高合HiPhi X购车真实使用测评
- 高合汽车好吗?品质高、配置全,新车上市即大卖,实力突显高合汽车,想必大家都不会太陌生,旗下高合HiPhi X和HiPhi Z的上市,不仅为广大用户带来了全新的高端新能源车的购车选择,同时开启了中国高端汽车品牌快速发展的序幕。今年7月,高合HiPhi Y正式上市,售价33.9万元起,正式进军30W级市场,面向更多的汽车用户。那么高合汽车好吗?对于这个问题,高合汽车的产品已经给出了答案。 查看详情>>
- 新车亮点解析:2023款高合HiPhi Y在新车设计之初,车企往往会加入对用户使用场景的考量,同时结合品牌自身调性和设计理念,进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时,形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言,有的会随着时间的推移获得用户认可,逐步得到普及。下面就请大家一起跟我看看,这台兼具高合HiPhi X豪华空间和高合HiPhi Z极致性能的高合品牌第三款量产车——高合HiPhi Y都有哪些亮点。 查看详情>>
- 2023款高合HiPhi Y日常实用性测试报告作为高合品牌旗下的第三款量产车型,高合HiPhi Y的售价区间相较“前辈”HiPhi Z和HiPhi X明显要更加亲民一些,而且产品定位也更为传统务实。新车定位中大型SUV,出色的尺寸参数为其实用性表现打下了坚实基础。此外,充满科技感的配置在炫技之余,也确实能够适应更多的使用场景。那么2023款高合HiPhi Y的实用性表现究竟如何?本期《日常实用性测试报告》就来揭晓答案。 查看详情>>
- 高合HiPhi X副驾的屏幕让人不怎么想使用我之前坐过一个土豪朋友的这款车。他说是买的高配八十万版本,我震惊了,GLE不好吗?说回来这个车其实做工差,就是我没有什么横向对比,我就做过50万的车。但是在副驾驶位置设置的这个屏幕有点廉价感让人不怎么想使用,你不如来个iPad可拆卸位置呢。 查看详情>>
- 高合汽车好不好?旗下X/Y/Z各具优势,品鉴高端豪华体验近年来,高合汽车以其卓越的技术实力和优质的产品质量,成为国内高端新能源汽车的标杆品牌!在过去发展中,凭借科技豪华高合双旗舰HiPhi X与HiPhi Z,高合汽车曾连续多个月夺得了50万元以上豪华电动车销量冠军,并成为去年的总销量冠军(数据来源:交强险上险数据),超越了保时捷、奔驰、宝马、奥迪等国外大牌的同级别电动车在中国的销量。而新车高合HiPhi Y在上市首周就收获了收获2000+大定以及50000+购车意向,再次用实力证明了高合汽车的硬核实力。 查看详情>>
- 购车一年欧拉黑猫真实使用测评,之暑假送走两只神兽。到今年8月1号我的欧拉黑猫已经正式使用一年了。一共开了12000km。基本全是在市区开。上下班代步。买菜,接孩子,送孩子。以及日常的周边出游。只要能开支的地方,绝不走路。前年的两个灯追尾了两次。已经换了四个灯了。基本上都是没有被我用坏就是被我撞坏的。因为今年又反弹的疫情影响。大舅哥两个孩子暑假回来玩耍的时间也相应减少了,需要提前15天回到当地才能入学。车辆漆面还算厚道几次石子打到车身上只是一点点小划痕,用牙膏蹭一下就了。二一款的欧拉黑猫。全系标配八幅铝合金轮毂。是我的最爱。提前将孩子们送到机场。这两个神兽在我家已经闹了一个半月了。早送早轻松。欧拉黑猫,载着三个大人,三个小朋友。驱车50km来到机场。一路上三个小神兽,有说有笑。这个时候还没有感受到离别的痛苦。50km全程空调。车辆续航实际消耗里程55km。可以接受,因为超载了。不要看车身很短小,但是轮距很长,车内空间有保障。虽然车上三个大人,三个小朋友。但毫不影响车辆的加速性。基本在红绿灯。没有碰到过对手。尾灯大概也传承了中国的优良传统文化。天圆地方。尾灯里面圆圆的,外面方方的,挺看的。车辆的整体舒适性也没得说。方向盘的转向轻盈。空调给力。座椅包裹性较,很柔软。车辆滤震性较。过减速带的时候,没有明显的上下颠簸。车辆开到90以上,风噪会很大。但是在市区基本开不到这个速度。70左六到80车辆内的噪音。还是控制的很的。黑白双色经典拼接颜色。在刹车方面,abs介入较早。防止车身侧滑。若遇到紧急情况,需点刹控制车辆速度。黑白的配色更像大熊猫的配色。是不是很有国宝范儿?后视镜给人的整体造型圆乎乎的,非常讨巧可爱。上面的两只耳朵。不设基于车辆改装,交警也不会管。尾部有长城汽车的logo标识。大厂出品,必出精品。剩下就是我最爱的负压窗了。买车的时候,孩子才三岁。经常喜欢捣鼓车窗。这个车窗非常安全。跑起来进风量也很大。朝阳轮胎,国货之光。除了最低配其他的配置轮胎都是16r的电池续航方面。我冲满电续航350km。上班往返30km.加上日常使用,一周一充没问题。加上自己车位上有充电桩,所以充电不是什么难题。强烈建议大家把自己的车位上安装充电桩,非常方便。左边欧拉R1,六边长城汽车。在我订车的时候,他还叫R1当我提出的时候,它就变成了欧拉,黑猫。我跟销售开玩笑,我一下提了两个车。欧拉黑猫不是太费电我正常通勤平均电耗10KW/100KM,路上车少,路况的时候电耗要低的多,我最近跑的。百公里10度电真的是很省。也就六块钱和1km6分钱。要说费用的话,电动汽车是真的香。在电价6毛的情况下,我这个车为33度,也就是说我在家充电不到20元电费就能跑350公里,平均每公里5分钱,四舍五入等于不要钱。要是在外面特来电充,一度电1元,30元也能跑300公里了,确实比油车节约太多了。这是我跑了一趟机场的能耗表现。确实很省钱。机场的士等客的可真多。到达机场。三兄弟。换登机牌儿。换完登机牌儿,三个小神兽就在机场大闹天宫起来哥哥高兴的抱着弟弟到处跑。我家的小神兽已经控制不住自己激动的情绪了,以为自己也要坐飞机。孩子要为妈妈,为什么他没有飞机票?最后两个小家伙。过安检准备走了。我家的小神兽看着他们离去。嘴就撇了起来。情不自禁的开始掉眼泪,他也想坐飞机。目送两个孩子进入了安检。在妈妈怀里正在抽泣。最后出了机场还在安慰自己,还有小欧陪我。看来小欧在我们家庭的地位。比我强多了。随着新能源汽车的发展,国内的绿牌车辆越来越多了。现在新能源车是国家推行的趋势,以后充电桩会慢慢普及到。各个地方。所以欧拉黑猫适合家里已经有一辆油车,缺一辆通勤代步买菜的车,而且有停车位可以停的人。如果作为家里的唯一一辆车,建议有车位,有能力安装充电桩的朋友购买。要是实在有电动车需求。可以购买之后。在离家很近的充电站充电。就是电价很高。一周充一次也还可以接受。以上就是我用车一年12000km。车主真实使用的感受。 查看详情>>
- 捷途旅行者购车使用真实分享1外观大气耐看,回头率很高,符合大众审美。 2内饰材质柔软舒服,没做过豪车,个人感觉很好。 3配置该有的差不多都有了,还有很多功能一年也用不到几次的。 4空间够大,够高够宽,坐着舒服,不像轿车坐着感觉压抑,后排能放平,整体非常棒,符合预期。 5动力,经济模式踩油门加速力度大一点,标准模式只要轻点油门就很猛了,动力强劲给力。 【购车经历】 人生第一辆汽车,开始去看过大众,比亚迪,等一些比较畅销的车,日系没考虑。个人感觉买车重要的几点:第一是安全(旅行者看了很多,百分之80的高强度钢,安全性还是很满意),第二个外观(旅行者外观没的说),第三个质量(奇瑞是国产数一数二的车企,加上终身质保,完全不用担心质量),第四个油耗(个人不喜欢轿车,SUV车型平均10个油完全在预期当中),买车前问了几个人的意见,都注重合资品牌/油耗/发动机问题,除了国产混动车型,纯电没考虑,往北方不适合,个人觉得现在国产车做的并不差,比安全/配置的完全秒杀合资品牌,油耗的话车身重量在那里,加上造型肯定和轿车不能比的。看上旅行者,是因为有天晚上偶然间在路边看到一辆车经过,这啥车这么好看,又不是路虎,就在手机上搜了一下,原来是旅行者,于是就经常关注这个车了!年前1月份在深圳4S店去看了下现车(个人看好的是四驱穿越pro银色,和公路灰)这款没现车,了解了一下价格,没啥优惠,后面朋友说去东莞看看,说东莞便宜点,过去看了除了没有现车,价格比深圳还高,最后提前回老家看车了,在老家4S店有现车,销售带着试驾了一下,感觉价格都差多,公路灰需要加价3000,看着颜色差不多,公路灰哑光的,最后定了银色的,当天就把车开回去了。 【提车价格】 没有置换,就2000低8000优惠,过了12月份了也没有其他的活动优惠,全款下来18.01,保险5100元,发票价16.19(除了保险,购置税,车牌费等),送了脚垫,隐私膜,一箱油,首保应该是新车自带的,其他的没有啥了,(提车仪式搞得还可以,砸金蛋中了个空气炸锅)。 【驾驶感受】 视线是非常好的,特别是对新手来说,超级好开,很容易上手,辅助功能也多,开起来比较省心,经济模式油耗符合预期,标准模式动力很猛,雪地模式下雪天试了下很棒,其他模式暂时还没有试过。 【油耗】 第一次跑高速80-100码之间7个多点,100-120码之间8个多油耗, 平时在城市里面跑10个多点,在老家都是十二三个的样子,有时候十来个,跑了一堂高速下来,综合油耗显示10.3,目前还没过5000公里首保,听说首保过后还会降低,期待。 【续航】 从老家跑到深圳大1300—1400公里,高速中间加了两次油92的,第一次加满430多。第二加满330多,中途一共加了700多快钱的油,到地方后显示续航还剩500多公里,综合下来大概八九百块钱的样子吧,都在预料之中。 【乘坐体验】 个人感觉很舒服,宽敞。 【动力表现】 动力杠杠的没得说 【亮点配置】 360各种辅助功能都很棒, 【最不满意】 最后说下问题点: 1,车载行车记录仪不带内存(需要自己单独购买U盘)行车记录仪看着不是高清的,有光晕(看了其他车友的记录视频,应该是我的行车记录仪摄像头位置有点偏上了,不过不影响使用,就是视频上面2个角落有光晕,打算等首保的时候让师傅调一下)。 2,每次启动都提示是否登录当前账号。 3,播放音乐不带记忆功能(重启之后默认第一首),自己买的U盘里面有分类,车机显示全部音乐都在一起,需要一直翻。 4,高德导航手机连车机导航,中途休息再启动后,车机导航会卡死,不知道是不是正常的,车机带的高德没有车道级导航。 都是一些小问题,其他问题没遇到,目前新的系统升级已经推送了,还没有升级,据说升级后这些问题基本都解决了。 查看详情>>
- #高合汽车 #12月你好 高合hiphi#高合汽车 #12月你好 高合hiphi Y、hiphi Z、hiphi X部分车型有现车,现在购车不仅可以享车辆购置税全免政策,还可享受南京政府购车补贴(额度有限先到先得) 查看详情>>
- 预售价80万对标EQS,ET9满身黑科技,有几分胜算?手握百万元购车预算,你会选择国产车吗?如果放到燃油时代,这个话题几乎就是一个“伪命题”,因为除了北京BJ90、红旗LS7等极少数有价无市的产品以外,百万级市场很难找到国产车身影。不过,步入新能源时代后,包括高合HiPhi X、仰望U8等车型均丰富了“有钱人”的选项,至少就市场反馈而言备受期待;而前不久亮相的蔚来ET9,再度令年底的大型纯电轿车市场热闹起来。 查看详情>>
- 高合HiPhi X市区实测续航352km近日,小编亲自体验了一次高合HiPhi X的城市实测续航,结果令人惊喜!在春秋季城市路况下,高合HiPhi X的续航里程竟然达到了352km,而折现率不到70%。 据了解,春秋季城市路况下车辆的续航一直备受消费者关注。在这样的环境下,高合HiPhi X的表现真的令人惊讶。小编起初还有些担心这款车的续航表现,但实际上却没有出现什么问题。 高合HiPhi X的续航能力得到如此好的表现,得益于该车配有一台75kWh的电池组,并且拥有一定的高效节能技术,例如采用了热能回收系统、空气动力学布局等,真正实现了能量的最大化利用。 但是更值得一提的是,高合HiPhi X的折现率只有不到70%。这意味着,对于购车的消费者而言,这款车的性价比非常高,因为你所花费的车钱能够完全体现在你所获得的续航里程和驾驶体验上,而不是被折旧所吞噬。 而且,高合HiPhi X的外观设计也十分吸引人,悬浮式车顶设计和全LED光源的大灯、尾灯以及车轮都展现出了其高级感。 总之,从小编的实际体验来看,高合HiPhi X在续航表现上表现相当优秀,而又不至于被折旧带来过度的经济损失。对于想在市区使用纯电动汽车的消费者而言,这款车值得一考虑。 查看详情>>
- 跑长途购车,朋友说凯运蓝鲸这台车不错,想问一下真实车主的使用感受。跑长途购车,朋友说凯运蓝鲸这台车不错,想问一下真实车主的使用感受。 查看详情>>
- 年轻人的第一辆敞篷车,宏光MINIEV敞篷版值十万级别是当代很多年轻人购车的主流方向,这个层级的车相对来说性价比较高,车型也相对新潮,同时保养与使用的成本也更低。那么,作为十万级别购车新方向,年轻人都会怎么选?笔者以七度登顶全球销量第一的宏光MINIEV的敞篷版来进行测评分析,看看这款“年轻人的浪漫车”为何如此受关注,它到底值得购买吗? 查看详情>>
- 百万级纯电豪车怎么选?车型介绍 宝马iX厂商指导价:74.69-99.69万 特斯拉Model X厂商指导价:93.999-99.999万 高合HiPhi X厂商指导价:57.00-80.00万 车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 宝马iX:4755/1967/1697mm,3000mm 特斯拉Model X:5037/2070/1684mm,2965mm 高合HiPhi X:5200/2062/1618mm,3150mm 动力系统 宝马iX:前后双电机最大功率240kW/385kW/455kW 特斯拉Model X:前后双电机最大功率493kW/前后三电机最大功率750kW 高合HiPhi X:后置单电机最大功率220kW/前后双电机最大功率220kW 车型优缺点 宝马iX:宝马iX所使用的“隐形创新科技”设计理念,使其整体造型非常科幻,并且有着非常高的回头率。底盘标定虽然偏舒适,但依旧是一台很有德味儿的车,总体来说宝马iX作为宝马品牌新能源先行者,它确实很好的展现了宝马未来产品蓝图。 特斯拉Model X:作为最早的豪华纯电动SUV,开特斯拉Model X出街还是很有排面的,单说鸥翼门就会让你变成这条街上最亮的崽。再加上车内六座的布局、宽敞的空间以及不错的续航能力,综合来看这台特斯拉Model X也有很强的实用性。 高合HiPhi X:高合HiPhi X确实为豪华纯电动SUV带来了一种新思路,极具开创性的NT展翼门、极为科幻的造型设计都可以为消费者带来一种全新的体验感。相比传统车型来说它确实有很高辨识度,但作为一台售价50万+的豪华车,它不高的品牌知名度还是会有一定影响。 豪华感:特斯拉Model X>高合HiPhi X>宝马iX 运动感:宝马iX>特斯拉Model X>高合HiPhi X 性价比:宝马iX>高合HiPhi X>特斯拉Model X#购车选买攻略# #特斯拉# 查看详情>>
- 【横评对比丨百万级纯电豪车怎么选?】🚗车型介绍 宝马iX厂商指导价:74.69-99.69万 特斯拉Model X厂商指导价:93.999-99.999万 高合HiPhi X厂商指导价:57.00-80.00万 🔍车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 宝马iX:4755/1967/1697mm,3000mm 特斯拉Model X:5037/2070/1684mm,2965mm 高合HiPhi X:5200/2062/1618mm,3150mm ⚡️动力系统 宝马iX:前后双电机最大功率240kW/385kW/455kW 特斯拉Model X:前后双电机最大功率493kW/前后三电机最大功率750kW 高合HiPhi X:后置单电机最大功率220kW/前后双电机最大功率220kW 车型优缺点 🔴宝马iX:宝马iX所使用的“隐形创新科技”设计理念,使其整体造型非常科幻,并且有着非常高的回头率。底盘标定虽然偏舒适,但依旧是一台很有德味儿的车,总体来说宝马iX作为宝马品牌新能源先行者,它确实很好的展现了宝马未来产品蓝图。 ⚪️特斯拉Model X:作为最早的豪华纯电动SUV,开特斯拉Model X出街还是很有排面的,单说鸥翼门就会让你变成这条街上最亮的崽。再加上车内六座的布局、宽敞的空间以及不错的续航能力,综合来看这台特斯拉Model X也有很强的实用性。 🟠高合HiPhi X:高合HiPhi X确实为豪华纯电动SUV带来了一种新思路,极具开创性的NT展翼门、极为科幻的造型设计都可以为消费者带来一种全新的体验感。相比传统车型来说它确实有很高辨识度,但作为一台售价50万+的豪华车,它不高的品牌知名度还是会有一定影响。 豪华感:特斯拉Model X>高合HiPhi X>宝马iX 运动感:宝马iX>特斯拉Model X>高合HiPhi X 性价比:宝马iX>高合HiPhi X>特斯拉Model X #宝马iX# #Model X# #高合HiPhi X# 查看详情>>
- 边缘新势力的救赎之路【导语:2024年,对于绝大部分新势力来说,都将历经一个“生死劫”。这并非危言耸听,而是已有一些企业在生死边缘挣扎。今年以来,包括爱驰、高合以及哪吒汽车等新势力车企都有种种消息传出。对于购车的消费者来说,一旦所购汽车所属的车企倒闭,那么不要说后期的维修保养堪忧,智能网联相关系统的使用也将堪忧。】 查看详情>>
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