了其他车型,我在那之中关注过changan逸动,但是我觉得帝豪价格比价格贵,销售量也很好,选了吉利帝豪。 查看详情>>
- 日产奇骏行驶3000公里,车主分享用车感受吴先生的全新一代日产奇骏提车已经快3个月了,当时在选择这辆车的时候也是有点复杂,家人、朋友中对汽车比较关注的都说不建议选择它,其实吴先生在知道这辆车采用的是三缸发动机的时候,心里也觉得这车“要完”,但是无奈日产奇骏其它方面太符合吴先生的喜好了,所以还是“一意孤行”的坚持提了它,目前已经开了3000公里了,向我们分享了他的用车感受,几个优缺点。 查看详情>>
- 入手五菱宏光PLUS,行驶6400多公里,用车感受人活一世,总不能亏待自己和家人,以前没条件的时候也就算了,这两年国家的经济建设越来越好,我们普通老百姓的生活水平也上去了,我钱包也变得鼓了起来。我一个80后自然没有父辈那种,有了钱全都得存在银行的死板观念,而是想把手头的每一份预算都充分利用起来,用来提升家里的生活品质。所以在去年10月份,手头攒了有8万多块,我便购买了五菱宏光PLUS,希望通过买车的方式,来提升我们全家人的出行品质。目前来看,效果确实不错,有了车之后,全家人出行的确方便了很多。 查看详情>>
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